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AF
4
"SLAVE"
BB
BB
B
AA
AA
A
- Coordinare il senso di marcia dei
motoriduttori A e B, modificando la
rotazione del motore B (vedi collegamento
finecorsa);
- Stabilire tra A e B il motore master
(o pilota), posizionare il dip-switch 14 in
ON sulla scheda comando. Per "master"
s'intende il motore che comanda ambedue
i cancelli, mentre sulla scheda comando
del 2° motore posizionare il dip 11 in ON
per renderlo inoperabile (slave) (1).
- Assicurarsi che sia inserito il ricevitore
radio solo sul quadro MASTER (2);
- Eseguire solo sulla morsettiera
MASTER i collegamenti elettrici e le
selezioni predisposte normalmente (3);
- Eseguire tra le morsettiere i collegamenti
come da Fig. A;
- Assicurarsi che tutti i dip del quadro del
2° motore siano disattivati (OFF) tranne il
dip 11 (4).
NOTA: se i due cancelli abbinati sono di
dimensioni diverse, la funzione master deve
essere inserita nel quadro del motore
installato sull'anta più lunga.
ITALIANOITALIANO
ITALIANOITALIANO
ITALIANO
CAMECAME
"MASTER"
"SLAVE"
1
SCHEDSCHED
SCHEDSCHED
SCHED
A BASE "MASTER"A BASE "MASTER"
A BASE "MASTER"A BASE "MASTER"
A BASE "MASTER"
"MASTER" MOTHERBOARD
CARCAR
CARCAR
CAR
TE DE BASE "MASTER"TE DE BASE "MASTER"
TE DE BASE "MASTER"TE DE BASE "MASTER"
TE DE BASE "MASTER"
BASISKARTE "MASTER"
TT
TT
T
ARJETARJET
ARJETARJET
ARJET
A BASE «MASTER»A BASE «MASTER»
A BASE «MASTER»A BASE «MASTER»
A BASE «MASTER»
SCHEDSCHED
SCHEDSCHED
SCHED
A RADIOFREQUENZA "AF"A RADIOFREQUENZA "AF"
A RADIOFREQUENZA "AF"A RADIOFREQUENZA "AF"
A RADIOFREQUENZA "AF"
"AF" RADIO FREQUENCY BOARD
CARCAR
CARCAR
CAR
TE FREQUENCE RADIO "AF"TE FREQUENCE RADIO "AF"
TE FREQUENCE RADIO "AF"TE FREQUENCE RADIO "AF"
TE FREQUENCE RADIO "AF"
RADIOFREQUENZKARTE «AF»
TT
TT
T
ARJETARJET
ARJETARJET
ARJET
A RADIOFRECUENCIAA RADIOFRECUENCIA
A RADIOFRECUENCIAA RADIOFRECUENCIA
A RADIOFRECUENCIA
2
R S T U V W E E1 EX
E4 10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 6 7 2MOT
FC FA F
2 C1 CX B1 B2
COLLEGAMENTI E SELEZIONI SUL QUCOLLEGAMENTI E SELEZIONI SUL QU
COLLEGAMENTI E SELEZIONI SUL QUCOLLEGAMENTI E SELEZIONI SUL QU
COLLEGAMENTI E SELEZIONI SUL QU
ADRO "MASTER"ADRO "MASTER"
ADRO "MASTER"ADRO "MASTER"
ADRO "MASTER"
"MASTER" ELECTRICAL CONNECTIONS AND SELECTIONS
CONEXION ET SÉLECTION SUR CARCONEXION ET SÉLECTION SUR CAR
CONEXION ET SÉLECTION SUR CARCONEXION ET SÉLECTION SUR CAR
CONEXION ET SÉLECTION SUR CAR
TE DE "MASTER"TE DE "MASTER"
TE DE "MASTER"TE DE "MASTER"
TE DE "MASTER"
ELEKTRISCHEN ANSCHLÜSSE "MASTER"
CONEXIONS Y SELECCIONES EN TCONEXIONS Y SELECCIONES EN T
CONEXIONS Y SELECCIONES EN TCONEXIONS Y SELECCIONES EN T
CONEXIONS Y SELECCIONES EN T
ARJETARJET
ARJETARJET
ARJET
A BASE «MASTER»A BASE «MASTER»
A BASE «MASTER»A BASE «MASTER»
A BASE «MASTER»
3
CH2
CH1
21 34 567
8910
ON
1211 13 14 15 16 17 18 19 20
ON
CH2
CH1
21 34 567
8910
ON
1211 13 14 15 16 17 18 19 20
ON
12
11
13
14 15
16
17 18 19 20
ON
2
1
3
45
6
78910
ON
CH2
CH1
21 34 567
8910
ON
1211 13 14 15 16 17 18 19 20
ON
COLLEGAMENTO PER 2 QUADRI ABBINATI -
CONNECTIONS FOR 2 COMBINED PANEL
CONNEXIONS POUR 2 ARMOIRE ACCOUPLÉS
ANSCHLUSSE FÜR 2 PARALLELGESCHALTETEN SCHALTTAFEL
- CONEXIÓN PARA 2 CUADRO ACOPLADOS