ROBBE Dark Knight EP 2036 Operating Instructions Manual

Brand: ROBBE

Model: Dark Knight EP 2036

Category: Remote controlled toys

Type: Operating Instructions Manual

Dark Knight

No. 2036

Betriebsanleitung

Operating instructions

Notice d´utilisation

Istruzioni d’uso

Manual de Uso

Dark Knight EP

2036

No.

Technische Daten

Länge: ca. 400 mm

Breite: ca. 320 mm

Radstand: ca. 270 mm

Gewicht: ca. 1600 g

Verehrter Kunde,

Sie haben sich für ein vormontiertes Modellfahrzeug mit Elektromotor aus dem Hause robbe

Modellsport entschieden.

Um Ihnen den sicheren Betrieb dieses Modells zu erleichtern, sollten Sie unbedingt die bei-

liegenden Informationen vor der ersten Inbetriebnahme genau durchlesen.

Alle Positionsangaben sind in Fahrtrichtung zu sehen.

Erfor

derliches Zubehör Bestell Nr.

Fernsteuerung Attack T

-2ER F2211

oder

Fernsteuerung Megatech T-2PHKA F2223

oder

Fernsteuerung Megatech T

-2PL F2206

NC-Zelle 1,2 AA, 8x für Sender 8004 oder 8005

Fahrtregler rookie 25 8401

Fahrakku 6N C2,4 TAM 4613

Ladegerät Power Peak Fun 8467

Bau- und Betriebsanleitung

Bei der Vorbereitung des Modells richten Sie sich bitte nach dieser Anleitung.

Hinweise: Zur Vermeidung von Verletzungen ist besondere Vorsicht im Umgang mit den erfor-

derlichen Werkzeugen und Bauteilen des Modells geboten.

Es empfiehlt sich, die Anleitung aufzuheben, um bei Reparaturen und Ersatzteilbestellungen

nachschlagen zu können.

Eine Gesamtübersicht der Ersatzteile und Tuningteile finden Sie auf den Seiten 16 - 23

Specification

Length: ap. 400 mm

Width: ap. 320 mm

Wheelbase: ap. 270 mm

Weight: ap. 1600 g

Dear customer,

Congratulations on your choice of a factory-assembled electric-powered model car from the

robbe Modellsport range.

To make it easier for you to operate this model safely and reliably please be sur

e to read the

information sheets included in the pack before operating the car for the first time.

All directions (e.g. „right-hand“) are as seen from the rear of the car looking forward.

Essential accessories Order No.

Attack T-2ER radio contr

ol system F2211

Megatech T-2PHKA radio control system F2223

Megatech T

-2PL radio control system F2206

1.2 AA NC cell 8004 or 8005

8 cells required for transmitter

rookie 25 speed controller 8401

Drive battery 6N C2,4 TAM 4613

Battery charger Power Peak Fun 8467

Assembly and operating instructions

Please follow these instructions when preparing the model.

Note: to avoid injury please take special care when handling the tools and model components.

We recommend that you keep these instructions in a safe place so that you can refer back to

them for repairs and when ordering replacement parts.

Pages 16 - 23 show overall views of r

eplacement parts and available upgrade components for

the model.

Betriebsanleitung, Operating instructions

Dark Knight EP

2036

No.

Caractéristiques techniques

longueur: ap. 400 mm

largeur: ap. 320 mm

empattem.: ap. 270 mm

poids: ap. 1600 g

Cher Client,

Vous avez choisi un modèle réduit d’auto prémonté à moteur électrique de la Sté robbe

Modellsport.

Pour vous faciliter la maîtrise du véhicule, il est indispensable de lire les feuilles d’information

jointes avant la première mise en œuvr

Toutes les indications de position sont à considérer dans le sens de déplacement du

véhicule.

Accessoires nécessaires réf.

ensemble de radiocommande Attack T-2ER F2211

ensemble de radiocommande Megatech T-2PHKA F2223

ensemble de radiocommande Megatech T-2PL

F2206

éléments Cd-Ni 1,2 AA, 8x pour l‘émetteur 8004 ou 8005

variateur rookie 25 8401

accu du moteur 6N C2,4 TAM 4613

Chargeur Power Peak Fun 8467

Notice d’assemblage et de mise en service

Pour la préparation du modèle, suivre les instructions présentées par cette notice.

À noter : pour éviter toute blessure, il est recommandé d’être particulièrement prudent en ce

qui concer

ne la manipulation des outils nécessaires et des composants du modèle.

Il est conseillé de conserver les différentes notices du modèle et de ses composants afin de

pouvoir les consulter en cas de réparation et de commande de pièces de rechange.

Vous trouverez une vue d’ensemble des pièces de rechange et accessoires de compétition sur

les pages 16 à 23.

Dati tecnici

Lunghezza: ca. 400 mm

Larghezza: ca. 320 mm

Passo: ca. 270 mm

Peso: ca. 1600 g

Gentile acquirente,

congratulazioni per aver scelto un automodello premontato a motore elettrico, appartenente

alla famiglia di modelli della robbe Modellsport.

Raccomandiamo tassativamente di leggere con attenzione l’intero manuale per l’uso prima di

utilizzar

e il modello per la prima volta. Tale accorgimento consente di semplificare e rendere

più sicuro l’utilizzo di questo modello.

Tutte le indicazioni riguardanti le posizioni (es: “destra) sono da intendersi rispetto alla dire-

zione di marcia.

Accessori consigliati: Art.N.

Trasmittente Attack T-2ER F2221

oppure

Trasmittente Megatech T-2PHKA

F2223

oppure

Trasmittente Megatech T-2PL

F2206

Celle NC 1,2 AA, 8xtrasmittente 8004 oppure 8005

Regolatore di velocità rookie 25 8401

Batteria di alimentazione

modello 6N C2,4 TAM 4613

Caricabatteria Power Peak Fun 8467

Istruzioni di montaggio, istruzioni per l’uso

Durante la preparazione del modello, fare riferimento al presente manuale di istruzioni

Avvertenze:al fine di evitare incidenti e lesioni, si raccomanda vivamente di maneggiare con

cautela gli attr

ezzi e i componenti dell’automodello.

Si consiglia di conservare il presente manuale come riferimento per eventuali riparazioni o

elenco e codifica per le parti di ricambio.

Consultare le pagine 16 - 23 per l’elenco generale delle parti di ricambio e delle parti di ela-

borazione.

Notice d’utilisation, Istruzioni d’uso

Dark Knight EP

2036

No.

Bild 1

- Die Räder auf die Sechskantmitnehmer aufstecken

und mit den M 4-Radmuttern festsetzen.

Bild 2

- Regler und Empfänger mit Doppelklebebandstreifen

befestigen

Bild 3

- Servohebelschraube lösen, Steuerscheibe bzw.

euzhebel abnehmen. Anschließend das Servo mit

der Fernsteuerung in Neutralstellung bringen.

Servo mit Gummitüllen bzw. Unterlagen versehen.

- Die Servohalter am Lenkservo verschrauben.

Bild 4

- Servo einsetzen. Servohalter mit den Senk- und

Linsenkopfschrauben am Chassis montieren.

Betriebsanleitung

Dark Knight EP

2036

No.

Fig. 1

- Fit the wheels on the hexagon drivers and tighten the M4

wheel nuts to secure them.

Fig. 2

- Attach the speed controller and r

eceiver using strips of

double-sided foam tape.

Fig. 3

- Undo the servo output screw and remove the standard

output disc or cruciform output lever. Set the servo to

centre from the transmitter.

Press the rubber grommets and bushes into the servo

mounting lugs.

- Screw the servo mounts to the steering servo.

Fig. 4

- Install the servo. Fix the servo mounts to the chassis using

the countersunk screws and pan-head scr

ews supplied.

Fig. 1

- Planter les roues sur l'entraîneur six pans et les y fixer avec

les écrous de roue M 4

Fig. 2

- Fixer le variateur et le récepteur avec des morceaux de

ruban adhésif double face.

Fig. 3

- Desserrer et r

etirer la vis de palonnier du servo, retirer le

palonnier circulaire ou le palonnier en croix du servo.

Amener ensuite le servo au neutre à l'aide de l'ensemble

de radiocommande.

- Munir le servo des passe-fils ou de cales.

Visser les éléments du support-servo au servo de direc-

tion.

Fig. 4

- Mettr

e le servo en place. Monter le support-servo au châs-

sis avec les vis à tête fraisée et les vis à tête bombée.

Fig. 1

- Inserire le ruote negli appositi trascinatori esagonali, quin-

di fissarle in posizione avvitando i dadi esagonali M 4con

flangia.

Fig. 2

- Fissare il regolatore di velocità e la ricevente sul modello

mediante del nastro biadesivo.

Fig. 3

- Svitare la vite di fissaggio della squadretta del servo per

poter rimuovere quest’ultima. Centrar

e il servo (posizione

“neutro” = metà corsa) mediante la trasmittente.

- Equipaggiare il servo con gli appositi inserti in gomma e le

rondelle.

- Fissare le colonne di supporto sul servo dello sterzo.

Fig. 4

- Posizionar

e il servo sul modello, quindi fissare le colonne

di supporto al telaio serrando le apposite viti a testa sva-

sata e a testa sferica.

Operating instructions instructions, Notice d’utilisation, Istruzioni d’uso

Dark Knight EP

2036

No.

Bilder 5 und 6

- Die Litzenantenne des Empfängers abwickeln und in das

Antennenröhrchen einfädeln.

- Das Antennenröhrchen in den Antennenfuß einsetzen.

Bilder 7 und 8

Die RC-Komponenten im Modell

M: Elektronischer Fahrtregler

- N: Lenkservo

- O: Empfänger

P: Quarz

- Q: Elektromotor

- R: Sechszelliger Fahrakku

- Lenkservo und Regler am Empfänger anschließen.

- Motor am Regler anschließen.

- Zum Einbau des geladenen Fahrakkus die Splinte am

Akkufach lösen und den Kunststoffhalter wegziehen.

- Den Fahrkku einschieben.

- Den Akku mit dem eingesetzten Halter und den

Splinten sichern.

Betriebsanleitung

Dark Knight EP

2036

No.

Figs. 5 and 6

- Unwind the wire aerial attached to the receiver and slip it into

the plastic aerial sleeve.

- Push the aerial sleeve into the aerial socket as shown.

Figs. 7 and 8

RC components in the model

- M: Electr

onic speed controller

- N: Steering servo

- O: Receiver

P: Crystal

- Q: Electric motor

- R: Six-cell drive battery

- Connect the steering servo and the speed controller to the

receiver.

- Connect the motor to the speed controller.

- To install the drive battery you have to remove the split

pins in the battery compartment and lift off the plastic hol-

der.

- Slide the fully-charged drive battery into place.

- Re-fit the holder and the split pins to retain the battery.

Figures 5 et 6

- Déployer l’antenne souple du récepteur et l’enfiler dans le

tube-guide d‘antenne.

- Planter le tube-guide d’antenne dans le pied de l‘antenne.

Fig. 7 et 8

Composants de l’ensemble de réception dans le modèle

- M: variateur de vitesse électronique

- N: servo de direction

O: récepteur

- P: quartz

- Q: moteur électrique

- R: accu d’alimentation du moteur à six éléments

- Raccorder le servo de direction et le variateur au récep-

teur.

- Raccorder le moteur au variateur.

- Pour mettre les accus chargés d'alimentation du moteur

en place, défaire la goupille du logement de l'alimentation

et extraire le support en plastique.

- Glisser l'accu d'alimentation du moteur en place.

- Fixer l'accu en mettant le support en plastique en place et

en fixant avec les goupilles.

Figure 5 e 6

- Sfilare per intero l’antenna ricevente ed infilarla attraverso

l’apposito tubo porta-antenna.

- Infilare il tubo porta-antenna nell’apposita base di sosteg-

no.

Figure 7 e 8

I componenti RC nell’automodello

M: Regolatore elettronico di velocità

- N: Servo dello sterzo

- O: Ricevente

- P: Quarzo

- Q: Motore elettrico

- R: Batteria di alimentazione del modello a sei celle

- Collegare il servo dello sterzo ed il regolatore di velocità

con la ricevente.

- Collegare i fili del motor

e al regolatore di velocità.

- Per alloggiare la batteria nel modello, rimuovere la clip

(copiglia) di fissaggio ed estrarre il supporto in plastica.

- Inserire la batteria di alimentazione del modello nell’ appo-

sito alloggiamento.

- Assicurare ora la batteria in posizione posizionando il sup-

porto in plastica ed inserendo la clip di fissaggio.

Operating instructions instructions, Notice d’utilisation, Istruzioni d’uso

Dark Knight EP

2036

No.

Bild 9

- Die zwei Kugelgelenke auf die M 3 Gewindestange

aufdrehen. Das so gefertigte Lenkgestänge auf eine

Länge von ca. 50 mm einstellen.

- Hinweis: Dem Montagekasten liegen Servohebel mit

verschiedenen Feinverzahnungen bei. Die Hebel für

Futaba Servos sind mit einem “F” gekennzeichnet.

Den Kugelkopf für die Lenkung in den einarmigen

Servohebel eindrehen.

Bild 10

Sender einschalten.

Bild 11

- Die Empfangsanlage durch Anschließen des

Fahrakkus einschalten.

Bild 12

Lenkservo in Neutralstellung bringen.

- Vorbereiteten Servohebel auf das Lenkgestänge auf-

drücken.

- Zweites Kugelgelenk auf den Kugelkopf des Servo-

Savers aufdrücken.

Gestänge so einstellen, dass die Vorderräder auf

Geradeauslauf stehen.

- Hebel auf das Servo stecken und mit der

Servohebelschraube sichern.

Betriebsanleitung

“A”

“B”

“X”

Dark Knight EP

2036

No.

Fig. 9

- Screw the two ball-links onto the M3 threaded rod to make

the steering pushrod. Set the pushrod to a length of about

50 mm.

- Note: the kit is supplied with servo output arms featuring

dif

ferent spline patterns. If you ar

e using a Futaba servo,

use the arm marked with a letter “F”.

- Screw the ball-end bolt for the steering system into a hole

in the single-arm servo output lever.

Fig. 10

- Switch on the transmitter.

Fig. 11

- Switch on the r

eceiving system by connecting the drive

battery to the speed controller.

Fig. 12

- Set the steering servo to neutral (centre).

- Press the pr

epared servo output arm onto the steering

pushr

od.

- Press the second ball-link onto the ball-end bolt on the

servo-saver.

- Adjust the pushrods so that both front wheels are at the

“straight ahead” position.

- Fit the output arm on the servo, and tighten the output

screw to secure it.

Fig. 9

- Monter les deux articulations sphériques sur la tige filetée

M 3. Régler la longueur de la tringle de direction sur une

longueur approximative de 50 mm.

- À noter : La boîte de construction fournit plusieurs palon-

niers de servo présentant une denture fine diverse. Les

palonniers destinés aux servos de marque Futaba sont

munis d'un repèr

e “F”.

- Monter le pivot sphérique de la direction sur le palonnier

de servo à un bras.

Fig. 10

- Mettre l'émetteur en marche.

Fig. 11

Mettre l'ensemble de réception en marche en raccordant

l'accu d'alimentation du moteur.

Fig. 12

- Amener le servo de direction en position neutre.

- Planter le palonnier de servo préparé sur la tringle de

direction.

- Planter la seconde articulation sphérique sur le pivot

sphérique du sauve-servo.

Régler la tringle de telle manière que les roues avant se

trouvent disposées à effectuer une course rectiligne.

- Planter le palonnier sur le servo et l'y fixer avec la vis de

fixation du palonnier de servo.

Fig. 9

- Avvitare le due articolazioni sferiche sulle due estremità

dell’asta filettata M 3. Regolare l’asta su una lunghezza

complessiva pari a 50 mm ca.

- Avvertenza: la scatola di montaggio compr

ende diverse

squadrette con dentatura di fissaggio differente. Le squa-

drette compatibili con servi Futaba sono contrassegnate

dalla lettera “F”.

- Avvitare la vite a testa sferica nella squadretta a braccio

unico per lo sterzo.

Fig. 10

- Accendere la trasmittente.

Fig. 11

- Collegare la batteria di alimentazione al r

egolatore di velo-

cità per accendere la ricevente.

Fig. 12

- Centrar

e il servo dello sterzo (posizione di “neutro”)

- Agganciare la squadretta del servo assemblata in pr

ece-

denza con il tirante dello sterzo.

- Agganciare la seconda articolazione sferica contro la vite

a testa sferica del salva-servo.

- Regolare la lunghezza del tirante in modo che le ruote

anteriori risultino parallele.

- Inserire la squadretta nel servo e fissarla in posizione

mediante l’apposita vite di fissaggio.

Operating instructions instructions, Notice d’utilisation, Istruzioni d’uso

Dark Knight EP

2036

No.

Bilder 10 und 13, die Lenkung

- Bei Betätigen des Lenkrads “A“ nach rechts (links)

müssen die Räder nach rechts (links) einschlagen.

- Ist dies nicht der Fall, Servo-Reverse-Schalter betäti-

gen.

Bilder 10 und 14, Gas (Vor

- und Rückwärtsfahrt)

Regler gemäß beiliegender Anleitung aktivieren.

Bei Vorwärtsfahrt muß die rote LED gleichmäßg leuch-

ten. Blinkt die rote LED, die Motor

-Anschlußkabel

gegeneinander vertauschen.

Befindet sich der Gashebel “B” in Vorwärtsstellung “X” ,

muß der Fahrtregler im Vorwärtsbetrieb sein (Die LED

darf nicht blinken). Andernfalls muß im Sender Servo-

Reverse für den Gaskanal betätigt werden.

Damit ist das Fahrzeug betriebsbereit.

Fahrwerkseinstellungen:

Hinweis: Das Chassis ist werksseitig grundeingestellt.

Wenn Sie sich mit den Fahreigenschaften vertraut

gemacht haben, können Sie das Modell durch

Veränderungen an den Fahrwerkseinstellungen auf Ihr

Bedürfnisse abstimmen.

Bilder 15 und 16, Einstellen der Stoßdämpfer:

- Beachten Sie, daß alle folgenden Einstellungen an

beiden Seiten einer Achse durchgeführt werden müs-

sen, um den beschriebenen Effekt zu erzielen.

Durch Verwendung von Ringen verschiedener Höhe

auf dem Stoßdämpferzylinder verändern Sie die

Bodenfreiheit des Modells, nicht die Federhärte. Die

Einstellung der Bodenfreiheit richtet sich nach der

Beschaffenheit des befahrenen Untergrundes und

sollte immer möglichst gering gehalten werden, ohne

daß das Chassis beim Durchfedern den Boden

berührt.

- Die Federhärte können Sie durch den Austausch der

serienmäßigen Federn gegen die Ø 1,3mm

Tuningfedern No. 2028026 (vorn) und No. 20280027

(hinten) verändern.

- Am einfachsten lässt sich die Federcharakteristik

Betriebsanleitung

+ / -

Dark Knight EP

2036

No.

Fig. 10 and 13, steering

- When you move steering wheel “A“ to the right (left) the

front wheels must also deflect to the right (left).

- If the steering works the wrong way r

ound, operate the

servo reverse switch „F“ under the battery compartment

cover.

Fig. 10 and 14, throttle (forward / reverse)

Arm the controller as described in the operating instructions

supplied with the unit.

The red LED should glow constantly when you select for-

ward running. If the red LED flashes, swap over the motor

power wir

es.

When the throttle lever “B” is in the „forward running“ posi-

tion “X” , the speed controller must be in „forward“ mode,

i.e. the LED must not flash. If necessary correct this by ope-

rating the servo reverse switch „E“ in the transmitter for the

throttle channel.

The car is now ready to run.

Chassis adjustments:

Note: the chassis is factory-adjusted to suit normal opera-

ting conditions. Once you have become familiar with its run-

ning characteristics and handling you may wish to make

adjustments to the chassis settings to suit your driving style.

Figs. 15 and 16, adjusting the shock absorbers:

- Note that all the following adjustments must be carried out

at both sides (ends) of the same axle in order to achieve

the effect described.

- Rings of different height can be fitted to the shock absor-

ber cylinders. This alters the model's gr

ound clearance -

not the hardness of the suspension. Ground clearance

only needs to be adjusted to suit the surface quality of the

track you are using. It should always be set to the lowest

possible clearance at which the chassis does not quite

touch the ground at maximum suspension travel.

- The stiffness of the suspension can be altered by removing

the standard springs and fitting the 1.3 mm Ø upgrade

springs No. 20280026 (front) and No. 20280027 (rear.)

- The simplest means of adjusting the car’s suspension cha-

racteristics is to alter the mounting angle of the shock

absorbers. As supplied, the model’s shock absorbers are

positioned to provide good handling on a relatively uneven

Figures 10 et 13, la direction

- Lorsque vous tournez le volant “A“ vers la droite (la

gauche) il faut que les roues effectuent un débattement

vers la droite (la gauche).

- Si ce n’est pas le cas, actionner le dispositif d’inversion de

la course du servo „F“ sous le couvercle du compartiment

de l‘accu.

Figures 10 et 14, gaz (marche avant et marche arrière)

Activer le variateur selon les instructions fournies par la

notice jointe. En marche avant, il faut que la diode rouge soit

allumée de manière régulièr

e. Si la diode rouge clignote,

intervertir les brins de connexion du moteur.

Lorsque le manche des gaz “B” se trouve en position

marche avant “X”, il faut que le variateur asservisse égale-

ment la marche avant (la diode ne doit pas clignoter). Si ce

n’est pas le cas, actionner le dispositif „E“ d’inversion de la

course du servo des gaz.

Ainsi le véhicule est en ordre de marche.

Réglage du train de roulement :

À noter : le réglage initial du châssis est effectué à l’usine.

Une fois que vous vous êtes familiarisé avec les réactions du

modèle sur la piste, il est possible de l’adapter à vos carac-

téristiques de pilotage pour en tir

er le meilleur.

Figures 15 et 16, Régler les amortisseurs:

- Observer que les réglages décrits ci-dessous doivent être

réalisés des deux côtés de l’axe pour otenir l’effet sou-

haité.

- En utilisant des bagues de hauteur différ

ente sur le vérin

d'amortisseur, il est possible de modifier la garde au sol du

modèle mais pas la dureté de l'amortissement. La garde

au sol doit être ajustée à la configuration de la chaussée et

demeurer toujours la plus petite possible sans toutefois

que le châssis ne touche le sol en phase d’amortissement.

- Il est possible de modifier la dureté de l’amortissement en

remplaçant les ressorts de série par des ressorts de

compétition de Ø 1,3 mm, réf. 20280026 (avant) et

20280027 (arrière).

- La manière la plus simple de modifier la caractéristique

d’amortissement est de modifier l’angle de fixation des

amortisseurs. Dans l’état dans lequel ils sont livrés, les

amortisseurs sont réglés pour une chaussée relativement

Figure 10 e 13, lo sterzo

- Le ruote devono spostarsi verso destra (sinistra) azionan-

do il volantino di comando “A” verso destra (sinistra).

- In caso contrario, azionare l’interruttore “Servo-Reverse”

Figur

e 10 e 14, gas (avanti/indietro)

Collegare e attivare il regolatore di velocità seguendo quan-

to riportato nelle istruzioni per l’uso ad esso allegate. Per un

funzionamento corretto, è necessario che il LED rosso sul

regolatore sia illuminato costantemente. Se invece lampeg-

gia, allora occorr

e invertire tra loro i cavi di collegamento con

il motore.

Quando la leva di comando del gas “B” si trova in posizione

“avanti X”, occorre che il regolatore di velocità risulti in

modalità “marcia avanti” (ovvero il LED non deve lampeggi-

are). Se questo non si verifica, è necessario azionare l’inter-

ruttore “Servo Reverse” sulla trasmittente (per invertire la

corsa del servo).

Una volta completate queste operazioni, il modello è pronto

per l’utilizzo.

Regolazioni del modello:

Avvertenza: il modello vene regolato inizialmente in fabbrica.

Dopo aver familiarizzato con il pilotaggio e le reazioni del

modello, potete agire sulle regolazioni di quest’ultimo per

meglio adattarlo al vostr

o stile di guida.

Figure 15 e 16, regolazione degli ammortizzatori

- Le regolazioni seguenti devono essere effettuate su ent-

rambi i lati dello stesso asse del modello al fine di ottene-

re gli effetti ad esse associati.

- Utilizzando spessori (anelli) di altezza dif

ferente sugli

ammortizzatori è possibile variare l’altezza da terra del

modello, ma non la durezza delle molle . L’altezza da terra

viene regolata in base al terreno su cui il modello viene uti-

lizzato. E’ preferibile mantenerla sempre quanto più bassa

possibile, facendo tuttavia attenzione affinché il telaio non

tocchi il suolo mentre l’ammortizzatore è compresso.

- Per modificare la durezza delle molle è possibile sostituire

quelle in dotazione con quelle tuining Ø 1,3 mm Art.N.

20280006 (anteriori) e Art.N. 20280027 (posteriori).

- Il modo più agevole per modificare le caratteristiche di

assorbimento degli ammortizzatori, è quello di agire vari-

Operating instructions instructions, Notice d’utilisation, Istruzioni d’uso

Dark Knight EP

2036

No.

durch einen geänderten Befestigungswinkel der

Stossdämpfer erreichen. Im Lieferzustand sind die

Stossdämpfer des Modells so montiert, das sich die

Fahreigenschaften für einen relativ unebenen

Untergrund eignen. Man spricht von einem weichen

Dämpfungsverhalten.

- Montiert man die Stossdämpfer steiler, wird das

Dämpfungsverhalten härter und eignet sich beson-

ders für glatte und ebene Rennpisten.

Bild 17, Einstellung der Vorspur:

- Die Einstellung der Spur an der Vorderachse wirkt sich

auf den Geradeauslauf des Modells und die

Empfindlichkeit der Lenkung aus. Bei positiver

Vorspur (schematische Darstellung 1) hat das

Fahrzeug einen besonders ruhigen Geradeauslauf und

reagiert verhalten auf Lenkbewegungen. Bei negativer

Vorspur (schematische Darstellung 2) wird der

Geradeauslauf schlechter

, das Modell reagiert emp-

findlicher auf Lenkbefehle. Im Lieferumfang ist das

Modell für einen guten Geradeauslauf und normales

Lenkverhalten mit fast neutraler Vorspur (schemati-

sche Darstellung 3) eingestellt. Veränderungen sollten

hier zurückhaltend vorgenommen werden.

Bild 18, Einstellung des Radsturzes:

- Normalerweise wird der Sturz der Räder an einer

Achse so eingestellt, daß die Reifen mit voller Fläche

aufliegen (wie im Lieferzustand des Modells). Durch

eine Verkürzung der oberen, einstellbar

en Querlenker

erreicht man einen negativen Sturz an der Achse. Dies

führt zu einer höheren Traktion bei Kurvenfahrten, da

sich das Fahrzeug „in die Kurve stemmt“, hat aber

den Nachteil, dass sich die Reifen ungleichmäßig

abfahren und aufgrund der geringeren Auflagefläche

früher verschleissen. Positiver Sturz führt zu einer

geringeren Traktion an der Achse. Bei einem Off-

Road-Modell ist somit ein neutraler oder geringfügig

negativer Sturz empfehlenswert.

- Grundsätzlich gilt, dass Veränderungen am Fahrwerk

nur schrittweise durchgeführt werden sollten und an-

schließend ausgiebig auf der Piste getestet werden.

robbe Modellsport GmbH & Co. KG

Technische Änderungen vorbehalten

Betriebsanleitung

Dark Knight EP

2036

No.

surface. This is termed soft damping characteristics.

- If you re-position the shock absorbers at a steeper angle,

the damping characteristics become stiffer; this is particu-

larly suitable for smooth, flat race tracks.

Fig. 17, adjusting toe-in:

- The toe-in setting of the front axle affects the model’s

straight running characteristics and its steering response.

With positive toe-in (drawing 1) the car has very smooth,

steady straight-running characteristics, and responds rela-

tively „softly“ to steering commands. If you set negative

toe-in (drawing 2), the car becomes less dir

ectionally sta-

ble and responds more directly to steering commands. As

supplied the model is set up with almost neutral toe-in

(drawing 3) which provides good straight running charac-

teristics and normal steering response. Any changes to

this setting should be made in small increments.

Fig. 18, adjusting wheel camber:

- The camber of the wheels on an axle is normally set so

that the full width of the tyres makes contact with the gro-

und (model as supplied). Shortening the upper adjustable

transverse arm applies negative camber to the axle. This

results in higher traction thr

ough turns, as the car „leans

into the bend“, but the drawback is that the tyres wear

faster and more unevenly since the contact area is smal-

ler. Positive camber results in reduced traction on the axle.

We therefore recommend neutral or slightly negative cam-

ber for off-road models.

- The basic rule is that any adjustments to the chassis

should always be carried out gradually, in small incre-

ments, and that the result of each change should be

tested thoroughly on the track.

robbe Modellsport GmbH & Co. KG

We reserve the right to alter technical specifications

plane. On parle alors d’un amortissement souple.

- Si on réduit l’angle d’attaque des amortisseurs, leur amor-

tissement devient plus dur ce qui l’approprie aux pistes

lisses et planes, comme les pistes de compétition.

Fig. 17, Réglage du pincement des roues avant:

- Le réglage du pincement sur l’essieu avant a un effet sur

la trajectoire rectiligne du modèle et sur la sensibilité de sa

direction. A

vec un pincement positif (représentation sché-

matique 1) l’auto offre une trajectoire rectiligne saine et

réagit avec une certaine retenue aux mouvements de la

direction. Avec un pincement négatif à l’avant (représenta-

tion schématique 2) la tenue de trajectoire rectiligne est

moins bonne et le modèle réagit très sensiblement aux

instructions de direction. Le modèle est livré avec une

bonne tenue de trajectoire et un comportement normal

aux instructions de direction avec un pincement avant pra-

tiquement neutre (représentation schématique 3).

Effectuer les réglages de manière à rester dans des limites

convenables.

Fig. 18, Réglage du carrossage :

- Normalement, le carrossage est réglé de telle manière que

les pneumatiques s’appuient de tote leur surface sur le sol

(c’est ainsi que le modèle est livré). Lorsqu’on raccourcit le

bras d’oscillation transversal du haut qui est réglable, on

obtient un carrossage négatif de l’axe concerné. Ce régla-

ge apporte une meilleure traction dans le virages, étant

donné que le modèle “se penche dans les virage ”, mais il

présente l’inconvénient d’une usur

e irrégulière des pneu-

matiques étant donné que leur surface d’appui au sol est

moindre. Un carrossage positif réduit la traction sur l’es-

sieu. Sur un modèle de tout terrain, il est donc recom-

mandé de conserver un carrossage neutre ou légèrement

négatif.

- En principe, n’effectuer les réglages sur le train de roule-

ment qu’en procédant par petites étapes contrôlées

systématiquement par de nombreux tours de piste.

robbe Modellsport GmbH & Co. KG

Sous réserve de modification technique

ando il loro angolo di fissaggio rispetto al veicolo.

La regolazione di base degli ammortizzatori,ovvero quella

con cui viene fornito il modello nella scatola è indicata per

terreni particolarmente piani e poco sconnessi. Viene defi-

nita “assetto morbido”.

- Riducendo l’angolo di fissaggio, gli ammortizzatori diven-

gono più duri; tale assetto ben si addice a piste lisce e

piane, come quelle delle competizioni.

Fig. 17, regolazione della convergenza

La regolazione della convergenza sull’asse anteriore influen-

za la reattività del modello ai comandi direzionali e la sua

capacità di mantenere una traiettoria r

ettilinea. Per con-

vergenze positive, (illustrazione schematica 1) il modello

mantiene una traiettoria rettilinea ben impostata e reagis-

ce relativamente “dolcemente” ai cambi di direzione

impartiti dal pilota. Per convergenze negative, (illustrazio-

ne schematica 2) il modello mantiene più difficilmente la

traiettoria rettilinea e reagisce più direttamente ai cambi di

direzione. Il modello viene consegnato con una conver-

genza praticamente neutra (illustrazione schematica 3),

ideale per mantenere una traiettoria rettilinea stabile ed un

comportamento normale. Ogni regolazione deve essere

effettuata poco per volta.

Fig. 18, regolazione del camber (campanatura)

- Normalmente il camber è impostato in modo che la ruota

appoggi sul suolo con tutta la sua superficie utile di con-

tatto (tale configurazione è quella impostata in fabbrica sul

modello). Accorciando il tirante superiore regolabile, si

ottiene invece un camber negativo. T

ale assetto conferis-

ce al modello maggior trazione in percorrenza di curva, dal

momento che quest’ultimo “si distende in curva”, ma ha lo

svantaggio di causare un consumo differente e prematuro

su ciascuna ruota per via della minore superficie di con-

tatto. Un camber positivo implica invece minor trazione

sull’asse. Per un automodello off-road viene pertanto rac-

comandato un camber leggermente negativo o neutro.

- Si raccomanda inoltre di effettuare le regolazioni sul cam-

ber gradualmente; l’effetto di tali regolazioni dovrebbe

essere inoltre sempre verificato con alcuni giri di collaudo.

robbe Modellsport GmbH & Co. KG

Con riserva di modifiche tecniche

Operating instructions instructions, Notice d’utilisation, Istruzioni d’uso

Dark Knight EP

2036

No.

Bilder 19 - 25, Karosserie

Ausschnitte und Bohrungen für Servo-Saver,

Spurstangen, Karosseriebefestigung und Antenne

anbringen.

Scheiben der Karosserie innen abkleben.

Die Karosseriebohrungen von außen mit Klebeband ver-

schließen, um ein Dur

chlaufen der Farbe zu verhindern.

Die gesamte Innenseite der Karosserie und den Spoiler

mit feinem Nassschleifpapier (Körnung 300) anschleifen.

Karosserie innen mit lauwarmem Seifenwasser reinigen,

trocknen lassen und mit rocolor PC-Lack, Bestell Nr. je

nach Farbe, lackieren. Äussere Schutzhülle abziehen.

Nach Trocknen der Farbe Klebeband abziehen.

Dekorbilder abziehen, mit Seifenwasser anfeuchten

und auf der Karosserie platzieren. Luftblasen mit einem

weichen Lappen ausstreichen.

Dekorbilder auf dem Spoiler aufbringen. Spoiler auf die

Stützen setzen und mit Splinten befestigen.

Karosserie aufsetzen und mit Splinten befestigen.

Betriebsanleitung

Dark Knight EP

2036

No.

Figs. 19 - 25, the body

Cut the openings and holes required for the servo-saver, the

steering tie rods, bodywork mounting and aerial.

Apply masking tape to the inside of the windows.

Apply tape over the outside of the bodywork openings to pre-

vent the paint running through.

Sand the whole of the inside of the bodywork and spoiler

using fine wet-and-dry paper (300-grit) to pr

ovide a “key” for

the paint. Wash out the inside of the moulding with luke-warm

soapy water and allow it to dry. The bodywork can now be

painted using rocolor PC paint, Order No. according to colour.

Peel off the external protective film. Remove the tape again

when the paint has dried.

Remove decal, make slightly wet with soapy water and

position decals on bodywork, then smooth out air bubbles

with a soft cloth.

Apply the decals to the spoiler. Place the spoiler on the sup-

ports and fix it in place using the split pins.

Place the body on the chassis and secure it with two split

pins.

Figures 19 à 25, la carrosserie

Réaliser les alésages pour le sauve-servo, les barres d’ac-

couplement, la fixation de la carrosserie et l'antenne.

Appliquer des morceaux du ruban adhésif à l’intérieur de la

carrosserie avant de la peindr

Boucher les orifices de la carrosserie de l’extérieur avec des

morceaux de ruban adhésif pour éviter que la peinture y

passe.

Poncer l’intégralité de l’intérieur de la carrosserie et de

l’aileron avec du papier de verre humide (grain 300). Nettoyer

l’intérieur de la carrosserie à l’eau savonneuse tiède, la laisser

sécher avant d’appliquer la peinture rocolor PC, réf. en fonc-

tion de la teinte choisie. Retirer le film protecteur extérieur.

Retirer les morceaux avant que la peinture ne soit complète-

ment sèche.

Disposer les autocollants de décoration sur la carosserie,

après les avoir humidifier avec de l'eau tiède savonneuse.

Débarasser des bulles d’air avec un chif

fon humide.

Appliquer les autocollants de décoration. Installer l’aileron

sur les colonnettes et le fixer avec les goupilles.

Mettre la carr

osserie en place et la fixer avec 2 goupilles.

Figure 19 – 25, Carrozzeria

Realizzare sulla carrozzeria i fori e le fessure per il pas-

saggio del salva-servo, dei tiranti, dei montanti di fissaggio

e dell’antenna.

Incollare all’interno della carrozzeria le mascheratur

e per la

verniciatura.

Applicare dall’esterno del nastro adesivo per tappare i fori

della carrozzeria ed impedire alla vernice di colare.

Levigare tutta l’area interna della carrozzeria e dello spoiler

con della carta abrasiva umida fine (grana 300). Pulire quin-

di l’interno della carrozzeria con acqua e sapone tiepidi,

lasciare asciugare, quindi verniciare dall’interno mediante

vernici a spruzzo robbe rocolor (l’Art. della vernice varia in

base al colore prescelto). Rimuovere la pellicola protettiva

esterna. Una volta asciugato il colore, rimuovere anche il

nastro adesivo di mascheratura.

Incollare le decalcomanie sulla carrozzeria dopo averle leg-

germente inumidite con dell’acqua e sapone. Rimuovere

le eventuali bolle d’aria formatisi premendo con un panno

morbido la zona interessata.

Incollare le decalcomanie sullo spoiler. Posizionar

e quindi

quest’ultimo sul relativo supporto e fissarlo mediante le

clips (copiglie).

Posizionare la carrozzeria sui supporti e fissarla in posizio-

ne mediante le clips (copiglie).

Operating instructions instructions, Notice d’utilisation, Istruzioni d’uso

Dark Knight EP

2036

No.

Ersatzteilliste, Spare parts list, Liste des pièces détachées, Pezzi di ricambio

S6068

S7019

S6071

(F) S7026

(R) S7027

(F) S7021

(R) S7022

S7032

S7036

S7035

S7037

S7040

M0045

M0041

E2.5

S7045

M0034

M3X12

M0045

M0036

B1050

M0039

M0035

M0043

M0037

S7042

S6060

S7081

3X12TP

S7034

M1104

M3X10

M1104

3X12TP

S7044

M0025

M0022

M0024

B1510

M0019

M0026

M0021

M0086

M0023

M0020

M0038

M1160

3MM WASHER

M0038

M0067

M1162

M1159

E2.5

S7031

S7033

M0091

M0090

M0088

M1163

ST SERVO

1164

M1164

M0038

M1162

2.6X8

3X12TP

M0081

3X12TP

M0094

3X20

M0074

3X8TP

M3X10

X10TP FH

3X10TP FH

3X12TP FH

M3X8TP FH

M3X6TP FH

3X8TP

S7083

S7046

M4 NUT

RS540

4818

M3X3

4895

M0082

M0043

0043

B0850

E3.5

M0087

0082

S7041

E2.5

S7035

S7036

S7037

M3NUT

S6060

S7082

3X12TP

X12TP

3X12TP

3X10

M3X10

M1104

S7034

M3X8FH

M3X10

M0037

M0043

B1050

M0061

M0045

B1050

M0064

S7043

7043

S7043

M0036

0045

S7045

M3X8FH

M3X18

M3WASHER

M0092

M0048E

M0102

M0084

M0096

M0083

BALL DIFF.

3X10TP FH

Explosionszeichnung: Chassis

Exploded view: chassis

Vue eclatée: châssis

Disegno esploso : chassis

Despiece: Chasis

Dark Knight EP

2036

No.

Ersatzteilliste, Spare parts list, Liste des pièces détachées, Pezzi di ricambio

0190017

20190018

0190019 20190020

20190021

20190022

20190023

20200002

X8 METAL BUSHING (3)

20170001

20170002

20170003

20170004

20170005 20170006

20170007

20170008

20170009

20340003

20170012

20170013

20170014

20170016

20210006

20190039

20190040

20190041

20190042

20190043

20190044

20210007 20190045

20190046

20190047

20190048

20190049

20190050

20190065

20190058

20360004 20340002

Schraubenset

Screws bag

Kit de vis

set viti

Juego de tornillos

Dark Knight EP

2036

No.

Ersatzteilliste, Spare parts list, Liste des pièces détachées, Pezzi di ricambio

20170027

20210011

20170031

20170033

20210013

20170034

20170086

20170087

20170088 20360011 20170074

20170079

20170082

20280021

20280022

20280023

20280024

20280025

20280026

20280027

20340008

20340009 20340005 20350002

FRONT BUMPER TRUCK

20340010

20350003 20340004

20340011

20340012

20350004

20350005 20360005

20360006 20350006

20350007

20350008

20360007 20360008

20360009 20360010

Dark Knight EP

2036

No.

No. POS. No. BEZEICHNUNG DESCRIPTION

20170001 M0034 ACHSSCHENKELHALTER VORNE LI+RE STEERING HUB CARRIER L+R

20170002 M0035 ACHSSCHENKEL 2 ST. STEERING BLOCKS (2)

20170003 M0036 RADACHSEN 4 ST. WHEEL AXLE (4)

20170004 M0037 FELGENMITNEHMER 4 ST. WHEEL HUB (4)

20170005 M0038 KUGELKOPF 4MM 4 ST. 4MM BALL JOINT (4)

20170006 M0039 ACHSCHENKELLAGERUNG 4 ST. FLANGE PIPE ( BLACK) (4)

20170007 M0041 QUERLENKERSTIFT 25MM 2 ST. SUS. ARM PIN 25MM (GOLD) (2)

20170008 M0043 STIFT 2X10 5 ST. 2x10 PIN (5)

20170009 M0045 KUGELKOPF 6MM 6 ST. 6MM BALL JOINT (6)

20170012 M0061 ACHSSCHENKEL HINTEN 2 ST. REAR HUB CARRIER (2)

20170013 M0064 QUERLENKERSTIFT 24MM 2 ST. SUS. ARM PIN 24MM (BLACK) (2)

20170014 M0067 LENKHEBELSCHAFT 4MM 4MM PILOT SHAFT

20170016 M0074 ANTENNENROEHRCHEN ANTENNA PIPE

20170027 M1104 KAROSSERIESPLINTE 8 ST. BODY PINS (8)

20170031 M1160 SERVOSAVER SET 1 SERVO SAVER SUPPORT SET

20170033 M1162 SERVOSAVER SET 2 SERVO SAVER SET

20170034 M1164 LENKGESTAENGE SET TIE ROD SET

20170074 S6060 KUGELKOPF 6MM 4 ST. 6MM BALL STUD (4)

20170079 S6068 STOSSD.-DECKEL 4 ST. SHOCK CAP (4)

20170082 S6071 STOSSD.-DICHTUNGSKAPPE 4 ST. SHOCK DIAPHRAGM SET (4)

20170086 B0850 KUGELLAGER 5X8X2,5 6 ST. 5x8x2,5 BALL BEARING (6)

20170087 B1050 KUGELLAGER 5X10X4 6 ST. 5x10x4 BALL BEARING (6)

20170088 B1510 KUGELLAGER 10X15X4 4 ST. 10x15x4 BALL BEARING (4)

20190017 M0019 DIFF.-ACHSE, LANG DIFF AXLE LONG (1)

20190018 M0020 DIFF.-ACHSE, KURZ DIFF AXLE SHORT (1)

20190019 M0021 DIFF.-SCHEIBE 2 ST. DIFF DRIVE RING (2)

20190020 M0022 DIFF.-DRUCKSCHEIBE 2 ST. THRUST WASHER (2)

20190021 M0023 DIFF.-KUGEL 1/8" 8 ST. 1/8" DIFF BALL (8)

20190022 M0024 DIFF.-KUGEL 1/16" 10 ST. 1/16" THRUST BALL (10)

20190023 M0025 DIFF.-BEFEST.-SCHRAUBE 2 ST. DIFF ADJUSTING SCREW (2)

20190039 M0082 GETRIEBEWELLE SPUR GEAR SHAFT

20190040 M0083 ALU-MOTORPLATTE MOTOR PLATE

20190041 M0084 ALU-SEITENPLATTE SIDE PLATE

20190042 M0085 HAUPTZAHNRADNABE SPUR GEAR HUB

20190043 M0086 RIEMENRAD 32Z 32T TIMING BELT PULLEY SET (2)

20190044 M0087 RIEMENRAD 15Z 15T TIMING BELT PULLEY SET (2)

20190045 M0090 ZENTRALHALTER CENTER BULKHEAD

20190046 M0091 AKKUHALTERSET BATTERY PACK HOLDER SET

20190047 M0092 DISTANZSTANGEN ALUM. JOINT 8X30 MM (3)

20190048 M0094 ANTENNENHALTER ANTENNA PIPE POST

20190049 M0095 SCHRAUBENSET SCREWS BAG EP

20190050 M0096 LAGERSCHEIBEN 5x8 5X8 BEARING HOUSINGS (2)

20190058 RS540 ELEKTROMOTOR M. KABEL + STECKER MOTOR

20190065 M0102 RIEMENSPANNERSET MAIN BELT TENSIONER SET

20200002 M0026 GLEITLAGER 5x8 3 ST. 5X8 METAL BUSHING (3)

20210006 M0081 GFK-RC-PLATTE 2 MM 2MM UPPER DECK BLACK FRP

20210007 M0088 ZAHNRIEMEN VO 201Z DRIVE BELT FRONT

20210011 M1159 LENKSTANGE 36MM STEERING JOINT 36MM

20210013 M1163 LENKSERVO HALTER 2 ST. STEERING SERVO MOUNT X2

No. POS. No. BEZEICHNUNG DESCRIPTION

20280021 S7018 STOSSD.-ZYLINDER 4 ST. SHOCK BODY (4)

20280022 S7019 STOSSD.-TEILESATZ 4 SET SHOCK P

ARTS SET(4)

20280023 S7020 STOSSD.-O-RINGE 4 SET SHOCK O-RINGS SET (4)

20280024 S7021 STOSSD.-FEDER VORNE D1,2 2 ST. SHOCK SPRINGS FRONT D=1.2

20280025 S7022 STOSSD.-FEDER HINTEN D1,2 2 ST. SHOCK SPRINGS REAR D=1.2(2)

20280026 S7023 STOSSD.-FEDER VORNE D1,3 2 ST. SHOCK SPRINGS FRONT D=1.3

20280027 S7024 STOSSD.-FEDER HINTEN D1,3 2 ST. SHOCK SPRINGS REAR D=1.3(2)

20340002 4895 HAUPTZAHNRAD 95Z SPUR GEAR 95T 48 PITCH

20340003 M0048E ZAHNRIEMEN HI DRIVE BELT REAR

20340004 S7035 QUERLENKERHALTER UNTEN 4 ST. LOWER SUS. HOLDER F&R (4)

20340005 S7031 CHASSISPLATTE MAIN CHASSIS

20340008 S7026 STOSSD.-STANGE VORNE 2 ST. SHOCK SHAFT FRONT (2)

20340009 S7027 STOSSD.-STANGE HINTEN 2 ST. SHOCK SHAFT REAR (2)

20340010 S7033 STUETZE D8X30MM 2 ST. 8X30 POST (2)

20340011 S7036 QUERLENKERSTIFT 46MM 2 ST. SUS. ARM PIN 46MM (BLACK) (2)

20340012 S7037 DIFF.-HALTER LI+RE 2 ST. F&R BULKHEAD L+R (2)

20350002 S7032 FRONTRAMMER TRUCK FRONT BUMPER TRUCK

20350003 S7034 KAROSSERIEHALTER TRUCK 4 ST. BODY POST (4)

20350004 S7040 QUERLENKER VORNE UNTEN 2 ST. FRONT LOWER SUS. ARM (2)

20350005 S7041 QUERLENKER HINTEN UNTEN 2 ST. REAR LOWER SUS. ARM (2)

20350006 S7044 LENKGESTAENGE M. TRUCK SET TIE ROD SET

20350007 S7045 ANTRIEBSWELLEN 4 ST. DRIVE SHAFT 6X69 MM (4)

20350008 S7046 FELGEN M. TRUCK 2ST. WHEEL RIM (2)

20360001 S7084P FERTIGKAROSSERIE FINISHED BODYWORK

20360002 S7084 KAROSSERIE BODYWORK

20360003 S7084-1 DEKORBOGEN DECAL SHEET

20360004 4818 ANTRIEBSRITZEL 18Z STANDARD PINION GEAR 18T 48 PITCH

20360005 S7042 QUERLENKER VORNE OBEN 2 ST. FRONT UPPER ARM (2)

20360006 S7043 QUERLENKER HINTEN OBEN 2 ST. REAR UPPER ARM (2)

20360007 S7053 STOSSDAEMPFER KPL. VO 2 STK. F. SHOCK ABSORBER SET (2)

20360008 S7054 STOSSDAEMPFER KPL. HI 2 STK. R. SHOCK ABSORBER SET (2)

20360009 S7081 ALU-STOSSD.-HALTER VORNE FRONT SHOCK TOWER

20360010 S7082 ALU-STOSSD.-HALTER HINTEN REAR SHOCK TOWER

20360011 S7083 REIFEN M. TRUCK 2ST. TYRE W/INSERT (2)

5014 DOPPELKLEBEBAND 3,2X19X1000 DOUBLE-SIDED FOAM TAPE

3,2X19X1000

Ersatzteilliste, Spare parts list, Liste des pièces détachées, Pezzi di ricambio

Dark Knight EP

2036

No.

Ersatzteilliste, Spare parts list, Liste des pièces détachées, Pezzi di ricambio

RÉF. POS. NO. DÉSIGNATION

20170001 M0034 PORTE FUSÉE D’ESSIEU AVANT GA + DR

20170002 M0035 FUSÉE D'ESSIEU 2 PIÈCES

20170003 M0036

AXES DE ROUE 4 PIÈCES

20170004 M0037 ENTRAÎNEUR DE JANTE 4 PIÈCES

20170005 M0038 PIVOT SPHÉRIQUE 4 MM 4 PIÈCES

20170006 M0039 PALIER DE FUSÉE D'ESSIEU 4 PIÈCES

20170007 M0041 GOUPILLE DE BRAS D'OSCILLANT TRANSVERSAL 25 MM 2 PIÈCES

20170008 M0043 GOUPILLE 2X10 5 PIÈCES

20170009 M0045 PIVOT SPHÉRIQUE 6 MM 6 PIÈCES

20170012 M0061 FUSÉE D'ESSIEU ARRIÈRE 2 PIÈCES

20170013 M0064 GOUPILLE DE BRAS D'OSCILLANT TRANSVERSAL 24 MM 2 PIÈCES

20170014 M0067 TIGE DE LEVIER DE DIRECTION 4 MM

20170016 M0074 TUBE D'ANTENNE

20170027 M1104 GOUPILLE DE CARROSSERIE 8 PIÈCES

20170031 M1160 SAUVE-SERVO 1 KIT

20170033 M1162 SAUVE-SERVO 2 KIT

20170034 M1164 TRINGLE DE DIRECTION KIT

20170074 S6060 PIVOT SPHÉRIQUE 6 MM 4 PIÈCES

20170079 S6068 CAPUCHON D'AMORTISSEUR 4 PIÈCES

20170082 S6071 CHAPEAU D'ÉTANCHÉITÉ D'AMORTISSEUR 4 PIÈCES

20170086 B0850 ROULEMENT À BILLES 5X8X2,5 6 PIÈCES

20170087 B1050 ROULEMENT À BILLES 5X10X4 6 PIÈCES

20170088 B1510 ROULEMENT À BILLES 10X15X4 4 PIÈCES

20190017 M0019 AXE DE DIFFÉRENTIEL LONG

20190018 M0020 AXE DE DIFFÉRENTIEL COURT

20190019 M0021 DISQUE DE DIFFÉRENTIEL 2 PIÈCES

20190020 M0022 RONDELLE DE BUTÉE DE DIFFÉRENTIEL 2 PIÈCES

20190021 M0023 PIVOT SPHÉRIQUE DE DIFFÉRENTIEL 1/8" 8 PIÈCES

20190022 M0024 PIVOT SPHÉRIQUE DE DIFFÉRENTIEL 1/16" 10 PIÈCES

20190023 M0025 VIS DE FIXATION DE DIFFÉRENTIEL 2 PIÈCES

20190039 M0082 ARBRE D'ENGRENAGE

20190040 M0083 PLAQUE SUPPORT-MOTEUR EN ALU

20190041 M0084 PLAQUE LATÉRALE EN ALU

20190042 M0085 MOYEU DE ROUE DENTÉE PRINCIPALE

20190043 M0086 POULIE DE COURROIE 32 DENTS

20190044 M0087 POULIE DE COURROIE 15 DENTS

20190045 M0090 SUPPORT CENTRAL

20190046 M0091 KIT PORTE-ACCU

20190047 M0092 TIGES D'ÉCARTEMENT

20190048 M0094 PORTE-ANTENNE

20190049 M0095 KIT DE VIS

20190050 M0096 RONDELLE D'APPUI 5X8

20190058 RS540 MOTEUR ÉLECTRIQUE AVEC CORDON + CONNECTEUR

20190065 M0102 KIT TENDEUR DE COURROIE

20200002 M0026 PALIER LISSE 5X8 3 PIÈCES

20210006 M0081 PLAQUE DE MISE EN PLACE DE L'ENSEMBLE DE RÉCEPTION EN

PLASTIQUE RENFORCÉ FIBRE DE VERRE 2 MM

20210007 M0088 COURROIE CRANTÉE AVANT 201 DENTS

20210011 M1159 BARRE DE DIRECTION 36 MM

RÉF. POS. NO. DÉSIGNATION

20210013 M1163 SUPPORT-SERVO DE DIRECTION 2 PIÈCES

20280021 S7018 VÉRIN D'AMORTISSEUR 4 PIÈCES

20280022 S7019 PETITS ÉLÉMENTS D'AMORTISSEUR 4 KITS

20280023 S7020 JOINTS TORIQUES D'AMORTISSEUR 4 KITS

20280024 S7021 RESSORT D'AMORTISSEUR AV. D1,2 2 PIÈCES

20280025 S7022 RESSORT D'AMORTISSEUR ARR. D1,2 2 PIÈCES

20280026 S7023 RESSORT D'AMORTISSEUR AV. D1,3 2 PIÈCES

20280027 S7024 RESSORT D'AMORTISSEUR ARR. D1,3 2 PIÈCES

20340002 4895 COUE DENTÉE PRINCIPALE 95 DENTS

20340003 M0048E COURROIE CRANTÉE ARR.

20340004 S7035 BRAS D'OSCILLATION TRANSVERSAL INFÉRIEUR 4 PIÈCES

20340005 S7031 PLAQUE DE CHÂSSIS

20340008 S7026 TIGE D'AMORTISSEUR AVANT 2 PIÈCES

20340009 S7027 TIGE D'AMORTISSEUR ARRIÈRE 2 PIÈCES

20340010 S7033 SUPPORT D8X30MM 2 PIÈCES

20340011 S7036 GOUPILLE DE BRAS D'OSCILLANT TRANSVERSAL 46 MM 2 PIÈCES

20340012 S7037 SUPPORT DE DIFFÉRENTIEL GAUCHE + DROITE 2 PIÈCES

20350002 S7032 BOUCLIER AVANT M. TRUCK

20350003 S7034 PORTE-CARROSSERIE M. TRUCK 4 PIÈCES

20350004 S7040 BRAS D'OSCILLATION TRANSVERSAL AVANT INFÉRIEUR 2 PIÈCES

20350005 S7041 BRAS D'OSCILLATION TRANSVERSAL ARRIÈRE INFÉRIEUR 2 PIÈCES

20350006 S7044 TRINGLE DE DIRECTION M. TRUCK 1 KIT

20350007 S7045 ARBRES DE TRANSMISSION M. TRUCK 4 PIÈCES

20350008 S7046 JANTES M. TRUCK 2 PIÈCES

20360001 S7084P CARROSSERIE TERMINÉE

20360002 S7084 CAROSSERIE

20360003 S7084-1 FEUILLET D’AUTOCOLLANTS

20360004 4818 PIGNON D’ENTRAINEMENT 18 DENTS STANDARD

20360005 S7042 BRAS D'OSCILLATION TRANSVERSAL AV. SUPÉRIEUR 2 PIÈCES

20360006 S7043 BRAS D'OSCILLATION TRANSVERSAL ARR. SUPÉRIEUR 2 PIÈCES

20360007 S7053 AMORTISSEUR COMPLET AV. 2 PIÈCES

20360008 S7054 AMORTISSEUR COMPLET ARR. 2 PIÈCES

20360009 S7081 PORTE-AMORTISSEUR AVANT EN ALU

20360010 S7082 PORTE-AMORTISSEUR ARRIÈRE EN ALU

20360011 S7083 PNEUMATIQUES 2 PIÈCES

5014 ADHÉSIVE DOUBLE FACE 3,2X19X1000

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ROBBE Dark Knight EP 2036 Operating Instructions Manual

Brand: ROBBE

Model: Dark Knight EP 2036

Category: Remote controlled toys

Type: Operating Instructions Manual

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ROBBE Dark Knight EP 2036 Operating Instructions Manual

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