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Safety specifications,
Sicherheitsbestimmungen.
Consignes de s6curit_,
Assembly.
Zusammenbau.
Montage.
Functional description.
Funktionsbeschreibung,
Description du fonctionnement.
Procedure before start.
MaBnahmen vor dem Anlassen.
Avant de demarrer.
Driving.
Betrieb.
Conduite.
Normas de seguridad.
Norme di sicurezza.
Veitigheidsvoorsch riften.
Montaje.
Istruzioni per i! montaggio.
Montering.
Descripci6n del funcionamiento.
Comandi.
Beschrijving van functies.
Antes del arranque,
Prima della partenza.
Instructies alvorens te rijden,
ConducciSn.
Guida,
Rijden.
18
28
37
4O
7
Maintenance, adjustment.
lnstandhaltung, Einstellung.
Entretien, reglages.
Fault tracing.
StSrungssuche.
Recherche des pannes.
Storage.
Aufbewahrung.
Rangement.
Mantenimiento, ajuste.
Messa a punto e manutenzione.
Onderhound, afstelling.
BQsqueda de averias.
Ricerca guasti.
Het opsporen van stodngen.
Almacenaie.
Rimessaglo.
Stallen.
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64
66
We reserve the right to changes without prior notice.
/_nderungen ohne vorherige Mittei]ung sind vorbehalten.
Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable,
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande rnededefing.
2
1, Safety Rules
Safe Operation Practices for Ride-On Mowers
IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE iS CAPABLE OF AMPUTATfNG HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS_
FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
o
o
TRAINING
Read the instructions carefully. Be familiar with the con-
trols and the proper use of the equipment.
Never allow children or people unfamiliar with the instruc-
tions to use the lawnmower. Local regulations may restrict
the age of the operator.
Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.
Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their
property.
All drivers should seek and obtain professional and practi-
cal instruction. Such instruction should emphasize:
- the need for care and concentration when working
with ride-on machines;
- control of a ride-on,machine sliding on a slope wilf not
be regained by the application of the brake,
The main reasons for toss of control are:
a) insufficient wheel grip;
b) being driven too fast;
c) inadequate braking;
d) the type of machine is unsuitable for its task;
e) lack of awareness of the effect of ground
conditions,especially slopes;
f) incorrect hitching and load distribUtion_
II. PREPARATION
• While mowing, always wear substantial footwear and long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot or
wearing open sandals.
, Thoroughly inspect the area where the equipment is to be
used and remove all objects which may be thrown bythe •
machine.
o WARNING - Petrol is highly flammable.
- Store fuel in containers specifically designed for this
purpose.
- Refuel outdoors only and do not smoke while refueling.
- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engineis
running or when the engine is hot.
- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
but move the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated,
- Replace all fuel tanks and container caps securely.
= Replace faulty silencers.
• Before using, always visualty inspect to see that the blades,
blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged.
Replace worn or damaged blades and bolts in sets to
preserve balance.
- On mUlti-bladed machines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.
!11.OPERATION
* Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.
, Mow only in daylight or in good artificial light.
, Before attempting'to start the engine, disengage all blade
attachment clutches and shift into neutral
, Do not use on slopes of more than I4%
3
= Remember there isno such thing as a "safe" slope. Travel
on grass slopes requires particular care. To guard against
overturning;
- do not stop or start suddenly when going up or downhi!l;
- engage clutch slowty, always keep machine in gear,
especiaify when traveling downhill;
- machine speeds should be kept tow on slopes and
during tight turns;
- stay alert for humps and hollows and other hidden haz-
ards;
- never mow across the face of the slope, untess the
tawnmower is designed for this purpose.
• Use care when pulling loads or using heavy equipment.
- Use only approved drawbar hitch points.
• Limit loads tO those you can safely control.
- Do not turn sharply. Use care when reversing.
- Use counterweight(s) or wheel weights when suggested
in the instruction handbook.
• Watch out for traffic when crossing or near roadways.
° Stop the blades from rotating before crossing surfaces
other than grass.
°' When using any attachments, never direct discharge of
material toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.
, Never operate the lawnmower with defective guards, shields
or without safety protective devices in place.
• Do not change the engine governor settings or overspeed
the engine. Operating the engine at excessive speed may
increase the hazard of personal injury.
° Before leaving the operator's position:
- disengage the power take-off andiower the attachments;
- change into neutral and set the parking brake;
- stop the engine and remove the key.
• Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition key
- before cleaning blockages or unclogging chute;
- before checking, cleaning or working on the lawnmower;
- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower
for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;
- if the machine startsto vibrate abnormally (check imme-
diately).
o Disengage driveto attachments when transporting or not in
use.
• Stop the engine and disengage drive to attachment
- before refueling;
- before removing the grass catcher;
- before making height adjustment unless adjustment
can be made from the operator's position_
• Reduce the throttle setting during engine run-out and, if the
engine is provided with a shut-off valve_ turn the fuel off at
the conclusion of mowing.
IV. MAINTENANCE AND STORAGE
• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equip_
ment is in safe working condition.
• Never store the equipment with petrol in the tank inside a
building where fumes may reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing in any enclosure.
° To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,
battery compartment and petrol storage area free of grass,
leaves, or excessive grease.
• Check the grass catcher frequently for wear or deteriora -_
tion.
° Replace worn or damaged parts for safety.
° If the fuel tank has to be drained, this should be done
outdoors.
• On multi-bladed machines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.
• When machine iS to be parked, stored or left unattended,
lower the cutting means unless a.positive mechanical lock
is used.
CAUTION: Always .disconnect spark plug
wire and place wire where it cannot contact
spark plug in order to prevent accidental
starting when settingup, transporting, ad-
justing or making repairs.
4
_ These symbols may appear on your tractor or inthe literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
(_ Diese Symbole finden Sie auf lhrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie sich
mit deren Bedeutung vertraut.
(_ Ces symbotes peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la
signification des symboles.
(_ Deze symbolen kunnen op uw machine ofin de bij bet produkt geleverde documentatie aanwezig z_jn. Leer en begrijp hum betekenis.
(_ Estos simbolos pueden apare_er sobre su unidad oen la literatura proporcionada con et producto. Aprenda y comprenda sus
significados.
(_ Simboli utilizzati sutl'apparato faciante onelta documentzione fornita con il prodotta E' importante cononscerne bene if significato.
NO OPERATION
ON SLOPES MORE THAN 14°
NICHT AUF ABH_,NGEN MIT
MEHR ALS t4 '_STEIGUNG BETREIBEN
N'UTILISEZ JAMAIS SUR DES
PENTES DE PLUS DE 14°
NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN
14° GEBRUfKEN
NO OPERE SOBRE PENDIENTES
DE MAS DE 14°
NON USARE SU PENDII CON
UN_INCLINAZlONE Dt OLTRE 14°
KEEP BYSTANDERS AWAY
ZUSCHAUER FERNHALTEN
GARDEZ LES SPECTATEURS
LOIN DE VOUS
OMSTANDERS UIT DE
BUURT HOUDEN
GU/_RDESE LEJOS DE GENTE
TENERE LONTANI I PASSANTI
READ OWNERS MANUAL
BETRIEBSANLEITUNG LESEN
LISEZ LE MANUEL DU
PROPRII_-TAIRE
GEBRUIKERSHANDLEIDING
LEZEN
LEA EL MANUAL DE DUEI;JO
LEGGERE IL MANUALE
DELL'OPERATORE
EUROPEAN MACHINERY
DIRECTIVE FOR SAFETY
EUROPAtSCHE VERORDNUNG
FOR MASCHINEN-StCHERHEIT
DIRECTIVE POUR LA SECURITE
DE MACHINE EUROPEEN
VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR
EUROPESE MACHINES
DfRECTIVO DE MAQUINARIA
EUROPEO PARA LA SEGUR|DAD
NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE
EUROPEE PER MACCHINARI
WARN|NG
WARNUNG
AVERTISSEMENT
WAARSCHUWING
ATENC|_N
AVVERTENZA
MOWER LIFT
M_,HWERKHUB
LEVAGE DE TONDEUSE
MAAIHOOGTEREGELtNG
LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA
SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE
DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY
GEFAHR, H.'_NDE UND FOSSE FERNHALTEN
DANGER, GARDEZ LES MAINS ET PIEDS LOIN
GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN
PELIGRO, GUARDE LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS
PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI
HYDROSTATIc FREE WHEEL
HYDROSTATISCHER FREtLAUF
ROUE LtBRE HYDROSTATIQUE
HYDROSTATISCH FREEWHEEL
RUEDA LIBRE HtDROST.'_,TICA
COMANDO DISINNESTO TRASMfSSIONE
16
®
SHIELD J
EYES. l NO
EXPLOSIVE GASES I ,SPARKS
CANCAUSEBLINDNESS ,FLAMES
OR INJURY. I ,SMOKfNG
PROTi_GERLESYEUX. I_LOIGNER__o
GAZEXPLOSIFS,PEUVENT ETINCELLES
RENDREAVEUGLEQU J*FLAMMES
DESLESIONS. ,CIGARETTES
SULFURIC ACID
CAN CAUSE
BLINDNESS OR
SEVEREBURNS,
ACIDESULFURIQUE
PEUTRENDREAVEUGL!
OUPROVOQUERDES
BROLURESGRAVES.
FLUSH EYES
IMMEDIATELY WITH
WATER. GET MEDICAL
HELPFAST. _
RINC,ER
]MMEDIAT_MENT
LESYEUXAGRANDEEAU.
CONTACTERRAPIDEMENT
UNMEMBREOEoLA
PROFESSIONMEDICALE.
3-3908
RECYCLE
Mfg. by/Fabriqu_ par:
EPM Products
Baltimore, MD 21226
MADE IN U.S.A.
FABRtQU!_AUX E.-U,
GEFAHR
AUGER SCHUTZEN
EXPLOSIVE GASE
KONNEN ERBLINDUNG UND
K(3RPERVERLETZUNGEN
VERURSAC-HEN.
GEVAAR
OGEN BESCHERMEN
EXPLOSIEVE GASSER
KUNNEN BUNDHEtD OF
LETSEL VEROORZAKEN.
Q
PELIGRO
PROTEJE SUS OJOS
GASES EXPLOSIVOS
PUEDEN CAUSAR CEGUE-
DAD O LESlONES.
@
ZU VERMEIDER:
• FUNKEN
° FEUER
° RAUCHEN
GEER
,VONKEN
,VUUR
,ROKEN
NO
* CHISPAS
= LLAMAS
, FUMAR l
SCHWEFELSAURE
KANN ERBLtNDUNG ODER
SCHWERE V,ERATZUNGEN
VERURSACHEN,
ZWAVELZUUR
KAN BL]NDHEID OF ERN-
STIGE BRANDWONDEN VER-
OORZAKEN.
ACIDO SULFURiCO
PUEDEN CAUSAR CEGUE-
DAD O QUEMADURAS MUY
GRAVES.
AUGEN UNVERZ_GL!CH MIT
WASSERAUSSPULEN.
SOFORTARZTLICHEHILFE
AUFSUCHEN.
OGEN ONMIDDELLIJK MET
WATER SPOELEN. SNEL
MEDISCHE HULPINRO_
PEN.
LtMPIESE LOS OJOS CON
UN CHORRO DE AGUA. •
OBTENGA AYUDA MEDiCA
RA,PIDAMENTE.
PERICOLO
RIPARARE GLI OCCH!
VAPORi ESPLOSWI
PUO' PROVOCARE CECITA'
O LESIONI
DIVIETO
•SCINTILLE
FIAMME
SIGARETTE
ACIDO SOLFORICO
PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI GRAV!.
LAVARE IMMED|ATAMENTE
GLI OCCHI CON ACQUA.
SOTTOPORRE AL PIU'
PRESTO ALLE CURE DEL
MEDICO.
17
2. Assembly.
2, Zusammenbau, 2. Montage.
2, Montaggio, 2, Moniering,
2. Montaje
(_ Before the tractor can be used certain parts must be assem-
bled. which for transportation reasons are enclosed in the
packing. The picture shows which parts must be assembled.
Vor der Anwendung des Aufsitzm&hers messen gewisse
Teile eingebaut werden, die aus TransportgrQnden in der
Verpack;ung lose beigef0gt sind. Aus dem Bild geht hervor,
welche Teile einzubauen sind.
(_ Avant de pouvoir utiliser la machine, certaines pieces livr4es
dans I'embat!age pour cause de transport doivent 6tre
montees, L'iIlustration montre de quelles pi_ces it s'agit,
Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas
piezas que por razones de transporte, van empaquetadas en
e! embalaje. De la figura se desprende cuafes son estas
plezas.
(_ Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni
di trasporto sono confezionate a parte, tn figura sono indicati i
dettagli da montare.
Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommig
onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport
apart verpakt zijn in de embaltage. Uit de afbeelding blijkt
welke onderdelen dit zijn.
(. )
i!, !}_-'J
• t
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/ _ k"
f I
/
t. // 1
O
@
qp
Steering wheel
Place the wheel hub on the wheel shaft. Check that the front
wheels are aligned forwards and place the wheel on the hub.
Lenkrad
Lenkradnabe auf der Lenkwelle anbringen. PrQfen, dab die
Vorderr&der gerade stehen, und das Lenkrad auf der Nabe
anbringen.
Volant
Positionner le moyeu du volant sur I'aarbre. Verifier que les
roues avant sont bien alignees droit vers Pavant et positionner
le volant sur le moyeu.
Volante
Poner el cubo del volante en el eje de este. Controlar que las
ruedas delanteras estAn dirigidas hacia adeiante y poner el
volante en el cubo.
Volante
Montare il mozzo del volante suI piantone. Controllare che ie
route anteriori siano ben drifte montare il volante sut mozzo.
Stuur
Zet de stuumaaf op de stuurstang. Controleer of de voorwielen
recht naar voren staan gericht en plaats het stuur op de naaf,
18
o
/
._ k:/
or'-
o
i
!
f
Place the large flat washer over the wheet hub and tighten the
self_focking nut, Press the cover over the whee hub
Die grol3e Unterlegscheibe auf die Lenkradnabe legen und die
selbstsichemde Mutter fest anziehen, Decke_ eber der
Lenkradnabe festdrQcken,
(_ plane sur le moyeu de volant et la
Mettre la
grosse
rondelle
setter fortement avec l'6crou auto_verrouillable. Enfoncer le
capot sur le moyeu de volant.
Poner la gran arandela plana sobre el cubo de_ volante y
apretar fuertemente la tuerca autoblocante, ntroducir la cubierta
sobre e_cubo del voJante presionandoIa.
(_) Montare ta rondelIa sul mozzo e strJngere il dado autobloccan.
te, Montare il coperchietto sul mozzo.
Leg de grote vlakke ring over de stuurnaaf en draai de
zetfsluJtende moer stevig aan. Druk de dop op de stuurnaaf,
19
2
Seat
The seat is adjustable for individual setting in relation to the
cIutch and brake pedal. Fold up the holder for the seat and fit
the barrel screw (1),
2
Set the seat to the correct position by moving it forwards or
backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2).
@
G
Sitz . '
Der Sitz ist pers6nlich im Verh<nis zum Kupplungs- bzw.
Bremspedat einsteltbar. Sitzhatter aufklappen und Ansatz-
schraube (I) einbauen.
Si_ge
Le si_ge pout _tre ajuste individuellement par rapport a la
pedale de frein et de d_brayage. Relever le support du siege et
monter la vis butee (1);
Q
Asiento
EI asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los
pedales del embrague y de freno. Levantar del soporte de!
asiento y, montar el tornitlo de tope (1).
Sedile
II sedile e regolabile. Piegare il suporto del sedile e montare
Ia vite (1)
Zitting
De zitting is versteibaar voor de individuete instelling in
Verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Vouw de
houder van de zitting open en monteer de bevestigingsbout (1),
Den Sitz vor- odor zur0ckschieben, bis die richtige sitz-stellung
erhalten wird, Die Einstellschraube anziehen (2).
Ajuster te siege pour avoir une position assise correcte en le
(_ d_plaQant vers l'avant ou vers I'arri_re,
Serrer & fond fa vis de regiage (2),
Ajustar el asiento enta posicion correcta desplazandolo hacia
_._ adelante o arras. Apretar el tomillo ajuste (2).
de
Regolare il sedite fine ad assumere la posizione piQ comoda,
avanti indietro, ta vite di
spostandolo
o
Stringere regolanzione
(2).
(_ Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar
. achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.
NOTE!
Check that the flex is correctly connected to the safety switch
(3) on the seat holder.
20
HINWEIS!
PrQfen. dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschatter (3)
auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist,
_F') A'I'TENTION!
Verifier que le cordon est correctement branche & l'interrupteur
de s6cudte (3) sur le support du si_ge,
NOTA!
Controiar que el cable esta correctamente acoptado al
interruptor de seguridad (3) en et soporte del asiento.
_j) SSERVARE!
Controllare che il cavo sia ben co!legato all'interruttore di
sicurezza (3) su! supporto del sediIe.
,NF_L)LET OP!
Controleer of de snoer correct is aa_qgestoten op de
veitigheidsschakelaar (3), op de t_ouder van de zitting.
®
La batterie est placee sous le capot moteur. S'assurer queta
cuvette en pfastique sous la batterie est correctement
positionnee etque te flexible de drainage est bien branch6 sous
la cuvette.
La batefia est,€ debajo del cap5 del motor. Asegt3rese de que
los recipientes de pl_stico debajo de la baterfa estan
correctamente montados y que esta. acopiada la manguera de
drenaje.
(_ La batteria e montata sotto il cofano motore. Assicurarsi chela
batteria sia ben piazzata neIla sede apposita eche il tubo di
sfiato sia montato.
@
@
The battery is placed under the engine hood, Make sure that
the plastic basin under the battery lies correctly and that.the
drain hose from the basin is connected.
Die Batterie iiegt unter der Motorhaube. Darauf achten, dab
die Kunststoffwanne unter der Batterie richtig liegt und da_
der Ab]aBschlauch yon der Wanne angeschlossen ist.
NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour at
6-10 amps.
WARNING; Before installing battery remove metal bracelets,
wdst watch bands, rings, etc. from your person. Touching
these items to battery could result in bums.
Open doors over battery potes, remove terminal portective
caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the
black earth cable to (-). Screw tight the cables. Place the
washers as shown in the picture. Grease the battery poles with
vaseline to prevent corrosion.
HINWElS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkteber
angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen
wird, die Batterie mindestens eine Stunde tang bei 6bis t0
Ampere aufiaden.
WARNUNG! Vor dem Einbau derBattede soiite die damit
beauftragte Person Metalfarmb&nder, Uhrarmb&nder, Ringe u,
dergl, abtegen. Wenn diese Gegenst&nde mit der Batteriein
BerQhrung kommen, k6nnte dies n&miich Brandvertetzungen
verursachen.
Die Kiappen eber den Batterie-Potkfemmen 6ffnen, die
Schutzkappen von den Anschlul3klemmen entfernen Und
wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach das
schwarze Erdungskabel an (-) anschlieBen. Die Kabet
anschrauben. Die Scheiben wie im Bild gezeigt anbringen.
Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline) schmieren, um
Korrosion zuverhindern.
(_) De accu is geplaatst onder de motorkap. Zorg ervoor dat de
kunststof bak onder de accu goed staat en dat de overloopslang
van de bak is aangesloten.
(b
REMARQUE: Ci cette batterie est raise en service apres du mois
ou de l'annee indiquee sur I'etiquette. chargez la batterie pour un
minimum d'une heure _t6-t0 amps.
DANGER: Avant d'installer ta batterie, prenez la precaution
d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact
avec la battede causerait des brQlures.
Ouvrez tes portes surles p61esde labattefie, enlevez iescapuchon
de protection de terminal et mettez-les de cote, Commencer par
brancher le c&ble rouge au (+) puis le c&ble noir de torte au {-).
Visser les c&bles. Les rondelles seront positionnees comme le
montre I'iltustration, Lubrifier les bomes de batterie avec de la
graisse resistante & I'eau (vaseline} pour _viter fa corrosion,
NOTA: Siesta bateria esta utilizada despu_s del mes y aSo
indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo de una
hora a 6-I0 amps,
DANGER: Avant d'installer la batterie, prenez ta precaution
dlenlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact
avec la batterie causerait des brt]lures.
Abra las puertas de los postes, remueva tas tapas protectoras de!
terminal y p6ngalas de tado, Conecte primero el cable rojo at
borne positivo y despues el negro de masa al borne negativo.
Su{ete los cables, LasarandelaS se ponen de la manera que indica
la figura, Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua
(vaselina) a fin de evitar la corrosion,
21
db
N,B.: Se questa batteria viene messa in use dope it mese e l'anno
indicati sull'etichetta, caricarla per atmeno un'ora a 6-10 Ampere.
DANGER: Avant d'insta!ler la batterie, prenez la precaution
d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact
avec ta batterie causerait des brQlures.
Aprire gfi Sportelli sopra i poti delta batteria. Togliere i cappucci di
protezione dei poll e scartarti. Collegare iI cavo rosso at polo
positivo (+) e quelfo nero negativo (-) alia terra. Avvitare i carl, con
imorsetti come in figu[a. Ingrassare i po[i con grasso privo di acqua
(vasel]ina) per evitare corrosione.
N.B.: Ats deze accu na de maand en het iaar, aangegeven op her
etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens e_n uur
op met 6_t0 A.
VAARA: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu metallirannekkeet,
rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat akkuun, seurauksena
voi olla patovammoja.
Open de klepjes over de accupolen, verwijder de beschermdoppen
van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode
kabel aan op (+) en daama de zwarte aard-kabet op (-), Schroef
de kabeis vast. De ringen worden geplaatst zoals de tekening laat
zien. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline} om
corrosie te voorkomen.
INSTALL MOWER AND DRIVE BELT
Be sure tractor is on level surface and mower suspension
arms are raised with attachment lift lever. Engage parking
brake.
• Cut and remove tie from anti-sway(I) bar. Swing *
bar to left side of mower.
• Slide mower under tractor.
IMPORTANT; CHECK BELT FOR PROPER ROUT-
ING IN ALL MOWER PULLEY GROOVES. iNSTALL
BELT INTO PULLEY GROOVE(2).
• Install one front link(3) in top hole of the R.H, front
mower bracket(7) and R,H, front chassis bracket (6).
Retain with two single loop retainers(A).
• Install second front !ink(3) in L.H. front chassis
bracket(5) and retain with single loop retainer(A).
• Turn height adjustment knob counterclockwise
until it stops.
Lower mower linkage with attachment lift lever,
• Place LH. suspension arm(8A) on outward point-
ing pins(9),
o Slide left side of mower back and install the unat-
tached front link(3) in top hole of L.H. front mower
bracket(4). Retain with single loop retainer(A),
• Place R.H. suspension arm(8B) on outward point-
ing pins(9).
1.
2,
3.
4,
5.
6,
7,
8A.
8B.
9.
10.
11.
Connect anti-sway bar(l) to chassis(10)under left
footrest and retain with double loop retainer(B),
Retain both suspension arms to deck pins(9) with
double loop retainers(B).
Connect lever for connection/disconnection of cutting
unit.
Turn height adjustment knob clockwise to remove slack
from mower susPension.
Raise deck to highest position.
Anti-sway bar
Pulley
Front links
L.H.front mower bracket
L.H.front chassis bracket
R.H.front chassis bracket
R.H.front mower bracket
L.H. Suspension arm
R.H: Suspension arm
Outward pointing pins
Chassisbracket
Lever for connection/disconnection
A. Single loop retainer
B. Doubleloop retainer
B 5
2
8A
4
\
6
A
9
8B
22
//
I /
\
\
\
\
\
3. Functional description. 3, Funktionsbeschreibung,
3, Description du fonctionnement.
3, Descripci6n delfuncionamiento, 3, Funzionamento.
3, Beschrijving van de functies
of controls
Positioning
1. Switch for lighting,
2, Throttle control.
3 Brake and ctutch pedal.
4, Gear lever.
5. Lever for connection/disconnection of cutting unit.
6, Attachment lift lever,
7. Ignition lock,
8. Parking Brake,
9, Cutting Height Adjustment.
I 0, Choke Control,
@
Anordnung der Bedienungseinrichtungen
t, Lichtschalter.
2. GashebeL
3. Brems- und Kupplungspedal,
_. Hebel f0r Ein- und Ausschalten des Antdebes,
5, Hebel f_r Aus- und Einschalten des M_haggregats.
6. Hebel fSr schnelles Heben und Senken des M&haggregats.
7. Z0ndschlol3.
8. Feststeilbremse,
9. M&hh_heneinsteIlung.
1O, KaltstarthebeL
28
1, Light switch
1, Lichtschalter
_1. Interrupteur pour I'_clairage
1. Interruptor de alumbrado
-_1, tnterruttore luci
(_ 1. Schakelaar verlichting
2.Throttle control
The throttfe control reguIates the engine revs and thus the
rotation speed of the blades.
d_ = Ful! speed
= Idling speed
@
2. Gashebel
Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.
= Voflgas
= Leedauf
G
2. Cornmande d'accdi_rateur
La commande d'acceierateur permet de regler 1er_gime du
moteur, done la vitesse de rotation des couteau×.
= Position d'acc_l_ration maximaie
= Position d'e ratenti
2. Acelerador
Se regula con 51el regimen det motor y, pot Io tanto, tambien
la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.
= Posici6n de ptena aceieraci6n,
= Posici6n de ralenti
2. Acceleratore
Questo comando aumenta o diminuisce iI regime di gift de!
motore e di consequenza la ve_ocit& di rotazione deice _ame.
= Pieno gas
= Minimo
2. Gashendel
Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.
= Votgas-positie
= Stationair-positie
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_3. Brake and clutch pedal
When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged,
3, Brems- und Kupplungspedal
Beim Vorvv&rtsdrQckendes Pedals wird das Fahrzeug abge_
bremst, Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppett und das
Fahrzeug ro_ttaus.
3. P_date de frein et d'embrayage
En enfon_ant fa p_dale, la machine est freinee et, en m_me
temps, le moteur est debray&
3. Pedal de freno y de embrague
At apretarto se frena el veh_culo y al mismo tiempo se desa-
copla el motor deteni_ndose la propulsi6n,
3. Pedale freno/frizione
Premendo il pedale il trattore si frena, ifmotore va in folle e
cessa la trazione.
3. Rem- en koppelingspedaal
Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkerti}d
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandritv=ng.
31
_4. Gear lever
The gear box has positions forward, neutral and reverse.
Gear changing can take place from neutral to top gear without
stopping in each gear position, Disengage the motor at each
gear positionf Start can take place irrespective of the gear lever
position.
NOTE_
Stop the machine before changing from reverse to forward
gear, or the opposite. Gear changing between the forward
gears must not take place when the machine is in motion.
(_4, Getriebeschalthebel
Das Getfiebe hat Vorw_rtsg&nge, Leertauf und ROck-
w&rtsgang, Das Schalten kann yon Leerlauf auf den schnell_
sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden
G#,ngen erfoigen. Dabei mut3 der Motor ausgekuppelt sein!
Das Anfahren kann unabh&ngig von der Stellung des Schatthe-
bels erfo]gen.
HINWEIS!
Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R0ckw&rtsgang
in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten, Das
Umschalten zwischen den Vorw&rtsg__ngen darf ebenfalls nur
bei stiltstehendem Motor erfolgen, Niemals einen Gang mit
Gewalt schalten!
G
4, Levier de vitesses ,
La bofte de vitesses a rapports de marche avant, une
position neutre etune marche arriere, Le passage de vitesse s
peut se faire a partir de la position neutre jusqu'& la plus
grande vitesse sans interruption a chaque position de vitesse.
D_brayer te moteur.pour chaque position de vitesse! Le
demarrage peut se faire independamment de la position du
levier de vitesses,
ATTENTION!
Arr_ter la machine avant de passer de la marche arriere & un
rapport de marche avant et r#,ciproquement, Le passage entre
les diff_rents rapports de marche avant ne dolt passe faire
lorsque la machine se deptace. Ne forcer iamais pour faire
passer une vitesse,
4. Palanca de cambios
La caia de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutro y marcha atras. Los cambios pueden efectuarse desde
el punto neutro a la marcha mas alta sin detenerse en carla
pOsiciSn de cambio, Antes de cambiar de marcha, desembra-
gar el motor. El arranque puede hacerse independientemente
de la posicion de ]a patanca de.cambios.
NOTA!
Pare la maquina antes de pasar de fa marcha arras a una
marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las marchas
hacia adelante no debe hacerse si la m&quina est,_ en
movimiento. No utilice nunca la vio_encia para engranar una
marcha.
4. Leva det cambio. ,
Marce in avanti, folle e marcia indietro. I} cambio e sincro-
nizzato e dal fol_e si pub passare direttamente in sesta.
Usare la frizione prima di ogni cambio di marcia,
L'avviamento avviene indipendentemente datla marcia inserita,
OSSERVARE!
Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sempre
la macchina. !l cambio marcia deve awenire sempre a
macchina ferma. Cambiare senza violenza.
4. Versnetlingspook
De versnelingsbak heeft versnelIingen vooruitl neutraal-
stand en achteruitstand, Er kan van de neutraalstand recht-
streeks tot de hoogste versnetling geschakeld worden, zonder
oponthoud bij iedere versnelling, Gebruik de koppeling bii
iedere versnelling!
Het starten kan plaatsvinden onafhankeiijk van de positie van
de versnellingspook.
LET OP!
Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar
vooruit of andersom te schakeien. Schakelen tussen de
versneIiingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine
in beweging is, Gebruik nooit geweld bii het schakelen.
32
O
@
5. Connection/disconnection of the cutting unit
Move the lever forwards to connect the drive to the cutting unit.
whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to
rotate. If the lever is moved backwards the drive will be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by
the action of the brake shoes on the pUtley,
5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats
Den Hebel nach vom f_ihren, urn den Antrieb des M_hers ein-
zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die
Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebet zurf3ckge-
zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung der
Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte BremskfSt-
ze gebremst.
2
t
3
@
6. Quick lifting/lowering of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-
tionthe cutting unit shal! be in the highest position. Pull the tever
back until it locks, To lower the unit: Putt the lever backwards (1).
Push in the button (2) and then move the lever forwards (3).
6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggregats
Den Hebel zurQckziehen, um das M&haggregat schnell bei der
Fahrt [iber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben,
Bei Transportfahrt soil das M#.haggregat in der h6chsten
Steflung stehen, Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt
wird. Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (t) Knopf (2)
drQcken und danach den Hebel (3) nach yore fQhren<
G
G
5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe
Amener le levier vers t'avant pour enclencher l'accouplement
du groupe de coupe, Les courroies d'entrai"nement sont alors
tendues et les couteaux commencent & tourner, Amener le levier
vers I'arriere pour debrayer fe groupe de coupe, les couteaux
sont alors freiri6s par les sabots qui .viennent contre les poulies.
5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de
corte
Lleve ta pafanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n del
equipo de corte. Se tensaran entonces las correas propulsoras
y empezaran a girar las cuchillas. Si la palanca se tleva hacia
atras se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la
rotaci6n de las cuchillas es frenada por ias zapatas de freno
que aprietan las ruedas de las correas.
5. Leva inserimento tagliaerba.
Premere in avanti la leva per avviare il tag{iaerba. La cinghia
entra in tensione e le lame cominciano a girare. Tirando
indietro la leva it tagliaerba viene disinserito e le lame vengono
frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puteggia
5. Koppelen en ontkoppelen van de maaikast
Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de
maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandriifdem gesteld en
de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar
achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de
messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie
lopen,
6. Levage/abaissement rapides du groupe de coupe
Tirer te levier vers l'arriere pour relever rapidement le groupe
de coupe au passage d'irr6gularites sur la pelouse, etc. Pour le
transport, le groupe de coupe dolt #tre a sa position la plus
haute. Tirer le levier vers rarriere jusqu'& ce qu'it se bioque.
Pour abaisser le groupe de coupe : Tirer le tevier vers l'arriere
(1). Enfoncer le bouton (2) puis amener fe levier vers l'avant (3).
_6. Etevaci6n/descenso r_pidos del de corte
equipo
Tire de la palanca hacia atr&s para levantar rapidamente el
equipo de corte al pasar sobre irreguIaddades de! terreno, etc,
AI transportar la mAquina, el equipo de corte ha de estar en la
posici6n ma.s alta. Tire de la palanca hacia arras hasta que se
bloquee. Para descender el equipo de corte:
Tire de la patanca hacia arras (1), Apriete et bot6n (2) y ileve
despues la patanca hacia adelante (3).
_6..Sollevamentolabbassamento del tagliaerba
Per soflevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare
indietro la leva. tn caso di trasporto il tagtiaerba deve essere
sollevato. Per abbassare il.tagliaerba: Tirare indietro la leva(1).
Premere il pufsante (2) e p0rtare poi la leva in avanti (3).
6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast
8reng de hendel naar achteren om de maaikast snei te doen
verhogen bij her passeren van oneffenheden in her gazon.
Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan,
Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast
te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in
(2) en breng daarna de hende! naar voren (3).
33
® ® ®
START ON OFF
(_7. Serrure de contact
La cie de contact peut_tre &trois positions :
OFF Le courant etectrique est couP_
ON Le courant etectrique est branch_
START Le demarreur est en circuit
AVERTISSEMENT!
Ne laisser jamais la cl_ de contact dans la'serrure Iorsque la
machine n'est pas Surveillee.
(_7. Cerradura de encendido
La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:
@
7. Ignition lock
There are three different positions for the ignitio n key:
OFF All electric current broken.
ON Electric current connected,
START Start motor connected.
WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on its own.
7, Z_3ndschloB
Der ZQndschi0ssethat drei Rasten:
OFF Strom ausgeschaltet
ON Strom eingeschaltet
START Anlasser eingeschaltef
WARNUNG!
Niemals den ZQndschlQssel im Z_ndschloB Iassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verfassen wird,
¢
©
OFF:
ON:
START:
Corriente electrica cortada
Corriente electrica conectada
Motor de-arranque acoplado
ADVERTENCtA_
Si abandona ta m_quina sin vigilancia, no deje nunca ta Ilave
en _acerradura.
7, Chiave di accensione
Lachiaveha tre posizioni:
OFF
ON
START
I circuiti elettrici sono interrotti
Attivazione del eisrcuito eiettrico
Inserimento det motorino di avviamento,
ATTENZIONE!
Primadi lasciare tamacchina, togliere sempre la chiave,
(_ 7. Stuurslot/contact
De sfeutel v0or her stuursloticontact kan in drie standen.
worden gezet:
OFF
ON
START
AUe elektrische stroom uitgeschakeld
De elektrische stroom ingeschakeld
Startmotor ingeschakeld
LET OPt
Laat nooit de sieutel in bet contact zitten, Wanneer de machine
zonder toezicht wordt achtergelaten.
(_8, Parking brake
Connect the parking brake in the following way:
1. Press down the brake pedal to bottom position_
2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
positron.
3, Release the brake pedal,
To release the parking brake all that is necessary is to push
down the brake pedaI,
@
8. Feststellbremse
Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:
1. Bremspedal ganz durchtreten.
2. Feststeltbremshebel nach oben fQhren und in dieser Stellung
halten.
3. Bremspedal foslassen.
Die Feststeltbremse wird dutch einfache Bet&tigung des
Bremspedafs wieder gel6st,
34
©
G
G
8. Frein de stationnement
Serrer le frein de stationnement de la fa_;on suivante :
1. Enfoncer la p_dale de frein & fond.
2. Amener le frein de stationnement vers le haut et le maintenir
& cette position.
3 Rel&cher la p_dale de frein.
Pour desserrer le frein de stationnement, enfoncer seule-
ment la p@dale de frein.
8. Freno de estacionamiento
Ap_ique el freno de estacionami ento de ta manera siguiente:
1. Apriete el pedal de! freno hasta el fondo.
2. Tire de la paJanca de freno hacia arriba y mantengala en
esta posici6n,
3. Suelte el pedal,
Para desaplicar ei ffeno de estacionamiento solo es necesa-
rio apretar el pedal del freno.
8. Freno di parcheggio
Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:
1. premere il peda]e frenoifrizione a fondo
2. tirare verso ralto la leva def freno e
3. rilasciare il pedale.
Per disattivare il 'freno d parcheggio premere il pedale,
8. Parkeerrem
Schakel de parkeerrem in als volgt:
1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.
2. Breng de parkeerremhendef naar boven en houdt hem in
deze stand.
3. Laat de rempedaa! los.
Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alteen de
rempedaal in te drukken.
9. Cutting height setting
The required cutting height is set with the aid of the wheel. 7he
cutting height is increased when it is turned clockwise. The
wheel is easier to turn if the lever for liftingAowering of the
cutting unit is pulled backwards atthe same time,
@
G
9. M_hhSheneinstellung
Mit dem Drehknopf wird die M&hh6he eingestellt. Rechtsdreh-
ung bewirkt gr613ere M&hh6he. Der Drehknopf kann teichter
gedreht werden, wenn der Hebel for schnetles HebeniSenken
des, M&haggregats gIeichzeitig zurQckgez0gen wird.
35
9. Rdglage de ta hauteur de coupe
La hauteur de coupe desiree.est reglee avec le bouton, En
tournant le bouton dans [e sens d'horfoge, ta hauteur de coupe
augmente. Le bouton peut _tre tourne plus facilement si, en
m_me temps, le levier pour elevedbaisser rapidement le
groupe de coupe est retire Vers i'arriere.
9. Ajuste de la altura de corte
Con el volante se ajusta la aitura de corte que se desea.
Girarlo hacia fa derecha para aumenar la altura de corte. El
votante podr,_ girarse m&s f_cilmente si se fira ai mismo tiempo,
hacia atr&s de la palanca para el ascensoidescenso rapido del
equipo de corte.
Regolazione altezza di taglio
9.
Manopola per regolare I'altezza di tagiio. Tirando alf'indietro la
leva di sollevamento, e pi5 facile agire sulla manopola.
9. Instelling maaihoogte
Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte
ingesteld. Wordt deze met de kick mee gedraaid, neemt de
maaihoogte toe_Her stuur Ioopt lichter als tegelijkertijd de
hendet "snetle verhogingiverlaging" van de maaikast naar ach-
teren wordt gezet.
@
@
10. Choke control
When the engine is cold the choke should be pulled out before
starting. When the engine has started and is running smoothly
push the choke in.
10-. Kaltstartregler
Bei kaltem Motor ist der Kattstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors
und bei gleichm&Sigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder
zurOckzuschieben.
@
@
G
@
10, Starter
Lorsque lemoteur estfroid, retirer le starter avant d'essayer de
demarren Lorsque Iemoteur a demarre et toume r6gulierement
enfoncer testarter.
10. Estrangulador
Cuando el motor est,_frio,extraer el estrangulador antes de
intentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona
con regu]aridad, introducir el estrangulador.
10. Choke ,
tn caso di partenza a freddo tirare in fuofi il comando delIo
choke prima di mettere in moto. Dopo I'avviamento fipremere
in poSizione di riposo quando il motore gira regolarmente.
10. Chokeregelaar
Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor is
gestart en gelijkmatig !oopt, dient de hendel te worden inge-
schoven.
36
H
4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.
4. Avant de d marre.r, 4, Antes de| arranque,
Prima dell'avviamento. 4. Maatrege|en v66r bet starten,
@
Filling up
The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do
riot fill over max level.
WARN|NG!
Petro_is highly inflammable, Proceed with care and filr up with
petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or filt up
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the
pertrol can expand and overflow, Make sure that the petrol cap
is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in
an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank
and pipes,
Tanken
Der Motor ist mit reinem, bteifreiem Benzin (nicht 5tgemischt) zu
fahren. Des Benzin daft h6chstens bis zur Unterkante der
Einf_llSffnung gefQllt werden.
WARNUNG!
Benzin ist sehr feuergef&hflich. Mit Vorsicht vorgehen und nur
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin
einfellen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel
fQllen, dab sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch
QberflieSt. DaraLff achten, dab der Tankverschlut3 nach dem
Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stelle in
Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen
regelm&13ig prQfen.
Plein d'essence
utitiser de l'essence pur (pas de m_lange d'huile) sans plomb_
Faire le plein d'essence jusqu'au bord inferieur du trou de
remplissage, pus au-del&.
AVERTISSEMENT!
L'essence est un produit inflammable. Prendre les precautions
necessaires et faire te ptein & rextedeur. Ne pas fumer &
proximit_ et ne pus faire fe plein Iorsque le moteur est chaud.
Ne pas trop remplir le r6servoir, penser & !'expansion de
J'essence qui risquerait de deborder. Conserver I'essence & un.
endroit frais clans un reservoir specialement con;u &cet usage,
V_rifier le r_servoir d'essence et les canalisations.
Reposicion de combustible
El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de
aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde
inferior del orificio de Ilenado.
ADVERTENCIA!
La gasolina es muy infiamable. Proceda con cuidado y haga
la reposicion al aire Jibre. No fume durante la reposici6n y
noponga gasoline cuando et motor esta caliente. No Ilene
demasiado e_dep6sito, puesto que ta gasotina puede expansio
nurse y rebosar. Despu6s del repostado asegL_rese de que la
tape del dep6sito esta bien apretada. Almaceneel combustible
en un lugar fresco yen un rec_oiente destinado a este fin.
Controle el deposito y tuberias de combustible.
Rifornimento.
Usare benzina senza piombo, non miscela, Rifomire fine al
bordo inferiore del bocchettone di rifomimento.
ATTENZIONE!
Non fumare e non fare rifornimente a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere
bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco,
Controtlare tubazioni e serbatoio.
Tanken
De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de)
!oodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste
rand van het vuigat.
LET OP!
De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank
buitenshuis. Rook niet hi[ het tanken en vul niet bij, wanneer de
motor warm is. Doe niet te veeI in de tank. daar de benzine ken
expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de
benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele
plaats in een jerrycan veer motorbrandstof. Controteer
benzinetank en brandstofleidingen.
37
@
G
Oil level
The Combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine
should be checked before each run. Make sure that the
tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean,
Replace the oil stick and screw tight. Remove again and
Check the level.
Olstand
Der mit dem MeBstab kombinierte OleinfQlldecke! ist nach
Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im
Motor vor jeder Fahrt pr_fen. Dabei darauf achten, dab die
Maschine waagrecht Steht. O!meBstab herausschrauben und
abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals
herausnehmen und den Olstand ablesen,
Niveau d'huile •
Le trou de remplissage d'huile qui sert aussi & ]a jauge d'hui_e
est accessible apres avoir fait basculer te capot moteur vers
I'avant. Le niveau d'huile dans le moteur doit 6tre v6dfi6
Cheque utilisation, S'assurer que la machine est bien sur un
terrain plat. D6visser, entever la jauge d'huile et l'essuyer,
Remettre la jauge, la visser. L'enlever de qouveau et relever
le niveau d'huile sur la jauge.
db
Nivel de aceite
La tape combinada par e el !lenado de aceite ypara la varilia
de nivel queda accesible despues de haber levantado hacia
adelante el cap6 del motor, El nivel de aceite del motor debe
contro!arse cada vez que se pone en marcha. AsegQrese de
que la m#,quina esta horizontal. Descenrosque la variila y
s6quela, Vu_lvaia a colocar. Enr6squela. Quitela otra vez y lea
el nivet de aceite.
Livello,detl'olio
Sollevare itcofano per accedere al tappoiasticella dell_elio.
Controllare sempre I'olio prima di avviare i! motore. La
macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla,
Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il fivel!o.
Oliepeil
De gecombineerde olie-bijvuIdop en peilstok worden
bere!kbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in
de motor dient v6or ieder gebruik te worden gecontroleerdJ
Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de
otiepeilstok eruit en maak hem schoon, Schroef de peilstok er
opnieuw in. Draai Vast en haal hem er weer uit en lees bet
oliepeit af.
CAUTION - DO
G
@
Q
The oil level should lie between the two markings on the oil
stick, tf more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(below freezing point).
Der Olstand soD!zwischen den be!den Marken auf dem
MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall !st, Motor61 SAE 30
bis zur Marke "FULL" einfSIlen, Im Winter (beiFrostgefahr) iSt
Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.
Le niveau d'huile dolt se trouver entre !es deux reperes sur
ta jauge. Sinon, fake l'appoint ayec de I'huile moteur SAE 30
jusquiau repere max!, "FULL". En hiver (au-dessous de zero),
de I'huile moteur SAE 5W-30 dolt 6tre utilisee.
El nivel de ace!re ha de ester entre las dos marcas de la
varilla. Si no es este el caso, ariadir aceite para motor SAE 30
basra la marca de "FULL" (lleno). En inviemo (a temperaturas
bajo cero) hay que utilizer aceite de motor SAE 5W-30,
_i_ L'otio deve essere tra i due'contrassegni sulrasticella. Se
necessario rifornire con oiio SAE 30, fino af segno "FULL", In
invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.
(_ Het oliepeit dient tussen de beide markeringen op de stok te
, liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot her
"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder her vriespunt) dient
motorolie SAE 5W_30 te worden gebruikt,
38
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