STREX OBD2 User manual

Type
User manual
1
OBD2 SCANNER
User manual SP50
STREX
Thanks for choosing Strex! Read the manual
carefully for correct and safe operation of the
product. Always follow these instructions for
safe usage.
If you have any questions about the product
or encounter problems, you can contact us by
English
Nederlands
2
INHOUDSOPGAVE
INLEIDING -------------------------------------------------------------------------------------6
BEOOGD GEBRUIK -------------------------------------------------------------------------7
HET PAKKET -----------------------------------------------------------------------------------7
Inhoud --------------------------------------------------------------------------------------7
Uitpakken -------------------------------------------------------------------------------------8
Veiligheid Tijdens het Uitpakken ---------------------------------------------------8
TECHNISCHE GEGEVENS -----------------------------------------------------------------9
Lijst van de Ondersteunde Auto’s --------------------------------------------------10
PRODUCT ONDERDELEN ----------------------------------------------------------------- 11
ALGEMENE INFORMATIE ----------------------------------------------------------------12
On-Board Diagnostics (OBD) II ------------------------------------------------------12
Diagnostic Trouble Codes (DTC) ----------------------------------------------------12
De Locatie van de Data Link Connector (DLC) ----------------------------------13
OBD II Gereedheidsstatus Monitoren --------------------------------------------14
De Status van de OBD II Gereedheidsstatus Monitoren --------------------15
OBD II Denities -------------------------------------------------------------------------16
GEBRUIK VAN DE SCAN TOOL ---------------------------------------------------------17
DTC Opzoeken ---------------------------------------------------------------------------17
Taal ------------------------------------------------------------------------------------------17
Contrast ------------------------------------------------------------------------------------18
Meeteenheid ------------------------------------------------------------------------------ 19
OBD II DIAGNOSTICS ----------------------------------------------------------------------20
Codes Lezen ------------------------------------------------------------------------------21
Codes wissen (Erase Codes) ---------------------------------------------------------23
3
Live-gegevens-----------------------------------------------------------------------------25
Freeze Frame Weergeven -------------------------------------------------------------26
I/M Gereedheidsstatus ----------------------------------------------------------------27
Voertuiginfo -------------------------------------------------------------------------------28
Evap Lektest ------------------------------------------------------------------------------- 30
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES ---------------------------------------------------------------31
Veiligheid Tijdens het Testen van een Voertuig -----------------------------32
Algemene Apparaat Veiligheid ------------------------------------------------------- 33
Personen & Gebruik ----------------------------------------------------------------------- 34
Elektronica -----------------------------------------------------------------------------------34
De Kabel ----------------------------------------------------------------------------------------35
Hitte & Koeling ------------------------------------------------------------------------------35
Water --------------------------------------------------------------------------------------------36
REINIGING -------------------------------------------------------------------------------------36
ONDERHOUD & SERVICE ----------------------------------------------------------------- 37
OPSLAG & TRANSPORT -------------------------------------------------------------------37
AFVALVERWERKING & RECYCLAGE -------------------------------------------------- 38
Verwijdering van het Product --------------------------------------------------------38
Verwijdering van het Verpakkingsmateriaal -------------------------------------38
GARANTIE & AANSPRAKELIJKHEID --------------------------------------------------39
4
- TABLE OF CONTENTS
INTRODUCTION -----------------------------------------------------------------------------40
INTENDED USE -------------------------------------------------------------------------------41
THE PACKAGE---------------------------------------------------------------------------------41
Contents -----------------------------------------------------------------------------------41
Unpacking -------------------------------------------------------------------------------------42
Safety During Unpacking ---------------------------------------------------------------42
TECHNICAL DATA ---------------------------------------------------------------------------43
Supported Car list -----------------------------------------------------------------------44
PRODUCT PARTS ----------------------------------------------------------------------------45
GENERAL INFORMATION ----------------------------------------------------------------46
On-Board Diagnostics (OBD) II ------------------------------------------------------46
Diagnostic Trouble Codes (DTCs) --------------------------------------------------- 46
The location of the Data Link Connector (DLC) --------------------------------- 47
OBD II Readiness Monitors -----------------------------------------------------------48
OBD II Monitor Readiness Status --------------------------------------------------- 49
OBD II Denitions -----------------------------------------------------------------------50
USING THE SCAN TOOL ------------------------------------------------------------------51
DTC Lookup -------------------------------------------------------------------------------51
Language-----------------------------------------------------------------------------------51
Contrast ------------------------------------------------------------------------------------52
Unit of Measure -------------------------------------------------------------------------- 53
OBD II DIAGNOSTICS ----------------------------------------------------------------------54
Read Codes -------------------------------------------------------------------------------55
Erase Codes -------------------------------------------------------------------------------57
5
Live Data -----------------------------------------------------------------------------------59
View Freeze Frame ----------------------------------------------------------------------60
I/M Readiness-----------------------------------------------------------------------------61
Vehicle Info --------------------------------------------------------------------------------62
Evap Leak Test----------------------------------------------------------------------------64
SAFETY INSTRUCTIONS ------------------------------------------------------------------- 65
Safety during testing a vehicle ------------------------------------------------------66
General Device Safety -------------------------------------------------------------------- 67
Persons & Use -------------------------------------------------------------------------------- 68
Electronics ------------------------------------------------------------------------------------- 68
The Cable --------------------------------------------------------------------------------------69
Heat & Cooling ------------------------------------------------------------------------------- 69
Water --------------------------------------------------------------------------------------------70
CLEANING -------------------------------------------------------------------------------------- 70
MAINTENANCE & SERVICE --------------------------------------------------------------71
STORAGE & TRANSPORT -----------------------------------------------------------------71
DISPOSAL & RECYCLING -----------------------------------------------------------------72
Device Disposal --------------------------------------------------------------------------72
Packing Material Disposal ------------------------------------------------------------- 72
WARRANTY & LIABILITY -----------------------------------------------------------------73
6
INLEIDING
WAARSCHUWING:
Bedankt voor het kiezen van een STREX product. Om een juist en veilig gebruik van het product te
garanderen, dien je de handleiding voor gebruik zorgvuldig te lezen. Volg altijd de instructies om
schade of letsel te voorkomen.
Verklaring van overeenstemming: Wij, de fabrikant/importeur, verklaren op eigen
verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de essentiële eisen en andere relevante
bepalingen van de vereiste richtlijnen die op dit product van toepassing kunnen zijn.
Deze handleiding hoort bij de STREX OBD Scanner en bevat belangrijke
informatie over de installatie, veiligheid en het gebruik. Lees de handleiding
zorgvuldig door en volg de instructies en waarschuwingen om te zorgen
voor je eigen veiligheid en de veiligheid van anderen.
Bewaar de handleiding voor verdere referentie, zelfs als je bekend bent
met het product. Zorg ervoor dat je deze handleiding bijsluit wanneer je
dit product doorgeeft aan derden.
De afbeeldingen in de handleiding zijn alleen ter illustratie en kunnen
lichtjes afwijken van het product. STREX is in dat geval niet verplicht de
handleiding aan te passen. Gebruik het werkelijke product als referentie.
Heb je vragen, opmerkingen of problemen bij het gebruik van het product, neem dan contact met
ons op via e-mail: [email protected].
Wij wensen je veel plezier met je aankoop!
CE Certicaat: De CE-markering (een acroniem voor het Franse “conformité européenne”)
bevestigt dat een product voldoet aan de EU-eisen op het gebied van gezondheid, veiligheid en
milieu, die de veiligheid van de consument garanderen.
Conform RoHS: De RoHS-richtlijn 2015/863/EU (van het Engelse Restriction of Hazardous
Substances - beperking van gevaarlijke stoen), is een EU-richtlijn met als doel het gebruik van
bepaalde gevaarlijke stoen in elektrische en elektronische apparatuur te beperken. Iedere
lidstaat van de EU moet een eigen wet aannemen om deze richtlijn in te voeren. Als een product
RoHS-gecerticeerd is, bevestigt dit dat het aandeel gevaarlijke of moeilijk te verwijderen stoen
beperkt is tot het maximaal toegestane.
RoHS
7
BEOOGD GEBRUIK
HET PAKKET
Inhoud
De STREX OBD2 Scanner is een hulpmiddel dat wordt gebruikt om diagnostische foutcodes (DTC's)
op te halen en te diagnosticeren vanuit het computersysteem van een voertuig. De scanner wordt
in de OBD2-poort van het voertuig gestoken, die zich meestal onder het dashboard bevindt, en
communiceert met de boordcomputer van het voertuig om informatie op te halen over de motor-,
transmissie- en emissiesystemen.
Het beoogde gebruik van deze OBD2 Scanner is om problemen met de systemen en componenten
van een voertuig te identiceren en te diagnosticeren, zoals motorstoringen, defecte sensoren en
emissieproblemen. De scanner kan ook worden gebruikt om DTC's te wissen nadat een probleem
is opgelost en om de prestaties en emissies van het voertuig in de loop van de tijd te monitoren. Er
zijn geen andere toepassingen voor dit product.
Gebruik dit product alleen zoals beschreven is in deze handleiding. Elk ander gebruik wordt
als ongepast beschouwd en kan leiden tot persoonlijk letsel of materiële schade. STREX is niet
aansprakelijk voor schade of letsel die het gevolg is van onjuist of onzorgvuldig gebruik.
De volgende componenten zijn bij de levering inbegrepen:
OBD2 Scanner 1 stuk
Handleiding 1 stuk
1
2
8
UITPAKKEN
VEILIGHEID TIJDENS HET UITPAKKEN
Haal alles uit de verpakking en controleer op beschadigingen. Als dit het geval is, gebruik de OBD2
Scanner dan niet. Wees zeer voorzichtig bij het openen van de verpakking om schade aan het
product te voorkomen.
Controleer na het uitpakken van het product of de levering compleet is en of alle onderdelen in
goede staat verkeren. Mis je een onderdeel, of je hebt een beschadigd onderdeel, neem dan contact
met ons op via e-mail: [email protected].
Verwijder voor gebruik alle verpakkingsmaterialen en stickers of etiketten.
Laat het verpakkingsmateriaal of de OBD2 Scanner niet achteloos rondslingeren tijdens het
uitpakken. Het kan gevaarlijk speelmateriaal worden voor kinderen. Gooi het verpakkingsmateriaal
pas weg als de OBD2 Scanner is uitgeprobeerd en werkt.
WAARSCHUWING:
WAARSCHUWING:
Plastic zakken & folies.
Wurggevaar.
Houd plastic zakken en folies uit de buurt van baby's en kinderen om
verstikkingsgevaar te voorkomen! Dunne folies kunnen aan de neus en mond
blijven plakken en de ademhaling belemmeren.
Kabels, snoeren of koorden die langer zijn dan 18 cm (7 inch) kunnen schadelijk
zijn voor baby's en zeer jonge kinderen.
Kinderen kunnen verstrikt raken tijdens het spelen met de USB-kabel of de
bevestigingsriem. Laat de kabel niet rondslingeren
9
TECHNISCHE GEGEVENS
Product: OBD2 Scanner
Model: SP50
Merk: STREX
Kleur: Zwart
Scherm: Achtergrondverlichting, 128x64 pixels met contrasta-
anpassing
Externe voeding: 8,0 tot 18,0 V (voeding via de accu van het voertuig)
Kabellengte: 80 cm
Bedrijfstemperatuur: 0 tot 60 °C
Bewaar temperatuur: -20 tot 70 °C
Gewicht: 230 g
Afmetingen: 125x70x22 mm (LxBxH)
Certiceringen: CE, RoHS
Opmerking:
Vanwege voortdurende verbeteringen aan ons product kunnen de technische
specicaties zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
10
Lijst van de Ondersteunde Auto’s
Europese auto's na 2000:
Alfa Romeo Bentley Fiat Daewoo Opel Mercedes
SAAB Skoda Volkswagen BMW Audi Daihatsu
Acura Volvo Jaguar Vauxhall Seat Land Rover
Aziatische (Japanse/Koreaanse) auto's na 2005:
KIA Honda Dacia Mazda Nissan Hyundai
Isuzu Mitsubishi Lexus Subaru Suzuki Toyota
Amerikaanse auto's na 1996:
Chrysler Ford Jeep General Motors
Franse auto's na 2000:
Citroen Peugeot
Chinese auto's na 2005:
BYD Chery G eely Great Wall Karry
Automerken die niet vermeld zijn hierboven kunnen alsnog
ondersteunt worden door de scanner. Test dit daarom altijd uit
OPMERKING:
Het automerk-logo en de merknaam van het voertuig op het display of zoals hierboven
vermeld zijn geen productbronindicator. Het is om de compatibiliteit van het product met
een of meer specieke voertuigen te beschrijven. Deze scanner is niet verbonden met de
genoemde merken. Deze scanner werkt alleen voor de bovenstaande merken. Alle rechten
voorbehouden aan hun respectievelijke eigenaars.
11
PRODUCT ONDERDELEN
1
2
3
4
5
6
7
8
1. KABEL: Lengte 80 cm
2. LCD-SCHERM: Geeft testresultaten weer
(achtergrondverlichting, 128x64 pixels met
contrastaanpassing).
3. OMHOOG SCROLL KNOP: Blader omhoog
door het menu en submenu- items in de
menumodus. Als er meer dan één scherm
met gegevens is opgehaald, ga je omhoog
door het huidige scherm naar het vorige
scherm voor aanvullende gegevens.
4. ENTER-KNOP: Bevestigt een selectie (of actie)
uit een menu.
5. OMLAAG SCROLL KNOP: Blader omlaag
door het menu en submenu- items in de
menumodus. Als er meer dan één scherm
met gegevens is opgehaald, ga je omlaag
door het huidige scherm naar het volgende
scherm voor aanvullende gegevens.
6. EXIT-KNOP: annuleert een selectie (of actie)
uit een menu of keert terug naar het menu.
7. Mini-B USB-POORT: Verbindt de pc en het
apparaat met een USB-kabel.
8. OBD2 CONNECTOR: Verbindt de scanner
met de Data Link Connector (DLC) van het
voertuig.
12
ALGEMENE INFORMATIE
De eerste generatie On-Board Diagnostics (OBD I genoemd) is ontwikkeld door de
California Air Resources Board (CARB) en in 1988 geïmplementeerd om enkele van de
emissiecontrolecomponenten op voertuigen te bewaken. Naarmate de technologie evolueerde
en de wens om het On-Board Diagnostic-systeem te verbeteren toenam, werd een nieuwe
generatie On-Board Diagnostic-systemen ontwikkeld. Deze tweede generatie On-Board Diagnostic-
voorschriften wordt "OBD II" (OBD2) genoemd.
Het OBD II-systeem is ontworpen om emissiecontrolesystemen en belangrijke motorcomponenten
te bewaken door continue of periodieke tests van specieke componenten en voertuigcondities
uit te voeren. Wanneer een probleem wordt gedetecteerd, schakelt het OBD II-systeem een
waarschuwingslamp (MIL) op het instrumentenpaneel van het voertuig in om de bestuurder te
waarschuwen, meestal door de uitdrukking "Motor Controleren" of "Spoedig Onderhoud". Het
systeem slaat ook belangrijke informatie over de gedetecteerde storing op, zodat een technicus
het probleem nauwkeurig kan vinden en oplossen. Hieronder volgen drie stukken van dergelijke
waardevolle informatie:
OBD II-diagnosefoutcodes zijn codes die worden opgeslagen door het boordcomputerdiagnose-
systeem als reactie op een probleem dat in het voertuig wordt gevonden. Deze codes identiceren
een bepaald probleemgebied en zijn bedoeld om je een leidraad te geven over waar een storing
in een voertuig kan optreden. OBD II diagnostische foutcodes bestaan uit een vijfcijferige
alfanumerieke code. Het eerste teken, een letter, geeft aan welk besturingssysteem de code instelt.
De andere vier tekens, allemaal cijfers, geven aanvullende informatie over waar de foutcode
vandaan kwam en de bedrijfsomstandigheden waardoor deze werd ingesteld. Hieronder is een
voorbeeld om de structuur van de cijfers te illustreren:
On-Board Diagnostics (OBD) II
Diagnostic Trouble Codes (DTC)
1. Of het storingsindicatielampje (MIL) 'aan' of 'uit' staat;
2. Welke eventuele Diagnostic Trouble Codes (DTC's) zijn opgeslagen;
3. Gereedheidsstatus van het systeem (Readiness Monitor status).
13
DTC Voorbeeld
P0520
Systems
B = Carrosserie
C = Chassis
P = Aandrijijn
² U = Netwerk De laatste twee cijfers
identi- ceren een
afzonderlijk onderdeel
binnen het systeem.
Generieke Code (SAE):
P0
B0
CO
U0
Fabrikant Speciek
P1, P2
B1, BZ
C1, CZ
U1, U2
Sub-systems
1 = Brandstof- en luchtmetingssysteem
2 = Ontstekingssysteem of motorstoring
3 = Hulpemissiecontrolesystemen
4 = Voertuigsnelheids- en stationaire regelingssystemen
5 = Computeruitgangscircuits
6 = Transmissiecontrolesystemen
De DLC (Data Link Connector of Diagnostic Link Connector) is de gestandaardiseerde connector met
16 pinnen waar diagnostische scantools communiceren met de boordcomputer van het voertuig.
De DLC bevindt zich meestal 30 cm van het midden van het instrumentenpaneel (dashboard),
onder of rond de bestuurderszijde voor de meeste voertuigen. Als de datalinkconnector zich
niet onder het dashboard bevindt, moet er een label aanwezig zijn dat de locatie verraadt. Bij
sommige Aziatische en Europese voertuigen bevindt de DLC zich achter de asbak en moet de asbak
worden verwijderd om toegang te krijgen tot de connector. Als de DLC niet kan worden gevonden,
raadpleeg dan de onderhoudshandleiding van het voertuig voor de locatie.
Mogelijke locaties waar de DLC-
connector kan worden gevonden.
De Locatie van de Data Link Connector (DLC)
Achter de
asbak
Het midden
van het
dashboard
Linkerhoek van
het dashboard
14
OBD II Gereedheidsstatus Monitoren
Readiness Monitors zijn indicatoren die worden gebruikt om erachter te komen
of alle emissiecomponenten zijn geëvalueerd door het OBD II-systeem. Ze voeren
periodieke tests uit op specieke systemen en componenten om ervoor te zorgen dat
ze binnen toegestane limieten presteren.
Momenteel zijn er elf OBD II Gereedheidsstatus Monitoren (of I/M Monitors)
gedenieerd door de US Environmental Protection Agency (EPA). Niet alle monitoren
worden door alle voertuigen ondersteund en het exacte aantal monitoren in een
voertuig hangt af van de emissiecontrolestrategie van de autofabrikant.
Continue Monitoren:
Sommige voertuigcomponenten of -systemen worden continu getest door het OBD
II-systeem van het voertuig, terwijl andere alleen worden getest onder specieke
bedrijfsomstandigheden van het voertuig. De onderstaande continu bewaakte
componenten staan altijd klaar:
1. Ontstekingsfout
2. Brandstofsysteem
3. Uitgebreide componenten (CCM)
Zodra het voertuig draait, controleert het OBD II-systeem voortdurend de
bovenstaande componenten, en de belangrijkste motorsensoren. Het let op
motorstoringen en controleert de brandstofbehoefte.
Niet-continue Monitoren:
In tegenstelling tot continue monitoren, vereisen veel emissie- en
motorsysteemcomponenten dat het voertuig onder specieke omstandigheden
wordt gebruikt voordat de monitor gereed is. Deze monitoren worden non-
continuous monitors genoemd en staan hieronder vermeld:
1. EGR-systeem - Uitlaatgasrecirculatie voor het verminderen van broeikasgassen.
2. O2-sensoren - Bewaak en pas het lucht/brandstofmengsel aan.
3. Katalysator - Vermindert uitlaatemissies.
4. Verdampingssysteem - Bewaakt de integriteit van het brandstoftanksysteem.
5. O2-sensorverwarmer - Brengt de O2-sensor op de juiste bedrijfstemperatuur.
6. Secundaire lucht - Vermindert de uitlaatemissies.
7. Verwarmde katalysator - Brengt de katalysator op de bedrijfstemperatuur
8. NC-systeem - Bewaakt het systeem op Freon-lekken.
15
De Status van de OBD II Gereedheidsstatus Monitoren
OBD II-systemen moeten aangeven of de PCM-bewaking van het voertuig de tests
op elk emissieonderdeel heeft voltooid. Componenten die OBD II-getest zijn, worden
gerapporteerd als "OK". Het doel van het vastleggen van de gereedheidsstatus is om
inspecteurs in staat te stellen te bepalen of het OBD II-systeem van het voertuig alle
emissiesystemen heeft getest. Dit is handig om te weten voordat je het voertuig naar
een testfaciliteit voor emissies brengt.
De aandrijijncontrolemodule (PCM) stelt een monitor in op "OK" nadat een geschikte
rijcyclus is uitgevoerd. De rijcyclus die een monitor inschakelt en gereedheidscodes
op "OK" zet, varieert voor elke individuele monitor. Zodra een monitor is ingesteld
als "OK", blijft deze in deze status. Verschillende factoren, zoals het wissen van
diagnostische foutcodes (DTC's) met een codelezer of een losgekoppelde batterij,
kunnen ertoe leiden dat Gereedheidsstatus Monitoren worden ingesteld op "INC"
(incompleet). Aangezien de drie doorlopende monitors constant bezig zijn met
evalueren, zullen ze de hele tijd als "OK" worden gerapporteerd. Zolang er geen
foutcodes in het geheugen zijn opgeslagen, rijdt het voertuig volgens de OBD II-
richtlijnen. Als het testen van een bepaalde ondersteunde niet-continue monitor niet
is voltooid of niet is getest, wordt de status van de monitor gerapporteerd als "INC"
(onvolledig).
Om het OBD-monitorsysteem gereed te maken, moet het voertuig onder
verschillende normale bedrijfsomstandigheden worden bestuurd. Deze
bedrijfsomstandigheden kunnen bestaan uit een combinatie van rijden op de
snelweg en stop-and-go rijden, rijden in de stad en ten minste één nachtelijke
rustperiode. Raadpleeg de gebruikershandleiding van je voertuig voor specieke
informatie over het voorbereiden van het OBD-monitorsysteem van je voertuig.
16
OBD II Denities
Aandrijijnbesturingsmodule (PCM):
De OBD II-terminologie voor de boordcomputer die de motor en de aandrijijn aanstuurt.
Storingsindicatielampje (MIL):
Storingsindicatielampje (Spoedig onderhoud, motor controleren) is een term die wordt gebruikt
voor het lampje op het instrumentenpaneel. Het is om de bestuurder en/of de reparateur te
waarschuwen dat er een probleem is met een of meer systemen van het voertuig en dat de
emissies de federale normen kunnen overschrijden. Als de MIL continu brandt, geeft dit aan dat
er een probleem is gedetecteerd en dat het voertuig zo snel mogelijk moet worden onderhouden.
Onder bepaalde omstandigheden zal het dashboardlampje knipperen of knipperen. Dit duidt op
een ernstig probleem en knipperen is bedoeld om de werking van het voertuig te ontmoedigen.
Het boorddiagnosesysteem van het voertuig kan de MIL niet uitschakelen totdat de noodzakelijke
reparaties zijn voltooid of de toestand niet meer bestaat.
DTC:
Diagnostische foutcodes (DTC) geven aan welk deel van het emissiecontrolesysteem defect is.
Inschakel criteria:
Ook wel activeringsvoorwaarden genoemd. Dit zijn de voertuigspecieke gebeurtenissen of
condities die zich in de motor moeten voordoen voordat de verschillende monitoren worden
ingesteld of werken. Sommige monitoren vereisen dat het voertuig een voorgeschreven "rijcyclus"-
routine volgt als onderdeel van de toelatingscriteria. Rijcycli variëren tussen voertuigen en voor elke
monitor in een bepaald voertuig.
OBD II-aandrijfcyclus:
Een specieke bedrijfsmodus van het voertuig die de voorwaarden biedt die nodig zijn om alle
gereedheidsmonitors die van toepassing zijn op het voertuig in de "gereed"-toestand te brengen.
Het doel van het voltooien van een OBD II-rijcyclus is om het voertuig te dwingen de boorddiagnose
uit te voeren. Er moet een vorm van een rijcyclus worden uitgevoerd nadat DTC's uit het geheugen
van de PCM zijn gewist of nadat de accu is losgekoppeld. Door de volledige rijcyclus van een
voertuig te doorlopen, worden de gereedheidsmonitors "ingesteld" zodat toekomstige fouten
kunnen worden gedetecteerd. Rijcycli variëren afhankelijk van het voertuig en de monitor die moet
worden gereset. Raadpleeg de gebruikershandleiding van het voertuig voor voertuigspecieke
rijcycli.
Freeze Frame Data:
Wanneer een emissiegerelateerde fout optreedt, stelt het OBD II-systeem niet alleen een code in,
maar registreert het ook een momentopname van de bedrijfsparameters van het voertuig om te
helpen bij het identiceren van het probleem. Deze set waarden en bedrijfsparameters helpt bij het
identiceren van het probleem. Deze reeks waarden wordt Freeze Frame-datum genoemd en kan
belangrijke motormotorparameters bevatten, zoals motortoerental, voertuigsnelheid, luchtstroom,
motorbelasting, brandstofdruk, brandstofafstellingswaarde, motorkoelvloeistoftemperatuur,
ontstekingstijdstipver- vroeging of gesloten-lusstatus.
17
DTC Opzoeken
Taal
Met de functie DTC Lookup kun je zoeken naar denities van codes die zijn opgeslagen in de
ingebouwde codebibliotheek.
1) Gebruik vanuit het hoofdmenu de UP/DOWN-toetsen om DTC Lookup te selecteren en druk
op ENTER.
Om de foutcode op te vragen, druk je op enter + omhoog, cursor naar links; druk op enter + omlaag,
de cursor naar rechts.
Voor fabrikantspecieke codes moet je een voertuig selecteren in een extra scherm om naar de
DTC- denities te zoeken.
Als er geen denitie wordt gevonden (SAE of fabrikantspeciek), geeft de scantool "DTC-denitie
niet gevonden!" weer. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig".
2) Druk op de EXIT-toets en keer terug naar het hoofdmenu.
1) Gebruik in het hoofdmenu de OMHOOG/OMLAAG-scrolltoets om de taal te selecteren en
druk op de ENTER-toets.
GEBRUIK VAN DE SCAN TOOL
18
Contrast
1) Gebruik in het hoofdmenu de OMHOOG/OMLAAG-scrolltoets om Contrast te selecteren en
druk op ENTER.
2) Gebruik in het menu Contrast de OMHOOG/OMLAAG-scrolltoets om het contrast te verhogen
of te verlagen.
3) Druk op ENTER om je instellingen op te slaan en terug te keren naar het vorige menu.
19
Meeteenheid
1) Gebruik in het hoofdmenu de OMHOOG/OMLAAG-scrolltoets om de meeteenheid te
selecteren en druk op ENTER.
2) Gebruik in het menu Meeteenheid de OMHOOG/OMLAAG-scrolltoets om de gewenste
meeteenheid te selecteren.
3) Druk op de ENTER-knop om je selectie op te slaan en terug te keren naar het vorige
menu.
20
OBD II DIAGNOSTICS
1) Zet het contact uit.
2) Zoek de 16-pins datalinkconnector (DLC) van het voertuig.
3) Sluit de kabelconnector van de scanner aan op de DLC van het voertuig.
4) Zet het contact aan.
5) Druk op ENTER om het hoofdmenu te openen. Gebruik de OMHOOG/OMLAAG-scrolltoets om
Diagnose in het menu te selecteren.
6) Druk op ENTER om te bevestigen. Een reeks berichten die de OBD II-protocollen weergeven,
wordt op het scherm weergegeven totdat het voertuigprotocol wordt gedetecteerd.
Als de scantool niet communiceert met de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig, verschijnt een
"LINKING ERROR!" bericht op het scherm
Controleer of het contact AAN staat;
Controleer of de OBD II-connector van de scanner goed is aangesloten op de DLC van het
voertuig;
Controleer of het voertuig OBD II-compatibel is;
Zet het contact 'uit' en wacht ongeveer 10 seconden. Zet het contact weer op 'aan' en herhaal de
procedure vanaf stap 5.
WAARSCHUWING:
Sluit geen testapparatuur aan of koppel deze niet los terwijl het contact
aan is of als de motor draait.
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64
  • Page 65 65
  • Page 66 66
  • Page 67 67
  • Page 68 68
  • Page 69 69
  • Page 70 70
  • Page 71 71
  • Page 72 72
  • Page 73 73
  • Page 74 74

STREX OBD2 User manual

Type
User manual

Ask a question and I''ll find the answer in the document

Finding information in a document is now easier with AI

in other languages