Viessmann 5207 Owner's manual

Brand: Viessmann

Model: 5207

Type: Owner's manual

Below you will find brief information for Time relay 5207. The Viessmann time relay, item 5207 has 2 simultaneously switching contacts on the output side. It can be used for a color light signal control with simultaneous automatic train control. The time relay is designed for various time control purposes, like, e.g. controlling St. Andrew's crosses, simulating the reaction time of the train driver when the signal switches from red to green, delayed triggering of effects, realization of an automatic stop in the station and during shunting, also can be used as an interval switch.

Bedienungsanleitung

Operation Manual

Innovation,

die bewegt!

DCC MM

SEL

5207

Zeitrelais

Time relay

1. Wichtige Hinweise / Important information ........................................................ 2

2. Einleitung / Introduction ..................................................................................... 2

3. Einbau / Mounting ............................................................................................. 3

4. Anschluss / Connection ..................................................................................... 3

5. Verwenden von Steckern / Using the plugs ....................................................... 7

6. Technische Daten / Technical data .................................................................... 8

DE EN

1. Wichtige Hinweise

Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produktes

bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanleitung auf-

merksam durch. Bewahren Sie diese auf, sie ist Teil des

Produktes.

1.1 Sicherheitshinweise

Vorsicht:

Verletzungsgefahr!

Für die Montage sind Werkzeuge nötig.

Stromschlaggefahr!

Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose einfüh-

ren! Verwendetes Versorgungsgerät (Transformator,

Netzteil) regelmäßig auf Schäden überprüfen. Bei Schä-

den am Versorgungsgerät dieses keinesfalls benutzen!

Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei abgeschal

teter Betriebsspannung durchführen!

Ausschließlich nach VDE/EN gefertigte Modellbahn-

transformatoren verwenden!

Stromquellen unbedingt so absichern, dass es bei einem

Kurzschluss nicht zum Kabelbrand kommen kann.

1.2 Das Produkt richtig verwenden

Dieses Produkt ist bestimmt:

- Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und Dioramen.

- Zum Anschluss an einen Modellbahntransformator

(z. B. Art. 5200) bzw. an eine Modellbahnsteuerung mit

zugelassener Betriebsspannung.

- Zum Betrieb in trockenen Räumen.

Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht be-

stimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schäden haftet

der Hersteller nicht.

1.3 Packungsinhalt überprüfen

Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit:

- Zeitrelais

- 7 braune Stecker

- Grüner Stecker

- Gelber Stecker

- 2 Schrauben

- 2 Potentiometer-Köpfe

- Anleitung

2. Einleitung

Das Viessmann Zeitrelais, Art. 5207 verfügt über 2 gleich-

zeitig schaltende, ausgangsseitige Umschaltkontakte. So

kann z. B. eine Lichtsignalsteuerung mit gleichzeitiger

Zugbeeinflussung realisiert werden. Das Zeitrelais ist für

alle zeitgesteuerten Aufgaben einsetzbar, z. B.:

- Einschalten von blinkenden Andreaskreuzen.

- Simulation der Reaktionszeit des Lokomotivführers beim

Umschalten des Signals von Rot auf Grün.

- Zeitverzögertes Auslösen von Effekten.

1. Important information

Please read this manual completely and attentively before

using the product for the first time. Keep this manual. It is

part of the product.

1.1 Safety instructions

Caution:

Risk of injury!

Tools are required for installation.

Electrical hazard!

Never put the connecting wires into a power socket!

Regularly examine the transformer for damage. In case

of any damage, do not use the transformer.

Make sure that the power supply is switched off when

you mount the device and connect the cables!

Only use VDE/EN tested special model train transform-

ers for the power supply!

The power sources must be protected to avoid the risk

of burning cables.

1.2 Using the product for its correct purpose

This product is intended:

- For installation in model train layouts and dioramas.

- For connection to an authorized model train transformer

(e. g. item 5200) or a digital command station.

- For operation in dry rooms only.

Using the product for any other purpose is not approved

and is considered inappropriate. The manufacturer is not

responsible for any damage resulting from the improper

use of this product.

1.3 Checking the package contents

Check the contents of the package for completeness:

- Time relay

- 7 brown plugs

- Green plug

- Yellow plug

- 2 screws

- 2 potentiometer heads

- Manual

2. Introduction

The Viessmann time relay, item 5207 has 2 simultane-

ously switching contacts on the output side. E. g. a colour

light signal control with simultaneous automatic train con-

trol is possible. The time relay is designed for various time

control purposes, e. g.:

- Controlling St. Andrew´s crosses.

- Simulating the reaction time of the train driver when the

signal switches from red to green.

- Delayed triggering of effects.

- Realisierung von automatischen Aufenthalten im Bahnhof

und bei Rangierbewegungen.

- Als Intervallschalter.

An dem Baustein lässt sich eine Ein- und eine Ausschalt-

verzögerung jeweils zwischen 0 und 3 Minuten separat

einstellen.

3. Einbau

Befestigen Sie das Zeitrelais mit den beiden beiliegenden

Schrauben in der Nähe des Einsatzortes unterhalb der

Anlagenplatte.

4. Anschluss

4.1 Skaleneinteilung

Die Einteilung bei den beiden Potentiometern für die Zeiteinstel-

lungen ist nicht linear. Der untere Zeitbereich (0 – 45 Sekunden)

ist stärker gespreizt, sodass dort feinfühliger eingestellt werden

kann (Abb. 1).

Das Verstellen der Potentiometer erfolgt mit Hilfe eines

kleinen Schraubendrehers.

- Realization of an automatic stop in the station and dur-

ing shunting/switching.

- As an interval switch.

At the time relay you can set a switching-on delay (“Ein”)

and a switching-off delay (“Aus”) separately. “Verzögerung”

on the box means “delay”.

3. Mounting

Mount the time relay with the two included screws

near the place of application below the model plate.

4. Connection

4.1 Scale gradations

The gradation of the two potentiometers for time setting is

not linear. The lower time range (0 – 45 seconds) is more

spreaded, so that you can adjust the time more precisely

in this range (fig. 1).

Please use a small screwdriver to adjust the potentio-

meters.

Fig. 1Abb. 1

0 Sekunden / 0 seconds

22 Sekunden / 22 seconds

45 Sekunden / 45 seconds

180 Sekunden / 180 seconds

90 Sekunden / 90 seconds

0 3

Minuten / minutes

4.2 Anschluss als Intervallschalter

Mit diesem Kontakt können beliebige Verbraucher auf der

Modellbahn automatisch in regelmäßigen Zeitabständen

ein- und ausgeschaltet werden, z. B. Tag- und Nachtschal-

tung bei Leuchten oder Artikel aus der Viessmann Serie

Emotion – bewegte Welt.

Die Einschaltdauer wird über die Einschaltverzögerung

und die Ausschaltdauer über die Ausschaltverzögerung

eingestellt (Abb. 2).

4.2 Connection as interval switch

With this contact you can switch any device on your layout

automatically in periodical time intervals on and off, e. g.

day and night switching of lightings or items of the Viess-

mann eMotion series.

The on time is determined by the switching-on delay

and the off time is determined by the switching-off delay

(fig. 2).

Sekundär

0-10-16 V~

16 V

Primär

230 V~

Gefertigt nach

VDE 0570

EN 61558

Lichttransformator

5200

Nur für trockene Räume

Primär 230 V 50 - 60 Hz

Sekundär max. 3,25 A52 VA

ta 25°CIP 40

10 V

0 V

Zeitrelais

Viessmann

5207

Start

↓

Verzögerung

AusEin

0 3

Minuten 0 3

Minuten

bnge 16 V~

5207

Fig. 2Abb. 2

ge – gelb / yellow

bn – braun / brown

gelb / yellow

braun / brown

braun

brown

braun / brown

braun

brown

gelb

yellow

16 V AC~

z. B. / e. g. 5200

Sekundär

0-10-16 V~

16 V

Primär

230 V~

Gefertigt nach

VDE 0570

EN 61558

Lichttransformator

5200

Nur für trockene Räume

Primär 230 V 50 - 60 Hz

Sekundär max. 3,25 A52 VA

ta 25°CIP 40

10 V

0 V

16 V AC~/DC=

Fahrstrom /

tracking current

Fahrtrichtung

Zeitrelais

Viessmann

5207

Start

↓

Verzögerung

AusEin

0 3

Minuten 0 3

Minuten

bnge 16 V~

Tasten-Stellpult 2-begriffig

5547

Viessmann

Fig. 3Abb. 3

4.3 Simulation der Reaktionszeit vom

Lokomotivführer

Ein Schaltkontakt, z. B. Art. 6840 (H0) oder ein Schaltgleis

schaltet das Signal automatisch auf Hp0 (Halt), sobald der

Zug es passiert hat (Abb. 3).

4.3 Simulating the reaction time of the

train driver

A switching contact, e. g. item 6840 (H0) or a switching

track automatically switches the signal to Hp0 (stop) as

soon as the train has passed it (fig. 3).

direction of travel

Schaltkontakt, z. B. H0 Art. 6840

switching contact, e. g. H0 item 6840 ca. 10 Sekunden

Einschaltverzögerung

approx. 10 seconds

switching-on delay

Verzögerung

AusEin

Minuten Minuten

0 33

gelb / yellow

braun / brown

gelb / yellow

braun

brown

braun

brown

braun

brown

rot

red

rot

red

rot

red

rot

red

braun / brown

rot

red

blau / blue

16 V AC~

z. B. / e. g. 5200

Signals-

tandort

sema-

phore

position

blau mit

grüner

Markie-

rung

blue with

green

marker

blau mit

roter Mar-

kierung

blue

with red

marker

mind. eine Loklänge

minimum one locomotive length

Halteabschnitt / stop section

ca. zwei Loklängen

ca. two locomotive lengths

5207

5547

Sekundär

0-10-16 V~

16 V

Primär

230 V~

Gefertigt nach

VDE 0570

EN 61558

Lichttransformator

5200

Nur für trockene Räume

Primär 230 V 50 - 60 Hz

Sekundär max. 3,25 A52 VA

ta 25°CIP 40

10 V

0 V

5207

Zeitrelais

Viessmann

5207

Start

↓

Verzögerung

Aus Ein

0 3

Minuten 0 3

Minuten

bn ge 16 V~

Fahrtrichtung

16 V AC~/DC=

Fahrstrom /

tracking current

Fig. 4Abb. 4

direction of travel

4.4 Automatischer Aufenthalt im Bahnhof

Ein Schaltkontakt, z. B. Art. 6840 (H0) oder ein Schaltgleis

schaltet das Signal automatisch auf Hp0 (Halt), sobald der

Zug es passiert hat (Abb. 4).

4.4 Automatic train stop in the station

A switching contact, e. g. item 6840 (H0) or a switching

track automatically switches the signal to Hp0 (stop) as

soon as the train has passed it (fig. 4).

Verzögerung

AusEin

Minuten Minuten

0 33

ca. 1 – 3 Minuten Ausschaltverzögerung

ca. 1 – 3 minutes switching-o delay

z. B. / e. g.

Art. / item

4013, ½ 4016,

4413, ½ 4416,

4913, ½ 4916

4500, 4501,

4700, 4701,

9500, 9501

(Prinzipschaltbild, siehe

jeweilige

Signalanleitung / sche-

matic diagram according

to resp. signal manual)

Schaltkontakt, z. B.

H0 Art. 6840

switching contact,

e. g. H0 item 6840

mind. eine Loklänge

minimum one locomotive length

ca. zwei Loklängen

ca. two locomotive lengths

braun

brown

braun / brown

16 V AC~

z. B. / e. g. 5200

rot

red

rot

red

rot

red

gelb / yellow

gelb

yellow

schwarz / black

schwarze Markierung

black marker Diode

diode

blau

blue

rote Markierung

red marking

ca. 1 – 3 Minuten Ausschaltverzögerung

ca. 1 – 3 minutes switching-off delay

Fahrtrichtung

viessmann

4-fach-Blinkgerät 5065

16 V ~bn

ge 4

Zeitrelais

Viessmann

5207

Start

↓

Verzögerung

AusEin

0 3

Minuten 0 3

Minuten

bnge 16 V~

Ein

„Start“ 5207

5065

„0“

Sekundär

0-10-16 V~

16 V

Primär

230 V~

Gefertigt nach

VDE 0570

EN 61558

Lichttransformator

5200

Nur für trockene Räume

Primär 230 V 50 - 60 Hz

Sekundär max. 3,25 A52 VA

ta 25°CIP 40

10 V

0 V

Fig. 5Abb. 5

4.5 Steuerung von blinkenden

Andreaskreuzen

Hinweis!

Für Zweirichtungsverkehr ist jeweils von beiden Seiten

jedes Gleises ein Schaltkontakt vor dem Bahnübergang

zu platzieren (siehe gestrichelte Kontakte).

Die in Abb. 5 gezeigte Schaltung kann auch auf Strecken mit

mehreren Gleisen übertragen werden. Pro zusätzlichem Gleis

sind ein bzw. zwei weitere Schaltkontakte erforderlich. Alle

Schaltkontakte sind dann parallel zu schalten (ein Pol jedes

Schaltkontaktes an “0”, der andere Pol an “Start”).

4.5 Controlling of ashing St. Andrew´s

crosses

Hint!

For operation in two directions on one track you need

a switching contact on both sides in front of the level

crossing (please see the dotted contacts).

The circuit shown in fig. 5 can also be transmitted to lines

with several tracks. For each additional track you need

one resp. two additional switching contacts. All switching

contacts have to be connected in parallel (one pole of each

track contact to “0”, the other pole to “Start”).

Verzögerung

AusEin

Minuten Minuten

0 33

direction of travel

16 V AC~

z. B. / e. g. 5200

blau

blue

braun

brown

braun

brown

gelb / yellow

braun / brown

blau

blue

gelb / yellow

gelb

yellow

braun / brown

blau / blue

Nur bei

Zweirich-

tungsverkehr

erforderlich!

Only neces-

sary for two

direction

operation!

Nur bei

Zweirich-

tungsverkehr

erforderlich!

Only neces-

sary for two

direction

operation!

Widerstände von den

Andreaskreuzen.

Resistors of the

St. Andrew‘s crosses.

ca. 20 Sekunden

Einschaltverzögerung

ca. 20 seconds

switching-on delay

4.6 Automatischer Aufenthalt an

Entladestation

Die Lokomotive schiebt oder zieht die Waggons über den

Kontakt an der Entladestation (Abb. 6). Unter jedem Wag-

gon muss sich ein Magnet (z. B. Art. 6841) befinden. Der

Zug hält so bei jedem Waggon für ca. 20 Sekunden an.

Wichtig: Der Zug darf nicht schneller als eine Waggonlän-

ge in 3 Sekunden fahren!

4.6 Automatic freight train stop at an

unloading station

The locomotive pushes or pulls the waggons over the con-

tact at the unloading station (fig. 6). At the bottom of each

waggon a magnet (e. g. item 6841) must be attached. Then

the train stops with each waggon at the unloading station for

ca. 20 seconds. Important: The train speed must be lower

than one car length in 3 seconds!

Sekundär

0-10-16 V~

16 V

Primär

230 V~

Gefertigt nach

VDE 0570

EN 61558

Lichttransformator

5200

Nur für trockene Räume

Primär 230 V 50 - 60 Hz

Sekundär max. 3,25 A52 VA

ta 25°CIP 40

10 V

0 V

Zeitrelais

Viessmann

5207

Start

↓

Verzögerung

AusEin

0 3

Minuten 0 3

Minuten

bnge 16 V~

Elektr. Relais 5552

Viessmann

Fahrtrichtung

5207

5552

16 V ~/=

Fahrstrom

Fig. 6Abb. 6

Verzögerung

AusEin

Minuten

0 33

ca. 20 Sekunden Einschaltver-

zögerung und genau 2 Sekunden

Ausschaltverzögerung

ca. 20 seconds switching-on delay

and exactly 2 seconds switching-o

delay

Schaltkontakt, z. B.

H0 Art. 6840

switching contact,

e. g. H0 item 6840

5. Verwendung von Steckern

Isolieren Sie das Kabel ca. 1,5 cm ab, verdrillen die Litzen,

schieben den Stecker auf das Kabel und biegen die ver-

drillten Litzen um (Abb. 7).

5. Using the plugs

Strip the cable for ca. 1.5 cm, twist the wires, slide the plug

onto the wire and bend the wire (fig. 7).

rot

red

braun

brown

blau

blue

rot

red

braun / brown

rot / red

blau / blue

gelb / yellow

blau / blue

Entladestation

unloading station

mind. eine Loklänge

minimum one locomotive length

ca. zwei Loklängen

ca. two locomotive lengths

16 V AC~

z. B. / e. g. 5200

gelb

yellow

direction of travel

Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für

Kinder unter 14 Jahren! Anleitung aufbewahren!

Model building item, not a toy! Not suitable for children

under the age of 14 years! Keep these instructions!

Ce n’est pas un jouet! Ne convient pas aux enfants de moi-

ns de 14 ans! Conservez cette notice d’instructions!

Não é um brinquedo! Não aconselhável para menores de

14 anos! Conservar o manual de instruções!

Modelbouwartikel, geen speelgoed! Niet geschikt voor

kinderen onder 14 jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!

Articolo di modellismo, non è un giocattolo! Non adatto

a bambini al di sotto dei 14 anni! Conservare istruzioni per

l’uso!

Artículo para modelismo ¡No es un juguete! No

recomendado para menores de 14 años! Conserva las

instrucciones de servicio!

Made in Europe

Viessmann

Modelltec

hnik GmbH

Bahnhofstraße 2a

D - 35116 Hatzfeld-Reddighausen

[email protected]

+49 6452 9340-0

www.viessmann-modell.de

6. Technical data

Operating voltage: 10 – 16 V AC~/DC=

Switching-on/-off delay time: 0 – 3 minutes

Input „Start“

Polarity independent, retriggerable

Switching contacts

Maximum load on each contact 2 A

Maximum switching voltage 24 V AC~/DC=

Dimensions: L 88 x W 52.5 x H 22 mm

6. Technische Daten

Betriebsspannung: 10 – 16 V AC~/DC=

Ein- und Ausschaltverzögerung: 0 – 3 Minuten

Eingang „Start“

Polarität unabhängig, retriggerbar

Schaltkontakte

Maximale Belastbarkeit pro Kontakt 2 A

Maximale Schaltspannung 24 V AC~/DC=

Maße: L 88 x B 52,5 x H 22 mm

92093

Stand 05/sw

11/2020

Ho/Kf

Dieses Symbol neben dem Gleis kennzeichnet eine elek-

trische Trennstelle (z. B. mit Isolierschienenverbindern) an

der gekennzeichneten Gleisseite. Bei Märklin H0-Gleisen

entspricht dieses einer Mittelleiter-Trennstelle.

This sign next to the track indicates an electrical gap

(e. g. with insulating track connectors) on the marked

rail side. For Märklin H0 tracks this is the centre rail.

Das nebenstehende Symbol kennzeichnet eine Lei-

tungsverbindung. Die sich hier kreuzenden Leitungen

müssen an einer beliebigen Stelle ihres Verlaufs (z. B.

an einem Stecker an einer der kreuzenden Leitungen)

elektrisch leitend miteinander in Verbindung stehen.

This symbol describes a wire connection. The wires cross-

ing here have to be connected electrically at any point on

their way. So the point of connection does not need to be

exactly at the shown location. It can be moved e. g. to a plug

which is connected to one of the crossing wires.

Stecker aufschieben

insert the plug

Draht umbiegen

bend the wire

Litzen verdrillen

twist the wires

together

Kabel abisolieren

strip the insulation

from the cable ca. 1,5 cm

3. 4.

Dieses Symbol kennzeichnet einen zugbetätigten

Schaltkontakt, z. B. einen Reed- (Magnet-) Kontakt

(für H0 Viessmann Art. 6840) oder ein Schaltgleis.

This sign indicates a train controlled switching contact

like a reed (magnetic) contact (for H0 Viessmann item

6840) or a switching track.

Fig. 7Abb. 7

Änderungen vorbehalten. Keine Haftung für Druckfehler

und Irrtümer.

Die aktuelle Version der Anleitung finden Sie auf der Viess-

mann Homepage unter der Artikelnummer.

Subject to change without prior notice. No liability for

mistakes and printing errors.

You will find the latest version of the manual on the Viess-

mann website using the item number.

Entsorgen Sie dieses Produkt nicht über den

(unsortierten) Hausmüll, sondern führen Sie

es der Wiederverwertung zu.

Do not dispose of this product through (unsorted)

domestic waste, supply it to recycling instead.

Viessmann 5207 Owner's manual

Brand: Viessmann

Model: 5207

Type: Owner's manual

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