Carpower 14.2120 Operating instructions

Brand: Carpower

Model: 14.2120

Category: Speaker sets

Type: Operating instructions

This manual is also suitable for

Wanted-1/800D

Best.-Nr. 14.2120

Car-HiFi-Subwoofer-Endstufe

Car HiFi Subwoofer Power Amplifier

Amplificateur Subwoofer HiFi Embarquée

Stadio finale per subwoofer per car-hifi

Montageanleitung • Mounting instructions

Notice d’utilisation • Istruzioni per il montaggio

Manual de instrucciones •

Instrukcja montazowa

Veiligheidsvoorschriften • Sikkerhedsoplysninger

Säkerhetsföreskrifter • Turvallisuudesta

•

MK2

wwwwww..ccaarrppoowweerr..ccoomm

Vor der Montage ...

Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit dem neuen Gerät von

CARPOWER. Diese Anleitung soll Ihnen eine schnelle

und einfache Montage ermöglichen. Sie finden dazu hier

alle nötigen Informationen. Durch die Beachtung der An-

leitung werden außerdem eventuelle Schäden am Gerät

durch unsachgemäße Montage vermieden.

Den deutschen Text finden Sie auf den Seiten 4 – 7.

Prior to Mounting ...

We wish you much pleasure with the new unit by CAR-

POWER. With these operating instructions a quick and

easy mounting will be possible. You will find all neces-

sary information here. By following these instructions

possible damage to the unit due to improper mounting

will be prevented.

You will find the English text on the pages 4 – 7.

Avant toute installation ...

Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à utiliser cet

appareil CARPOWER. Cette notice a pour objectif de

faciliter le montage. Vous y trouverez toutes les informa-

tions nécessaires. En outre, en respectant les conseils

donnés, vous éviterez tout mauvais montage et donc

d’endommager l’appareil.

La version française se trouve pages 8 – 11.

Prima del montaggio ...

Vi auguriamo buon divertimento con il vostro nuovo

apparecchio CARPOWER. Le istruzioni che contengono

tutte le informazioni necessarie Vi permettono un mon-

taggio rapido e semplice. Rispettando quanto spiegato

nelle istruzioni evitate eventuali danni all’apparecchio in

seguito ad un montaggio non a regola d’arte.

Il testo italiano lo potete trovare alle pagine 8 – 11.

Przed uruchomieniem …

Życzymy Państwu zadowolenia z nowego produktu

CARPOWER. Dzięki tej instrukcji obsługi będą Państwo

w stanie poznać wszystkie funkcje urządzenia. Stosu-

jąc się do instrukcji unikną państwo błędów i ewentual-

nego uszkodzenia urządzenia na skutek nieprawi-

dłowego użytkowania.

Tekst polski znajduje się na stronach 12 – 15.

Antes del montaje …

Tenemos de agradercerle el haber acquirido un equipo

CARPOWER y le deseamos un agradable a montar este

equipo fácilmente. Todos los informaciones necesarios

están incluidos. Para observar las instrucciones daños

por un montaje inadecuado están evitados.

La versión española comienza en la página 12 – 15.

Voordat u inschakelt ...

Wij wensen u veel plezier met uw nieuw toestel van

CARPOWER. Lees de veiligheidsvoorschriften, alvorens

het toestel in gebruik te nemen. Door de veiligheidsvoor-

schriften op te volgen zal een slechte werking vermeden

worden, en zal een eventueel letsel aan uzelf en schade

aan uw toestel tengevolge van onzorgvuldig gebruik

worden voorkomen.

U vindt de veiligheidsvoorschriften op pagina 16.

Inden De tænder for apparatet ...

Vi ønsker Dem god fornøjelse med Deres nye CAR-

POWER apparat. Læs oplysningerne for en sikker brug af

apparatet før ibrugtagning. Følg sikkerhedsoplysningerne

for at undgå forkert betjening og for at beskytte Dem og

Deres apparat mod skade på grund af forkert brug.

Sikkerhedsoplysningerne finder De på side 16.

Förskrift

Vi önskar dig mycket nöje med din nya enhet från CAR-

POWER. Läs gärna säkerhetsinstruktionerna innan du

använder enheten. Genom att följa säkerhetsinstruktio-

nerna kan många problem undvikas, vilket annars kan

skada enheten.

Du finner säkerhetsinstruktionerna på sidan 17.

Ennen virran kytkemistä…

Toivomme, että uusi CARPOWER -laitteesi tuo sinulle

paljon iloa ja hyötyä. Ole hyvä ja lue käyttöohjeet ennen

laitteen käyttöönottoa. Luettuasi käyttöohjeet voit käyt-

tää laitetta turvallisesti ja vältyt laitteen väärinkäytöltä.

Käyttöohjeet löydät sivulta 17.

FIN

13 14 15 16 17

BASS

BOOST

dB 180 Hz 25040 V 0.38Hz 5015

POWER PROTECT

PHASE

0° 180°

LOW

PASS

SUB-

SONIC GAIN

CH 2

CH 1 CH 1

>80Hz

FULL

RANGE

REMOTE

LINE IN LINE OUT

MK2 – ADVANCED FILTER TECHNOLOGY

FILTER

MODE

POWER IN

+12VGND REM

FUSES

SPEAKER

MIN MAX

SUBWOOFER

1 2345678 91011 12

➀

➁

POWER IN

+12VGND REM

FUSES

SPEAKER

BASS

BOOST

dB 180 Hz 25040 V 0.38Hz 5015

POWER PROTECT

PHASE

0° 180°

LOW

PASS

SUB-

SONIC GAIN

CH 2

CH 1 CH 1

>80Hz

FULL

RANGE

REMOTE

LINE IN LINE OUT

MK2 – ADVANCED FILTER TECHNOLOGY

FILTER

MODE

Radio

1 x Subwoofer

min. 2Ω

Chassis

Battery

Fuse

60A

Chassis

On = 12V

Speaker L

Speaker R

Chassis

L R

Amplifier

–

max.

20cm

Remote Control

WANTED-1/800D

1 2 3 4 5 6 7 8

Bass

Tre

EJECT CD/RADIO

MIN MAX

SUBWOOFER

oder • or

2 x Subwoofer

min. 4Ω

–

Verdrahtung / Wiring

➂

Bitte klappen Sie die Seite 3 heraus. Sie sehen

dann immer die beschriebenen Bedienelemente

und Anschlüsse.

Inhalt

1 Übersicht der Bedienelemente und

Anschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.1 Frontseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.2 Rückseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3Vorsicht bei hohen Lautstärken . . . . . . . . 5

4 Einsatzmöglichkeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5 Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6 Endstufe anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1 Stromversorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.1 Betriebsspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.2 Masseanschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten . . . . . . . 5

6.2 Line-Ein- und -Ausgang . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.3 Lautsprecher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4 Kabelfernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

7 Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

8 Fehlerbeseitigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

9Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1 Übersicht der Bedienelemente und

Anschlüsse

1.1 Frontseite

1 Betriebsanzeige POWER

2 Anzeige PROTECT, leuchtet bei aktivierter

Schutzschaltung:

1. wenn ein Kurzschluss am Lautsprecheraus-

gang (17) aufgetreten ist

2. wenn der Verstärker überhitzt ist

3 Schiebeschalter PHASE zum Ändern der Pha-

senlage

4 Regler BASS BOOST zum Anheben der Bässe

bis zu 18 dB bei 50 Hz

5 Trimmregler LOW PASS zum Einstellen der

Trennfrequenz des Subwoofers (40 – 250 Hz)

6 Trimmregler SUBSONIC zum Einstellen der

Trennfrequenz des Subsonic-Filters, das Infra-

schall unterdrückt (15 – 50 Hz)

7 Regler GAIN zur Eingangspegelanpassung

8 Line-Eingänge CH1 und CH2 für die Signale des

linken und des rechten Kanals

9 Durchschleifausgänge CH1 und CH2 zum An-

schluss an den Eingang der Endstufe für die

Hauptlautsprecher; hier liegt das Eingangssignal

der Buchsen LINE IN (8) an, jedoch ist der Fre-

quenzbereich vom Schalter FILTER MODE (10)

abhängig

10 Schiebeschalter FILTER MODE für die Durch-

schleifausgänge LINE OUT (9)

FULL RANGE Der gesamte Frequenzbereich

des Eingangssignals wird wie-

dergegeben.

HP > 80 Hz Frequenzen unter 80 Hz werden

unterdrückt.

11 Anschluss REMOTE für die Fernbedienung (12)

Bei angeschlossener Fernbedienung ist der

Regler GAIN (7) außer Funktion.

12 Kabelfernbedienung mit einem Regler zur Sub-

woofer-Pegeleinstellung vom Fahrersitz aus

1.2 Rückseite

13 Masseanschluss GND (Ground)

14 Steuereingang REM zum Einschalten der End-

stufe über eine 12-V-Spannung

15 Anschluss +12 V für die Versorgungsspannung

16 Sicherungen (2 x 30 A); eine durchgebrannte

Sicherung nur durch eine gleichen Typs ersetzen

17 Anschlüsse für den Subwoofer: je 2 parallel ge-

schaltete Klemmen für den Pluspol (+) und den

Minuspol (

)

Die Gesamtimpedanz der angeschlossenen

Subwoofer darf 2 Ω nicht unterschreiten, siehe

auch Abb. 3.

2 Sicherheitshinweise

Die Endstufe entspricht der Kfz-Richtlinie. Die Prüf-

nummer ist in den technischen Daten angeben.

●

Beim Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an die Auto-

batterie ist besondere Sorgfalt geboten. Bei Kurz-

schlüssen können sehr gefährlich hohe Ströme

fließen. Schrauben Sie deshalb unbedingt vor dem

Anschluss die Minusklemme der Autobatterie ab.

●

Die Endstufe muss fest und fachgerecht an einer

mechanisch stabilen Stelle im Auto montiert wer-

den, damit sie sich nicht löst und zu einem gefähr-

lichen Geschoss wird.

●

Während des Betriebs kann das Gerät sehr heiß

werden. Platzieren Sie darum keine hitzeempfind-

lichen Gegenstände in der Nähe und berühren Sie

die Endstufe nicht während des Betriebs.

●

Verwenden Sie für die Reinigung nur ein trocke-

nes, weiches Tuch, auf keinen Fall Chemikalien

oder Wasser.

●

Wird das Gerät zweckentfremdet, nicht richtig an-

geschlossen, falsch bedient oder nicht fachgerecht

repariert, kann keine Haftung für daraus resultie-

rende Sach- oder Personenschäden und keine

Garantie für das Gerät übernommen werden.

Please unfold page 3. Then you can always see the

operating elements and connections described.

Contents

1 Operating Elements and Connections . . . 4

1.1 Front panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.2 Rear panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Safety Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3 Caution in Case of High Volumes . . . . . . . 5

4 Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5 Mounting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6 Connection of the Power Amplifier . . . . . . 5

6.1 Power supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.1 Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.2 Ground connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.3 Control voltage for switching-on . . . . . . . . . 5

6.2 Line input and line output . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.3 Speakers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4 Cable remote control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

7 Setting into Operation . . . . . . . . . . . . . . . . 6

8Trouble Shooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

9 Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1 Operating Elements and Connections

1.1 Front panel

1 LED POWER

2 LED PROTECT, lights up with activated protec-

tive circuit:

1. if there is a short circuit at the speaker out-

put (17)

2. if the amplifier is overheated

3 Sliding switch PHASE for changing the phase

4 Control BASS BOOST for boosting the bass fre-

quencies up to 18 dB at 50 Hz

5 Trimming control LOW PASS for adjusting the

crossover frequency of the subwoofer (40 Hz –

250 Hz)

6 Trimming control SUBSONIC for adjusting the

limit frequency of the subsonic filter which sup-

presses infrasound (15 – 50 Hz)

7 Control GAIN for input level matching

8 Line inputs CH1 and CH2 for the signals of the

left channel and right channel

9 Feed-through outputs CH1 and CH2 for connec-

tion to the input of the power amplifier for the main

speakers; the input signal of jacks LINE IN (8) is

present at these outputs, however, the frequency

range depends on switch FILTER MODE (10)

10 Sliding switch FILTER MODE for the feed-

through outputs LINE OUT (9)

FULL RANGE The entire frequency range of

the input signal is reproduced.

HP > 80 Hz Frequencies below 80 Hz are

suppressed.

11 Connection REMOTE for the remote control (12)

With the remote control connected, the control

GAIN (7) has no function.

12 Cable remote control with a control for the level

adjustment of the subwoofer from the driver’s

seat

1.2 Rear panel

13 Ground connection GND

14 Control input REM for switching-on the power

amplifier via a 12 V voltage

15 Connection +12 V for the supply voltage

16 Fuses (2 x 30 A); only replace a blown fuse by

one of the same type

17 Connections for the subwoofer: 2 terminals each

connected in parallel for the positive pole (+) and

the negative pole (

)

The total impedance of the subwoofers connect-

ed must not fall below 2 Ω, also see fig. 3

2 Safety Notes

The power amplifier corresponds to the directive for

automobiles. The test number is indicated in the

specifications.

●

When connecting the car HiFi power amplifier to

the car battery, be especially careful. In case of

short circuits there may be dangerously high cur-

rents. Therefore, prior to connection it is indis-

pensable to screw off the negative terminal of the

car battery.

●

The power amplifier must be mounted to a me-

chanically stable place in the car. It must be skil-

fully fixed so that it does not get loose and turn into

a dangerous projectile.

●

During operation the unit may become very hot.

Therefore, do not place any objects sensitive to

heat near it and do not touch the power amplifier

while in operation.

●

For cleaning only use a dry, soft cloth, by no

means chemicals or water.

●

No guarantee claims for the unit and no liability for

any resulting personal damage or material

damage will be accepted if the unit is used for

other purposes than originally intended, if it is not

correctly connected or operated, or not repaired in

an expert way.

3Vorsicht bei hohen Lautstärken

●

Stellen Sie die Lautstärke nie sehr hoch ein.

Extrem hohe Lautstärken können das Gehör

schädigen.

●

Das menschliche Ohr gewöhnt sich an große

Lautstärken und empfindet sie nach einiger Zeit

als nicht mehr so hoch. Erhöhen Sie darum eine

einmal eingestellte hohe Lautstärke nach der

Gewöhnung nicht weiter.

●

Während des Autofahrens dürfen Signaltöne, z. B.

von einem Rettungswagen, nicht durch eine zu

große Lautstärke der Car-HiFi-Anlage übertönt

werden.

●

Bei ausgeschaltetem Motor sollte die Car-HiFi-

Anlage nicht längere Zeit mit hoher Lautstärke in

Betrieb sein. Die Autobatterie wird schnell ent-

laden und liefert dann eventuell nicht mehr ge-

nügend Energie zum Starten.

4 Einsatzmöglichkeiten

Die Car-HiFi-Endstufe WANTED-1/800D ist speziell

für den Betrieb eines hochbelastbaren Subwoofers

in einer Car-Audioanlage konzipiert. Die eigentliche

Ausgangsstufe arbeitet digital (D-Betrieb), wodurch

ein hoher Wirkungsgrad bei minimaler Erwärmung

erreicht wird. Die maximale Ausgangsleistung be-

trägt 1000 W (!) bei Verwendung eines 2-Ω-Sub-

woofers. Die Endstufe ist mit einem einstellbaren

Tiefpassfilter ausgestattet, sodass keine weiteren

Filter für den Betrieb benötigt werden. Zum Schutz

des Subwoofers vor Frequenzen unterhalb des

menschlichen Hörbereiches (Infraschall) ist ein ein-

stellbares Hochpassfilter integriert.

5 Montage

Bei der Auswahl des Montageplatzes unbedingt die

folgenden Punkte beachten:

●

Das 12-V-Stromversorgungskabel von der Batte-

rie zur Car-HiFi-Endstufe sollte so kurz wie mög-

lich sein. Es ist günstiger, längere Lautsprecher-

kabel zu verwenden und dafür ein kürzeres

Stromversorgungskabel.

●

Die Masseleitung von der Endstufe zum Fahrzeug-

chassis sollte ebenfalls so kurz wie möglich sein.

●

Um die entstehende Wärme der Car-HiFi-End-

stufe ableiten zu können, muss eine ausreichende

Belüftung gewährleistet sein.

●

Wegen der beim Bremsen auftretenden Kräfte

muss die Endstufe an einer mechanisch stabilen

Stelle angeschraubt werden.

●

Die Sicherungen und die Regler müssen zugäng-

lich sein.

Die Endstufe sollte elektrisch isoliert vom Fahrzeug-

chassis montiert werden. Die Endstufe über die Be-

festigungswinkel mit vier Schrauben an geeigneter

Stelle festschrauben.

6 Endstufe anschließen

●

Der Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an das

Bordnetz darf nur durch qualifiziertes Fachperso-

nal erfolgen. Ihre Fachwerkstatt ist mit der Instal-

lation bestens vertraut und sorgt dafür, dass Sie

die hohe Qualität der WANTED-1/800D voll aus-

schöpfen können.

●

Unbedingt vor dem Anschluss die Minusklemme

der Autobatterie abschrauben, um bei einem

eventuellen Kurzschluss während der Installation

Schäden zu vermeiden.

●

Die erforderlichen Kabel so verlegen, dass deren

Isolierung nicht beschädigt werden kann.

Der gesamte Anschluss ist in der Abbildung 3 auf

der Seite 3 dargestellt.

6.1 Stromversorgung

6.1.1 Betriebsspannung

Den Anschluss „+12V“ (15) über ein Starkstrom-

kabel mit der Plusklemme der Autobatterie verbin-

den. Um den Spannungsverlust durch das Kabel

gering zu halten, sollte mindestens ein Querschnitt

von 20 mm

verwendet werden, z. B. CPC-200/RT*.

Um die neu verlegte 12-V-Leitung gegen einen

Kurzschluss abzusichern, muss eine 60-A-Vorsiche-

rung in unmittelbarer Nähe der Batterie zwischenge-

setzt werden (max. Kabellänge zur Batterie 20 cm).

Zur Stabilisierung der Betriebsspannung für die

Endstufe und der damit verbundenen Leistungsstei-

gerung sowie Klangverbesserung wird ein Power-

Kondensator empfohlen (z. B. CAP-…*).

6.1.2 Masseanschluss

Den Masseanschluss GND (13) über ein Stark-

stromkabel mit einem Querschnitt von mindestens

20 mm

(z. B. CPC-200/SW*) mit der Masse des

Autos oder besser direkt mit der Minusklemme der

Autobatterie verbinden.

Hinweise:

1. Bei Verwendung der Karosserie als Massean-

schluss muss die verwendete Stelle einen guten

elektrischen Kontakt zur Hauptkarosserie aufwei-

sen (z. B. durch ausreichend viele Schweiß-

punkte). Eventueller Lack am Kontaktpunkt muss

vollständig entfernt werden.

2. Zur Vermeidung von Masseschleifen muss die

Masse des Autoradios an die Stelle gelegt wer-

den, an der auch die Endstufe an Masse liegt.

6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten

Die Car-HiFi-Endstufe wird durch eine Steuerspan-

nung von +12 V am Anschluss REM (14) ein- und

ausgeschaltet. Den Anschluss REM mit dem 12-V-

Schaltausgang vom Autoradio verbinden (An-

schluss für eine Motorantenne, eventuell mit der

Motorantenne parallel schalten).

Soll das Gerät endgültig aus dem

Betrieb genommen werden, übergeben

Sie es zur umweltgerechten Entsorgung

einem örtlichen Recyclingbetrieb.

3 Caution in Case of High Volumes

●

Never adjust the volume very high. Extremely high

volumes may damage your hearing.

●

The human ear gets accustomed to high volumes

which do not seem to be so high any more after

some time. Therefore, do not increase a high

volume which has once been adjusted after get-

ting used to it.

●

While driving in the car, signal sounds, e. g. by an

ambulance, must not be drowned by the volume

of the car HiFi system which has been adjusted

too high.

●

With the motor switched off, the car HiFi system

should not be in operation for a longer period of

time at high volume. The car battery will quickly be

discharged, and then it may not be capable any

more of supplying sufficient energy for starting the

car.

4 Applications

The car HiFi power amplifier WANTED-1/800D has

especially been designed for the operation of a sub-

woofer of high power capability in a car audio

system. The actual output amplifier operates dig-

itally (D operation), thus reaching a high efficiency

with a minimum of heating-up. The maximum output

power is 1000 W (!) when using a 2 Ω subwoofer.

The power amplifier is equipped with an adjustable

low pass filter so that no further filters are required

for the operation. As a protection of the subwoofer

against frequencies below the human range of audi-

bility (infrasound) an adjustable high pass filter has

been integrated.

5 Mounting

When choosing the place of mounting, always

observe the following items in any case:

●

The 12 V power supply cable from the battery to

the car HiFi power amplifier should be as short as

possible. It is better to use longer speaker cables

and a shorter power supply cable instead.

●

The ground cable from the power amplifier to the

chassis of the car should also be as short as pos-

sible.

●

For carrying off the heat being generated in the

car HiFi power amplifier, a sufficient ventilation

has to be ensured.

●

As forces occur during braking, the power ampli-

fier must be screwed to a mechanically stable

place.

●

The fuses and the controls must be accessible.

The power amplifier should be mounted electrically

insulated from the car chassis. Tightly screw the

power amplifier via the fixing brackets with four

screws at a suitable place.

6 Connection of the Power Amplifier

●

The connection of the car HiFi power amplifier to

the electric system of the car must only be carried

out by authorized personnel. Their specialized

workshop is experienced very well with the instal-

lation and ensures that you can fully utilize the

high quality of the WANTED-1/800D.

●

To prevent damage in case of a possible short cir-

cuit during installation, prior to the connection it is

indispensable to screw off the negative terminal of

the car battery.

●

Lay the necessary cables so that their insulation

may not be damaged.

The complete connection is shown in fig. 3 on

page 3.

6.1 Power supply

6.1.1 Operating voltage

Connect the terminal “+12V” (15) via a power cable

to the positive terminal of the car battery. To keep the

voltage loss by the cable as low as possible, a mini-

mum cross section of 20 mm

should be used, e. g.

CPC-200/RT*. To protect the newly laid 12 V cable

against a short circuit, insert an additional 60 A fuse

very close to the battery (max. cable length to the

battery 20 cm).

To stabilize the operating voltage for the power

amplifier and thus increase the power and improve

the sound, a power capacitor is recommended (e. g.

CAP-...*).

6.1.2 Ground connection

Connect the ground terminal GND (13) via a power

cable with a minimum cross section of 20 mm

(e. g.

CPC-200/SW*) to the ground of the car or better

directly to the negative terminal of the car battery.

Notes:

1. When using the chassis as a ground connection,

the place used must have a good electrical

contact to the main chassis (e. g. by a sufficient

number of welding points). Any lacquer at the

point of contact must completely be removed.

2. To prevent ground loops, the ground of the car

radio must be applied at the place where also the

power amplifier is grounded.

6.1.3 Control voltage for switching-on

The car HiFi power amplifier is switched on and off

by a control voltage of +12 V at the terminal REM

(14). Connect the terminal REM to the 12 V control

output of the car radio (connection for a motor

antenna, if necessary, to be connected in parallel to

the motor antenna).

* by CARPOWER

If the unit is to be put out of operation

definitively, take it to a local recycling

plant for a disposal which is not harmful

to the environment.

* von CARPOWER

6.2 Line-Ein- und -Ausgang

1) Die beiden Eingangsbuchsen LINE IN (8) über

Cinch-Kabel mit den Line-Ausgängen am Auto-

radio verbinden oder falls vorhanden, mit den

Ausgängen für einen Subwoofer-Verstärker. Sind

am Autoradio keine Line-Ausgänge vorhanden,

können die Lautsprecherausgänge des Auto-

radios über einen entsprechenden Übertrager

(z. B. FGA-22HQ von CARPOWER) mit den Ein-

gängen der Endstufe verbunden werden.

2) Der Line-Eingang der Endstufe für die Hauptlaut-

sprecher kann über Cinch-Kabel an die Durch-

schleifausgänge LINE OUT (9) angeschlossen

werden. An diesen Buchsen liegt das Eingangs-

signal der Buchsen LINE IN (8) an; mit dem

Schalter FILTER MODE (10) kann jedoch ein

80-Hz-Hochpass zwischengeschaltet werden:

FULL RANGE kein Filter zwischengeschaltet

HP > 80 Hz Hochpass für die Ausgänge LINE

OUT zwischengeschaltet: Fre-

quenzen unter 80 Hz werden

unterdrückt, um die Hauptlaut-

sprecher von diesen Frequenzen

zu entlasten.

6.3 Lautsprecher

Den Subwoofer (Impedanz min. 2 Ω) mit den An-

schlüssen SPEAKER (17) verbinden. Die beiden

Anschlusspaare sind parallel geschaltet, sodass bei

Bedarf auch zwei Subwoofer mit einer Impedanz

von mindestens 4 Ω angeschlossen werden können

(siehe Abb. 3).

6.4 Kabelfernbedienung

Wenn am Autoradio kein separater regelbarer Aus-

gang für einen Subwoofer-Verstärker vorhanden ist,

kann die Fernbedienung (12) zur variablen Pegel-

einstellung verwendet werden. Mit ihr lassen sich je

nach Musikmaterial die Bässe anheben oder absen-

ken. Die Fernbedienung in Fahrerreichweite montie-

ren. Das Anschlusskabel in die Buchse REMOTE

(11) stecken. Der Regler GAIN (7) ist damit außer

Funktion.

7 Inbetriebnahme

1) Die Trennfrequenz mit dem Regler LOW PASS

(5) einstellen (d. h. die Frequenz, die vom Sub-

woofer nicht mehr wiedergegeben werden soll).

Die Feineinstellung erfolgt nach der Pegeleinstel-

lung mit entsprechenden Messgeräten.

2) Mit dem Regler SUBSONIC (6) die untere Über-

tragungsfrequenz des Subwoofers einstellen.

Der Subwoofer wird so durch das Subsonic-Filter

vor sehr tiefen Frequenzen, die das menschliche

Gehör nicht wahrnimmt, geschützt.

3) Den Regler GAIN (7) ganz nach links in die Posi-

tion „8 V“ drehen oder wenn die Fernbedienung

(12) angeschlossen ist, deren Regler ganz nach

links in die Position MIN drehen.

4) Die Car-HiFi-Anlage komplett einschalten. Für

ca. 3 Sekunden ist die Endstufe stumm geschal-

tet (Einschaltverzögerung). Dann leuchten die

Betriebsanzeige POWER (1) und der Schriftzug

CARPOWER im Fenster auf der Geräteober-

seite.

5) Die Signalquelle, z. B. das Autoradio, auf maxi-

male, nicht verzerrende Lautstärke einstellen.

Tipp: Um Störeinstrahlungen durch die Auto-

elektrik so gering wie möglich zu halten,

sollte der Ausgangspegel der Signalquelle

mindestens 1,5 V betragen.

6) Mit dem Regler GAIN (7) oder mit dem Regler

der Fernbedienung die Lautstärke des Sub-

woofers an die der Hauptlautsprecher anpassen.

7) Mit dem Schalter PHASE (3) die Phasenlage zu

den Hauptlautsprechern einstellen. Sind zusätz-

lich Kickbasslautsprecher installiert, wirkt sich

eine falsche Phasenlage besonders negativ im

Klangbild aus (zu geringer Bass). Durch wech-

selweises Schalten die Schalterposition für eine

optimale Basswiedergabe ermitteln.

8 Fehlerbeseitigung

Ist nach dem Einschalten der Car-HiFi-Anlage kein

Ton zu hören, den Fehler mit Hilfe der beiden LEDs

POWER (1) und PROTECT (2) näher lokalisieren.

Keine LED leuchtet

1) Die Sicherungen (16) an der Car-HiFi-Endstufe

(je 30 A) und die Vorsicherung an der Autobatte-

rie (60 A) überprüfen. Defekte Sicherungen aus-

wechseln. Nur Sicherungen mit den angegebe-

nen Werten verwenden. Auf keinen Fall einen

höheren Wert einsetzen. Die Endstufe kann

beschädigt werden und die Garantie erlischt.

2) Das 12-V-Stromversorgungskabel sowie das Mas-

sekabel auf korrekten Anschluss und Unterbre-

chung kontrollieren.

3) Am Anschluss REM (14) messen, ob +12 V an-

liegt. Wenn nicht, die Leitung des Anschlusses

REM entfernen. Die Anschlüsse REM und +12 V

(15) kurzzeitig überbrücken. Schaltet die End-

stufe jetzt ein, liegt der Fehler in der fehlenden

Steuerspannung. Den 12-V-Schaltausgang des

Autoradios und das entsprechende Anschluss-

kabel zur Car-HiFi-Endstufe überprüfen.

Vor dem ersten Einschalten sollte die kom-

plette Verdrahtung der Car-HiFi-Endstufe

noch einmal auf Richtigkeit überprüft werden.

Erst danach die Minusklemme der Autobatte-

rie wieder anschließen.

Wichtig! Bei der Auswahl geeigneter Lautspre-

cher unbedingt deren mechanische und

elektrische Belastbarkeit im Zusam-

menhang mit der genutzten Endstufen-

leistung berücksichtigen (siehe auch

technische Daten der Endstufe Seite 7).

6.2 Line input and line output

1) Connect both input jacks LINE IN (8) via cables

with phono connectors to the line outputs of the

car radio or, if existing, to the outputs for a sub-

woofer amplifier. If no line outputs are provided at

the car radio, it is possible to connect the speaker

outputs of the car radio via a corresponding

transformer (e. g. FGA-22HQ from CARPOWER)

to the inputs of the power amplifier.

2) The line input of the power amplifier for the main

speakers can be connected via cables with

phono connectors to the feed-through outputs

LINE OUT (9). The input signal of the jacks LINE

IN (8) is present at these jacks; however, with the

switch FILTER MODE (10) it is possible to insert

a 80 Hz high pass:

FULL RANGE no filter inserted

HP > 80 Hz high pass inserted for the outputs

LINE OUT: frequencies below

80 Hz are suppressed to dis-

charge the main speakers from

these frequencies.

6.3 Speakers

Connect the subwoofer (minimum impedance 2 Ω)

to the terminals SPEAKER (17). Both connection

pairs are connected in parallel so that also two sub-

woofers with a minimum impedance of 4 Ω may be

connected, if required (see fig. 3).

6.4 Cable remote control

If the car radio is not provided with a separately

adjustable output for a subwoofer amplifier, the

remote control (12) can be used for variable level

adjustment. It allows to boost or attenuate the bass

frequencies according to the music material. Mount

the remote control within the driver’s reach. Connect

the cable to the jack REMOTE (11). The control

GAIN (7) is thus without function.

7 Setting into Operation

1) Adjust the crossover frequency with the control

LOW PASS (5) [i. e. the frequency not to be

reproduced any more by the subwoofer]. The fine

adjustment is made with the corresponding

meters after the level adjustment.

2) With the control SUBSONIC (6) adjust the lower

limit frequency of the subwoofer. Thus, the sub-

woofer is protected by the subsonic filter against

very low frequencies which are not perceived by

the human ear.

3) Turn the control GAIN (7) to the left stop to posi-

tion “8 V” or, if the remote control (12) has been

connected, turn its control to the left stop to posi-

tion MIN.

4) Switch on the car HiFi system completely. For

approx. 3 seconds the power amplifier is muted

(switch-on delay). Then the LED POWER (1) and

the lettering CARPOWER in the window on the

upper side of the unit light up.

5) Adjust the signal source, e. g. the car radio, to the

maximum, non-distorting volume.

Note: To keep the interference by the electric

system of the car as low as possible, the

output level of the signal source should be

1.5 V as a minimum.

6) With the control GAIN (7) or with the control of

the remote control adapt the volume of the sub-

woofer to that of the main speakers.

7) With the switch PHASE (3) adjust the phase

regarding the main speakers. If in addition kick

bass speakers are installed, a wrong phase

affects the sound especially negatively (bass too

poor). Determine the switch position for an opti-

mum bass reproduction by switching alterna-

tively.

8Trouble Shooting

If there is no sound after switching on the car HiFi

system, locate the fault more precisely by means of

the two LEDs POWER (1) and PROTECT (2).

No LED lights up

1) Check the fuses (16) at the car HiFi power ampli-

fier (30 A each) and the additional fuse at the car

battery (60 A). Replace defective fuses. Only use

fuses with the values as indicated. Do not insert a

fuse of a higher value under any circumstances.

The power amplifier may be damaged, and the

guarantee will expire.

2) Check the 12 V power supply cable as well as the

ground cable for correct connection and for inter-

ruption.

3) Check at the terminal REM (14) if +12 V is pres-

ent. If not, remove the cable at the terminal REM.

Short-circuit the terminals REM and “+12V” (15)

for a short time. If the car HiFi power amplifier

switches itself on now, the error is due to the

missing control voltage. Check the 12 V control

output of the car radio and the corresponding

connection cable to the power amplifier.

Prior to the first switching-on, it is recom-

mended to check the entire wiring of the car

HiFi power amplifier once again for correct-

ness before connecting the negative terminal

of the car battery again.

Important! When choosing suitable speakers, pay

in any case attention to their me-

chanical and electrical capability in

connection with the applied power of

the power amplifier (also see specifica-

tions of the power amplifier on page 7).

LED POWER leuchtet

1) Die Cinch-Leitungen von der Signalquelle zur

Car-HiFi-Endstufe überprüfen. Sind die Stecker

richtig eingesteckt? Sind die Leitungen unter-

brochen?

2) Die Signalquelle überprüfen. Ist die Signalquelle

eingeschaltet? Sind die richtigen Ausgänge ver-

wendet worden? Ist die Signalquelle defekt?

3) Die Lautsprecherkabel auf Unterbrechung über-

prüfen.

4) Die angeschlossenen Lautsprecher überprüfen.

Rote LED PROTECT leuchtet

Die Endstufe ist mit einer Schutzschaltung gegen

Kurzschluss am Lautsprecherausgang und gegen

Überhitzung gesichert. Spricht die Schutzschaltung

an, leuchtet die rote LED PROTECT (2). Bei einer

Überhitzung schaltet die Endstufe nach dem

Abkühlen automatisch wieder ein. Bei einem Kurz-

schluss am Lautsprecherausgang muss nach der

Fehlerbeseitigung zum Zurücksetzen der Schutz-

schaltung die 12-V-Steuerspannung kurz abge-

schaltet werden (z. B. Autoradio ausschalten).

9Technische Daten

Prüfnummer: . . . . . . . . . . . e13 021400

Max. Ausgangsleistung

an 2-Ω-Lautsprecher: . . 1000 W

Ausgangsleistung Sinus

an 2-Ω-Lautsprecher: . . 800 W

an 4-Ω-Lautsprecher: . . 500 W

Frequenzbereich: . . . . . . . 15 – 250 Hz

Line-Eingang

Empfindlichkeit: . . . . . . einstellbar von 0,3 – 8 V

Impedanz: . . . . . . . . . . 20 kΩ

Line-Ausgang: . . . . . . . . . durchgeschleiftes Ein-

gangssignal

Trennfrequenz: . . . . . . . . 40 – 250 Hz; 18 dB/Okt.

Subsonic-Filter: . . . . . . . . 15 – 50 Hz; 18 dB/Okt.

Bassanhebung: . . . . . . . . 0 – 18 dB/50 Hz

Störabstand: . . . . . . . . . . 95 dB

Klirrfaktor: . . . . . . . . . . . . < 0,4 %

zulässige Lautsprecher-

impedanz am Ausgang: . . min. 2 Ω

Stromversorgung: . . . . . . 11 – 16 V , 70 A

Einsatztemperatur: . . . . . 0 – 40 °C

Abmessungen: . . . . . . . . . 245 x 65 x 420 mm

Gewicht: . . . . . . . . . . . . . . 5,25 kg

Änderungen vorbehalten.

LED POWER lights up

1) Check the cables with phono connectors from the

signal source to the car HiFi power amplifier. Are

the plugs correctly connected? Are the cables

interrupted?

2) Check the signal source. Is the signal source

switched on? Have the correct outputs been

used? Is the signal source defective?

3) Check the speaker cables for interruption.

4) Check the connected speakers.

The red LED PROTECT lights up

The power amplifier is protected with a protective

circuit against short circuit at the speaker output and

against overheating. If the protective circuit re-

sponds, the red LED PROTECT (2) lights up. In

case of overheating, the power amplifier switches

itself on again automatically after cooling down. In

case of short circuit at the speaker output, after eli-

minating the error, the 12 V control voltage must

shortly be switched off (e. g. switch off the car radio)

to reset the protective circuit.

9 Specifications

Test number: . . . . . . . . . . e13 021400

Max. output power

at 2 Ω speaker: . . . . . . . 1000 W

Output power rms

at 2 Ω speaker: . . . . . . . 800 W

at 4 Ω speaker: . . . . . . . 500 W

Frequency range: . . . . . . 15 – 250 Hz

Line input

sensitivity: . . . . . . . . . . . adjustable from 0.3 V to

impedance: . . . . . . . . . . 20 kΩ

Line output: . . . . . . . . . . . fed-through input signal

Crossover frequency: . . . 40 – 250 Hz; 18 dB/oct.

Subsonic filter: . . . . . . . . . 15 – 50 Hz; 18 dB/oct.

Bass boosting: . . . . . . . . . 0 – 18 dB/50 Hz

S/N ratio: . . . . . . . . . . . . . 95 dB

THD: . . . . . . . . . . . . . . . . < 0.4 %

Admissible speaker

impedance at the output: . min. 2 Ω

Power supply: . . . . . . . . . 11 – 16 V , 70 A

Ambient temperature: . . . 0 – 40 °C

Dimensions: . . . . . . . . . . . 245 x 65 x 420 mm

Weight: . . . . . . . . . . . . . . . 5.25 kg

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may be reproduced in any form or by any means for any commercial use.

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Carpower 14.2120 Operating instructions

Brand: Carpower

Model: 14.2120

Category: Speaker sets

Type: Operating instructions

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