Telcoma ACE Instruction Handbook Manual

Brand: Telcoma

Model: ACE

Type: Instruction Handbook Manual

ACE

V. 10.2005

MOTORIDUTTORE ELETTROMECCANICO A GRASSO PER CANCELLI SCORREVOLI

MANUALE ISTRUZIONI

IL PRESENTE LIBRETTO È DESTINATOAL PERSONALE TECNICO QUALIFICATOALLE INSTALLAZIONI

MOTO-REDUCTEURS ELECTROMECANIQUES A GRAISSE POUR PORTAILS COULISSANTS

NOTICE D'INSTRUCTION

CETTE NOTICE S'ADRESSE À DES TECHNICIENS SPÈCIALISÈS DANS L'INSTALLATION

MOTORREDUCTORES ELECTROMECÁNICOS A GRASA PARA CANCELAS CORREDIZAS

MANUAL ISTRUCCIONES

EL PRESENTE FOLLETO ESTÁ DESTINADOAL PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO EN INSTALACIONES

ELECTROMECHANICAL GEARMOTORS FOR SLIDING GATES

INSTRUCTION HANDBOOK

THIS HANDBOOK IS INTENDED FOR QUALIFIED TECHNICAL INSTALLERS

ELEKTROMECHANISCHER GESCHMIERTER GETRIEBEMOTOR FÜR SCHIEBETORE

BEDIENUNGANWEISUNGEN

DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST FÜR DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH QUALIFIZIERTE

FACHPERSONAL BESTIMMT

ELEKTROMECHANISCHE MOTORREDUCTOREN MET VET VOOR SCHUIFPOORTEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING

DEZE HANDLEIDING IS BESTEMD VOOR VAKBEKWAME INSTALLATEURS

Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui - 31015 Conegliano - (TV) Italy

Tel. 0438-451099 - Fax 0438-451102 - Part. IVA 00809520265

http://www.telcoma.it E-mail: info@telcoma .it

IFE

Prima di passare all'installazione si consiglia di

effettuareleseguenti verifiche:

1. La struttura del cancello deve essere solida

edappropriata;

2.Leggere attentamenteleistruzioni.

3. Accertarsi che il cancello, durante tutto il suo

movimento, non subisca punti d'attrito e che

nonvi siapericolo di deragliamento.

4. Prevedere un fermo anta in apertura e uno in

chiusura ed il percorso dei cavi elettrici come

daimpianto tipo.

Avant de passer à l'installation, il est conseillé

d'effectuer les vérifications préliminaires

suivantes:

1. La structure du portail doit être solide et

appropriéè;

2.Lire attentivementles instructions.

3. S'assurer que la grille n'ait pas de points de

frottement durant tout le mouvement et qu'il

n'ya pasde danger dedéraillement.

4. Prévoir le passage des câbles électriques

selon les dispositifs de commande et de

sécurité.

Antes de pasar a la instalación se aconseja

realizaelos siguientescontroles :

1. La estructura de al cancela debe ser sólida y

adecuada;

2.Leer atentamentelasinstruciones.

3. Comprobar que la cancela, durante todo su

movimiento, no presente puntos de rocey que

noexista peligrode descarrilamiento.

4. Disponer un conducto para apertura los

cables eléctricos que cumpla con la

disposicionesde mandoy seguridad.

VERIFICHE PRELIMINARI VERIFICATIONS PRELIMINAIRES CONTROLES PRELIMINARES

IFE

1. Lineadi alimentazione

2. Interrutoregenerale

3. Interrutoredifferenziale

4. Staffadifine corsa

5. Ace

6. Fotocellula

7. Cremagliera

8. Costolasensibile

9. Selettorea chiaveotastiera digitale

10. Lampeggiatore

11. Antenna

1. Ligned'alimentation

2. Interrupteurgénéral

3. Interrupteurdifférentiel

4. Etrierde findecourse

5. Ace

6. Photocellule

7. Crémaillère

8. Tranche de sécurité

9. Sélécteurà cléetclasvier digital

10. Clignotant

11. Antenne

1. Líneade alimentación

2. Interruptorgeneral

3. Interruptordiferencial

4. Antena

5. Ace

6. Fotocélula

7. Cremallera

8. Nerviosensibile

9. Selectorde llaveo teclado digital

10. Intermitente

11. Antena

QUADRO D'INSIEME TABLEAU D'ENSEMBLE CUADRO DE CONJUNTO

GB D NL

Before installing, the following checks should be

carriedout:

1. The structure of the gate should be solid and

suitable;

2.Read theinstructions carefully.

3. Ensure that there is no point of triction during

the gate and that there is no danger of

derailment.

4. The wiring must be routed as specified by the

controland safetyrequirements.

Vor de Installation ist es empfehlenswert, die

folgendenÜbertprüfungen durchzuführen:

1. Die Struktur des Tors muß solide und

geeignetsein;

2. Lesen Sie die Anleitungen aufmerksam

durch.

3. Sicherstellen, daß das Tor während der

gesamten Bewegung auf keine Reibpunktr

trifftundkeine Entgleisungsgefahrbesteht.

4. Bringen Sie einen Torstopper in

Öffnungsrichtung des Torflügels und nicht in

Schließrichtung an. Verlegen Sie die

Stromkabelso wieimAnlagenbeispiel.

Het is verstandig om vóór de installatie de

volgentecontroles teverrichten:

1. Het frame van de poort moet stevig en

geschiktzijn.

2.Lees deaanwijzingen aandachtig.

3. Controleer of er tijdens de hele beweging van

de poort geen wrijvingspunten zijn en of er

geengevaar vanontsporing is.

4. Breng een vleugelstop tijdens de opening en

een vleugelstop tijdens de sluiting aan en leg

de elektrische kabels aan zoals vermeld bij de

standaardinstallatie.

PRELIMINARY CHECKS VORBEREITENDE ÜBERPRÜFUNGEN CONTROLES VOORAF

GB D NL

1. Powersupply line

2. On/Offswitch

3. Differentialswitch

4. Stopclamp

5. Ace

6. Photocell

7. Rack

8. Sensitiverib

9. Keyselector ordigital keypad

10. Flashing light

11. Antenna

1. Zufuhrleitung

2. Hauptschalter

3. Differentialschalter

4. Endschalterbügel

5. Ace

6. Photozelle

7. Zahnstange

8. Kontaktschwelle

9. Wahlschalter mit SclüsseloderTastfeld

10. Blinklicht

11. Antenne

1. Voedingslijn

2. Hoofschakelaar

3. Aardlekschakelaar

4. Aanslagbeugel

5. Ace

6. Fotocel

7. Tandheugel

8. Contactdrempel

9. Sleutelschakelaarof digitaaltoetsenbord

10. Knipperlicht

11. Antenne

GENERAL VIEW GESAMTANSICHT TOTAALBEELD

IFE

ACE

Motoriduttore elettromeccanico irreversibile per

cancellidal pesomax di 600Kg.

Alimentazionemonofase a230 Vac.

Frizioneelettronica.

Pignonea cremaglieraverticale M4.

Completo di condensatore, piastra di fissaggioe

vitidi fissaggio.

ACE

Motoréducteur électromécanique irréversible

pourportails d'unpoids max. de600 Kg.

Alimentationmonophasée à230 Vac.

Frictionélectronique.

Pignonà crémaillèreverticale M4.

Dotéde condensateur, plaqueet vis defixation.

ACE

Motorreductor electromecánico para cancelas

depeso máxde 600 Kg.

Alimentaciónmonofásica a230 Vac.

Fricciónelectrónica.

Piñóny cremalleravertical M4.

Se entrega con condesador, plancha para la

fijacióny tornillosde fijación.

MODELLI E CARATTERISTICHE MODÈLES ET CARACTÉRISTIQUES MODELOS Y CARACTERÍSTICAS

Alimentazione Tensiond'alimentation Tensióndealimentación

Correntemaxassorbita Courantmax.absorbé Corrientemáx.Absorbita

Potenzamaxassorbita puissancemax.absorbé Potenciamáx.Absorbida

Condensatore Condensateur Condensator

Interventotermoprotezione Interventionthermoprotection Intervencióntermoprotección

Gradodiprotezione Degrédeprotection Gradodeprotección

Coppianominale Couplenominal Parnominal

Forzadispinta Forcedepoussée Fuerzadeempuje

Velocitàcancello Vitesseportail Velocidadcancela

Temperaturadifunzionamento Températuredefonctionnement Temperaturadefuncionamiento

Intermittenzalavoro Intermittencedefonctionnement Intermitenciatrabajo

Peso Poids Peso

DATI TECNICI DONNÉES TECHNIQUES DATOS TÉCNICOS U.M. Ace 230V Ace 110V

Vca 230 110

A 1.9 4

VA 450 440

F1640

°C 150 150

IP 43 43

Nm 29 25

N 650 550

M/sec 0.16 0.16

%3030

Kg 12.2 12.2

°C Min/Max -20 / +70 -20 / +70

GB D NL

ACE

Irreversible electromechanical gearmotor for

gateswith max.weightof 600Kg.

Single-phasepower supplyof 230 Vac.

Electronicclutch.

Verticalrack and pinionM4.

Complete with capacitor, fixing plate and fixing

screws.

ACE

Elektromechanischer nicht umkehrbarer

Getriebemotor für Tore mit einem Gewicht von

max.600 Kg.

Einphasen-Versorgung230 Vac.

ElektronischeKupplung.

Ritzelemit vertkalerZahnstange M4.

Komplett mit Kondesator, Befestigungsplatte

undBefestigungsschrauben.

ACE

Onomkeerbare elektromechanische

motorreductor (met blokkering) voor poorten

meteen max.gewicht van 600kg

Éénfasevoedingvan 230Vac

Elektronischekoppeling

Rondselmet verticaletandheugel M4

Inclusief condensator, bevestigingsplaat en

bevestigingsschroeven.

MODELSAND CHARACTERISTICS MODELLE UND EIGENSCHAFTEN MODELLEN EN SPECIFICATIES

Powersupply Stromspannung Voedingsspanning

Maxcurrentconsumption Max.Aufnahmestrom Stroomverbruik

Maximput Max.Aufnahmespannung Vermogensverbruik

Condenser Kondensator Condensator

Thermalcircuit-breakeractivation EingriffÜberhitzungsschutz Inschakelingthermische beveiliging

Degreeofprotection Schutzgrad Beschermingsgraad

Nominaltorque Nenndrehmoment Nominaalkoppel

Thurstforce Schubkraft Krachtregeling

Gatespeed Torgeschwindigkeit Snelheidpoort

Operatingtemperature Betriebstemperatur Bedrijfstemperatuur

Workingintermittence Arbeitsintermittenz Intermitterendbedrijf

Weight Gewich Gewicht

TECHNICAL DATA TECHISCHE DATEN U.M. Ace 230V Ace 110VTECHNISCHE GEGEVENS

Vca 230 110

A 1.9 4

VA 450 440

F1640

°C 150 150

IP 43 43

Nm 29 25

N 650 550

M/sec 0.16 0.16

%3030

Kg 12.2 12.2

°C Min/Max -20 / +70 -20 / +70

MISURE D'INGOMBRO

MEASURES

D'ENCOMBREMENT

MEDIDAS MAXIMAS EXTERNAS

OVERALL MEASUREMENTS

AUSSENABMESSUNGEN

MAATSCHETS

IFE

Rispettando le misure d'ingombro (Fig.1),

fissare a terra la piastra di base madiante 4

robusti tasselli ad espansione (Fig.1) oppure

annegarlanel calcestruzzo.

Prevedere una o più guaine per il passaggio dei

cavielettrici (Fig.2)

En respectant les dimension d'encombrement

(Fig.1), fixer au sol la plaque de base à l'aide de

4 vis à expansion (Fig.1) ou bien noyer dans le

cimentla contre-plaque.

Prévoir uneou plusieurs gainespour le passage

descâbles électriques(Fig.2)

Respetando las medidas externas (Fig.1), fijar

al suelo la placa de base mediante 4 resistentes

tacos de expansión (Fig.1), o bien introducir en

hormigónla contraplaca.

Preparar una o varias vainas para el paso de los

cableseléctricos (Fig.2)

FISSAGGIO PIASTRADI BASE FIXATION PLAQUE DE BASE FIJACIÓN DE LAPLACADE BASE

GB D NL

Observing the overall dimensions (Fig.1), fix the

base plate to the ground by means of 4 strong

rawl plugs (Fig.1) or bury the counterplate in the

concrete.

Plan for one more sheating for the passage of

thepower lines(Fig.2).

Die Grundplatte unter Beachtung der

Abmessungen (Abb.1) mit vier soliden

Expansionsdübeln am Boden befestigen

(Abb.1) an dem die mitgelieferte Platte befestigt

wird,in denBetoneingießen.

Ein oder mehrere Kabelrohre für die

Elektrokabelverlegen (Abb.2)

Houd de totale afmetingen (fig. 1) aan en

bevestig de onderplaat met 4 stevige

spreidpluggen (fig. 1) op de grond of stort de

plaatin hetbeton.

Breng één of meer kabeldoorvoeren voor de

elektrischekabels aan(fig. 2).

FITTING THE BASE PLATE

BEFESTIGUNG DER GRUNDPLATTE

TECHNISCHE GEGEVENS

BEVESTIGING VAN DE

Fig. 1 Fig. 2

FUNZIONAMENTO MANUALE

FONCTIONNEMENT MANUEL

FUNCIONAMIENTO MANUAL

MANUAL OPERATION

MANUELLER BETRIEB

HANDMATIGE BEDIENING

Fig/Abb.3

IFE

Per sbloccare il motoriduttore inserire la chiave

e ruotarla in senso orario di 90°, tirare a se la

maniglia agendo dapprima sulla chiave stessa

finoa portarlaperpendicolare alAce (Fig.3).

Pour débloquer le moto-réducteur, introduire la

cléet latourner de 90°dans le sensdes aiguilles

d'une montre, tirer vers soi la poignée en

agissant d'abord sur la clé proprement dite de

manière à la placer perpendiculairement au Ace

(Fig.3).

Para desbloquear el motorreductor, introducir la

llave y girarla en elsentido delas agujasdel reloj

por90°, tirarhacia sí dela manilla,maniobrando

primero con la misma llave hasta colocarla

perpendicularmentealAce (Fig.3).

GB D NL

To release the gearmotor,insert the key and turn

it clockwise by 90°, pull out the handle via the

keyunit itis perpendicular totheAce (Fig.3).

Um den Getriebemotor zu deblockieren, den

Schlüssel einstecken und um 90° nach rechts

drehen, den Griff an dem Schlüssel nach vorne

ziehen,bis ersenkrecht zuAce steht(Abb.3).

Om de motorreductor te ontgrendelen moet u de

sleutel erin steken en 90° met de klok mee

draaien (rechtsom), de handgreep naar u toe

trekken waarbij u eerst aan de sleutel moet

draaien totdat hij loodrecht ten opzichte van de

Acestaat (fig.3).

IFE

ACE

ACEM

Gli ACE montano il finecorsa meccanico

(FCM).Nelfinecorsa meccanicoverificare che lo

strisciamento della molla sulla staffa avvenga

correttamente. Per piccoli aggiustamenti

interveniresulla staffa.

Gli ACEM montano il finecorsa elettronico

(FCE).

Nel finecorsa elettronico, attenzione che

ciascuna staffa con i magneti sia

sufficientementevicina a finecorsa elettronico in

modo da garantire lo stop del motore. La

distanza da tenere tra magnete ed FCE deve

esserecompresa frai 5 edi 10 mm.

ACE

ACEM

Les ACE sont équipés d'un fin de course

mécanique(FCM).

- S'assurer, sur le fin de course mécanique, que

le glissement du ressort sur l'étrier se produise

correctement. Pour les petits réglages,

intervenirsur l'étrier.

Les ACEM sont équipés d'un fin de course

électronique(FCE).

S'assurer que chaque étrier pourvu d'aimants

soit suffisamment proche du fin de course

électronique pour garantir l'arrêt du moteur. La

distance à maintenir entrel'aimant et le FCE doit

êtrecomprise entre5 et 10mm.

ACE

ACEM

En losACE, se monta el fin de carrera mecánico

(FCM).

- En el fin de carrera mecánico, es necesario

verificar que el rozamiento del muelle sobre la

abrazadera se produzca correctamente. Para

efectuar pequeños ajustes, hay que intervenir

sobrela abrazadera.

En los ACEM, se monta el fin de carrera

electrónico(FCE).

En el fin de carrera electrónico, es preciso

controlar que cada abrazadera, con los

magnetos, se encuentre suficientemente cerca

del fin de carrera electrónico para garantizar el

paro del motor. La distancia que hay que

mantener entre cada magneto y el FCE debe

estarcomprendida entrelos 5 ylos 10 mm.

FINECORSA FIN DE COURSE TOPE DE RECORRIDO

GB D NL

ACE

ACEM

TheACE mechanisms havea limit switch (FCM)

mounted.

- With the limit switch mounted, check that the

spring slides properly against the bracket. For

smalladjustments, alterthe bracket.

TheACEM mechanisms have an electronic limit

switch(FCE) mounted.

With the electronic limit switch mounted, check

that each bracket with magnets is sufficiently

close to the electronic limit switch to ensure that

the motor stops. There must be a gap of

between 5 and 10 mm inclusive between the

magnetand theFCE.

ACE

ACEM

Bei den Modellen ACE ist der mechanische

Endanschlagmontiert (FCM).

- Beim mechanischen Endanschlag

kontrollieren, dass das Gleiten der Feder am

Bügel korrekt erfolgt. Kleine Korrekturen am

Bügelvornehmen.

Bei den Modellen ACEM ist der elektronische

Endanschlagmontiert (FCE).

Beim elektronischen Endanschlag darauf

achten, dass jeder Bügel mit Magneten

ausreichend nahe am Endanschlag liegt, um zu

gewährleisten, dass der Motor stoppt. Der

Abstand zwischen Magnet und FCE muss

zwischen5 und10 mm betragen.

ACE

ACEM

Op de ACE zijn mechanische eindaanslagen

(FCM)gemonteerd.

- Bij mechanische eindaanslagen moet

gecontroleerd worden of deschuifbeweging van

de veer op de beugel op de juiste manier

verloopt. Voor kleine aanpassingen moet u de

beugelafstellen.

OpdeACEM zijnelektronische eindschakelaars

(FCE)gemonteerd.

Bij elektronische eindschakelaars moet erop

gelet worden dat elke beugel met magneten

dicht genoeg bij de elektronische

eindschakelaar geplaatst is zodat het stoppen

van de motor gewaarborgd wordt. De afstand

die tussen de magneet en de elektronische

eindschakelaar aangehouden moet worden

moettussen de5 en 10mm zijn.

LIMIT SWITCH ENDSCHALTER EINDAANSLAGEN

FCE

FCM

IFE

Togliereil coperchiosvitando leviti (fig.4).

Appoggiareil motoriduttoresulla piastra.

Inserirele dueviti a brugola(fig.5)

È importante bloccare energicamente le due viti

a brugola, assicurandosi che durante tutta la

corsa del cancello, il motoriduttore sia ben saldo

aterra.

Qualora la regolazione consentita della

cremagliera non fosse sufficiente, è possibile

compensare l'altezza del motoriduttore agendo

sullequattro viti(fig.6)

Enleverle couvercleen dévissant lesvis (fig.4).

Poserle motoréducteursur la plaque.

Introduire les deux vis avec hexagone en creux

(fig.5)

Il est important de bloquer énergiquement les

deux vis avec hexagone en creux en s'assurant

que durant toute la course du portail le

motoréducteurest bienfixé au sol.

Si le réglage permis par la crémaillère se révèle

insuffisant, on peut compenser la hauteur du

motoréducteur en agissant sur les quatre vis

(fig.6)

Quitar la tapa destornillando los dos tornillos

(fig.4)

Apoyarel motorreductorsobrela placa.

Introducirlos dostornillosAllen(fig.5).

Es importante bloquear muy fuerte los dos

tornillos Allen, asegurándose que a lo largo de

toda la carrera de la cancela, el motorreductor

seencuentre bienfirme en tierra.

En caso de que la regulación permitida por la

cremallera no fuera suficiente, se puede

compensarla alturadel motorreductor actuando

sobrelos cuatrotornillos (fig.6).

FISSAGGIO MOTORIDUTTORE FIXATION MOTORÉDUCTEUR FIJACIÓN DEL MOTORREDUCTOR

GB D NL

Removethe coverunscrewing the screws(fig.4)

Restthe gearmotoronthe plate.

Insertthe twosockethead screws(fig.5)

Itis importantto lock thetwo socket headscrews

tightly ensuring that the gearmotor is firmly

secured to the ground during the whole gate

travel.

If therack adjustment notsufficient, theheight of

the gearmotor can be raised via the four screws

(fig.6).

Die Schrauben lösen und den Deckel

abnehmen(abb.4).

DenAntriebauf der Platteaufsetzen.

Die beiden auf Inbusschrauben einsetzen

(abb.5).

Es ist äußerst wichtig, die beiden

Inbusschrauben fest anzuziehen, um

sicherzustellen, daß der Antrieb bei der

Bewegung des Tors sicher am Boden befestigt

ist.

Es ist möglich, die Höhe des Antriebs mit den

vier Schrauben auszugleichen (abb.6), wenn

die von der Zahnstange gestattete Einstellung

nichtausreichend ist.

Haal de kap eraf door de schroeven eruit te

draaien(fig. 4).

Zetde motorreductoropde plaat.

Doede tweeinbusschroeven(fig. 5)erin.

Het is belangrijk dat de twee inbusschroeven

krachtig aangedraaid worden waarbij er

gecontroleerd moet worden of de motorreductor

tijdens de hele slag van de poort stevig op de

grondblijft.

Als de toegestane afstelling van de tandheugel

niet voldoende is dan is het mogelijk om de

hoogte van de motorreductor te compenseren

dooraan devierschroeven tedraaien (fig. 6).

FITTING THE GEARMOTOR BEFESTIGUNG DESANTRIEBS BEVESTIGING VAN DE

MOTORREDUCTOR

fig. 4

fig. 5

fig. 6

IFE

Sbloccare il motoriduttore nel modo indicato in

Fig.3 e portare il cancello in completa apertura.

Appoggiare un elemento di cremagliera al

pignone e fissare lo stesso con viti e distanziali

alcancello.

Spostare manualmente il cancello portando il

pignone in corrispondenza dell'ultimo

distanziale. Fissare l'elemento di cremagliera

definitivamente.

Per un corretto posizionamento degli altri

elementi e garantire la loro rettilineità, è

necessario utilizzare un elemento di

cremagliera usandolo come appoggio e

referimento(fig.10).

Si deve garantire un'aria fra cremagliera e

pignone di 2 mm, così da non far gravare il peso

del cancello sul pignone del motoriduttore

(fig.9).

Nel caso di cancelli nuovi verificare in tempi

successivi all'installazione il gioco fra

cremagliera e pignone, se necessario agire

sulle asole della cremagliera per registrare i

giochi.

N.B.

Débloquer le motoréducteur (voir “Fonctionne-

ment manuel”) ou placer en position d'ouverture

totale.

Appuyer un élément de crémaillère au pignon et

le fixer au portail à la l'aide de vis et

d'entretoises.

Déplacer manuallement le portail afin de faire

correspondre le pignon et la dernière

entretoises.

Fixerdéfinitivement l'élémentde crémaillère.

Il est nècessaire d'utiliser un élément de

crémaillère comme appui et point de référence

afin de pouvoir positionner correctement les

autres éléments et de garantir leur alignement

(fig.10).

Assurer toujours un jeu d'1 mm entre la

crémaillère et le pignon de façon à ce que le

poids du portail ne repose pas sur le pignon du

motoréducteur.(fig.9).

Si le portail est neuf, contrôler, quelque temps

après l'installation, le jeu entre pignon et

crémaillère ; si une modification du jeu est

nècessaireagir surles fentes dela crémaillère.

N.B.

Desbloquear el motorreductor (ver

“Funcionamiento manual”) o llevar la cancela a

lacompleta apertura.

Apoyar un elemento de cremallera al piñón y

fijarlocon tornillosy distanciadores ala cancela.

Desplazar manualmente la cancela hasta llevar

elpiñón ala altura deúltimo distanciador.

Fijar definitivamente el elemento de cremallera.

Para un posicionamiento correcto de los otros

elementos de cremallera y para garantizar su

rectinilidad, es necesario utilizarun elementode

cremalleracomo apoyoy referencia (fig.10).

Controlar que entre cremallera y piñón exista un

espacio de 1 mm para que el peso de la cancela

no caiga sobre el piñón del motorreductor

(fig.9).

En el caso de cancelas nuevas, controlar,

después de la instalación, el juego entre

cremallera u piñón ; si es necesario registrar el

juego « cremallera/piñón” por medio de las

ranurasde lacremallera.

Nota:

MONTAGGIO CREMAGLIERA MONTAGE CREMAILLERE MONTAJE CREMALLERA

Fig./Abb. 9 Fig./Abb. 10

GB D NL

Release the gearmotor (see “Manual

operation”)or fullyopen the gate.

Rest a rack element on the pinion and fix it to the

gateusing screwsand spacers.

Move the gate manually until the pinion is in line

withthe lastspacer.

Move the gate manually intil the pinion is in line

withthe lastspacer.

Permanentlyfix therack element.

A rack element must be used as resting and

reference point in order to position the other rack

elements correctly and make sure they are in a

straightline (fig.10).

Make sure that there is a space of 1mm between

the rack and the pinion so that the weight of the

gate does not rest on the gearmotor pinion

(fig.9).

With new gates, check the backlash or play

between rack and pinion at intervals following

installation and if necessary adjust by means of

theslots inthe rack.

N.B.

Den Getriebemotor deblockieren (siehe

“Manueller Betrieb”) und das Tor vollständig

öffnen.

Ein Element der Zahnstange an den Kolben

anlegen und mit Schraauben und

AbstandsstückenamTorbefestigen.

Das Tor manuell versetzen, bis daß der Kolben

in Übereinstimmung mit dem letzten

Abstandsstückgebracht ist.

Das Element der Zahnstange definitiv

befestigen.

Für eine einwandfreie Plazierung der anderen

Zahnstangenelemente und um deren

geradlinigeAusrichtung zu gewährleisten, ist es

notwendig, ein Zahnstangenelement als

Auflageund Referenzzuverwenden (abb.10).

Sicherstellen, daß zwischen Zahnstange und

Kolben ein Zwischenraum von 1 mm besteht, so

daß das Gewicht des Tors den Kolben des

Getriebemotorsnicht belastet(abb.9).

Bei neuen Toren in der Zeit nach der Installation

das Spiel zwischen Zahnstange und Kolben

überprüfen; falls notwendig die Löcher der

Zahnstange betätigen, um das Spiel

„Zahnstange/Kolben“einzustellen.

Hinweis:

Ontgrendel de motorreductieaandrijving (zie

“handbediende werking”) of zet het hek

helemaalopen.

Leg een element van de tandheugel op het

tandwiel en maak dit element met schroeven en

afstandshoudersaan hethek vast.

Verplaats het hek met de hand totdat het

tandwiel zich ter hoogte van de laatste

afstandshouderbevindt.

Maakhet tandheugelelementdefinitief vast.

Om ervoor te zorgen dat de andere elementen

van de tandheugel op de juiste plaats komen te

zitten en om er zeker van te zijn dat de

elementen recht zitten moet u één

tandheugelelement als steun en als

uitgangspuntnehmen (fig.10).

Controleer of er tussen de tandheugel en het

tandwiel 1 mm speling zit zodat het gewicht van

het hek geen belasting voor de

motorreductieaandrijvingvormt (fig.9).

Bij nieuwe hekken moet u na de installatie de

speling tussen de tandheugel en het tandwiel

regelmatig controleren ; indien nodig moet u de

speling tussen de tandheugel en het tandwiel

met behulp van gleuven van de tandheugel

afstellen.

N.B.

RACKASSEMBLY MONTAGE DER- ZAHNSTANGE DE TANDHEUGEL MONTEREN

Fig./Abb. 9 Fig./Abb. 10

IFE

Portare manualmente il cancello in apertura

evitando che vada in battuta contro il fermo

meccanico, fissare quindi la staffa del finecorsa

mediante i grani (fig.8) in modo che il micro

finecorsa sia premuto (fig.7). Ripetere poi

l'operazionecon ilportone in chiusura.

Ouvrir le portail à la main en évitant qu'il ne

s'arrête contre la butée mécanique, fixer ensuite

l'étrier du fin de course à l'aide des goujons de

fixation (fig.8) de façon à ce que le micro-

interrupteur du fin de course soit pressé (fig.7).

Répéter ensuite l'opération avec le portail en

fermeture.

Abra manualmente la cancela evitando que

choque contra el retén mecánico y, a

continuación, fije la abrazadera del fin de

carrera mediante los tornillos sin cabeza (fig. 8)

de manera que el microinterruptor de fin de

carrera quede apretado (fig. 7). A continuación,

repitala operacióncerrando la cancela.

FISSAGGIO FINECORSA

FIXATION BUTTÉES FINS DE COURSE

FIJACIÓN DE LAALETAS DE TOPE

GB D NL

Manually open the gate without it touching the

stop, and then fix the limit switch bracket using

the grub screws (fig.8) so that the microswitch is

pressed (fig.7). Repeat the procedure for

closingof thegate.

Das Tor manuell öffnen und dabei vermeiden,

dass es gegen die mechanische

Feststellvorrichtung schlägt. Anschließend den

Bügel des Endanschlags mittels der Stifte (Abb.

8) so feststellen, dass der Endanschlag-

Mikroschalter gedrückt ist (Abb. 7). Den

gleichen Vorgang bei geschlossenem Tor

vornehmen.

Doe de poort met de hand open en vermijd dat

de poort tegen de mechanische stop aankomt,

bevestig de beugel van de eindschakelaars

daarna met de schroeven zonder kop (fig. 8)

zodanig dat de microschakelaar van de

eindschakelaars ingedrukt wordt (fig. 7). Doe dit

vervolgensook tijdenshet sluiten vande poort.

ATTACHING THE SWITCH TABS

MONTAGE DE ENDSCHALTERBÜGEL

BEVESTIGING VAN DE

EINDSCHAKELAARS

Fig./Abb. 7

Fig./Abb. 8

IFE

Il cancellonon apre onon chiude; ilmotore

elettrico non funziona e non si avverte,

quindi,alcunrumoreovibrazione:

Il cancello non apre; il motore funziona ma

nonavvieneilmovimento:

1. Verificare che la centralina elettronica sia

regolarmentealimentata.

2. Verificare l'efficienza dei fusibili.

3. Verificare che i condensatori d'avviamento

dell'apparecchiatura elettronica siano ben

saldi alla base del circuito stampato e che

siano efficienti. Per controllare questa

condizione collegare un condensatore

volante, analogo a quello in dotazione al

motore, in parallelo alle fasi del motoriduttore.

Se il motoriduttore non si avvia, controllare

l'apparecchiaturaelettronica.

4. Verificare, con l'ausilio di adeguati strumenti

diagnostici, che le funzioni

dell'apparecchiatura elettronica siano

corrette.

5. Accertarsiche ilmotore riceva alimentazione.

1. Assicurarsi di aver regolato correttamente il

limitatoredi coppiasulla centralina.

2. Verificare che il pignona dentato sia in presa

conla cremagliera.

3. Controllare che il motoriduttore non sia

sbloccato.

Può darsi che il motoriduttore sia bloccato da

uno dei due arresti meccanici; in tal caso

bisogna sbloccare manualmente il motore,

azionare il cancello a mano, liberandolo da

quella posizione anomala e, prima di

ripristinare il funzionamento automatico,

posizionare correttamente le staffe di

finecorsa.

Le portailne s'ouvrepas et ne seferme pas.

Lemoteurnefonctionnepasetdoncaucune

rumeurnivibrationnepeutêtreperçue

Le portail ne s'ouvre pas, le moteur

fonctionne sans que ne se produise de

mouvement.

1. Vérifier que la centrale électronique de

commandesoit normalementalimentée.

2. Vérifierl'état desfusibles.

3. Contrôler que les condensateurs de mise en

marche de l'appareillage électronique soient

bien fixés à la base du circuit imprimé et qu'ils

fonctionnent. Pour faire ce contrôle, raccorder

un condensateur auxiliaire, semblable à celui

fourni avec le moteur, en parallèle aux phases

du .Sile ne

se met pas en marche, contrôler l'appareillage

électronique.

4. Vérifier, à l'aide d'instruments de diagnostic

adéquats, que les fonctions de la centrale

électroniquesoient normales.

5. S'assurerque lemotoréducteur est alimenté.

1. S'assurer que le limiteur de couple de la

centraleélectronique estcorrectement réglé.

2. Vérifier que le pignon denté soit en prise avec

lacrémaillère.

3. Contrôlerque lemotoréducteur ne soit pas en

position« manuelle» (débloqué).

Contrôler que le motoréducteur ne soit pas

bloqué par un des deux arrêts mécaniques.

Dans ce cas-là, débloquer manuellement le

moteur et actionner le portail à la main, en le

libérant, de ce fait, de cette position anormale.

Placer correctement les étriers de fin de

course et rétablir le fonctionnement

automatique.

moto-reducteurs moto-reducteurs

La cancela no se abre ni cierra, el motor no

funciona y no se advierte, por lo tanto,

ningúnruidoovibración.

La cancela no abre. El motor funciona, pero

noserealizaelmovimiento.

1. Controlar que la caja de mandos electrónica

estéregularmente alimentada.

2.Controlar laeficiencia de losfusibles.

3. Verificar que los condesatores de arranque

del equipo electrónico estén bien fijados a la

base del circuito estampado y que sean

eficiente. Para controlar esta condición

conectar un condensador volante, análogo al

que se entrega con el motor, en paralelo a las

fases del . Si el

no se pone en

funcionamiento, controlar el equipo

electrónico.

4. Verifcar, con la ayuda de adecuados

instrumentos diagnósticos; que las funciones

de la caja de mandos electrónica sean

correctas.

5. Asegurarse que el motorreductor reciba

alimentación.

1.Asegurarse dehaber regulado correctamente

el limitador de par de la caja de mandos

electrónica.

2. Controlar que el piñón dentado engrane con

lacremallera.

3. Controlar que el motorreductor no esté en

posición“manual” (desbloqueado).

Controlar que el motorreductor no esté

bloqueado por uno de los dos paros

mecánicos. En tal caso desbloquear

manualmente el motor y accionar la cancela a

mano soltándola, de este modo, de esta

situación anómala. Posicionar, luego,

correctamente las abrazaderas de los topes

de recorrido y restablecer el funcionamiento

automático.

motorreductores

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO.

RIMEDI

ANOMALIES DE

FONCTIONNEMENT.

REMEDES

ANOMALIAS DE

FUNCIONAMIENTO.

REMEDIOS

GB D NL

The gate neither opens nor closes. The

motor does not work and there is

consequentlynonoiseorvibration.

The gate does not open. The motor works

butthereisnomovement.

1. Check that the electronic control unit is

regularlypowered.

2. Checkthe fuses.

3. Check that the start-up capacitor of the

electronic equipment are efficient and firmly

attached to the main board of the printer

circuit. To check this, connect a mibile

capacitor, similar to the one supplied with the

motor, in parallel to the gearmotor phase

wires. If the does not start, check

theelectronic equipment.

4. Using suitable diagnostic instruments, check

that the electronic unit is in proper working

order.

5. Makesure thatthe gearmotor ispowered.

1. Make sure that the electronic unit torque limit

controlis correctlyadjusted.

2. Check that the toothed pinion is in mesh with

therack.

3. Check that the gearmotor is not in the

“manual”position (released).

Check that the gearmotor is not locked in

place by one or more mechanical stops. If it is,

releasethe motormanually and movethe gate

by hand to free it. Finally correctthe position of

the stop clamps and reset automatic

operation.

gearmotor

DasToröffnetundschließtsichnicht.

DerMotor funktioniertnichtund esistdaher

keinerlei Geräusch oder Vibration

wahrnehmbar.

Das Tor öffnet sich nicht. Der Motor

funktioniert, es erfolgt jedoch keinerlei

Bewegung.

1.Überprüfen, daß die elektronische

Steuereinheit ordnungsgemäß unter

Spannungsteht.

2. Die Leistungsfähigkeit der Sicherungen

überprüfen.

3. Übertprüfen, daß keine Defekte der

mechanischen Trimmung des Tors bestehen

(z.B. Antriebe zwischen den Endteilen der

Torflügeln und demAnschlagamBoden).

4.Mit Hilfe der entsprechenden

Diagnoseinstrumente überprüfen, daß die

Funktionen der elektronischen Steuereinheit

einwandfreisind.

5. Sicherstellen, daß der Getriebemotor unter

Spannungsteht.

1.Sicherstellen, daß der

Drehmomentbegrenzer der elektronischen

Steuereinheitkorrekt reguliertwurde.

2. Überfrüfen, daß der gezahnte Kolben in die

Zahnstangegreift.

3. Kontrollieren, daß sich der Getriebemotor in

der “manuellen“ Stellung (deblockiert)

befindet.

Kontrollieren, daß der Getriebemotor nicht

von einer der beiden mechanischen

Verriegelungen blockiert ist. In diesem Fall

den Motor manuell deblokieren und das Tor

per Hand betätigen und aus dieser anomalen

Position befreien. Danach die Bügel der

Endschalter korrekt positionieren und den

Automatikbetriebwiederherstellen.

Het hak gaat open en niet dicht. De motor

functioneert niet en u neemt dan ook geen

enkelgeluidoftrillingwaar.

Het hek gaat niet open. Den motor

functioneert, maar er vindt ondanks dat

gennbewegingplaats.

1.Controleer of de elektronische

besturingseenheid op correcte wijze stroom

toegevoerdkrijgt.

2. Controleerof dezekeringen efficiënt zijn.

3. Controleer of de opstart-condensatoren van

de elektronische apparatuue goed vastzitten

aan de onderkant van de printplaat en of zij

doeltreffendzijn. Om dit te kunnencontroleren

moet u een losse condensator aansluiten die

vergelijkbaar is met de condensator die bij de

motor geleverd wordt, die parallel op de fases

van de aangesloten moet

worden. Als de niet in

werking treedt moet u de elektronische

apparatuurcontroleren.

4. Controleer met behulp van geschikte

diagnose-apparatuur of de elektronische

besturingseenheidgoed functioneert.

5. Controleer of de motorreductieaandrijving

stroomtoegevoerd krijgt.

1. Controleer of de koppelbegrenzer van de

elektronische besturingseenheid goed

afgesteldis.

2. Controleer of het tandwiel goed in de

tandheugelingrijpt.

3. Ga na de motorreductieaandrijving niet op de

“handbedieningsstand”staat (ontgrendeldis).

Ga na dat de motorreductieaandrijving niet

geblokkeerd is door één van de mechanische

aanslagen. In dat geval moet u de motor met

de hand deblokkeren en het hek met de hand

in werking stellen enuit dezeabnormale stand

bevrijden. Zet de beugels van de aanslagen

daarna in de goede stand en herstel de

automatischewerking.

motorreductoren

OPERATING PROBLEMS.

REMEDIES

BETRIBSSTÖRUNGEN.

BEHEBUNG

STORINGEN EN OPLOSSINGEN

IFE

1. L'installazione dell'automazione deve essere

eseguita a regola d'arte da personale qualificato

avente i requisiti di legge e fatta in conformità della

direttiva macchine 98/37/CE e alle normative EN

12453eEN12445.

2. Verificare la solidità delle strutture esistenti

(colonne, cerniere, ante) in relazione alle forze

sviluppatedalmotore.

3. Verificare che vi siano dei fermi meccanici di

adeguata robustezza a fine apertura e fine

chiusuradelleante.

4. Fare un'analisi dei rischi dell'automazione e di

conseguenza adottare le sicurezze e le

segnalazioninecessarie.

5. Installare i comandi (ad esempio il selettore a

chiave) in modo che l'utilizzatore non si trovi in una

zonapericolosa.

6. Terminata l'installazione provare più volte i

dispositivi di sicurezza, segnalazione e di sblocco

dell'automazione.

7. Applicare sull'automazione l'etichetta o la

targhetta CE contenenti le informazioni di pericolo

eidatidi identificazione.

8. Consegnare all'utilizzatore finale le istruzioni

d'uso, le avvertenze per la sicurezza e la

dichiarazioneCEdiconformità.

9. Accertarsi che l'utilizzatore abbia compreso il

corretto funzionamento automatico, manuale e di

emergenzadell'automazione.

10. Informare l'utilizzatore per iscritto (ad esempio

nelle istruzioni d'uso) dell' eventuale presenza di

rischi residui non protetti e dell'uso improprio

prevedibile.

11. Predisporre un piano di manutenzione

dell'impianto (almeno ogni 6 mesi per le sicurezze)

riportando su di un apposito registro gli interventi

eseguiti.

Questo prodotto è formato da vari componenti che

potrebbero a loro volta contenere sostanze

inquinanti.Nondisperderenell'ambiente!

Informarsi sul sistema di riciclaggio o smaltimento del

prodotto attenendosi alle norme di legge vigenti a

livellolocale.

SMALTIMENTO

1. L'installation de l'automation doit être effectuée

dans les règles de l'art par du personnel spécialisé,

conformément aux dispositions légales, à la

directive machine 98/37/CE et aux normes EN

12453etEN12445.

2. S'assurer que les structures existantes (colonnes,

charnières, vantaux) soient suffisamment solides

pourrésisterauxforces développées par le moteur.

3. S'assurer que les arrêts mécaniques en fin

d'ouverture et en fin de fermeture des vantaux

soientsuffisammentrobustes.

4. Faire une analyse des risques de l'automation et

adopter, en fonction de celle-ci, les dispositifs de

sécuritéetdesignalisation nécessaires.

5. Installer les commandes (par exemple le sélecteur

à clé) de manière à ce que l'utilisateur ne se trouve

pasdansunezone dangereuse.

6. Une fois l'installation terminée,tester plusieurs fois

les dispositifs de sécurité, de signalisation et de

déverrouillagedel'automation.

7. Appliquer sur l'automation l'étiquette ou la plaque

CE où sont indiqués les dangers présentés par

l'automation ainsi que les données d'identification

delamachine.

8. Remettre à l'utilisateur final le mode d'emploi, les

avertissements concernant la sécurité et la

déclarationCEdeconformité.

9. S'assurer que l'utilisateur a bien compris le

fonctionnement automatique, manuel et d'urgence

del'automation.

10. Informer par écrit l'utilisateur (parexemple dansle

moded'emploi)de l'éventuelle présence de risques

résiduels non couverts et desutilisations impropres

prévisibles.

11. Etablir un plande maintenance de l'installation (au

moins tous les 6 mois pour les dispositifs de

sécurité) en inscrivant sur un registre prévu à cet

effetles interventions effectuées.

Ce produit est constitué de divers composants qui

pourraient à leur tour contenir des substances

polluantes. Ne pas laisser ce produit gagner

l'environnement.

S'informer sur le système de recyclage ou

d'élimination du produit conformément aux

dispositionslégales en vigueur à un niveau local.

ELIMINATION

1. La instalación del automatismo debe ser realizada

según los cánones, por personal cualificado que

reúna los requisitos establecidos por la ley y de

conformidad con la Directiva sobre máquinas

98/37/CEyconlas normas EN 12453 y EN 12445.

2. Compruebe la solidez de las estructuras

existentes (columnas, bisagras, hojas) en relación

conlasfuerzasdesarrolladas por el motor.

3. Controle que haya retenes mecánicos de solidez

adecuada en los puntos de fin de apertura y de fin

decierredelas hojas.

4. Haga un análisis de los riesgos del automatismo y

adopte los dispositivos de seguridad y las

señalizacionesnecesarias en consecuencia.

5. Instale los mandos (por ejemplo, el selector de

llave) de manera que el usuario no se encuentre en

unazonapeligrosa.

6. Terminada la instalación, pruebe varias veces los

dispositivos de seguridad, señalización y

desbloqueodelautomatismo.

7. Aplique en el automatismo una etiqueta o una

placa CE que contenga las informaciones de

peligroylosdatos de identificación.

8. Entregue al usuario final las instrucciones para el

uso, las advertencias para la seguridad y la

declaraciónCEdeconformidad.

9. Asegúrese de que el usuario haya comprendido el

correcto funcionamiento automático, manual y de

emergenciadelautomatismo.

10. Informe al usuario por escrito (por ejemplo, en los

manuales de instrucciones) de la eventual

presencia de riesgos residuales no protegidosy del

usoinadecuadoprevisible.

11. Predisponga un programa de mantenimiento de

la instalación (al menos cada 6 meses para los

dispositivos de seguridad), anotando enun registro

expresamente dedicado las intervenciones

realizadas.

Este producto está constituido por varios

componentes que podrían, a su vez, contener

sustancias contaminantes. ¡No los vierta en el medio

ambiente!

Infórmese sobre el sistema de reciclaje o eliminación

del producto con arreglo a las leyes vigentes en

ámbitolocal.

ELIMINACION

RACCOMANDAZIONI

FINALI

RECOMMANDATIONS

FINALES

RECOMENDACIONES

FINALES

GB D NL

1. Only qualified personnel having the legal

requirements must install the automation

according to the principles of good workmanship

and in conformity with the machinery directive

98/37/CEandstandardsEN12453 and EN 12445.

2. Check that the existing structures (posts, hinges,

leaves) are stable in relation to the forces

developedbythemotor.

3. Check that suitably robust limit stops have been

installedforendof gate opening and closing.

4. Analyse the hazards connected with the

automation system and adopt the necessary safety

andsignallingdevices accordingly.

5. Install the commands (e.g.the key selector) sothat

the user is not placed in a hazardous area when

usingthem.

6. Upon completion of the installation, test the safety,

signalling and release devices of the automation

systemseveraltimes.

7. Apply the CE label or plate with information

regarding the hazards and identification dataon the

automation.

8. Give the end user the instructions for use, the

safety recommendations and the CE declaration of

conformity.

9. Ensure that the user has understood the correct

automatic, manual and emergency operation of the

automationsystem.

10. Inform the user in writing (e.g. in the instructions

for use) of any unprotected residual risks and of

foreseeablemisuse.

11. Prepare a maintenance schedule for the

automation installation (at least once every 6

months for the safety devices), recording the work

carriedoutina special book.

This product is made up of various components that

couldcontainpollutants. Dispose of properly!

Make enquiries concerning the recycling or disposal

oftheproduct,complying with the local laws in force.

DISPOSAL

1. Die Installation der Automatisierung muss in

Übereinstimmung mit der Maschinenrichtlinie

98/37/EU und den Bestimmungen EN 12453 und

EN 12445, fachgerecht und von qualifiziertem

Personal, das die gesetzlichen Anforderungen

erfüllt,vorgenommenwerden.

2. Die Stabilität der vorhandenen Strukturen(Säulen,

Scharniere, Flügel) im Hinblick auf die vom Motor

entwickeltenKräfteüberprüfen.

3. Sicherstellen, dass am Öffnungsanschlag und am

Schließanschlag der Torflügel ausreichend robuste

mechanische Feststellvorrichtungen vorhanden

sind.

4. Die Risiken, die durch die Automatisierung

entstehen können, abwägen und

dementsprechende Sicherheitsvorkehrungen

treffen, sowie die erforderlichen Warnhinweise

anbringen.

5. Die Steuerungen (z.B. Schlüsselschalter) so

installieren, dass sich der Benutzer nicht in einem

Gefahrenbereichaufhaltenmuss.

6. Nach abgeschlossener Installation mehrmals die

Sicherheits-, Anzeige- und Entsperrvorrichtungen

derAutomatisierungerproben.

7. Auf derAutomatisierung die EU- Etikette oder das

EU-Schild anbringen, auf dem die

Gefahrenhinweise und die Kenndaten aufgeführt

sind.

8. Dem Endkunden die Bedienungsanweisung, die

Sicherheitshinweise und die EU-

Konformitätserklärungaushändigen.

9. Sicherstellen, dass der Bediener die korrekte

automatische und manuelle Funktionsweise sowie

den Notbetrieb der Automatisierung verstanden

hat.

10. Den Benutzer schriftlich (beispielsweise in der

Bedienungsanweisung) über das Vorhandensein

etwaiger, nicht abgesicherter Restrisiken und über

eine vorhersehbare, missbräuchliche Benutzung,

informieren.

11. Einen Wartungsplan für die Anlage vorbereiten

(die Sicherheitsvorrichtung müssen mindestens

alle 6 Monate gewartet werden) und die

ausgeführten Wartungseingriffe in einem

entsprechendenVerzeichnisanmerken.

Dieses Produkt besteht aus verschiedenen

Bauteilen, die ihrerseits die Umwelt verschmutzende

Stoffeenthalten können. Sachgerecht entsorgen!

Informieren Sie sich, nach welchem Recycling- oder

Entsorgungssystem das Produkt entsprechend der

örtlichgeltendenBestimmungen zu entsorgen ist

ENTSORGUNG

1. De installatie van de automatisering moet op

deugdelijke wijze uitgevoerd worden door

vakmensen die aan de wettelijke eisen voldoen en

moet in overeenstemming zijn met de

Machinerichtlijn 98/37/EG en de normen EN 12453

enEN12445.

2. Er moet gecontroleerd worden of de bestaande

constructie-elementen (zuilen, scharnieren,

vleugels) stevig zijn met het oog op de kracht die

doordemotorontwikkeld wordt.

3. Er moet gecontroleerd worden of er aan het einde

van de opening en aan het einde vande sluiting van

de vleugels mechanische stops zijn die stevig

genoegzijn.

4. Er moet een risicoanalyse van de automatisering

gemaakt worden en op basis daarvan moeten de

nodige veiligheids- en waarschuwingssystemen

toegepastworden.

5. De bedieningselementen (bijv. de

sleutelschakelaar) moeten zodanig geïnstalleerd

worden dat de gebruiker zich niet op gevaarlijke

plaatsenbevindt.

6. Na afloop van de installatie moetende veiligheids-,

waarschuwings- en ontgrendelsystemen van de

automatiseringdiversekeren getest worden.

7. Op de automatisering moet het CE-etiket of het

CE-plaatje met informatie over de gevaren en de

typegegevensaangebrachtworden.

8.De gebruiksaanwijzing, de

veiligheidsvoorschriften en de EG-verklaring van

overeenstemming moeten aan de eindgebruiker

gegevenworden.

9. Er moet nagegaan worden of de gebruiker de

juiste automatische, handbediende en

noodwerking van de automatisering begrepen

heeft.

10. De gebruiker moet schriftelijk geïnformeerd

worden (bijvoorbeeld in de gebruiksaanwijzing)

over de eventuele aanwezigheid van restrisico's

waartegen geen bescherming is en verkeerd

gebruikdattevoorzien is.

11. Er moet een onderhoudsplan van de installatie

opgesteld worden (minimaal om de 6 maanden voor

de beveiligingen) waarbij de uitgevoerde

werkzaamheden in een speciaal register genoteerd

moeten worden.

Dit product bestaat uit diverse onderdelen die ook

weer verontreinigende stoffen kunnen bevatten. Het

productmagnietzomaar weggegooid worden!

Informeer over de wijze van hergebruik of

verwijdering van het product en neem daarbij de

wettelijkevoorschriftendie ter plaatse gelden in acht.

VERWIJDERING

FINAL

RECOMMENDATIONS

ABSCHLIESSENDE

EMPFEHLUNGEN

ENKELE BELANGRIJKE

AANWIJZINGEN TOT SLOT

3636

ACE

ACEM

Nr. Cod. Distinta baseACE Liste baseACE Lista de materialesACE

1 VTM060X0600CZCE Vite M6X60 TCCE zn. Vis M6X60 TCCE zn. Tornillo M6X60 TCCE zn.

2 CALMACEG Calotta motore Ace Calotte moteur pour Ace Casquete motor para Ace

3 STATBACE Statore 110x62 H50 900 Giri/min Stator 110x62 h50 900 Giri/min. Estator para Ace 110x62 h50 900 Giri/min

3* STATBACE110V Stat. 110X62 H:50 6P a 110V Stator 110x62 h50 110 V Estator para Ace 110x62 h50 110 V

4 AC40X0M3 Anello elastico di compensazione Anillo elástico de compensación

5 CUSC62032RSA Cuscinetto D.17x40x12 6203 2RS Coussinet D.17x40x12 6203 2RS Cojinete D.17x40x12 6203 2RS

6 ROTACEL Albero motore per Ace Arbre moteur pour Ace Arbol motor para Ace

7 SPIES06X032G Spina elastica D.16x32 Fiche élastique D.16x32 Clavija elástica D.16x32

8 PA25X62X10BASL Paraolio D.25x62x10 BASL Para-huile D.25x62x10 Sello de aceite D.25x62x10

9 VTSACEL Vite senza fine per alb. Motore Ace Vis sans fin pour arbre motor Ace Tornillo sinfin para arbol motor Ace

10 CUSC62042RSA Cuscinetto D.20x47x14 6204 ZZ Coussinet D.17x47x14 6204 ZZ Cojinete D.20x47x14 6204 ZZ

11 SEG25EF Anello seeger D. 25 UNI 7435 Anneau SEEGER D.25 UNI 7435 Anillo SEEGER D.25 UNI 7435

12 PIGN20M418Z Pignone dentato SM Pignon denté SM Piñón dentado pour SM

13 TPT Piastrina di terra Placa de suelo

14 VTT060X0150SZC Vite M6x15 tril. TPS zincata Vis M6x15 trilobée TPS+Zn. Tornillo M6x15 trilobulado TPS+Zn.

15 SFLAAACEV Flangia anteriore per Ace ver. Bride avant pour Ace peinte Brida anterior para Ace barnizada

16 OR088M49X03M53 O.ring D.88 O.ring D.88 O.ring D.88

17 PA25X40X7BASL Paraolio D.25x40x7 Para-huile D.25x40x7 Sello de aceite D.25x40x7

18 CUSC60052RSA Cuscinetto D.25x47x12 6005 Coussinet D.25x47x12x6005 Cojinete D.25x47x12 6005

19 DIS0002 Distanziale blocca corona Ace Entretoise de blocage de la couronne Ace Distancial bloquea corona Ace

20 ALBCACEZ Albero condotto con chiavetta Ace Arbre entraîné avec clavette Ace Eje accionado con chaveda Ace

21 LI08X07X015 Linguetta 8x7x15 UNI 6604 Languette 8x7x15 UNI 6604 Lengüeta 8x7x15 UNI 6604

22 LI10X08X050 Linguetta 10x8x50 UNI 6604 Languette 10x8x50 UNI 6604 Lengüeta 10x8x50 UNI 6604

23 COR0015 Corona in plastica M3 Corona de plástico M3

24 VTA029X0013CNC Vite M2.9x13 TC UNI 6954 Nichel Vis M2.9x13 TC UNI 6954 Nichel Tornillo M2.9x13 TC UNI 6954 Nichel

25 PASF48 Passacavo GW50432 F48 Pasacables GW50432 F48

26 MOSACE Molla di sblocco per Ace Ressort de déblocage puor Ace Resorte para desbloqueo para Ace

27 PA10X19X7BASL Paraolio D.10x19x7 Para-huile D.10x19x7 Sello de aceite D.10x19x7

28 PE0003 Perno di sblocco Ace Pivot de déblocage Ace Perno de desbloqueo

29 PIAFACEZ Contropiastra di fissaggio Contraplaca de fijación

30 DA10ZG Dado M10 in gabbia Tuerca M10 en jaula

31 PRTLACEG Coperchi staffe laterali Tapas para abrazaderas laterales

32 INSFACEAC Rivetto filettato M8 Remache roscado M8

33 GR08X035TZ Grano M8x35 UNI 6117 zinc. Vis sans tête M8x35 UNI 6117 Zn. Grano M8x35 UNI 6117 Zn.

34 9240000400 Rondella D.10 UNI 6592 Zn. Rondelle D.10 UNI 6592 Zn. Washer dia 10 UNI 6592 Zn.

35 VTM100X0350CZCE Vite M10x35 UNI 5931 TCCE Vis M10x35 UNI 5931 TCCE Tornillo M10x35 UNI 5931 TCCE

36 VTM050X0700CZCE Vite M5x70 UNI 5931 TCCE Vis M5x70 UNI 5931 TCCE Tornillo M5x70 UNI 5931 TCCE

37 DA05ZA Dado M5 ATBL UNI 7473 Tuerca M5 ATBL UNI 7473

38 SPSACEV Sportellino di sblocco Petite porte de déverrouillage Puerta de desbloqueo

39 SER0008 Serratura 1252 Cerradura 1252

40 SCORMACEV Corpo riduttore per Ace Corps réducteur pour Ace Cuerpo reductor para Ace

41 ALBCACEZ Cond. Poli 16 f 450V cavo Condesador 16 F 450V

41* CP406FP000MA Cond. Condensateur 40 f 450V Condesador 40 F 450V

42 9346000200 Fasc. Elastica L.178 Abrazadera elástica L.178

43 VTA042X0190SZC Vite M4.2x19 TPS UNI 6955 ZINC. Vis M4.2x19 TPS UNI 6955 ZINC. Tornillo M4.2x19 TPS UNI 6955 ZINC.

44 PRTMACE Protezione microinterrutore Protección para microinterruptor

45 MISW30X16SL Microswitch 30x16 senza leva Microswitch 30x16 sin palanca

46 CAB0008 Cablaggio finecorsa per Ace Cableado de fin de carrera para Ace

47 VTA042X0095CZC Vite M4.2x9.5 TC Zn. Vis M4.2x9.5 TC Zn. Tornillo M4.2x9.5 TC Zn.

48 TRA230V10VACAB TRASF. 12-12-24V con CAVI K100 TRANSF. 12-12-24V avec CABLES K100 TRANSF. 12-12-24V con CABLES K100

48* TRA110V10VACAB TRASF. 110V 12-12-24V cavi K100

49 TAP0041 Tappo per molla Fcm Bouchon pour ressort Fcm Tapón para muelle Fcm

50 MOFACE Molla per finecorsa Ressort pour fin de course Muelle para fin de carrera

51 SUP0027ACE Castello porta centralina Bâti support centrale Soporte para central de mando

52 VTA039X0130CZC Vite M3.9x13 TC UNI 6954 ZN Vis M3.9x13 TC UNI 6954 ZN Tornillo M3.9x13 TC UNI 6954 ZN

53 K100 Centralina elettronica K100 Centrale électronique K100 Central electrónica K100

53* K100SW110V Centralina elettronica K100 110V Centrale électronique K100 110V Central electrónica K100 110V

54 PRTCACE Coperchio protezione centralina Capot protection coffret Tapa proteccion de centralita

55 VTA042X0130CIC Vite M4.2x13 UNI 6954 INOX Vis M4.2x13 UNI 6954 INOX Tornillo M4.2x13 UNI 6954 INOX

56 SCOPACE Coperchio Ace serig. Telcoma Couvercle Ace Telcoma Tapa Ace TELCOMA

57 VTT040X0060CZC Vite M4x6 trilobata TC+ zinc. Vis M4x6 trilobée tête Cylindrique+ zing. Tornillo M4x6 trilobulado TC (cabeza

cilíndrica)+ galv.

58 CNTMC Contenitore magneti FCE chiuso Boîtier aimants fin de course électrique fermé Contenedor magnetos FC eléctrico cerrado

59 MAGFCES Magnete Sud per FCE 109x20x12 Aimant Sud pour fin de course Magneto Sur para FC eléctrico 109x20x12

60 STA0009SX Staffa regolabile SX per FCE Etrier gauche réglable pour fin de course Abrazadera regulable IZQ. para FC eléctrico

61 GR06X020TNI Grano M6x20 UNI 6117 zinc. Deid. Vis sans tête M6x20 UNI 6117 zing. Déhyd. Tornillo sin cabeza M6x20 UNI 6117 galv

deshidratador

62 CNTMA Contenitore magneti FCE aperto Boîtier aimants fin de course électrique ouvert Contenedor magnetos FC eléctrico abierto

63 MAGFCEN Magnete Nord per FCE 109x20x12 Aimant Nord pour fin de course électrique Magneto Norte para FC eléctrico 109x20x12

64 STA0008DX Staffa regolabile DX per FCE Etrier droit réglable pour fin de course électrique Abrazadera regulable DCHA. para FC eléctrico

65 FCSM FC/SM finecorsa magn. X SM FC/SM fin de course aimant X SM FC/SM fin de carrera magn. X SM

Anneau ressort de compensation

Plaquette de terre

Couronne en plastique M3

Guide-câble GW50432 F48

Contre-plaque de fixation

Ecrou M10 en cage

Couvercle étriers latéraux

Rivet fileté M8

Ecrou M5 ATBL UNI 7473

Serrure 1252

Bande élastique L.178

Protection micro-interrupteur

Microswitch 30x16 sans levier

Câblage fin de course pour Ace

TRANSF. 110V12-12-24V avec CABLES K100 TRANSF. 110V 12-12-24V con CABLES K100

électrique 109x20x12

électrique

109x20x12

Μ Condensateur 16Μf 450V μ

Poli 40Μf 450V cavo Μ μ

ACEM

IFE

CATALOGO

RICAMBI

CATALOGUE DES

RECHANGES

CATÁLOGO DE

RECAMBIOS

Nr. Cod. ACE spare parts ACE ersatzteile ACE reserveonderdelen

GB D NL

SPARE PARTS

CATALOGUE

ERSATZTEILKATALOG CATALOGUS MET

RESERVEONDERDELE

Nr. Cod. Ace spare parts Ace ersatzteile Ace reserveonderdelen

1 VTM060X0600CZCE Screw M6X60 TCCE zn. Schraube M6X60 TCCE zn. Schroef M6X60 TCCE zn.

2 CALMACEG Cap motor for Ace Kalotte motor für Ace Kap voor de Ace

3 STATBACE Stator 110x62 h50 900 Giri/min Stator für Ace 110x62 h50 900 Giri/min Stator voor de Ace 110x62 h50 900G/min

3* STATBACE110V Stator 110x62 h50 110 V Stator für Ace 110x62 h50 110 V Stator voor de Ace 110x62 h50 110 V

4 AC40X0M3 Compensating snap ring Ausgleichsring Compensatieveerring

5 CUSC62032RSA Bearing D.17x40x12 6203 2RS Kugellager D.17x40x12 6203 2RS Lager D.17x40x12 6203 2RS

6 ROTACEL Motor shaft Ace Motorwelle Ace Motoras Ace

7 SPIES06X032G Spring cotter D.16x32 Elastischer Stecker D.16x32 Elastische stift D.16x32

8 PA25X62X10BASL Oil seal D.25x62x10 Ölabdichtung D.25x62x10 Oliekering D.25x62x10

9 VTSACEL Worm screw for motor shaft Ace Endlosschraube für antriebswelle Ace Wormschroef voor de motoras Ace

10 CUSC62042RSA Bearing D.20x47x14 6204 ZZ Kugellager D.20x47x14 6204 ZZ Lager D.17x47x14 6204 ZZ

11 SEG25EF SEEGER ring D.25 UNI 7435 Seeger-Ring D. 25 UNI 7435 Seegerring D.25 UNI 7435

12 PIGN20M418Z Toothed pinion SM Zahnritzel SM Tandwiel SM

13 TPT Earth plate Erdplatte Aardingsplaatje

14 VTT060X0150SZC Three-lobed screw M6x15 TPS+Zn. Schraube M6x15 dreilappig TPS Zn. Schroef M6x15 driegangig TPS+Zn.

15 SFLAAACEV Painted Ace front flange Vordere flansch Ace lackiert Voorste flens Ace gelakt

16 OR088M49X03M53 O.ring D.88 O.ring D.88 O.ring D.88

17 PA25X40X7BASL Oil seal D.25x40x7 Ölabdichtung D.25x40x7 Oliekering D.25x40x7

18 CUSC60052RSA Bearing D.25x47x12 6005 Kugellager D.25x47x12 6005 Lager D.25x47x12x6005

19 DIS0002 Crown-locking spacer Ace Der Abstandshalter blokiert die Krone Ace Kransborgafstandsstuk Ace

20 ALBCACEZ Driven shaft with key Ace Antriebswelle mit Keil Ace Gedreven as met spie Ace

21 LI08X07X015 Tongue 8x7x15 UNI 6604 Lasche 8x7x15 UNI 6604 Tong 8x7x15 UNI 6604

22 LI10X08X050 Tongue 10x8x50 UNI 6604 Lasche 10x8x50 UNI 6604 Tong 10x8x50 UNI 6604

23 COR0015 Plastic crown M3 Kunststoffkranz M3 Plastic kroonwiel M3

24 VTA029X0013CNC Screw M2.9x13 TC UNI 6954 Nichel Schraube M2.9x13 TC UNI 6954 Nichel Schroef M2.9x13 TC UNI 6954 Nichel

25 PASF48 Grommet GW50432 F48 Kabelführung GW50432 F48 Kabeldoorvoer GW50432 F48

26 MOSACE Release spring for Ace Feder für die Entriegelung Ace Ontgrendelpen voor de Ace

27 PA10X19X7BASL Oil seal D.10x19x7 Ölabdichtung D.10x19x7 Oliekering D.10x19x7

28 PE0003 Release pin Ace Entblockungsknauf Ace Bevestigingsplaat

29 PIAFACEZ Fixing back plate Gegenplatte zur Befestigung Bevestigingsplaat

30 DA10ZG Nut M10 in cage Mutter M10 im Käfig Kooimoer M10

31 PRTLACEG Side bracket covers Deckel seitliche Bügel Kappen zijbeugels

32 INSFACEAC Threaded rivet M8 Geschnittene Niet M8 Klinknagel met schroefdraad M8

33 GR08X035TZ Grub screw M8x35 UNI 6117 Zn. Gewindestift M8x35 UNI 6117 zinc. Stelschroef M8x35 UNI 6117 Zn.

34 9240000400 Washer dia 10 UNI 6592 Zn. Rondella D.10 UNI 6592 Zn. Rondelle D.10 UNI 6592 Zn.

35 VTM100X0350CZCE Screw M10x35 UNI 5931 TCCE Schraube M10x35 UNI 5931 TCCE Schroef M10x35 UNI 5931 TCCE

36 VTM050X0700CZCE Screw M5x70 UNI 5931 TCCE Schraube M5x70 UNI 5931 TCCE Schroef M5x70 UNI 5931 TCCE

37 DA05ZA Nut M5 ATBL UNI 7473 Mutter M5 ATBL UNI 7473

38 SPSACEV Release shutter Entriegelungsluke Ontgrendelklep

39 SER0008 Lock 1252 Schloss 1252

40 SCORMACEV Regulator body for Ace Getriebemotorköper für Ace Reductieaandrijvingsblok voor de Ace

41 ALBCACEZ Capacitor 16 f 450V Condensator 16 F 450V

41* CP406FP000MA Capacitor 40 f 450V Condensator 40 F 450V

42 9346000200 Piston ring L.178 Ring L.178 Soepele band L. 178

43 VTA042X0190SZC Screw M4.2x19 TPS UNI 6955 ZINC. Schraube M4.2x19 TPS UNI 6955 ZINC. Schroef M4.2x19 TPS UNI 6955 ZINC.

44 PRTMACE Microswitch protection Schutzvorrichtung Mikroschalter Afscherming microschakelaar

45 MISW30X16SL Microswitch 30x16 without lever Microswitch 30x16 ohne Hebel Microschakelaar 30x16 zonder hefboom

46 CAB0008 Limit switch wiring for Ace Verkabelung Endanschlag für Ace Bedrading voor eindschakelaars voor ACE

47 VTA042X0095CZC Screw M4.2x9.5 TC Zn. Schraube M4.2x9.5 TC Zn. Schroef M4.2x9.5 TC Zn.

48 TRA230V10VACAB TRANSF. 12-12-24V with CABLES K100 TRANSF. 12-12-24V mit KABELN K100 TRAFO 12-12-24V met KABELS K100

48* TRA110V10VACAB TRANSF. 110V 12-12-24V with CABLES K100 TRANSF. 100V 12-12-24V mit KABELN K100 TRAFO 100V 12-12-24V met KABELS K100

49 TAP0041 Plug for Fcm spring Verschluss für Feder Fcm Dop voor veer mech. eindaanslag

50 MOFACE Spring for limit switch Feder für Endanschlag Veer voor eindaanslag

51 SUP0027ACE Control unit mounting Halterungsgerüst Steuerzentrale Steunframe besturingskast

52 VTA039X0130CZC Screw M3.9x13 TC UNI 6954 ZN Schraube M3.9x13 TC UNI 6954 ZN Schroef M3.9x13 TC UNI 6954 ZN

53 K100 Electrinic control unit K100 Elektronische Steuerzentrale K100 Elektronische besturingskast K100

53* K100SW110V Electrinic control unit K100 110V Elektronische Steuerzentrale K100 110V Elektronische besturingskast K100 110V

54 PRTCACE Cover control unit protection Deckung Schutz-Steuerung Beschermkap besturing

55 VTA042X0130CIC Screw M4.2x13 UNI 6954 INOX Schraube M4.2x13 UNI 6954 INOX Schroef M4.2x13 UNI 6954 INOX

56 SCOPACE Ace Telcoma cover Deckel Ace TELCOMA Kap Ace TELCOMA

57 VTT040X0060CZC Galv. trilobal cheeseheaded screw M4x6 Zylinderschraube M4x6 dreilappig+ verz. Schroef M4x6 driegangig m. cil. kop+verz.

58 CNTMC Closed lim.sw. magnet container Magnetbehälter el. Endanschl. geschlossen Behuizing voor magneten elektr.eindsch. dicht

59 MAGFCES South magnet for lim.sw. 109x20x12 Magnet Süd für el. Endanschl. 109x20x12 Magneet zuid voor elektr.eindsch. 109x20x12

60 STA0009SX Adj. left bracket for lim.sw. Verstellbarer Bügel links für el. Endanschl. Verstelb. beugel l. voor elektr.eindsch.

61 GR06X020TNI Galv. grub screw M6x20 UNI 6117 Dehyd Stift M6x20 UNI 6117 verzinkt Dehydr. Stift M6x20 UNI 6117 verz. ontwat.app.

62 CNTMA Open lim.sw. magnet container Magnetbehälter el. Endanschl. offen Behuizing voor magneten elektr.eindsch. open

63 MAGFCEN North magnet for lim.sw. 109x20x12 Magnet Nord für el. Endanschl. 109x20x12 Magneet noord voor elektr.eindsch. 109x20x12

64 STA0008DX Adj. right bracket for lim.sw. Verstellbarer Bügel rechts für el. Endanschl. Verstelb. beugel r. voor elektr.eindsch.

65 FCSM FC/SM magnet stop for SM FC/SM magn. Endanschlag X SM FC/SM magnetische eindschakelaar voor SM

Moer M5 ATBL UNI 7473

Slot 1252

Μ Kondensator Poli 16μF 450V cavo μ

Μ Kondensator Poli 40μF 450V cavo μ

ACEM

AUTOMATISMI PROFESSIONALI PER CANCELLI E GARAGE

PROFESSIONAL GARAGE DOOR AND GATE OPERATORS

DICHIARAZIONE DEL FABBRICANTE

MOTORIDUTTORE PER “ACE”

(Direttiva 98/37 CEE Allegato II, Parte B)

Il fabbricante:

Sono costruiti per essere incorporati in una macchina o per essere assemblati con altri

macchinari per costruire una macchina considerata dalla Direttiva 98/37 CEE

I prodotti sono comunque conformi alle sole parti applicabili di questa direttiva;

Sono conformi alle condizioni delle seguenti altre direttive CEE:

●

e che:

sono state applicate le seguenti (parti/clausole) di norme armonizzate:

e per le sole parti applicabili le norme

E inoltre dichiara che non è consentito mettere in servizio il prodotto fino a che la

macchina in cui saranno incorporati o di cui diverranno componenti sia stata identificata

e ne sia stata dichiarata la conformità alle condizioni della Direttiva 98/87 CEE e alla

legislazione nazionale che lo traspone, vale a dire fino a che il prodotto di cui alla

presente dichiarazione non formi un complesso unico con la macchina finale.

Telcoma srl

Via L. Manzoni, 11

31015 - Z.I. Campidui - Conegliano (TV)

ITALY

DICHIARA che il prodotto

Direttive 73/23 CEE Direttiva 93/68 CEE

Bassa Tensione

Direttiva 89/336 CEE Direttiva 92/31 CEE

Direttiva 92/31 CEE compatibilità Elettromagnetica

EN60335-1, EN 60204-1, EN 50082-2, EN50081-1

EN12445 e EN12453

Conegliano, lì 02/01/2005

Amministratore Unico

Augusto Silvio Brunello

DECLARATION BY THE MANUFACTURER

GEAR MOTOR DRIVE UNIT FOR “ACE”

(Directive 98/37/EEC, Attachment II, Part B)

The manufacturer:

Have been constructed to be incorporated in a machine or to be assembled with other

machinery to construct a machine as set out in Directive 98/37/EEC

. The products are however conforming to the only applicable parts of this directive;

They are in conformity with the following other EEC Directives:

●

The following parts/clauses of the harmonised regulations have been applied:

and for the only applicable parts the norms

The manufacturer furthermore declares that it is not permitted to operate the products

until the machine in which they will be incorporated or of which they will become

components has been identified and its conformity with the provisions set out in

Directive 98/37/EEC and the national legislation has been declared, i.e. until the

products as set forth in this declaration form a single unit with the final machine.

Telcoma srl

Via L. Manzoni, 11

31015 - Z.I. Campidui - Conegliano (TV)

ITALY

DECLARES that the products

Directive 73/23/EEC, Directive 93/68/EEC

Low Voltage

Directive 89/336/EEC, Directive 92/31/EEC

Directive 92/31/EEC Electromagnetic Compatibility

EN60335-1, EN60204-1, EN50082-2, EN50081-1

EN12445 e EN12453

Conegliano, lì 02/01/2005

General Manager

Augusto Silvio Brunello

Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui

31015 Conegliano - (TV) Italy - Tel. 0438-451099

Fax 0438-451102 - Part. IVA 00809520265

http://www.telcoma.it E-mail: info@telcoma .it

Telcòma

Automations

CERTIFICATO DI GARANZIA

IFE

La presente garanzia copre gli eventuali guasti e/o anomalie

dovuti a difetti e/o vizi di fabbricazione. La garanzia decade

automatica-

mentein caso di manomissione o errato utilizzo del prodotto.

Durante il periodo di garanzia la dittaTelcoma srl siimpegna

a riparare e/o sostituire le parti difettate e non manomesse.

Restano a intero ed esclusivo carico del cliente il diritto di

chiamata, nonché le spese di rimozione, imballo e

starsportodel prodotto per la riparazione e sostituzione.

Cette garantie couvre les éventuelles pannes et/ou

anomalies imputables à des défauts eou vis de fabrication.

La garantie s'annule automatiquement si le produit a été

modifiéou utilisé de maniére impropre. L'entreprise Telcoma

srl s'engange, durant la periode de garantie du produit, à

reparer et/ou remplacer les piéces defectueuses n'ayant

pas subi de modifications. Restent entièrement et

exclusivament à la charge du client, le droit d'appel ainsi que

les frais d'enleévement, d'emballage et de transport du

produitpour sa réparation ou substitution.

La presente garantia es válida en el caso cie averias y/o

anomaliás causadas por defectos y/o desperfectos de

fabricación. La garantia automáticamente pierde valor en el

caso de arreglos improprios o utilizactión equivocada del

producto. Durante el periodo de garantía, la empresa

Telcoma srl se compromete a reparar y/o cambiar la partes

defectuosas que no hayan sido dañadas. Quedan a total y

exclusivo cargo del cliente el derecho de llamada, como asi

también los gastos de extracción, embalaje y transporte del

productopara la raparación o cambio.

GARANZIA GARANTIE GARANTIA

GB D NL

This warranty covers any failure and/or malfunctioning due

tomanifacturing faults and/or bad workmanship.

The warranty is automatically invalidated if the product is

temperedwith or used incorrectly.

During the warranty period, Telcoma srl undertakes to repair

and/or replace faulty parts provided they have not been

temperdwith.

The call-out charge as well as the expenses for

dasasembley,packing and transport of the product for repair

orreplacement shall be charged entirely to the customer.

Die vorliegende Garantie deckt eventuelle Defekte und/oder

Betriebsstörungen ab, die auf Fabricationsfehler

und/oder mängel zurück-zuführen sin. Die Garantie

verfällt automatisch im Falle von Manipulationen oder

fehlerhaftem Gebrauch des Produktes. Während der

Garantiezeit verpflichtet sich die Firma Telcoma srl, die

defekten und nicht manipulierten Teile zu reparieren

und/oder auszutauschen. Die Auforderung des

Kundendienstes als auch die Kosten für die Abholung, die

Verpackung und den Transport des Produkten für die

Reparatur bzw den Austausch gehen zu vollen und

ausschliefßlichenLasten des Kunden.

Deze garantie dekt eventuele storingen en/of defecten die te

wijten aan fabrieksfouten en/of gebreken. De garantie

vervalt automatisch indien de gebruiker zelf aan het produkt

gesleuteld heeft of veranderingen aangebracht heeft of

indien het produkt op verkeerde wijze gebruikt is.Tijdens de

garantietermijn neemt de Firma Telcoma srl de verplichting

op te defecte onderdelen te repareren en/of te vervangen

mits de gebruiker deze onderdelen niet zelf geprobeerd

heeft te repareren. De voorrijkosten alsmede de onkosten

voor het demonteren, het verpakken en verzenden van het

produkt te repareren of te vervangen zijn en blijven

uitsluitendvoor rekening van de klant.

WARRANTY GARANTIE GARANTIE

PRODOTTO

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Telcoma ACE Instruction Handbook Manual

Brand: Telcoma

Model: ACE

Type: Instruction Handbook Manual

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