INSTALLATION
Pressure Switch Replacement
WARNING: Hazardous voltage. Can shock,
burn, or cause death. Disconnect power to pump
before servicing.
CAUTION: System is pressurized. Pressure
must be relieved before any work is performed.
Removal Of Existing Switch (Jet Pump)
1.Disconnect power to pump.
2.Open pump discharge or any faucet in system to
allow water pressure to escape.
3.After power is disconnected, loosen screw holding
switch cover, remove cove, and test line terminals
to make sure power is off.
4.Remove incoming power wires from switch
connections marked "LINE". Remove green wire
from ground connection.
5.Remove motor wires from connections marked
"MOTOR" or "LOAD".
6.Carefully make a 1/4" slit in switch end of tubing
with a knife and pull tubing from barb fitting. Use
care not to damage barb fitting with knife blade or
water leakage may result.
7.Loose locknut and remove switch from motor.
Installation Of Replacement Switch (Jet
Pump)
8.With cover off, feed motor wires through opening
in switch and secure switch to motor using
locknut.
WARNING: Risk of electrical shock. For proper
ground, pressure switch must make metal to metal
contact with motor.
9.Attach two wires from motor to pressure switch at
connections marked "MOTOR" or "LOAD".
10.Reattach wires for incoming power at connections
marked "line". Attach green wire to ground screw
inside switch.
NOTE: Individual wires can connect to either
screw terminal.
11.Trim cut end of tubing. Cut off as little material as
possible; slide tubing snugly over barb fitting.
12.Replace switch cover.
13.Connect power to the pump.
NOTE: If your switch has a low pressure cutoff,
HOLD THE LEVER in the "START" (middle)
position until pres-sure has reached the pump
cut-on pressure.
ADJUSTING WELL PUMP
PRESSURE SWITCHES
Two-Post Pressure Switches
CAUTION: Hazardous voltage, Disconnect power before
working on the motor or the pressure switch.
The starting and stopping of the pump is controlled by the
pressure switch.
The pressure switch is typically pre-set correctly for the
application. If the cut-off or cut-on pressure needs to be
changed, follow the procedure below.
These instructions cover one-post and two-post switches.
One-Post Pressure Switches
These allow adjustment of the cut-on and cut-off pressure
at the same time. This will keep a 20 PSI differential
between the start (cut-on) and stop (cut-off) pressures.
To increase the cut-off and cut-on pressure, turn the nut
clockwise . The rate of increase is 2 1/2 PSI for every
complete turn of the nut. (i.e. 4 complete clockwise turns
will raise the pressure setting 10 PSI.)
Pressure switches with two posts allow adjustment of the
cut-on and cut-off pressure at the same time. The second
post allows adjustment of the cut-off pressure
independently.
To increase the cut-off and cut-on pressure, turn nut#1
clockwise . The rate of increase is 2 1/2 PSI for every
complete turn of the nut. Do not adjust nut#2
The above adjustments maintain a 20PSI differential
between cut-on and cut-off pressures, which is best for
pressure tank performance. Very few applications will need
to adjust nut#2
To raise only the cut-off pressure, turn nut#2 clockwise. To
lower any pressure, turn the nut counter-clockwise.
NOTICE: The switch should never be adjusted to cut-on
below 20PSI, or cut-off above 60PSI.
System Pressure
The pressures in a well pump system must keep a set
relationship.
Dead-head pressure: This is the pressure the pump
produces when not moving water, as with a closed outlet
valve.
CAUTION: Risk of explosion. Do not run the pump with a
closed discharge longer than needed to read the pressure.
Cut-Off Pressure: This is the high pressure that turns off the
pump. This should always be at least 5 PSI less than the
dead-head pressure.
Cut-On Pressure: This is the low pressure that starts the
pump. This is typically 20PSI less than the cut-off pressure.
Tank Precharge Pressure: This is set 2 PSI less than the
cut-on pressure (see chart).
Switch Cut-On Pressure Tank Air Precharge
20
30
40
18
28
38
With NO water pressure.
L
M
K
F
E
D
C
J
I
H
G
A
B
Turn nut clockwise( ) to raise
cut-on and cut off pressure.
Turn nut counter-clockwise( )
to lower cut-on and cut-off pressure.
Differential is factory set and
does not change.
90 Degree Hose Barb Fitting required
for Jet pump installation. For installation
on a submersible well pump,
omit fitting and mount on a nipple
threaded into the tee at the tank.
Low- Pressure
Cutoff(Optional)
Incoming Line
conncection
Ground
Connection
Load(Motor)
Connections
Motor
Leads
Carefully make a small slit in
tubing to ease removal. To fitting on jet
pump body
Approxiately 1/4”
Electric
Motor
Switch
Cover
Locknut
OFF
START
AUTO
Loosen To Remove
Pressure Switch Cover
Figure I: Pressure Switch Location
Figure 2: Single Post Pressure Switch
Pressure
Adjusting
Nut
Figure 3: Two Post Pressure Switch
Nut #2
Nut #1
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D’INSTALLATION
AVERTISSEMENT: Tension dangereuse. Risque de
secousses électriques, de brûlures, Voire de mort. Avant
toute intervention sur la pompe, la débrancher du courant.
ATTENTION: Système sous pression. La pression doit
être dissipée avant toute intervention.
Dépose Du Madostat Existant
(La Pompe À Éjecteur)
1. Débrancher la pompe du courant.
2. Ouvrir le refoulement de la pompe ou n’importe quel
robinet du système pour permettre à la pression d’eau de
se dissiper.
3. Après avoir débranché, dessererer le vis qui tient le
couvercle du manostat en place, enlever le couvercle et
vérifier les bornes de ligne pour s’assurer que le courant
est coupé.
4. Débrancher lès fils électriques d’arrivée des connexions du
manostat repérées LINE . Débrancher le fil vert de la
connexion de terre.
5. Débrancher les fils du moteur des connexions repérées
MOTOR .
6. Prudemment, faire une fente de 1/4 de po. à l’extrémité du
tube avec un couteau, puis sortir le tube du raccord
cannelé. Faire bien attention de ne pas endommager le
raccord cannelé avec la lame du couteau, sinon il y aura
prise d’eau.
7. Desserrer I’ écrou, puis déposer le manostat du moteur.
Instructions De Remplacement Du Manostat (La
Pompe À Éjecteur.
8. Le couvercle étant déposé, faire passer les fils du moteur
par I’orifice du manostat et faire tenir le manostat sur le
moteur à l’aide de l’écrou.
AVERTISSEMENT: Risque de secousse
électriques. Pour que la mise à la terre du manostat soit
bonne, le manostat doit faire contact métal sur métal avec
le moteur.
9. Attacher deux fils du moteur au manostat aux connexions
marquées MOTOR ou LOAD .
10. Rebrancher les fils du courant d’arrivée sur les
connexions marquées LINE . Brancher le fil vert sur la
vis de terre qui se trouve à l’intérieur du manostat.
NOTA: Les fils peuvent se brancher sur l’une ou l’autre
des bornes filetées.
11. Tailler I’extrémité coupée du tube. Couper le moins de
matériel que possible; faire glisser le tube par-dessus le
raccord cannelé pour un ajustement serré.
12. Reposer le couvercle du manostat.
13. Brancher la pompe.
NOTA: Si votre manostat est doté d’un interrupteur de
basse pression, TENIR LE LÉVIER dans la positon
START (au centre ) jusqu’à ce que la pression de mise
en marche de la pompe soit atteinte.
AJUSTEMENT DES PRESSOSTATS
DE LA POMPE DE PUITS
Pressostats doubles
ATTENTION: Tension dangereuse, Couper l'alimentation
électrique avant de travailler sur le moteur ou le pressostat.
Le pressostat est généralement préréglé correctement pour
l'application.
Si les seuils de pression doivent être changés, suivez la
procédure ci-dessous.
Ces instructions sont valables pour les commutateurs simples et
doubles.
Pressostats simples
Ceux-ci permettent un réglage des seuils de pression en même
temps. Cela permet de garder un différentiel de 20 PSI entre la
pression de départ (enclenchement) et la pression d'arrêt
(déclenchement).
Pour augmenter les seuils de pression, tourner l'écrou dans le
sens horaire . Le taux d'augmentation est de 2 1/2 PSI pour
chaque tour complet de l'écrou. (À savoir 4 tours complets dans
le sens horaire augmenteront le réglage de la pression de 10psi.)
Les pressostats doubles permettent un réglage des seuils
de pression en même temps. Le deuxième poste permet le
réglage de la pression d'arrêt indépendamment.
Pour augmenter les pressions d’enclenchement et de
déclenchement, tourner l'écrou # 1 dans le sens horaire . Le
taux d'augmentation est de 2 1/2 PSI pour chaque tour complet de
l'écrou. Ne pas régler l'écrou # 2
Les ajustements ci-dessus maintiennent un différentiel de 20 PSI
entre les seuils de pression, ce qui est le mieux pour la performance
du réservoir sous pression. Très peu d'applications nécessiteront
d'ajuster l'écrou # 2
Pour augmenter uniquement la pression d'arrêt, tourner l'écrou # 2
dans le sens horaire. Pour abaisser toute pression, tourner l'écrou
dans le sens antihoraire .
ATTENTION: Le commutateur ne doit jamais être réglé pour un
enclenchement en dessous de 20 PSI ou un déclenchement
supérieur à 60 PSI.
Système de pression
Les pressions dans un système de pompe de puits doivent conserver
un lien défini
Pression à débit nul : C’est la pression que la pompe produit lorsque
l’eau n’est pas en mouvement, comme avec une vanne de sortie
fermée.
ATTENTION: Risque d'explosion. Ne pas faire fonctionner la
pompe avec une évacuation fermée plus longtemps que nécessaire
pour lire la pression.
Pression de déclenchement : Ceci est la haute pression qui arrête la
pompe. Elle devrait toujours être au moins 5 PSI inférieure à la
pression à débit nul.
Pression d’enclenchement : Ceci est la basse pression qui démarre
la pompe. Elle est généralement 20 PSI inférieure à la pression
d'arrêt.
Pression pré chargée du réservoir : Elle est fixée à 2 PSI de moins
que la pression d’arrêt (voir tableau).
Commutateur pression
d’arrêt Pré charge en air
du réservoir
20
30
40
18
28
38
SANS pression d'eau.
Dévisser pour retirer le
capot du pressostat
Figure 1: emplacement du commutateur de pression
Faire pression
sur l'écrou
de réglage
Figure 2: Pressostat simple
Figure 3: Pressostat double
L
M
K
F
ED
C
J
I
H
G
A
B
Arrêt basse
pression (enoption)
Branchement
ligne entrante
Prise de
terre
Branchements
de charge (moteur)
Fils du
moteur
Faire avec précaution
une petite fente dans
le tube pour faciliter le retrait. Pour montage sur le corps
de pompe à jet
Approximativement ¼ pouce
Moteur
électrique
Capot du
commutateur
Contre-écrou
OFF
START
AUTO
Remplacement Du Manostat
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Tourner l'écrou dans le sens
horaire pour augmenter les
pressions d’enclenchement et de
déclenchement. Tourner l'écrou
dans le sens antihoraire pour
abaisser les pressions
d’enclenchement et de
déclenchement. Le différentiel
est réglé en usine et ne change
pas.
La fixation à 90 degrés tuyau cannelé
est requise pour l'installation de la
pompe à jet. Pour l'installation sur une
pompe de puits submersible, omettre la
fixation et monter sur un raccord fileté
dans le té au niveau du réservoir
Ecrou #1
Ecrou #2
INSTALACIÓN
ADVERTENCIA: Voltaje peligroso.Puede producir
choque eléctrico,quemaduras o causar la
muerte.Desconecte la corriente eléctrica hacia la bomba
antes de efectuar reparaciones.
CUIDADO: EI sistema está bajo presión,por tanto se
debe aliviar la presión antes de efectuar ningún trabajo.
Como Sacar El Manostato Antiguo (Bomba
De Chorro)
1.Desconecte la corriente eléctrica a la bomba.
2.Abra la descarga de la bomba o cualquier llave en el
sistema para dejar que escape la presión del agua.
3.Después de haber desconectado la corriente ,afloje el
tornillo que sostiene la cubierta del manóstato,retire la
cubierta y haga una prueba con los bornes de línea para
verificar que la corriente esté desconectada.
4.Saque los cables de la corriente de entrada de las
conexiones del manóstato marcadas”LINE”.Saque el
cable verde de la conexión a tierra.
5.Saque los cables del motor de las conexiones marcadas
"MOTOR" o "LOAD".
6.Haga cuidadosamente un corte de 1/4”con un cuchillo en
el extremo de la tubería conectado al manóstato y tire la
tubería del conectador acanalado.Tenga cuidado de no
dañar el conectador acanalado con la hoje del cuchillo
pues puede causar un escape de agua.
7.Afloje la contratuerca y saque el manóstato del motor.
Instalacion Del Manostato De Repuesto
(Bomba De Chorro)
8.Con la tapa sacada,inserte los alambres del motor a través
del orificio en el manóstato y sujete el manóstato al motor
usando la contratuerca.
ADVERTENCIA: Peligro de choque eléctrico.Para la
puesta a tierra correcta,el manóstato debe hacer contacto
del metal a metal con el motor.
9.Conecte dos hilos del motor al manóstato en las
conexiones marcadas "MOTOR" o "LOAD".
10.Vuelva a conectar los cables de la corriente de entrada a
las conexiones marcadas”LINE”.Conecte el alambre verde
al tornillo de puesta a tierra dentro del manóstato.
AVISO: Los cables pueden ser conectados a cualquiera
del los bornes roscados.
11.Recorte el extremo del tubo.Corte lomenos posible del
material deslice el tubo en forma ajustada sobre el
accesorio graduable.
12.Coloque nuevamente la tapa del manóstato.
13.Conecte la corriente elétrica a la bomba.
NOTA: Si su manóstato tiene un bloqueo de presión
baja,SOSTENGA LA PALANCA en la posición de ”START”
(media) hasta que la presión haya llegado al nivel de
presión de inicio de incio de la bomba.
Ajuste de los interruptores de
presión de la bomba de pozo
Dos interruptores de presión
de correos
PRECAUCIÓN: voltaje peligroso, desconecte la alimentación
antes de trabajar en el motor o el interruptor de presión.
El arranque y la parada de la bomba es controlada por el
interruptor de presión.
El interruptor de presión es típicamente pre-prueba
correctamente para la aplicación.Si el corte o la presión de corte
en necesita ser cambiado, siga el procedimiento de abajo.
Estas instrucciones cubren interruptor de un solo puesto y de
dos columnas.
Interruptores de presión de un poste
Estos permiten el ajuste de la presión de corte en corte al mismo
tiempo. Esto mantendrá un diferencial de 20 psi entre el inicio de
corte en y dejar de corte de presión.
Para aumentar el corte y corte prendido la presión gire la tuerca
en sentido horary . la tasa de crecimiento es de 2 1/2 PSI por
cada vuelta completa de la tuerca.(Es decir, 4 vueltas en sentido
horario completos levantarán el 10 PSI ajuste de presión.
Interruptor de presión con dos puestos permitir el ajuste de
la presión de los cortes al mismo tiempo.
El segundo puesto permite el ajuste de la presión de corte
independiente.
Para aumentar los cortes en la presión a su vez tuerca # 1 en
sentido horario . la tasa de crecimiento es de 2 1/2 PSI por
cada vuelta completa de la tuerca. No ajuste tuerca # 2.
El ajuste por encima de mantener un diferencial de 20PSI entre
presiones de los cortes, que es mejor para el rendimiento tanque
de presión. Muy pocas aplicaciones tendrán que ajustar tuerca # 2
Para levantar solamente la presión de corte, girar la tuerca # 2
hacia la derecha.para reducir cualquier presión, gire las
contrapartes tuerca en sentido horario.
AVISO: El interruptor nunca debe ser ajustada para corte de abajo
20PSI, o de corte por encima de 60 psi.
La presión del sistema
La presión en un sistema de bomba de pozo debe mantener un
conjunto de relaciones.
Presión muertas de cabeza: esta es la presión de la bomba
produce agua cuando no se mueve,como con una válvula de salida
cerrada.
PRECAUCIÓN: Riesgo de explosión. No haga funcionar la
bomba con una descarga cerrada más tiempo del necesario para
leer la presión.
Corte de presión: esto es una alta presión que apaga la bomba.
Esto siempre debe ser de al menos 5 psi menor que la presión
muerta de cabeza.
Corte sobre la presión: esta es la baja presión que se inicia la
bomba. Este es típicamente 20 psi menor que la presión del corte.
Presión de precarga del tanque: esto se establece 2 PSI menos
que la presión de corte prendido (ver gráfico).
interruptor corte
prendido a la presión interruptor corte
apagado a la presión
20
30
40
18
28
38
Sin presión de agua.
Afloje para retirar la
cubierta del interruptor
de presión
Figura 1: Interruptor de presión ubicación
Presión
Tuerca
de ajuste
Figura 2: interruptor de presión posterior Individual
Figura 3: Dos interruptor de presión
Nut #1
Nut #2
L
M
K
F
ED
C
J
I
H
G
A
B
Gire la tuerca en sentido horario
para aumentar la corta en y cortar
la presión. Gire la tuerca en sentido
antihorario para disminuir la
presión de corte de encendido y de
cortediferencial se ajusta en fábrica
y no el cambio.
90 grados manguera de púa fitting necesario
para la instalación de la bomba a reacción.
Para la instalación de una bomba de pozo
sumergible, omitir apropiado y montar en un
niple roscado en el tee en el tanque.
Corte de baja
presión (opcional)
Conexión de
la línea de
entrada
Conexión
a tierra
Conexiones
(motor) de carga
Conductores
del motor
Hacer cuidadosamente una pequeña
hendidura en el tubo
para facilitar la extracción Para montar en el cuerpo
de la bomba a reacción
Aproximadamente ¼”
Motor
eléctrico
Tapa del
interruptor
Tuerca
de bloqueo
OFF
START
AUTO
Conmutador de presión
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