Hazet 3888/19 Operating instructions

Brand: Hazet

Model: 3888/19

Type: Operating instructions

3888/19

222595

HAZET-WERK

HÖCHSTE TECHNOLOGIE IN DER WERKZEUGFERTIGUNG SEIT 1868

HIGHEST TECHNOLOGY IN TOOL MANUFACTURE SINCE 1868

Betriebsanleitung

Werkzeug-Sortiment für Motoreinstellung an RENAULT

Operating Instructions

Engine Timing Tool Set for RENAULT

Mode d’emploi

Jeu d’outils pour le calage de distribution sur véhicules

RENAULT

Instrucciones de uso

Juego de herramientas para el calado de distribución

en vehículos RENAULT

D.......................................... 9...18

USA GB ........................ 19...28

F.......................................... 29...38

E.......................................... 39...48

HAZET-WERK • ª10 04 61 • D-42804 Remscheid • Germany

º+49 (0) 21 91 / 7 92-0 • ¬+49 (0) 21 91 / 7 92-200 • øhazet.com • ©[email protected]

Application Chart • Fiche d’utilisation • Tabla de aplicaciones

Scheda Applicazioni • Toepassingstabel • Quadro de Aplicações

Teil / Part 1: Diesel - RENAULT

Diesel-Motoren

R 5, Express, Extra, Rapid

1.6 D, (-96) – F8M 3888-1 3888-5

1.9 D (96-02) – F8Q 3888-1 3888-5

Clio

1.5 dCi (01-06) – K9K 3888-13 3888-1

1.9 D (90-03) – F8Q 3888-1 3888-5

1.9 dTi (99-03) – F9Q780 3888-1 3888-5

R 19

1.9 D/1.9 D Turbo (91-96) – F8Q 3888-1 3888-5

Megane

1.5 dCi (02-06) – K9K722/728 3888-13 3888-1

1.9 D/1.9 D Turbo (95-02) – F8Q 3888-1 3888-5

1.9 dTi (97-02) – F9Q730/734 3888-1 3888-5

1.9 dCi (99-02) – F9Q732 3888-1 3888-7/5

3888-5

Scenic

1.5 dCi (03-06) – K9K 3888-13 3888-1

1.9 D Turbo (96-99) – F8Q 3888-1 3888-5

1.9 dTi (97-03) – F9Q731 3888-1 3888-5

1.9 dCi (99-03) – F9Q732 3888-1 3888-7/5

3888-5

Laguna

1.9 dTi (99-01) – F9Q/710/716/717 3888-1 3888-5

1.9 dCi (99-05) – 3888-1 3888-7/5

F9Q650/718/750/751/752/754 3888-5

2.2 D/2.2D Turbo (94-99) – G8T 3888-2

2.2 dCi (02-05) – G9T702/703 3888-8 3888-9

3888-10

Safrane

2.2 D Turbo (96-01) – G8T 3888-2

Val Satis

2.2 dCi (01-06) – G9T702 3888-8 3888-9

3888-10

Espace

1.9 D Turbo (99-02) – F9Q720/722 3888-1 3888-5

2.2 D Turbo (96-00) – G8T 3888-2

2.2 dCi (00-06) – G9T710/742/743 3888-8 3888-9

3888-10

Kangoo

1.5 dCi (00-06) – K9K 3888-13 3888-1

1.9 D (98-04) – F8Q 3888-1 3888-5

1.9 dTi (99-03) – F9Q780/782 3888-1 3888-5

Anwendungstabelle

Application Chart • Fiche d’utilisation • Tabla de aplicaciones

Scheda Applicazioni • Toepassingstabel • Quadro de Aplicações

Teil / Part 1: Diesel - RENAULT

Diesel-Motoren

Trafic

1.9 D (97-00) – F8Q 3888-1 3888-5

1.9 dCi (01-06) – F9Q760/762 3888-1 3888-7/5

3888-5

2.5 D (-00) – S8U8140 3888-4 3888-3

2.5 dCi (02-06) – G9U730 3888-8 3888-9

3888-10

Master

1.9 dTi (00-03) – F9Q770 3888-1 3888-5

1.9 dCi (01-06) – F9Q772/774 3888-1 3888-7/5

3888-5

2.5 D (98-01) – S8U770/772 3888-1 3888-3

2.5 dCi (00-06) – G9U 3888-8 3888-9

3888-10

2.8 dTi (98-03) – S9W 3888-1 3888-3

Anwendungstabelle

Application Chart • Fiche d’utilisation • Tabla de aplicaciones

Scheda Applicazioni • Toepassingstabel • Quadro de Aplicações

Teil / Part 2: Benzin/Petrol/Essence/Gasolina/Benzina -

RENAULT

Benzin/Petrol/Essence/Gasolina/Benzina

Clio

1.2/1.2 16 V. (95-06), – 3888-1 3888-6 (8 V)

3888-11(8 V)

1.2 (93-98)/1.4 (94-05)/1.6 (98-03) – 3888-6

1.4 16 V/1.6 16 V (99-06) – K4J/K4M 3888-13 3888-12

1.8 (91-98) – F3P 3888-1 3888-5

2.0 16 V (99-04) – F4R 3888-1 3888-12

Twingo

1.2/1.2 16 V (95-06),1.2 – 3888-1 3888-6 (8v)

D7F/D4F 3888-11(8v)

R 19

1.6 (91-96) – 3888-6

E7F/E7J/K7M

1.8 (92-96) – F3P 3888-1 3888-5

Megane, Scenic

1.4 (99-02)/1.6 (96-99) – E7J/K7M 3888-6

1.4 16 V/1.6 16 V (99-06) – K4J/K4M 3888-13 3888-12

2.0 (95-99) – F3R/F7R 3888-1 3888-5

2.0 16 V (99-03) – F4R 3888-1 3888-12

Laguna

1.6 16 V (98-05) – K4M 3888-13 3888-12

1.8 (94-98)/ 2.0 (98-01) – F3P/F3R 3888-1 3888-5

1.8 16 V(98-05)/ 2.0 16 V (99-05) – F4P/F4R 3888-1 3888-12

2.0 16 V (97-99) – N7Q 3888-15 3888-14

Safrane

2.0/2.2 (92-01) – J7R/J7T 3888-6

2.0 16 V/2.5 20 V (96-01) – N7Q/N7U 3888-15 3888-14

Espace

2.0 (96-99) – F3R 3888-1 3888-5

2.0 16 V (98-06)/ 2.0 Turbo(02-06) – F4R/t 3888-1 3888-12

Kangoo

1.2 (98-06)/1.2 16 V (01-06) – D7F/D4F 3888-1 3888-6 (8v)

3888-11(8v)

1.4 (98-06) – E7J 3888-6

Extra/Rapid/Express

1.4 (90-02) – E7J 3888-6

Anwendungstabelle

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

Sehr geehrter Kunde,

Sie haben gut gewählt, denn vor

Ihnen liegt ein HAZET-Qualitäts-

Produkt, das Ihren Arbeitsablauf

optimieren wird.

1. Allgemeine Informationen

• Bitte stellen Sie sicher, dass der Benutzer

dieses Werkzeugs die vorliegende Betriebs-

anleitung vor der ersten Inbetriebnahme

gründlich durchgelesen und verstanden hat.

• Diese Betriebsanleitung enthält wichtige

Hinweise, die zum sicheren und störungs-

freien Betrieb Ihres HAZET-Werkzeuges

erforderlich sind.

• Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch des

Werkzeuges gehört die vollständige

Beachtung aller Sicherheitshinweise und

Informationen in dieser Betriebsanleitung.

• Bewahren Sie deshalb diese Betriebsanlei-

tung immer bei Ihrem HAZET-Werkzeug auf.

• Dieses Werkzeug wurde für bestimmte An-

wendungen entwickelt. HAZET weist aus-

drücklich darauf hin, dass dieses Werkzeug

nicht verändert und/oder in einer Weise ein-

gesetzt werden darf, die nicht seinem vor-

gesehenen Verwendungszweck entspricht.

• Für Verletzungen und Schäden, die aus

unsachgemäßer und zweckentfremdeter

Anwendung bzw. Zuwiderhandlung gegen

die Sicherheitsvorschriften resultieren, über-

nimmt HAZET keine Haftung oder

Gewährleistung.

• Darüber hinaus sind die für den Einsatz-

bereich des Werkzeugs geltenden

Unfallverhütungsvorschriften und allgemei-

nen Sicherheitsbestimmungen einzuhalten.

2. Symbolerklärung

ACHTUNG: Schenken Sie diesen Symbolen

höchste Aufmerksamkeit!

Betriebsanleitung lesen!

Der Betreiber ist verpflichtet die

Betriebsanleitung zu beachten und

alle Anwender des Werkzeugs

gemäß der Betriebsanleitung zu

unterweisen.

HINWEIS!

Dieses Symbol kennzeichnet

Hinweise, die Ihnen die

Handhabung erleichtern.

WARNUNG!

Dieses Symbol kennzeichnet wichti-

ge Beschreibungen, gefährliche

Bedingungen, Sicherheitsgefahren

bzw. Sicherheitshinweise.

ACHTUNG!

Dieses Symbol kennzeichnet Hin-

weise, deren Nichtbeachtung Be-

schädigungen, Fehlfunktionen und/-

oder den Ausfall des Werkzeuges

zur Folge haben.

KURBELWELLE/SCHWUNGSCHEIBE

Dieses Bild kennzeichnet das

Werkzeug, dass zur Fixierung der

Kurbelwelle/Schwungscheibe an

dem angegebenen Fahrzeug zur

Anwendung kommen soll.

NOCKENWELLE

Dieses Bild kennzeichnet das

Werkzeug, dass zur Fixierung der

Nockenwelle an dem angegebenen

Fahrzeug zur Anwendung kommen

soll.

EINSPRITZPUMPE

Dieses Bild kennzeichnet das

Werkzeug, dass zur Fixierung der

Diesel-Einspritzpumpe an dem

angegebenen Fahrzeug zur

Anwendung kommen soll.

ZAHNRIEMEN-SPANNROLLE

Dieses Bild kennzeichnet das

Werkzeug, dass zur Betätigung der

Zahnriemen-Spannrolle an dem

angegebenen Fahrzeug zur

Anwendung kommen soll.



Zu Ihrer Information

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

3. Haftung und Gewährleistung

Jede über die bestimmungsgemäße

Verwendung hinausgehende und/-

oder andersartige Verwendung des

Werkzeuges ist untersagt und gilt

als nicht bestimmungsgemäß.

• Ansprüche jeglicher Art gegen den Her-

steller und/oder seine Bevollmächtigten

wegen Schäden aus nicht bestimmungs-

gemäßer Verwendung des Werkzeuges sind

ausgeschlossen.

• Für alle Schäden bei nicht bestimmungs-

gemäßer Verwendung haftet allein der

Betreiber.

4. Ersatzteile

• Nur Original-Ersatzteile des Herstellers ver-

wenden.

• Falsche oder fehlerhafte Ersatzteile können

zu Beschädigungen, Fehlfunktionen oder

Totalausfall des Werkzeuges führen.

• Bei Verwendung nicht freigegebener Ersatz-

teile erlöschen sämtliche Garantie-,

Service-, Schadenersatz- und Haftpflicht-

ansprüche gegen den Hersteller oder seine

Beauftragten, Händler und Vertreter.

5. Entsorgung

• Zur Aussonderung, reinigen und unter

Beachtung geltender Arbeits- und Umwelt-

vorschriften zerlegen. Bestandteile der

Wiederverwertung zuführen.

• Metallische Materialreste verschrotten.

• Die Verringerung von Umweltbelastungen

und die Bewahrung der Umwelt, stehen im

Mittelpunkt unserer Aktivitäten!

Bei HAZET wird Umweltschutz groß geschrieben.



Zu Ihrer Information

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

3. Bestimmungsgemäße

Verwendung

Die Betriebssicherheit ist nur bei bestim-

mungsgemäßer Verwendung entsprechend

der Angaben in der Betriebsanleitung gewähr-

leistet. Neben den Arbeitssicherheits-

Hinweisen in dieser Betriebsanleitung sind die

für den Einsatzbereich des Werkzeuges allge-

mein gültigen Sicherheits-, Unfallverhütungs-

und Umweltschutz-Vorschriften zu beachten

und einzuhalten.

• Das HAZET-Werkzeug ist z.B. für den

Zahnriemen-Wechsel bei Diesel- und

Benzinmotoren an RENAULT bestimmt.

• Der unsachgemäße Gebrauch der enthalte-

nen Werkzeuge oder der Gebrauch nicht

entsprechend der Sicherheitshinweise kann

zu schweren Verletzungen oder zum Tode

führen.

• Jede über die bestimmungsgemäße

Verwendung hinausgehende und/oder

andersartige Verwendung des Werkzeuges

ist untersagt und gilt als nicht bestimmungs-

gemäß.

• Ansprüche jeglicher Art gegen den

Hersteller und/oder seine Bevollmächtigten,

wegen Schäden aus nicht bestimmungs-

gemäßer Verwendung des Werkzeuges,

sind ausgeschlossen.

• Für alle Schäden, bei nicht bestimmungs-

gemäßer Verwendung, haftet allein der

Betreiber.

4. Aufbewahrung / Lagerung

Das Werkzeug ist unter folgenden

Bedingungen zu lagern und

aufzubewahren:

• Werkzeug trocken und staubfrei lagern.

• Werkzeug keinen Flüssigkeiten und/oder

aggressiven Substanzen aussetzen.

• Werkzeug nicht im Freien aufbewahren.

• Werkzeug für Kinder unzugänglich aufbe-

wahren.

• Lagertemperatur -10°C bis +40°C.

• Relative Luftfeuchtigkeit max. 60%.

Dieser Abschnitt gibt einen Überblick

über alle wichtigen Sicherheitsaspekte

für den optimalen Schutz des

Personals sowie den sicheren und störungs-

freien Betrieb des Werkzeuges. Zusätzlich

beinhalten die einzelnen Kapitel konkrete, mit

Symbolen gekennzeichnete Sicherheitshin-

weise zur Abwendung unmittelbarer Gefahren.

1. Allgemeines

Das Werkzeug ist zum Zeitpunkt seiner

Entwicklung und Fertigung nach gelten-

den, anerkannten Regeln der Technik

gebaut und gilt als betriebssicher. Es kön-

nen vom Werkzeug jedoch Gefahren ausge-

hen, wenn es von nicht fachgerecht ausge-

bildetem Personal, unsachgemäß oder nicht

bestimmungsgemäß, verwendet wird. Jede

Person, die mit Arbeiten am oder mit dem

Werkzeug beauftragt ist, muss daher die

Betriebsanleitung vor Beginn der Arbeiten

gelesen und verstanden haben.

• Veränderungen jeglicher Art sowie An- oder

Umbauten am Werkzeug sind untersagt.

• Angegebene Einstellwerte oder -bereiche

sind unbedingt einzuhalten.

2. Verantwortung

des Betreibers

• Betriebsanleitung stets in unmittelbarer

Nähe des Werkzeugs aufbewahren.

• Dieses Werkzeug darf nur von Fachleuten

eingesetzt werden.

• Werkzeug nur in technisch einwandfreiem

und betriebssicherem Zustand betreiben.

• Sicherheitseinrichtungen immer frei er-

reichbar vorhalten und regelmäßig prüfen.

• Neben den Arbeitssicherheits-Hinweisen in

dieser Betriebsanleitung sind die für den

Einsatzbereich des Werkzeuges allgemein-

gültigen Sicherheits-, Unfallverhütungs- und

Umweltschutzvorschriften zu beachten und

einzuhalten.

Diese Betriebsanleitung gibt ledig-

lich Hinweise. Stellen Sie immer

sicher, dass Sie die geeigneten

Serviceanweisungen des Fahrzeug-

herstellers oder ein entsprechendes

Handbuch besitzen, aus dem Sie die

korrekten Daten für die vorschrifts-

gemäße Durchführung der Arbeit ent-

nehmen können.

Zu Ihrer Sicherheit

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

Zu Ihrer Sicherheit

5. Gefahren die vom

Gerät ausgehen

Vor jeder Benutzung sind die HAZET-

Werkzeuge zur Motoreinstellung auf

ihre volle Funktionsfähigkeit und

Beschädigung zu prüfen. Ist die Funktions-

fähigkeit nach dem Ergebnis dieser Prüfung

nicht gewährleistet oder werden Schäden fest-

gestellt, darf das Werkzeug nicht verwendet

werden. Ist die volle Funktionsfähigkeit nicht

gegeben und das Werkzeug wird dennoch ver-

wendet, besteht die Gefahr von erheblichen

Körper-, Gesundheits- und Sachschäden.

Defektes Werkzeug kann schwere Verlet-

zungen verursachen.

Zum Schutz vor Schaden sind

folgende grundsätzliche Sicherheits-

maßnahmen zu beachten:

ACHTUNG:

Die falsche Steuerzeiten-Einstellung

kann zu Kontakt zwische Kolben

und Ventilen führen und dadurch

einen Motorschaden verursachen. Stellen

Sie daher immer sicher, dass Sie die richti-

gen Werkzeuge verwenden und die Vor-

gaben des Fahrzeugherstellers befolgen.

•Vor Beginn der Arbeit den Minuspol der

Batterie abklemmen.

HINWEIS:

Vor dem Abklemmen der Batterie

sicherstellen, dass der Kfz-Besitzer

den Code für das Autoradio kennt.

• Jedes „aufgebockte“ oder über den Boden

angehobene Fahrzeug, muss mit Achs-

böcken, Rampen etc. angemessen abge-

stützt werden.

• Tragen Sie enganliegende Arbeits-

schutzkleidung und Schutzbrille.

Motoren haben drehende Kompo-

nenten, die sich in loser Kleidung,

Schmuckstücken etc. verfangen

können.

•Sie sind immer für die von Ihnen benutz-

ten Werkzeuge verantwortlich.

Lassen Sie niemals Werkzeuge im oder am

Motor liegen, wenn dieser gedreht wird oder

wenn die Arbeit beendet ist.

Lose Teile können weggeschleudert

werden und Personen in der Um-

gebung verletzen oder töten, Gegen-

stände können beschädigt werden.

• Die Arretierstifte nicht zum Blockieren der

Kurbelwelle, beim Lösen oder Anziehen der

Kurbelwellenschraube, verwenden.

• Nicht den Zahnriemen zum Blockieren des

Nockenwellenrades benutzen, um Ver-

schraubungen zu lösen.

• Zahnriemen nicht knicken, umdrehen oder

mit einem Radius unter 25 mm biegen.

• Zum Anbringen des Zahnriemens keine He-

bel verwenden und keine Gewalt anwenden.

• Spannrolle, Umlenkrolle(n) und Wasserpum-

pe auf freien Lauf prüfen.

• Motor auf Dichtigkeit prüfen ggf.

Undichtigkeiten beseitigen.

• Bei Ersatz des Zahnriemens nur neue Zahn-

riemen mit richtiger Zahnung verwenden.

• Zahnriemenspannung richtig einstellen

(Herstellerangaben beachten).

• Vorgeschriebene Anzugsdrehmomente ein-

halten (Herstellerangaben beachten).

• Die durch Pfeil angegebene Drehrichtung

des Zahnriemens beachten.

• Gebrauchte Zahnriemen nicht wiederver-

wenden, immer neue Zahnriemen einsetzen.

• Bei Schäden am Zahnriemen Ursache

suchen und beseitigen.

• Keine Lösungsmittel, wie Verdünnung, Ben-

zin etc. zum Reinigen von Zahnriemen ver-

wenden.

• Den Zahnriemen zum Inspizieren nicht

umdrehen.

• Den Motor, außer bei speziellen Vorgaben

durch den Hersteller, nur in normaler

Drehrichtung drehen.

•Verwenden Sie nur vom Hersteller emp-

fohlene Teile, Befestigungen und Zubehör.

•Reparaturen nur von autorisierten

Personen durchführen lassen.

• Die Werkzeuge nur an Orten verwenden, die

durch geltende Verordnungen für Arbeitsbe-

reiche bestimmt und vorgeschrieben wer-

den.

• Aus Sicherheitsgründen sind Veränderungen

an HAZET-Werkzeugen untersagt. Die Vor-

nahme von Veränderungen am Werkzeug

führt zum sofortigen Haftungsausschluß.

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

1. Technische Daten/ Geräteelemente

1AAA Anzahl/Inhalt RENAULT

3888-1 1 x Mot 861 / Mot 1054

3888-2 1 x Mot 1318

3888-3 1 x Mot 910-1

3888-4 1 x Mot 910-2

3888-3 + 3888-4 Mot 910

3888-5 1x

3888-6 1 x Mot 1135-01

3888-7/5 1 x Mot 1543

3888-8 1 x Mot 1536

3888-9 1 x Mot 1537

3888-10 1 x Mot 1534

3888-11 1 x Mot 1386

3888-12 1 x Mot 1496

3888-13 1 x Mot 1489

3888-14 1 x Mot 1337

3888-15 1 x Mot 1340

2. Lieferumfang

• 3888/19

Werkzeugsortiment für Motoreinstellung RENAULT

im Koffer mit Weichschaumeinlage

RENAULT3888/19

3888-14

3888-12

3888-2

3888-7/5

3888-9

3888-1

3888-13

3888-10

3888-15

3888-8

3888-4

3888-3

3888-11

3888-75

-4

3888-74 3888-73 3888-72

3888-71

-3

-2

-1

-8

3888-6

3888-5



Aufbau und Funktion

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

D

Aufbau und Funktion

3. Vor Inbetriebnahme

Die Benutzung, Inspektion und

Wartung von Werkzeugen muss

immer entsprechend den loka-

len, staatlichen Landes- oder

Bundesbestimmungen erfolgen.

• Vor Beginn der Arbeiten Motor von der

Stromversorgung trennen. Lesen Sie die

Betriebsanleitung für den Motor und ggf. für

montierte Aggregate und Geräte (z.B. Radio,

etc) ebenfalls gründlich durch.

WICHTIG

Einstellungen wie Radio-Code sichern.

ACHTUNG

Aufgebockte Fahrzeuge gegen

Absturz sichern.

WICHTIG

Nur geeignete Ersatzteile verwenden.

4. Inbetriebnahme

Zahnriemenwechsel

RENAULT Diesel / Benzinmotoren

4.1 Dieselmotoren

• Dieselmotoren D/D Turbo/dTi

• Common Rail Dieselmotoren dCi

4.2 Benzinmotoren

• Einschließlich Motoren mit zwei

oben liegenden Nockenwellen

Querverweis auf RENAULT

Werkzeugnummern siehe Seite 13

4.1 Dieselmotoren

Dieselmotoren D/D Turbo/dTi

Kurbelwellen- und Einspritzpumpen-

Fixierdorne

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

Illustration 1, Seite 3

•Kurbelwellen-OT-Fixierdorne 3888-1 und

3888-2

• Diese Fixierdorne fixieren den Motor auf OT.

Sie werden durch die Bezugsbohrungen im

Motorblock in die Nut in der Kurbelwange

eingesetzt.

HINWEIS:Nach Einsetzen des Fixierdornes

die Kurbelwelle immer leicht vor-

und rückwärts bewegen, um sicher-

zustellen, dass der Dorn richtig in die Nut ein-

gesetzt wurde.

Verwendung der Fixierdorne:

3888-1 – an Dieselmotoren

F8M, F8Q, F9Q, S9W

3888-2 – an Dieselmotoren

G8T

Illustration 2, Seite 3

• Fixierdorne 3888-3 und 3888-4

• Diese Fixierdorne werden zusammen einge-

setzt. Mit ihnen werden Kurbelwelle und

Einspritzpumpe an RENAULT S8U/S9U-

Dieselmotoren fixiert.

• Fixierdorn 3888-4 wird durch die

Kurbelwellen-Riemenscheibe gesteckt und

fixiert diese.

• Fixierdorn 3888-3 fixiert das

Einspritzpumpenrad.

HINWEIS:Bei 2.8 TD Varianten und bei

Motoren mit elektronischer

Einspritzpumpe kann es notwendig

sein, den Fixierdorn 3888-1 für die Fixierung

der Kurbelwelle einzusetzen.

Verwendung der Fixierdorne:

3888-3 und 3888-4 – an Dieselmotoren

S8U/S9U

3888-1 und 3888-3 – an Varianten S9W

Zahnriemen-Einstellung

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

Illustration 3, Seite 3

• Die Einstellschraube 3888-5 wird bei F8M,

F8Q und F9Q Dieselmotoren in die

Gewindebohrung in der hinteren oberen

Zahnriemenabdeckung geschraubt, um den

Zahnriemen zu spannen.

HINWEIS:Bei der Zahnriemeneinstellung

unbedingt Herstellerhinweise / -

angaben beachten.

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

Illustration 4, Seite 3

•Zweilochmutterndreher 3888-6.

• Dieser Spezialschlüssel passt bei

S8U.8144 Dieselmotoren und einigen

Benzinmotoren - siehe 4.2 - in die beiden

Bohrungen der Spannrolle, zur Einstellung

des Zahnriemens.

Abschnitt 1B:

Common Rail Dieselmotoren - dCi

1.5 dCi Motoren – K9K

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

• Für den Zahnriemenwechsel an 1.5dCi

Motoren wird der Fixierdorn 3888-13 und

der Nockenwellen-Fixierdorn 3888-1

benötigt.

Illustration 5, Seite 3

•Kurbelwellen-Fixierdorn 3888-13

• Entfernen Sie den Verschluss-Stopfen aus

dem Motorblock, um Zugang zur Kurbel-

wellenbohrung zu erhalten und drehen Sie

den Motor im Uhrzeigersinn, bis die

Einstellbohrung im Nockenwellenrad unmit-

telbar vor ihrer Ausrichtung mit der

Bezugsbohrung im Zylinderkopf liegt – dies

ist die korrekte Kurbelwellenstellung für das

Einsetzen des Fixierdorns 3888-13.

• Drehen Sie den Fixierdorn 3888-13 ein.

Anschließend Kurbelwelle leicht weiter dre-

hen, bis die flache Seite der Kurbelwange

gegen das Ende des Fixierdorns drückt.

Illustration 6, Seite 3

•Nockenwellenfixierdorn 3888-1

• Der Nockenwellen-Fixierdorn 3888-1 wird

durch die Bohrung im Nockenwellenrad in

die Bezugsbohrung im Zylinderkopf einge-

setzt.

HINWEIS:Einige 1.5 K9K-Motoren besitzen

jetzt ein verstellbares Nocken-

wellenrad (erkennbar durch

3 Sicherungsschrauben und einen länglichen

Einstellschlitz).

Bei Einbau des neuen Zahnriemens müssen

die Markierungen auf dem Zahnriemen mit

den Einstellmarkierungen auf Kurbelwelle,

Nockenwelle und Einspritzpumpen-Rädern

ausgerichtet sein.

Es muss ein Abstand von 19 Zahnlücken

zwischen Nockenwellen- und Pumpenmar-

kierungen und von 51 Zahnlücken zwischen

Kurbelwellen- und Pumpenmarkierungen

gegeben sein.

HINWEIS:Besitzt der Motor ein verstellbares

Nockenwellenrad, entfernen Sie

eine Schraube und lösen Sie die

beiden anderen Schrauben.

Prüfen Sie die Einstellpositionen des Nocken-

wellenrads (fixiert durch Stift 3888-1), der

Kurbelwelle (Keilnut zeigt vertikal nach oben

und ist fixiert durch Stift 3888-13), der Kraft-

stoffpumpe (circa 1-Uhr-Stellung; die Markier-

ung ist mit dem Schraubenkopf direkt hinter

dem Zahnrad ausgerichtet).

Illustration 7, Seite 4

•Spannen des Zahnriemens

• Zu Anfang wird der Zahnriemen durch

Drehen der Spannrolle gegen den Uhr-

zeigersinn gespannt bis der Zeiger unter

der Aussparung (1) liegt.

HINWEIS:Beim verstellbaren Nockenwellen-

rad ist zu prüfen, dass die Schrau-

ben des Nockenwellenrades nicht

am Ende der Längsschlitze liegen.

Entfernen Sie die Fixierdorne, drehen Sie die

Kurbelwelle per Hand um zwei Umdrehungen

und kehren Sie zur Einstellposition zurück;

prüfen Sie jetzt, ob die Fixierdorne 3888-1

und 3888-13 korrekt eingesetzt werden kön-

nen.

Entfernen Sie die Fixierdorne, drehen Sie die

Spannrolle im Uhrzeigersinn, bis sich der

Zeiger in der Mitte der Aussparung (2) befin-

det und ziehen Sie die 3 Sicherungs-

schrauben des verstellbaren Nockenwellen-

rades an.

1.9 dCi Motoren – F9Q (Serie 600 & 700)

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

• Für den Zahnriemenwechsel an F9Q 1.9 dCi

Motoren werden der Kurbelwellen-

Fixierdorn 3888-5 und die Spannwerkzeuge

3888-7/5 benötigt



Aufbau und Funktion

왘

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

Illustration 1, Seite 3

•Kurbelwellen-Fixierdorn 3888-1

• Drehen Sie die Nockenwellenrad-Einstell-

markierung unmittelbar vor die Markierung

auf der hinteren Abdeckung und entfernen

Sie den Verschluss-Stopfen aus dem Motor-

block. Setzen Sie Fixierdorn 3888-1 ein und

drehen Sie die Kurbelwelle langsam im Uhr-

zeigersinn, bis sich der Fixierdorn in die Nut

in der Kurbelwange einsetzen lässt. Prüfen

Sie, ob die Einstellmarkierungen korrekt

ausgerichtet sind. Erneuern Sie den

Zahnriemen.

Illustration 8, Seite 4

•Einstellwerkzeuge 3888-5 und 3888-7/5

• 3888-7/5 ist ein 5teiliges Werkzeug, das zur

Einstellung eines Vorspanndrehmoments

bei einem neu eingebauten Zahnriemen

eingesetzt wird. Es besteht aus einem

Hebelarm (-71) und 4 Adaptern (-72 bis -

75). Der korrekte Adapter ermöglicht die

Befestigung des Hebelarms an der Neben-

oder Kurbelwelle, um einen Drehpunkt zu

erhalten.

HINWEIS:Besitzt der Motor eine Nebenwelle,

dann muss 3888-7/5 an diesem

Punkt angesetzt werden, nicht an

der Kurbelwelle. Ist keine Nebenwelle vorhan-

den, an der Kurbelwelle ansetzen.

• Das Distanzstück 3888-73 wird am Ende

der Kurbelwellen befestigt (hierfür die vor-

handene Kurbelwellen-Riemenscheiben-

schraube verwenden), um das Kurbel-

wellenrad zu fixieren, damit die Kurbelwelle

gedreht werden kann.

• Drehen Sie die Einstellschraube 3888-5

durch den Spannrollenträger, bis die

Spannrolle den Zahnriemen berührt.

• Entfernen Sie den Kurbelwellen-Fixierdorn

3888-1.

• Montieren Sie den geeigneten Adapter

3888-72, 74 oder 75 am Hebelarm 3888-71

und schieben Sie ihn über die Nebenwelle

oder über das vorher am Ende der Kurbel-

welle montierte Distanzstück 3888-73.

• Anschließend mit einem Drehmoment-

schlüssel eingestellt auf 11 Nm im Uhr-

zeigersinn vorspannen. (Herstellerangaben/

-hinweise beachten). Entfernen Sie nun das

Werkzeug.

• Bringen Sie einen geeigneten Zahnriemen-

spannungsmesser am Zahnriemen an, und

drehen Sie die Einstellschraube 3888-5, bis

der vorgeschriebene Wert angezeigt wird.

• Drehen Sie den Motor zweimal von Hand

durch und stellen wieder auf OT. (Prüfen Sie

die Motor-Einstellposition durch Einsetzen

des Fixierdorns 3888-1. Fixierdorn KEI-

NESFALLS in der Kurbelwelle belassen.)

• Vergewissern Sie sich, dass alle Einstell-

markierungen korrekt ausgerichtet sind und

überprüfen Sie erneut die Zahnriemen-

spannungsanzeige.

HINWEIS:Bei der Zahnriemeneinstellung

unbedingt Herstellerhinweise / -

angaben beachten.

2.2 und 2.5 dCi Motoren – G9T/G9U

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

• Für den Wechsel des Zahnriemens an 2.2 /

2.5 dCi Motoren sind der Kurbelwellen-

Fixierdorn 3888-8 und die Nockenwellen-

Fixierleisten 3888-9 und 3888-10 notwen-

dig.

Illustration 9, Seite 4

•Kurbelwellen-Fixierdorn 3888-8

• Die Schraube des Ölfiltergehäuses wird

entfernt, um eine Zugangsbohrung für Stift

3888-8 zur Kurbelwelle zu erhalten.

• Drehen Sie die Kurbelwelle langsam im

Uhrzeigersinn, bis der Stift vollständig ein-

gesetzt werden kann. Anschließend die

Kurbelwelle vorsichtig vor und zurück dre-

hen, um sicherzustellen, dass der Stift kor-

rekt sitzt. Die Markierung der Kurbelwellen-

Riemenscheibe muss in der unteren

Position liegen und Zylinder Nr. 1 auf OT im

Zündtakt stehen.

Illustration 0, Seite 4

HINWEIS:Stellen Sie sicher, dass die

Nockenwellen korrekt ausgerichtet

sind - die Flachstellen an den

Enden der Nockenwellen müssen vertikal ste-

hen, die Nuten der Nockenwellen müssen auf

der linken Seite liegen.



Aufbau und Funktion

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.

Illustration q, Seite 4

•Nockenwellen-Einstellung

3888-9 (Auslass-) und 3888-10 (Einlass-)

• Bringen Sie die Fixierleiste 3888-9 über der

Auslassnockenwelle und die Fixierleiste

3888-10 über der Einlassnockenwelle an

und stellen Sie sicher, dass sie in den Nuten

der Nockenwellen sitzen. Die Fixierleisten

nun in dieser Position befestigen.

HINWEIS:Der Hebelarm der Fixierleiste

3888-9 wird auch zum Positionieren

der Spannrolle benutzt.

• Entspannen und entfernen Sie den alten

Zahnriemen zusammen mit dem Auslass-

nockenwellenrad.

• Vom Fahrzeughersteller wird empfohlen

beim Wechsel des Zahnriemens auch die

Spannrolle und die Umlenkrolle zu erneuern

(Herstellerangaben / -hinweise beachten).

• Einbau und Spannen des neuen

Zahnriemens

• Bauen Sie den neuen Zahnriemen zusam-

men mit dem Auslassnockenwellenrad ein.

Alle Schrauben des Nockenwellenrads soll-

ten nur handfest angezogen und in der Mitte

der Längsbohrungen platziert werden.

HINWEIS:Der Hebelarm an der Auslassnok-

kenwellen-Fixierleiste 3888-9 muss

auf dem Zeiger der Spannrolle auf-

liegen und nach oben und unten frei beweg-

lich sein.

Illustration w, Seite 4

•Ersteinstellung der Spannrolle

• Drehen Sie die Spannrolle gegen den

Uhrzeigersinn, damit der Zeiger den

Hebelarm von 3888-9 nach oben drückt, bis

der obere Teil des Hebelarms (nicht der

kleine erhabene Teil) in einer Ebene mit

der Oberkante der Fixierleiste liegt. Der

Spannrollenzeiger muss sich jetzt in

Stellung (A) befinden. Ziehen Sie die

Spannrollenverschraubung und die sechs

Schrauben des Nockenwellenrads an.

• Entfernen Sie den Fixierdorn 3888-8 sowie

die Fixierleisten 3888-9 und 3888-10.

Drehen Sie den Motor zweimal von Hand im

Uhrzeigersinn durch bis er wieder auf OT

steht.

Illustration e, Seite 5

•Endgültige Spannrolleneinstellung

• Setzen Sie den Kurbelwellen-Fixierdorn

passend zu den beiden Nockenwellen-

Fixierleisten ein und ziehen Sie diese an.

• Lösen Sie die sechs Schrauben des

Nockenwellenrads sowie die Spannrollen-

schraube.

• Drehen Sie die Spannrolle im Uhrzeiger-

sinn, bis der kleine erhabene Teil des

Hebelarms auf einer Ebene mit der Ober-

kante der Fixierleiste liegt.

• Prüfen Sie, ob der Spannrollenzeiger sich in

Stellung (B) befindet (innerhalb der

Aussparung).

• Ziehen Sie die Spannrollenverschraubung

und die sechs Schrauben des Nocken-

wellenrads an und entfernen Sie alle

Werkzeuge.

4.2 Benzinmotoren

Kurbelwelle-Fixierdorne

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

Illustration 1und 5, Seite 3

•Fixierdorne 3888-1, 3888-13 und 3888-15

• Diese Fixierdorne halten den Motor in

Einstellposition. Die Fixierdorne werden

durch die Bezugsbohrungen im Motorblock

zur Kurbelwelle geführt.

•Nach Einsetzen des Fixierdornes 3888-1

bzw. 3888-15 (siehe „Verwendung der

Fixierdorne“ weiter unten) in die

Kurbelwange, muss die Kurbelwelle immer

leicht vor- und rückwärts bewegt werden,

um sicher zu stellen, dass der Fixierdorn

richtig in die Nut eingesetzt wurden.

• Fixierdorn 3888-13 (siehe „Verwendung der

Fixierdorne“ weiter unten) wird in die

Bezugsbohrung gedreht und das Ende des

Fixierdorns drückt gegen die flache Seite

der Kurbelwange.

Verwendung der Fixierdorne:

3888-1 An den meisten Motoren mit

einer Nockenwelle.

An F4P/F4R-Motoren mit

2 oben liegenden Nockenwellen.



Aufbau und Funktion

왘

Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.

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Verwendung der Fixierdorne:

3888-13 An K4J/K4M mit

2 oben liegenden Nockenwellen.

3888-15 An N7Q/N7U mit

2 oben liegenden Nockenwellen.

•Nockenwellen-Fixierleisten für Motoren

mit 2 oben liegenden Nockenwellen

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

•Nockenwellenfixierleisten 3888-12 und

3888-14

• Diese Nockenwellenfixierleisten sitzen in

Bezugsnuten am Ende der Nockenwellen,

um die Nockenwellen in ihrer korrekten

Einstellposition zu halten. Befindet sich die

Kurbelwelle in Einstellposition, sind die

Schlitze in den Nockenwellen horizontal

ausgerichtet.

Illustration r, Seite 5

• Fixierleiste 3888-12 sitzt in den Nuten der

Nockenwelle, um die Nockenwellenposition

zu halten und wird mit einer Schraube durch

den vertikalen Arm der Fixierleiste am Motor

gesichert. Für die Benutzung an 16 V-

Motoren F4P, F4R, K4J und K4M mit zwei

oben liegenden Nockenwellen.

Illustration t, Seite 5

HINWEIS:Für die Positionierung der

Nockenwellenfixierleiste 3888-12

müssen die Nockenwellennuten

unter der Oberflächenlinie des Zylinderkopfs

horizontal ausgerichtet sein.

Illustration z, Seite 5

• Nockenwellen-Fixierleiste 3888-14 umfasst

zwei Hebelarme und eine Bezugsscheibe/-

schraube

• 3888-14 wird für N7Q/N7U-Motoren

benutzt. Die Nuten in der Nockenwelle wer-

den auf 45° ausgerichtet. Die beiden

Hebelarme werden separat montiert und

dann zusammengeführt, wodurch sich die

Nuten horizontal ausrichten. Anschließend

werden die Hebelarme mit der

Bezugsscheibe fixiert.

• Drehen Sie zur Anbringung der Fixierleiste

3888-14 den Motor, bis die Ausrichtung der

Nuten in den Nockenwellen der

Illustration 1entspricht.

• Schrauben Sie die Hebelarme von 3888-14

fest und drehen Sie die Kurbelwelle, bis sich

die Hebelarme treffen und die Nuten der

Nockenwellen horizontal ausgerichtet sind -

Illustration 2.

• Bringen Sie Bezugsscheibe und -schraube

an - Illustration 3.

Zahnriemen-Einstellung

➪Siehe Anwendungstabelle bezüglich

Modelle / Motorcode.

•Stellschraube 3888-5, Zweiloch-

Mutterndreher 3888-6 und 3888-11

Spannwerkzeug

HINWEIS:Beim Spannen des Zahnriemens

unbedingt Herstellerhinweise / -

angaben beachten.

Illustration 3, Seite 3

• Die Stellschraube 3888-5 wird in die

Gewindebohrung in der hinteren oberen

Zahnriemenabdeckung geschraubt, um den

Zahnriemen zu spannen.

Illustration 4, Seite 3

• Zweiloch-Mutterndreher 3888-6: Dieser

Spezialschlüssel wird in zwei Bohrungen der

Spannrolle eingesetzt, um die korrekte

Spannung des Zahnriemens einzustellen.

Illustration u, Seite 5

• Spannwerkzeug 3888-11 wird in Verbindung

mit einem Drehmomentschlüssel eingesetzt,

um den Zahnriemen vorzuspannen.

Verwendung der Spannwerkzeuge:

3888-5 F3PF3R/F7R

3888-6 E7F/E7J/K7MJ7R/J7T

3888-6 und 3888-11

zusammen D7F

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Aufbau und Funktion

Maintenance work on engines must be carried out only by

experienced mechanics. Always wear personal protective equipment.

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1. General Information

• Please make sure that the user of these

tools carefully reads these operating instruc-

tions and fully understands all information

given before they are used.

• These operating instructions contain impor-

tant advice that is necessary for a safe and

trouble-free operation of your HAZET Tools.

• For effective use of the tools as intended, it

is essential that all safety and other infor-

mation in these operating instructions is

adhered to.

• For this reason, always keep these opera-

ting instructions together with your HAZET

Engine Timing Tool Set.

• This tool set has been designed exclusively

for specific applications. HAZET emphasi-

zes that any modification to the tool set

and/or use on an application not detailed to

its intended application are strictly forbid-

den.

• HAZET will not be liable for any injuries to

persons or damage to property originating

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tions.

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and regulations for the prevention of acci-

dents valid for the application area of these

tools must be observed and respected.

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CAMSHAFT

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the indicated vehicle.

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tion pump on the indicated vehicle.

TENSIONER ROLLER

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roller on the indicated vehicle.

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Hazet 3888/19 Operating instructions

Brand: Hazet

Model: 3888/19

Type: Operating instructions

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español: Hazet 3888/19 Instrucciones de operación
Deutsch: Hazet 3888/19 Bedienungsanleitung

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