Ferm HGM1008 - FPHT 26CC Owner's manual

GB Subject to change

D Änderungen vorbehalten

NL Wijzigingen voorbehouden

F Sous réserve de modifications

E Reservado el derecho de modificaciones técnicas

P Reservado o direito a modificações

www.ferm.com 0702-06.1

Art. no. HGM1008

FPHT-26CC

www.ferm.com

USERS MANUAL 08

GEBRAUCHSANWEISUNG 20

GEBRUIKSAANWIJZING 33

MODE D’EMPLOI 45

MANUAL DE INSTRUCCIONES 58

MANUAL DE INSTRUÇÕES 71

Warning! The muffler or catalytic muffler

and surrounding cover may become

extremely hot. Always keep clear of

exhaust and muffler area, otherwise

serious personal injure may occur.

Warning! Avoid inhaling the engine

exhaust from this product as it contains

chemicals which can cause cancer, birth

defects or reproductive harm.

Warning! Read rules for safe operation

and all instructions carefully. Ferm

provides this manual and safety

instructions. Both must be read and

understood for proper and safe operation.

Ferm 87

02 Ferm

Exploded view

Spare part list

No. Description Position

400535 Starter complete 24 bis 34 + 153

400536 Air filter 42

400537 Spark plug 45

400538 Blade komplett 108,109 + (4X) 104,110,111,161

400539 Handgrip 149

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Afiação das lâminas (Nível 3))

Fig. 28 - 33

Ferramentas necessárias:

2 chave inglesa S8-S10

1 lima plana

1 chave de fendas

Peças necessárias:

4 porcas de bloqueio

Aviso! As lâminas do aparador de sebes são muito afiadas. Use luvas para proteger as mãos.

• Desligue o arame da vela de ignição.

• Retire o esticador da lâmina

• Retire os dois parafusos (J) na parte inferior da protecção da pega frontal.

• Retire os três parafusos (K) na placa de suporte da lâmina.

• Retire as porcas de bloqueio do esticador da lâmina (L) e as anilhas. Não retire os parafusos da lâmina.

• Retire o esticador da lâmina.

• Aperte novamente as porcas de fixação (L) e as anilhas na lâmina

• Faça deslizar as lâminas para permitir a utilização da lima através das ranhuras (M) na parte inferior da lâmina. Não force o aparador

contra extremidades cortantes.

• Afie cada extremidade com cuidado. Siga o formato original da lâmina.

Importante:se utilizar um esmeril, não deixe que a lâmina aqueça demasiado.

• Monte o esticador da lâmina pela ordem inversa.

Nota:utilize novas porcas de bloqueio sempre que montar o esticador da lâmina.

• Lubrifique as lâminas (consulte as instruções de lubrificação).

Importante: as lâminas só devem ser retiradas e montadas novamente por um serviço de assistência autorizado, caso contrário pode

ocorrer um desgaste prematuro ou danos internos.

Ferm 81

PETROL HEDGE TRIMMER 26CC

The numbers in the following text correspond with the figures on page 2-9.

Please read and make sure that you understand this manual before operation. Keep it in a safe place for future reference. It

contains specifications and information for operation, starting, stopping, maintenance, storage, and assembly specific to this

product.

Please read and make sure that you understand the safety instructions before operation. Keep it in a safe place for future

reference. It explains possible hazards involved with the use of this product and which measures you should take to make using

this product safer.

Introduction

This product was designed and manufactured to provide long life and on-the-job dependability. Please read and make sure that you

understand this manual. You will find it easy to use and full of helpful operating tips and safety messages. Specifications, descriptions and

illustrative material in this literature are as accurate as known at the time of publication, but are subject to change without notice. Illustrations

may include optional equipment and accessories, and may not include all standard equipment.

Contents

1. Machine data

2. Safety

3. Operation

4. Maintenance

1. MACHINE DATA

Technical specifications

* Do not use fuel containing methyl alcohol, more than10% ethyl alcohol or 15% MTBE.

Package contents

After opening the carton, check for damage. Immediately notify your retailer or the address on the warranty card of any damaged or missing

parts. Use the contents list to check for missing parts:

1 Hedge trimmer

1 T-Wrench 17 x 19

1 Spanner S8-S10

1 Fuel-oil mixing bottle

1 Instruction manual

1 Safety instructions

1 Warranty card

Engine type Air cooled, 2-stroke, single cylinder, petrol engine

Engine power 0.75 kW

Idle speed 2800 - 3200/min

Displacement 26 cc

Bore 34.0 mm (1.34”)

Stroke 28.0 mm (1.10”)

Exhaust system Muffler

Carburettor Ruixing

Ignition system Flywheel magneto, capacitor discharge ignition

Spark plug BPMR7A(Gap 0.65 mm (0”.026)

Fuel Mixed fuel, petrol and oil, 25:1

Petrol 89 Octane unleaded *

Oil Universal 2-stroke engine oil

Fuel tank capacity 0.6 L(20.3 fl. oz)

Starter system Automatic recoil starter

Clutch Centrifugal type

Gear case ratio 58:14

Cutter Double reciprocating blade, double edge

Blade length 600 mm (24”)

Teeth pitch 27 mm (1.06”)

Max. cutting diameter 10 mm (0.4”) (soft wood)

Dry weight 5.8 kg (12.3 lb.)

Vibration front handle 15.08 m/s

Vibration rear handle 17.75 m/s

Lpa (sound pressure) 95 dB (A)

Lwa (sound power) 107 dB (A)

08 Ferm

Description

Fig. 1

There are the safety decals on your hedge trimmer. Make sure the decals are legible and that you understand and follow the instructions on them.

1. Front handle guard

Comfortable, textured finish provides an anti-slip grip for the front hand. The guard protects the hands from the blades. Warning decals

are located on the guard.

2. Blades

Double reciprocating blades mounted to a blade support bar. The blades are double sided, capable of cutting on either side.

3. Blade stiffener

Attaches to the top of the blades and guides material being cut into the blades.

4. Spark plug

Provides spark to ignite fuel mixture.

5. Choke

The choke control lever is located on the front of the air cleaner case. Move the choke lever to “cold start” position to close the choke for

cold starting. Move the choke lever to “RUN” position to open the choke.

6. Primer bulb

Pumping the primer bulb before starting the engine draws fresh fuel from the fuel tank priming the carburettor for starting. Pump the

primer bulb until fuel is visible and flows freely in the clear fuel tank return line. Pump the bulb an additional 4 or 5 times.

7. Air cleaner

Contains the replaceable filter element.

8. Recoil starter handle

Pull the handle slowly until recoil starter engages, then quickly and firmly. Do not pull the rope the full distance or allow the handle to snap

back or damage to the starter will occur.

9. Fuel tank

Contains fuel and fuel filter.

10. Fuel tank cap

Covers and seals fuel tank opening.

11. Rear handle

Contains the stop switch, throttle lockout and throttle trigger.

12. Throttle trigger lockout

This lever must be depressed first before the throttle trigger can be activated.

13. Throttle trigger

Spring loaded to return to idle when released. Trigger lockout must be depressed fully before the throttle trigger will move. During

acceleration, depress gradually for best operating technique.

14. Ignition switch

“Ignition switch” located on the top of the rear handle. Press switch “I” to Run, press “STOP” to stop.

15. Lock button

The lock button will lock the throttle in the starting position in the manner: with the throttle trigger lockout lever depressed, depress throttle

trigger and push lock button, then slowly release the throttle trigger first, then the throttle lockout lever.

16. Muffler

The muffler controls exhaust noise and emission. Keep the exhaust area clear of flammable debris.

17. Blade cover

Used to cover blades during transportation or storage. Remove blade cover before using the hedge trimmer.

18. “Blocking” switch

Pull the “Blocking” switch, the handle can be rotated to several angles:45ºand 90º counterclockwise +45º and 90ºclockwise for good

control during operation.

2.SAFETY

Manual safety symbols and important information

Throughout this manual and on the product itself, you will find safety alerts and helpful, information messages preceded by symbols or key

words. The following is an explanation of those symbols and key words and what they mean to you:

Important:The enclosed message provides information necessary for the protection of the hedge trimmer

Note:This enclosed message provides tips for use, care and maintenance of the hedge trimmer.

In accordance with essential applicable safety standards of European directives.

This symbol accompanied with the words warning! and danger! draws attention to an act or condition that could lead to serious

personal injury to the operator and bystanders.

The circle with the slash symbol means whatever is shown within the circle is prohibited.

Please read and understand the manual.

Ferm 09

Saída de exaustão do cilindro (Nível 3)

Importante: a saída de exaustão do cilindro deve ser inspeccionada e limpa relativamente ao excesso de carbono a cada 3 meses ou 90

horas de funcionamento, de modo a manter o motor dentro do período de durabilidade de emissões. AFERM recomenda vivamente que

envie o aparador de sebes para a morada indicada no cartão da garantia para realizar este serviço de manutenção importante.

Fazer a rodagem do motor

Os motores novos devem fazer uma rodagem mínima com dois depósitos de combustível antes de poderem ser feitos ajustes no

carburador. Durante o período de rodagem, o desempenho do motor aumenta e as emissões de exaustão estabilizam. Avelocidade ao

ralenti pode ser ajustada, se necessário.

Ajuste de altitude elevada (Nível 2)

Fig. 21 +22

Ferramentas necessárias

1 chave de fendas

1 tacómetro

Peças necessárias

Nenhuma.

O ajuste de altitude elevada não é necessário para um funcionamento correcto deste motor.

Nota:o funcionamento de cada aparador de sebes é verificado na fábrica e o carburador é regulado em conformidade com as disposições

sobre emissões. O carburador não dispõe de aceleração nem de agulhas de ajuste de alta velocidade.

Verifique a velocidade ao ralenti e reponha-a, se necessário. Se estiver disponível um tacómetro, o parafuso de regulação da velocidade ao

ralenti (H) deve ser regulado para as especificações indicadas na secção de especificações deste manual. Rode o parafuso da regulação da

velocidade ao ralenti (H) no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade ao ralenti; rode no sentido oposto ao dos ponteiros

do relógio para reduzir a velocidade ao ralenti.

Aviso! Quando concluir o ajuste do carburador, não mova o acessório de corte, caso contrário podem ocorrer lesões pessoais

graves.

Lubrificação das lâminas (Nível 1)

Fig. 23 - 25

Ferramentas necessárias:

1 pano limpo

1 escova de limpeza, 25 mm ou 50 mm

Peças necessárias:

1 óleo do motor, 20 W (lubrificação)

1 mistura de querosene e 20 W de óleo, 50-50 (limpeza).

Aviso! As lâminas do aparador de sebes são muito afiadas. Use luvas para proteger as mãos.

• Desligue o arame da vela de ignição da vela.

• Escova os resíduos da lâmina e revista ambos os lados com uma mistura de limpeza de 50-50.

• Deixe que a mistura de limpeza amoleça o resíduo restante na lâmina e depois elimine-o.

• Aplique óleo limpo em toda a superfície da lâmina. Certifique-se de que os parafusos da lâmina são lubrificados.

• Limpe o excesso de óleo da lâmina antes de utilizar de novo o aparador de sebes.

Lubrificação da caixa de velocidades (Nível 1)

Fig.26 - 27

Ferramentas necessárias:

1 pistola de lubrificação

1 pano limpo

Peças necessárias:

1 massa lubrificante, 14 oz. ou baseada em lítio

• Limpe a sujidade das juntas de lubrificação (I).

• Injecte cuidadosamente massa lubrificante nas juntas (I). Não force a entrada de massa lubrificante. Uma pressão excessiva força

a passagem de massa lubrificante pelas juntas, causando danos. Aplique 1 ou 2 bombas de massa lubrificante após 15 a 25 horas de

funcionamento.

• Limpe o excesso de lubrificação à volta das juntas de lubrificação.

80 Ferm

Filtro do combustível (Nível 1)

Fig. 11 + 12

Ferramentas necessárias:

1 Comprimento do arame com uma extremidade dobrada em gancho, 200 a 250 mm

1 Pano limpo

1 Funil

1 Um recipiente para combustível aprovado

Peças necessárias:

1 kit de filtro de combustível e ar

Aviso! O combustível é altamente inflamável. Tenha muito cuidado ao misturar, armazenar ou manusear.

• Use um pano limpo para remover a sujidade à volta da tampa do depósito e esvazie o depósito de combustível.

• Use o gancho do tubo de combustível para puxar o tubo de combustível e o filtro do depósito.

• Retire o filtro do tubo e coloque o novo filtro.

Vela de ignição (Nível 2)

Fig. 13 + 14

Ferramentas necessárias:

1 cave em T

1 papa folgas

1 Escova metálica suave

Peças necessárias:

1 kit de afinação

Importante:utilize apenas a vela de ignição NGK BPMR7A, caso contrário podem ocorrer danos graves no motor.

• Retire a vela de ignição e verifique se está suja, gasta ou se o eléctrodo central está arredondado.

• Limpe a vela ou substitua por uma nova. Não utilize jacto de areia para limpar. Aareia que ficar no equipamento pode danificar omotor.

• Verifique e ajuste a folga da vela de ignição, dobrando o eléctrodo exterior.

• Aperte a vela de ignição para 150-170 kg/cm.

Sistema de arrefecimento (Nível 2)

Fig. 15 - 20

Ferramentas necessárias:

1 chave de fendas

1 escova de limpeza, 25 mm ou 50 mm (1 ou 2)

Ferramentas necessárias:

1 chave de fendas

1 escova de limpeza, 25 mm ou 50 mm (1 ou 2)

Importante:para manter as temperaturas correctas de funcionamento do motor, deve haver uma corrente de ar frio através da área das

aletas do cilindro. Este fluxo de ar permite o arrefecimento do motor.

Pode ocorrer sobreaquecimento e falha do motor se:

• as entradas de ar no cárter estiverem bloqueadas, impedindo a entrada de ar de arrefecimento no cilindro.

• houver acumulação de pó e relva na parte exterior do cilindro. Esta acumulação isola o motor e impede a saída de calor. Aremoção de

bloqueios na conduta de arrefecimento do cárter ou a limpeza dos orifícios de arrefecimento é considerada manutenção normal.

Qualquer falha atribuída à falta de manutenção não é abrangida pela garantia.

Se ocorrer sobreaquecimento ou falha do motor, efectue o seguinte:

• Retire o fio e a tampa da vela de ignição.

• Retire o parafuso (F) da tampa do cilindro.

• Retire os parafusos inferiores direito (G) e esquerdo (G) da tampa do cilindro.

• Puxe com cuidado a tampa do cilindro para a frente, puxe o fio da ignição e de saída de chama e coloque-a de parte.

• Aperte à mão a tampa da vela de ignição para manter os resíduos do cilindro. Utilize uma escova para remover a sujidade das aletas do

cilindro.

Importante:não utilize um raspador de metal para retirar a sujidade das aletas do cilindro. Monte os componentes pela ordem inversa.

Monte novamente os componentes pela ordem inversa.

Nota:quando instalar a tampa do cilindro, deve colocar a tampa do interruptor de paragem no ilhó de borracha.

Ferm 79

Wear eye, ear and head protection.

Wear hand protection. Use two handed.

Wear slip resistant foot wear.

Emergency stop.

Choke control, “cold start” position (choke closed).

Choke control, “run position” (choke open).

Fuel and oil mixture.

Finger severing.

Hot surface.

Do not smoke near fuel.

Do not allow flames or sparks near fuel.

Ignition On/Off.

Do not operate without guards in place.

Avoid all power lines. This hedge trimmer is not insulated against electrical current.

Do not operate closer than 6 M (20 ft) from electrical hazards. Keep bystanders at least 4.5 meters (15 feet) away. Plan retreat

path from falling objects.

Personal condition and safety equipment

Warning! Users of this product risk injury to themselves and others if the hedge trimmer is used incorrectly and/or safety

precautions are not followed. Correct clothing and safety gear must be worn when operating the hedge trimmer.

Physical condition

• Your judgment and physical dexterity may not be good:

• If you are tired or sick;

• If you are taking medication;

• If you have taken alcohol or drugs.

• Operate the hedge trimmer only if you are physically and mentally well.

Wear protection

• Wear eye protection that meets ANSI Z87.1 or CE requirements whenever you operate the hedge trimmer.

• Wear non-slip, heavy-duty work gloves to improve your grip on the handle. Gloves also reduce the transmission of machine vibration to

your hands.

• Wear hearing protection which meets CE requirements whenever the hedge trimmer is used.

Wear proper clothing

• Wear snug fitting, durable clothing;

• Trousers should have long legs, shirts should have long sleeves.

• Do not wear shorts.

• Do not wear ties, scarves or jewelry.

10 Ferm

• Wear protective hair covering to contain long hair.

• Wear sturdy work shoes with non slip soles;

• Do not wear open toed shoes;

• Do not operate the hedge trimmer barefooted.

Hot Humid Weather

Heavy protective clothing can increase operator fatigue which can lead to heat stroke. Schedule heavy work for early morning or late

afternoon hours when temperatures are cooler.

Extended operation and extreme conditions

Fig. 2

It is believed that a condition called Raynaud’s phenomenon, which affects the fingers of certain individuals, may be brought about by

exposure to vibrations and cold. Exposure to vibrations and cold may cause tingling and burning sensations, followed by a loss of color and

numbness in the fingers. The following precautions are strongly recommended, because the minimum exposure, which could trigger the

ailment, is unknown.

• Keep your body warm, especially the head, neck, feet, ankles, hands, and wrists.

• Maintain good blood circulation by performing vigorous arm exercises during frequent work breaks, and also by not smoking.

• Limit the hours of operation. Try to fill each day with jobs where operating the hedge trimmer or other hand-held power equipment is not required.

• If you experience discomfort, redness and swelling of the fingers followed by whitening and loss of feeling, consult your physician before

further subjecting yourself to cold and vibrations.

Warning! Do not operate this product indoors or in inadequately ventilated areas. The engine exhaust contains poisonous

emissions and can cause serious injury or death.

Repetitive Stress Injuries

Fig. 3

It is believed that overusing the muscles and tendons of the fingers, hands, arms, and shoulders can cause soreness, swelling, numbness,

weakness, and extreme pain in those areas. Certain repetitive hand activities may put you at a high risk for developing a Repetitive Stress

Injury (RSI). An extreme RSI condition is Carpal Tunnel Syndrome (CTS), which can occur when your wrist swells and squeezes a vital nerve

that runs through the area. Some believe that prolonged exposure to vibrations may contribute to CTS. CTS can cause severe pain for

months or even years. To reduce the risk of RSI/CTS, do the following:

• Avoid using your wrist in a bent, extended, or twisted position. Instead, try to maintain a straight wrist position. Also, when grasping, use

your whole hand, not just the thumb and index finger.

• Take periodic breaks to minimize repetition and rest your hands.

• Reduce the speed and force with which you do the repetitive movement.

• Do exercise to strengthen the hand and arm muscles.

• Immediately stop using all power equipment and consult a doctor if you feel tingling, numbness, or pain in the fingers, hands, wrists, or

arms. The sooner RSI/CTS is diagnosed, the more likely permanent nerve and muscle damage can be prevented.

Clear the work area

Fig. 4

Spectators and fellow workers must be warned, and children and animals prevented from coming closer than 15 m (50 ft.) while the hedge

trimmer is in use.

Keep a firm grip and a solid stance

Fig. 4

• Hold the front and rear handles with both hands, with thumbs and fingers encircling the handles.

• Maintain footing and balance at all times. Do not stand on slippery, uneven or unstable surfaces. Do not work in odd positions or on

ladders. Do not over reach.

Turnable handle

Fig. 5

To have good control during operating, the hedge trimmer is equipped with a turnable handle. The handle can be rotated to several angles:

45° and 90° counterclockwise + 45° and 90° clockwise.

• Pull the yellow blocking switch (A) backwards and rotate the handle to the desired angle.

• Release this blocking switch (A) again and rotate the handle till it clicks into the correct position. The blocking switch (A) will automatically

return to its original position.

• Check if the handle is now locked in the new position.

Avoid Hot Surfaces

Keep the exhaust area clear of flammable debris. Avoid contact during and immediately after operation.

Warning! Never perform blade maintenance procedures while the engine is running.

Ferm 11

Procedimentos de manutenção "Faça você mesmo"

Códigos de procedimento de manutenção

I = Inspeccionar

R = Substituir

C = Limpar

(1) = Aplicar lubrificação a cada 15 - 25 horas de utilização.

(2) = Inspeccione a lâmina, limpe-a e afie-a, conforme necessário. Lubrifique as lâminas periodicamente durante a utilização.

* = Todas as recomendações de substituição baseiam-se na localização de danos ou desgaste durante a inspecção.

Filtro do ar (Nível 1))

Fig. 8-10

Ferramentas necessárias:

1 Escova de limpeza, 25 mm ou 50 mm

Peças necessárias:

1 Kit de filtro de combustível e ar

• Feche o obturador na posição “arranque a frio”. Isto impede a entrada de sujidade no tubo do carburador ao retirar o filtro do ar. Escova

a sujidade acumulada na área do dispositivo de limpeza do ar.

• Retire a tampa do dispositivo de limpeza do ar. Limpe e verifique se a peça está danificada. Se a peça estiver embebida em combustível

e muito suja, deve substituí-la.

• Se puder limpar e reutilizar a peça, certifique-se de que:

• se encaixa na cavidade da tampa do dispositivo de limpeza do ar.

• é instalada com o lado original virado para fora.

Nota:pode ser necessário ajustar o carburador depois de substituir ou limpar o filtro do ar.

Componente/

Sistema

Procedimento de

manutenção

Nível de

habilitação

necessário

Utilização

diária ou

Durante cada

abasteciment

3 meses ou

90 horas

6 meses ou

270 horas

Anualmente

ou 600 horas

Filtro do ar Inspeccionar/

Limpar/Substituir

1 I L - S * - -

Obturador Inspeccionar/

Limpar

2I L - - --

Filtro do

combustível

Inspeccionar/

Substituir

1- - I-S *

Sistema de

combustível,

fugas

Inspeccionar/

Substituir

1I * I I--

Sistema de

arrefecimento

Inspeccionar/

Limpar

2I L - - --

Caixa de

velocidades

Lubrificar 2 I (1) - - - -

Lâminas Inspeccionar/

Limpar

1 I L(2) - - - -

Cordão do motor

de arranque

Inspeccionar/

Limpar

1I L* - - - -

Vela de ignição Inspeccionar/

Limpar

2- -I LS *-

Parafusos,

porcas, parafusos

com porca

Inspeccionar/

Apertar/Substituir

1 I S * - - - -

78 Ferm

Aviso! Se o motor não parar depois de colocar o botão de paragem na posição “STOP” (Parar), feche o obturador (posição de

arranque a frio) para parar o motor. Para reparar o botão de paragem do aparador de sebes, envie-o para o nome e morada

indicada no cartão de garantia.

Aparar sebes

Fig. 7

• Segure o aparador com firmeza e carregue no gatilho de aceleração para aumentar a velocidade do motor.

• Incline o aparador para que os dentes de corte fiquem ligeiramente inclinados na direcção da sebe ou arbusto e inicie o corte.

Aviso! Nunca retire as mãos do aparador de sebes quando as lâminas estiverem em movimento.

Aviso! O motor continua a funcionar, mesmo se as lâminas tiverem parado devido a um obstáculo. Se isto ocorrer, pare o motor,

desligue o cabo de ignição e retire o obstáculo.

4. MANUTENÇÃO

O aparador de sebes foi concebido para proporcionar muitas horas de funcionamento sem problemas. Uma manutenção regular

programada do aparador de sebes permite atingir esse objectivo. Se não tiver a certeza ou não dispuser das ferramentas necessárias, deve

enviar o aparador para a morada indicada no cartão de garantia para ter assistência. Foi atribuída uma classificação a cada tarefa de

manutenção, para ajudá-lo a decidir se pretende reparar o equipamento sozinho ou enviá-lo para a assistência. Se uma tarefa não estiver

incluída, envie o equipamento a reparar para a morada indicada no cartão de garantia.

Nível de experiência

Nível 1 = Fácil de reparar. Amaioria das ferramentas necessárias é fornecida com o aparador de sebes.

Nível 2 = Dificuldade média. Podem ser necessárias algumas ferramentas específicas.

Nível 3 = É necessário experiência. São necessárias ferramentas específicas. AFerm recomenda que o aparador de sebes a reparar seja

enviado para a morada indicada no cartão de garantia.

AFerm oferece kits e peças de manutenção para que o trabalho de manutenção seja mais fácil. Abaixo de cada título de tarefa são

apresentadas as várias referências necessárias para a respectiva tarefa. Veja a morada indicada no cartão de garantia relativo a estas

peças.

Intervalos de manutenção

Procedimentos de manutenção da assistência

Componente/

Sistema

Procedimento

de manutenção

Nível de

habilitação

necessário

Utilização

diária ou

Durante cada

abasteciment

3 meses ou

90 horas

6 meses ou

270 horas

Anualmente

ou 600 horas

Saída de

exaustão do

cilindroInspect/

Clean/

Inspeccionar/

Limpar/

Descarbonizar

3- -I C--

Afiar lâminas Inspeccionar/

Limpar

3 I (2) - - - -

Ferm 77

Equipment check

Warning! Use only FERM approved attachments. Serious injury may result from the use of a non-approved attachment

combination. FERM will not be responsible for the failure of cutting devices, attachments or accessories which have not been

tested and approved by FERM. Please read and comply with all safety instructions listed in this manual and safety manual.

• Check the hedge trimmer for loose/missing nuts, bolts, and screws. Tighten and/ or replace as needed.

• Inspect fuel lines, tank, and the area around the carburettor for fuel leaks. Do not operate the hedge trimmer if leaks are found.

• Inspect the shield for damage. Ensure that the blade stiffener is securely in place.

• Replace if either is damaged or missing.

• Check that the cutting attachment is firmly attached and in safe operating condition.

• Check that the blade stiffener is not damaged or distorted and replace the blade stiffener if it is bent or damaged.

3 . OPERATION

Fuel Requirements

Petrol

Use 89 Octane [R+M/2] (mid grade or higher) petrol known to be good quality. Petrol may contain up to 15% MTBE (methyl tertiary-butyl

ether). Petrol containing methyl (wood) alcohol is not approved.

Two Stroke Oil

Atwo-stroke engine oil meeting ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) and J.A.S.O. FC standards must be used. Engine problems due to inadequate

lubrication caused by failure to use an ISOLEGD and J.A.S.O. FC certified oil will invalidate the two-stroke engine warranty. (Emission

related parts only are covered for two years, regardless of two stroke oil used, per the statement listed in the Emission Defect Warranty

Explanation.)

Fuel to oil mix 25:1 ratio

Gas in liters Oil in cc.

4 160

8 320

20 800

Important: Regardless of the mixing ratio mentioned in the corresponding manuals, premium grade 2-cycle oil can be used for all previously

built Ferm engines.

Handling Fuel

Warning! Fuel is very flammable. Use extreme care when mixing, storing or handling or serious personal injury

could result.

• Use an approved fuel container.

• Do not smoke near fuel.

• Do not allow flames or sparks near fuel.

• Fuel tanks/cans may be under pressure. Always loosen fuel caps slowly allowing pressure to equalise.

• Never refuel the hedge trimmer when the engine is hot or running!

• Do not fill fuel tanks indoors. Always fill fuel tanks outdoors over bare ground.

• Do not overfill fuel tank. Wipe up spills immediately.

• Securely tighten the fuel tank cap and close fuel container after refueling.

• Inspect for fuel leakage. If fuel leakage is found, do not start or operate the hedge trimmer until leakage is repaired.

• Move at least 3m (10 ft.) from the refueling location before starting the engine.

Mixing Instructions

• Fill an approved fuel container with half of the required amount of petrol.

• Add the correct amount of 2-stroke oil to petrol.

• Close container and shake to mix oil with petrol.

• Add remaining petrol, close fuel container, and remix.

Spilt fuel is a leading cause of hydrocarbon emissions. Some countries may require the use of automatic fuel shut-off containers to reduce fuel spillage.

After use

Do not store the hedge trimmer with fuel in its tank. Leaks can occur. Return unused fuel to an approved fuel storage container.

Storage

Fuel storage laws vary by locality. Contact your local government for the laws affecting your area. As a precaution, store fuel in an approved,

airtight container. Store in a well ventilated, unoccupied building away from sparks and naked flames.

Important:Stored fuel ages. Do not mix more fuel than you expect to use in thirty (30) days, ninety (90) days when a fuel stabilizer is added.

Important:Stored two-stroke fuel may separate. Always shake the fuel container thoroughly before each use.

12 Ferm

Starting a cold engine

Fig. 6

Note:The blade cover is used for transportation and storage. Remove blade cover before using the hedge trimmer.

• Add fuel: always use this product with fuel, which is mixed with 2-stroke oil with ratio 25:1.

• Set ignition switch (B) to the “I” position (ON position)

• Press the priming bulb several times until fuel is visible and flows freely in the clear fuel tank return line.

• Lock the throttle in the starting position: with the throttle trigger lockout lever (C) depressed, depress throttle trigger (D) and push lock

button (E), then slowly release the throttle trigger (D) first, then the throttle lockout lever(C).

• Set the choke lever to the cold start (closed) position.

• Pull the recoil starter briskly, when you hear the engine start, return the choke lever to “I” position (ON position), then pull recoil starter

briskly again until the engine runs.

• After starting engine, press throttle trigger (D) to release throttle lock, then allow engine to run for several minutes to warm up

• After engine warm-up, press throttle trigger (D) gradually to get operating speed.

Note:If engine does not start, repeat instructions 4- 6.

Warning! The blades should not move when idle. If the blades move, readjust the carburettor according to carburettor adjustment

instructions in this manual or see the address on the warranty card, otherwise serious personal injury could result.

After engine warm-up, grip the handle to depress the throttle trigger lockout, and gradually depress throttle trigger to increase engine rpm to

operating speed.

Starting warm engine

Fig. 6

The starting procedure is the same as for cold start except do not close the choke.

Warning! The blades should not move when idle. If the blades move, readjust the carburettor according to carburettor adjustment

instructions in this manual or see the address on the warranty card, otherwise serious personal injury could result.

• Set ignition switch (B) to the “I” position (ON position)

• Press the priming bulb several times until fuel is visible and flows freely in the clear fuel tank return line.

• Lock the throttle in the starting position: with the throttle trigger lockout lever (C) depressed, depress throttle trigger (D) and push lock

button (E), then slowly release the throttle trigger (D) first, then the throttle lockout lever(C).

• Pull the recoil starter briskly until the engine runs.

Note:If the engine does not start, use the cold start procedure.

Stopping engine

• Release the throttle and allow engine to return to idle before shutting off engine.

• Move ignition switch (B) to “STOP” position.

• In case of emergency, directly set ignition switch to the “STOP” position.

Warning! If the engine does not stop when the stop switch is moved to “STOP” position, close the choke -cold start position - to

stall the engine. Have the hedge trimmer stop switch repaired at the name and address shown on the warranty card.

Hedge trimming

Fig. 7

• Hold the trimmer firmly and squeeze the throttle trigger to accelerate the engine.

• Tilt trimmer so the cutting teeth are angled slightly toward the hedge or shrub and proceed to cut.

Warning! Never remove hands from the hedge trimmer when the blades are moving.

Warning! The engine will continue running even when the blades have stopped due to an obstruction. If this occurs, stop the

engine, disconnect the ignition cable and remove the obstruction.

4. MAINTENANCE

Your hedge trimmer is designed to provide many hours of trouble free service. Regular scheduled maintenance will help your hedge trimmer

achieve that goal. If you are unsure or are not equipped with the necessary tools, you may want to take your hedge trimmer to the address on

the warranty card for maintenance. To help you decide whether you want to do it yourself or have the address on the warranty card do it, each

maintenance task has been graded. If a task is not listed, see the address on the warranty card for repairs.

Skill levels

Level 1 = Easy to do. Most required tools come with hedge trimmer.

Ferm 13

• Feche o recipiente e agite-o para misturar o óleo com a gasolina.

• Adicione a gasolina restante, feche o recipiente e volte a misturar.

Combustível derramado é a principal causa de emissões de hidrocarboneto. Alguns países podem exigir a utilização de recipientes de

combustível com válvula de fecho automático para reduzir o derrame de combustível.

Após a utilização

Não guarde o aparador de sebes com combustível no depósito. Podem ocorrer fugas. Coloque o combustível não usado num recipiente

aprovado para armazenamento de combustível.

Armazenamento

Alegislação relacionada com o armazenamento varia consoante a localização. Contacte o seu governo local para conhecer a legislação da

sua área. Como precaução, guarde o combustível num recipiente aprovado e bem fechado. Guarde-o num edifício devidamente ventilado e

desocupado, afastado de faíscas e chamas vivas.

Importante:o combustível armazenado perde qualidade. Misture apenas o combustível que pretende utilizar durante trinta (30) dias ou

durante noventa (90) dias, no caso de ter adicionado um estabilizador.

Importante:o combustível para motor a 2 tempos armazenado pode separar-se. Agite sempre com vigor o recipiente de combustível antes

de cada utilização.

Arranque de um motor frio

Fig. 6

Nota:a capa da lâmina é utilizada para o transporte e armazenamento. Retire a capa da lâmina antes de utilizar o aparador de sebes.

Adicione combustível: utilize sempre este produto com o combustível, o qual é misturado com óleo para motor a 2 tempos numa proporção de 25:1.

• Coloque o botão de ignição (B) na posição “I” (posição ON (Ligar))

• Carregue várias vezes na bomba até o combustível ser visível e circular livremente na conduta de retorno do depósito de combustível.

• Bloqueie o acelerador na posição de arranque: com a patilha de bloqueio do gatilho de aceleração (C) premida, carregue no gatilho de

aceleração (D) e no botão de bloqueio de pressão (E), liberte lentamente o gatilho de aceleração (D) e depois a patilha de bloqueio de

aceleração (C).

• Coloque a patilha do obturador na posição de arranque a frio (fechado).

• Puxe o cordão do motor de arranque com força, quando ouvir o motor a arrancar, volte a colocar a patilha do obturador na posição “I”

(ON (Ligado)) e depois puxe novamente a corda de arranque com força até o motor arrancar.

• Depois de ligar o motor, carregue no gatilho de aceleração (D) para libertar o bloqueio de aceleração e depois deixe o motor a funcionar

durante alguns minutos para aquecer.

• Depois do motor aquecer, carregue gradualmente no gatilho de aceleração (D) para atingir a velocidade de funcionamento.

Nota:se o motor não arrancar, repita as instruções 4 a 6.

Aviso! As lâminas não devem mover-se quando o motor estiver em ralenti. Se as lâminas se moverem, ajuste de novo

o carburador de acordo com as instruções indicadas neste manual ou veja a morada indicada no cartão de garantia, caso

contrário podem ocorrer lesões pessoais graves.

Após o aquecimento, segure na pega para carregar no bloqueio do gatilho de aceleração e carregue gradualmente no gatilho de aceleração

para aumentar as rotações do motor até a velocidade de funcionamento.

Arranque de um motor quente

Fig. 6

O processo de arranque é semelhante ao do arranque a frio, mas não deve fechar o obturador.

Aviso! As lâminas não devem deslocar-se durante o ralenti. Se as lâminas se moverem, ajuste de novo o carburador de acordo

com as instruções indicadas neste manual ou veja a morada indicada no cartão de garantia, caso contrário podem ocorrer

lesões pessoais graves.

• Coloque o botão de ignição (B) na posição “I” (posição ON (Ligar))

• Carregue várias vezes na bomba até o combustível ser visível e circular livremente na conduta de retorno do depósito de combustível.

• Bloqueie o acelerador na posição de arranque: com a patilha de bloqueio do gatilho de aceleração (C) premida, carregue no gatilho de

aceleração (D) e no botão de bloqueio de pressão (E), liberte lentamente o gatilho de aceleração (D) e depois a patilha de bloqueio de

aceleração (C).

• Puxe o cordão do motor de arranque com força até o motor arrancar.

Nota:se o motor não arrancar, utilize o processo de arranque a frio.

Para parar o motor

• Liberte o acelerador e deixe que o motor volte à velocidade de ralenti antes de o desligar.

• Coloque o botão de ignição (B) na posição “STOP” (Parar).

• Em caso de emergência, coloque de imediato o botão de ignição na posição “STOP” (Parar).

76 Ferm

• Verifique se a pega está bloqueada na nova posição.

Evite tocar em superfícies quentes

Mantenha a saída de escape sem resíduos inflamáveis. Evite tocar em superfícies quentes durante ou imediatamente após a utilização do

equipamento.

Aviso! Nunca realize trabalhos de manutenção na lâmina enquanto o motor estiver a funcionar.

Verificação do equipamento

Aviso! Utilize apenas acessórios Ferm aprovados. Podem ocorrer lesões graves resultantes da utilização de acessórios não

aprovados. AFerm não se responsabiliza por falhas nos dispositivos ou acessórios de corte que não tenham sido testados ou

aprovados pela Ferm. Leia e siga todas as instruções de segurança indicadas neste manual e no manual de segurança.

• Verifique se existem porcas, parafusos com porca e parafusos soltos no aparador de sebes. Aperte e/ ou substitua as peças conforme

necessário.

• Verifique se existem fugas de combustível nos tubos de alimentação, no depósito e na zona à volta do carburador. Se encontrar fugas,

não utilize o aparador de sebes.

• Verifique se existem danos na protecção. Certifique-se de que o esticador da lâmina está devidamente colocado.

• Substitua-o se estiver danificado ou coloque-o se não estiver instalado.

• Verifique se o acessório de corte está colocado correctamente e em boas condições de funcionamento.

• Verifique se o esticador da lâmina não está danificado ou deformado e substitua-o se estiver dobrado ou danificado.

3 . COMANDOS DE FUNCIONAMENTO

Requisitos do combustível

Gasolina

Utilize gasolina de 89 octanas [R+M/2] (grau médio ou superior), conhecida pelo seu bom nível de qualidade. Agasolina pode conter até

15% de MTBE (Éter metil tert-butílico). Não é aprovada gasolina que contenha álcool metileno (madeira).

Óleo para motor a 2 tempos

Deve utilizar um óleo para motor a 2 tempos em conformidade com as normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) e J.A.S.O. FC. Os problemas do

motor relacionados com lubrificação inadequada devido à não utilização de óleo em conformidade com as normas ISOLEGD e J.A.S.O. FC

invalida a garantia do motor a 2 tempos. (As peças relacionadas com emissões são abrangidas apenas durante dois anos,

independentemente do óleo para motor a 2 tempos utilizado, de acordo com a instrução indicada na Explicação da Garantia de Defeitos de

Emissão.)

Mistura de combustível e óleo, numa proporção de 25:1

Gasolina em litros Óleo em cc.

4 160

8 320

20 800

Importante: independentemente da proporção de mistura referida nos manuais correspondentes, o óleo para motor a 2 tempos de

excelente qualidade pode ser utilizado em todos os motores Ferm anteriores.

Manuseamento de combustível

Aviso! O combustível é muito inflamável. Tenha muito cuidado ao misturar, armazenar ou a manusear o combustível, porque

podem ocorrer lesões pessoais.

• Utilize um recipiente para combustível aprovado.

• Não fume perto de combustível.

• Não faça chamas nem faíscas perto de combustível.

• Os depósitos/latas de combustível podem estar sob pressão. Desaperte sempre lentamente as tampas do depósito de combustível

para permitir a libertação da pressão.

• Nunca encha o depósito do aparador de sebes quando o motor estiver quente ou em funcionamento!

• Não encha o depósito em locais fechados. Encha sempre o depósito em locais abertos e desimpedidos.

• Não encha demasiado o depósito de combustível. Limpe de imediato qualquer derrame de combustível.

• Aperte bem a tampa do depósito de combustível e feche o recipiente depois de encher o depósito.

• Verifique se há fugas de combustível. Se encontrar alguma fuga, não inicie nem utilize o aparador enquanto a fuga não for reparada.

• Coloque-se a uma distância de, pelo menos, 3 m do local de reabastecimento antes de ligar o motor.

Instruções de mistura

• Encha um recipiente aprovado com metade da quantidade de gasolina necessária.

• Adicione a quantidade correcta óleo para motor a 2 tempos à gasolina.

Ferm 75

Level 2 = Moderate difficulty. Some specialized tools may be required.

Level 3 = Experience required. Specialized tools are required. Ferm recommend that the hedge trimmer be returned to the address on the

warranty card for service.

Ferm offers maintenance kits and parts to make your maintenance job easier. Just below each task heading are listed the various part

numbers required for that task. See the address on the warranty card for these parts.

Maintenance intervals

Service address maintenance procedures

Do-It-Yourself maintenance procedures

Maintenance procedure codes

I = Inspect

R = Replace

C = Clean

(1) = Apply lubrication every 15 - 25 hours of use.

(2) = Inspect blade and clean and sharpen as needed. Lubricate blades periodically during use.

* = All recommendations for replacing are based on the finding of damage or wear during inspection.

Air filter (Level 1)

Fig. 8-10

Tools required:

1 Cleaning brush, 25 mm or 50 mm (1” or 2”)

Parts required:

1 Air & Fuel filter kit

• Close the choke in “cold start” position. This prevents dirt from entering the carburettor throat when the air filter is removed. Brush out

accumulated dirt from the air cleaner area.

Component /

System

Maintenance

procedure

Required

skill level

Daily or

before use

During every

refueling

3 Months

or 90 hours

6 Months

or 270 hours

Annually

or 600 hours

Air filter Inspect/Clean/

Replace

1 I C - R * - -

Choke Inspect/Clean 2 I C - - - -

Fuel filter Inspect/Replace 1 - - I - R *

Fuel system, leaks Inspect/Replace 1 I * I I - -

Cooling system Inspect/Clean 2 I C - - - -

Gear housing Grease 2 I (1) - - - -

Blades Inspect/Clean 1 I C (2) - - - -

Recoil starter rope Inspect/Clean 1 I C * - - - -

Spark plug Inspect/Clean 2 - - I C R * -

Screws, nuts, bolts Inspect/Tighten/

Replace

1 I R * - - - -

Component /

System

Maintenance

procedure

Required

skill level

Daily or before

use

During every

refueling

3 Months

or 90 hours

6 Months

or 270 hours

Annually

or 600 hours

Cylinder

exhaust port

Inspect/Clean/

Decarbonise

3- -I C--

Sharpen blades Inspect/Clean 3 I (2) - - - -

14 Ferm

• Remove the air cleaner cover. Clean and inspect the element for damage. If element is fuel soaked and very dirty, then replace.

• If the element can be cleaned and reused, be certain it:

• Still fits the cavity in the air cleaner cover.

• Is installed with the original side out.

Note:Carburettor adjustment may be needed after air filter cleaning or replacement.

Fuel filter (Level 1)

Fig. 11 + 12

Tools required:

1 Length of wire with one end bent into a hook, 200-250 mm (8-10”)

1 Clean rag

1 Funnel

1 An approved fuel container

Parts required:

1 Air & fuel filter kit

Warning! Fuel is highly inflammable. Use extreme care when mixing, storing or handling.

• Use a clean rag to remove loose dirt from around fuel cap and empty fuel tank.

• Use the fuel line hook to pull the fuel line and filter from the tank.

• Remove the filter from the line and install the new filter.

Spark plug (Level 2)

Fig. 13 + 14

Tools required:

1 T-wrench

1 Feeler gauge

1 Soft metal brush

Parts required:

1 Tune-up kit

Important:Use only NGK BPMR7Aspark plug otherwise severe engine damage can occur.

• Remove the spark plug and check for soiling, worn and rounded centre electrode.

• Clean the plug or replace with a new one. Do not sand blast to clean. Remaining sand will damage the engine.

• Check and adjust the spark plug gap by bending outer electrode.

• Tighten the spark plug to 150-170 kg/cm (130-150 inch/lb.).

Cooling system (Level 2)

Fig. 15 - 20

Tools required:

1 Screwdriver

1 Cleaning brush, 25 mm or 50 mm (1 or 2)

Parts required:

None if you are careful.

Important:To maintain correct engine operating temperatures, cooling air must pass freely through the cylinder fin area. This flow of air

carries combustion heat away from the engine.

Overheating and engine seizure can occur when:

• Air intakes in the crankcase are blocked, preventing cooling air from reaching the cylinder.

• Dust and grass build up on the outside of the cylinder. This build up insulates the engine and prevents the heat from leaving. Removal of

crankcase cooling passage blockages or cleaning of cooling fins is considered as normal maintenance. Any failure attributed to lack of

maintenance is not warranted.

When overheating and engine seizure occur do the following:

• Remove the spark plug lead and spark plug cap.

• Remove screw (F) from the cylinder cover.

• Remove bottom right (G) and bottom left (G) screws from cylinder cover.

• Carefully pull the cylinder cover forward, pull the ignition lead and the flameout lead and put aside.

• Loosely install the spark plug cap to keep debris out of the cylinder. Use a brush to remove dirt from cylinder fins.

Important: Do not use a metal scraper to remove dirt from the cylinder fins. Assemble components in reverse order.

Ferm 15

• Use protecção auditiva que esteja em conformidade com os requisitos da CE sempre que utilizar o aparador de sebes.

Use vestuário adequado

• Use vestuário apertado e resistente;

• As calças devem ser compridas e as camisas devem ter mangas compridas.

• Não use calções.

• Não use camisas, lenços ou jóias.

• Se tiver o cabelo comprido, use uma rede para o tapar.

• Use calçado de segurança robusto com solas antiderrapantes;

• Não use calçado aberto;

• Não utilize o aparador de sebes descalço.

Clima húmido e quente

O vestuário de elevada protecção pode aumentar a fadiga do operador, dando origem a um possível ataque de coração. Programe as

tarefas mais pesadas para o início da manhã ou ao fim da tarde, quando a temperatura é mais fresca.

Utilização prolongada e condições extremas

Fig. 2

Supõe-se que a doença conhecida por fenómeno de Raynaud, que afecta os dedos de algumas pessoas, pode ocorrer devido à exposição

a vibrações e ao frio. Aexposição a vibrações e ao frio pode causar uma sensação de formigueiro e de ardor, seguida de perda de cor e

dormência dos dedos. Uma vez que se desconhece o nível de exposição mínima, que pode originar a dor, recomendam-se vivamente as

seguintes precauções:

• Mantenha o corpo quente, especialmente a cabeça, pescoço, pés, tornozelos, mãos e pulsos.

• Estimule a circulação sanguínea, efectuando exercícios vigorosos com os braços durante as pausas, não devendo também fumar.

• Limite o número de horas de utilização. Tente realizar tarefas em que não seja necessário utilizar o aparador de sebes ou outro tipo de

equipamento eléctrico manual.

• Se sentir desconforto e verificar que os dedos ficam inchados e vermelhos e, em seguida, esbranquiçados, com perda de sensibilidade,

consulte o seu médico antes de se sujeitar ao frio e a vibrações.

Aviso! Não utilize em equipamento em interiores ou em zonas sem ventilação adequada. O fumo de escape do motor contém

emissões tóxicas e pode causar lesões graves ou a morte.

Lesões por Esforços Repetitivos

Fig. 3

Supõe-se que o esforço excessivo dos músculos e tendões dos dedos, mãos, braços e ombros pode causar ferimento, inchaço, dormência,

fraqueza e dor excessivo nessas zonas. Determinadas actividades manuais repetitivas podem colocar a sua saúde em risco, podendo

originar Lesões por Esforços Repetitivos (LER). Uma condição extrema de LER é o Sindroma do Canal Cárpico (SCC), que pode ocorrer

quando o pulso incha e aperta um nervo vital nessa área. Supõe-se que a exposição prolongada a vibrações pode contribuir para o SCC.

Asíndrome SCC pode causar dores graves durante meses ou mesmo anos.

Para reduzir o risco de LER/SCC, efectue as seguintes medidas:

• Evite colocar o pulso numa posição dobrada, estendida ou torcida. Em vez disso, tente mantê-lo numa posição direita. Além disso, ao

agarrar o aparador, utilize toda a mão e não apenas o polegar e o indicador.

• Faça pausas regulares para minimizar a repetição e descanse as mãos.

• Reduza a velocidade e a força com que exerce o movimento repetitivo.

• Pratique exercício físico para fortalecer os músculos da mão e do braço.

• Se sentir formigueiro, dormência ou dores nos dedos, pulsos ou braços, desligue imediatamente o equipamento e consulte um médico.

Quanto mais prematuro for o diagnóstico de LER/SCC, maior será a possibilidade de prevenir danos permanentes nos nervos e músculos.

Limpar a área de trabalho

Fig. 4

Quando utilizar o aparador de sebes, os transeuntes e colegas de trabalhos devem estar avisados e as crianças e animais devem manter-se

a uma distância superior a 15 m.

Agarre com firmeza e mantenha uma posição firme

Fig. 4

• Segure nas pegas frontal e traseira com ambas as mãos, rodeando as pegas com os polegares e os dedos.

• Mantenha-se sempre numa posição e equilíbrio estáveis. Não se coloque sobre superfícies derrapantes, desequilibradas ou instáveis.

Não trabalhe em posições instáveis nem em cima de escadas. Não se incline.

Pega rotativa

Fig. 5

O aparador de sebes está equipado com uma pega rotativa para um melhor controlo durante o trabalho. Apega pode ser rodada para vários

ângulos: 45° e 90° no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio + 45° e 90° no sentido dos ponteiros do relógio.

• Puxe o interruptor de bloqueio amarelo (A) para trás e rode a pega para o ângulo desejado.

• Liberte de novo este botão de bloqueio (A) e rode a pega até ouvir um clique que corresponde à posição correcta. O interruptor de

bloqueio (A) volta automaticamente para a posição original.

74 Ferm

O círculo com uma barra oblíqua significa que o que estiver indicado dentro do círculo é proibido.

Leia e compreenda o conteúdo do manual.

Use protecção para os olhos, ouvidos e cabeça.

Use luvas de protecção. Use as luvas de protecção em ambas as mãos.

Use calçado antiderrapante.

Paragem de emergência.

Controlo do obturador, posição de “arranque a frio” (obturador fechado).

Controlo do obturador, “posição de marcha” (obturador aberto).

Mistura de combustível e óleo.

Risco de corte dos dedos.

Superfície quente.

Não fume perto de combustível.

Não faça lume nem provoque faíscas perto de combustível.

Ligar/desligar ignição.

Não utilize o equipamento sem as protecções colocadas.

Evite o contacto com linhas de corrente eléctrica. Este aparador de sebes não está isolado contra corrente eléctrica.

Não utilize o equipamento a uma distância inferior a 6 m de fontes de corrente eléctrica. Mantenha os transeuntes a uma

distância de, pelo menos, 4,5 metros. Planeie um percurso de fuga relativamente a objectos que possam cair.

Equipamento de segurança e condição física

Aviso! Os utilizadores deste equipamento correm o risco de sofrer e causar lesões se o aparador de sebes for utilizado

incorrectamente e/ou as precauções de segurança não forem cumpridas. Deve usar vestuário e equipamento de segurança

quando utilizar o aparador de sebes.

Condição física

• Asua capacidade de decisão e destreza física podem não ser as mais adequadas se:

• Estiver fatigado ou doente;

• Estiver sob o efeito de medicação;

• Tiver consumido álcool ou drogas.

• Utilize apenas o aparador de sebes se estiver em boas condições físicas e mentais.

Use protecção

• Sempre que utilizar o aparador de sebes, use protecção ocular que esteja em conformidade com a norma ANSI Z87.1 ou com os

requisitos da CE.

• Use luvas resistentes antiderrapantes para uma melhor fixação da pega. As luvas diminuem também a transmissão de vibração do

equipamento para as mãos.

Ferm 73

• Reassemble the components in reverse order.

Note: When installing the cylinder cover, the stop switch lead is seated in the rubber grommet.

Cylinder Exhaust Port (Level 3)

Important: The cylinder exhaust port must be inspected and cleaned of excess carbon every 3 months or 90 hours of operation in order to

maintain this engine within the emissions durability period. FERM strongly recommend that you return your hedge trimmer to the address on

the warranty card for this important maintenance service.

Engine Break-In

New engines must be operated for a minimum duration of two tanks of fuel break-in before carburettor adjustments can be made. During the

break-in period your engine performance will increase and exhaust emissions will stabilize. Idle speed can be adjusted as required.

High Altitude Adjustment (Level 2)

Fig. 21 +22

Tools required

1 Screwdriver

1 Tachometer

Parts required

None.

High altitude adjustment is not required for correct operation of this engine.

Note: Every hedge trimmer is run at the factory and the carburettor is set in compliance with emission regulations. This carburettor does not

have acceleration and high-speed adjustment needles.

Check idle speed and reset if necessary. If a tachometer is available, idle speed screw (H) should be set to the specifications found in the

specifications part of this manual. Turn idle screw (H) clockwise to increase idle speed; counter clockwise to decrease idle speed.

Warning! When carburettor adjustment is completed, the cutting attachment should not move when idle, otherwise serious

personal injury can result.

Lubricating blades (Level 1)

Fig. 23 - 25

Tools required:

1 Clean rag

1 Cleaning brush, 25 mm or 50 mm (1” or 2”)

Parts required:

1 Engine oil, 20 W (lubrication)

1 Mixture of kerosene and 20W oil, 50-50 (cleaning).

Warning! Hedge trimmer blades are very sharp. Wear gloves to protect hands.

• Disconnect the spark plug wire from the spark plug.

• Brush loose debris from the blade and coat both sides of the blade with the 50-50 cleaning mixture.

• Allow cleaning mixture to soften the remaining gummy residue then wipe it from the blade.

• Apply clean oil to the entire length of the blade. Be certain the blade bolts are lubricated.

• Wipe excess oil from the blade before putting the hedge trimmer back in service.

Lubricating gear box assembly (Level 1)

Fig.26 - 27

Tools required:

1 Grease gun

1 Clean rag

Parts required:

1 Grease, 14 oz. or lithium based

• Clean dirt from the grease fitting (I).

• Carefully pump grease into fitting (I). Do not force grease. Too much pressure will force grease past seals and cause damage. Apply 1-2

pumps of grease every 15-25 hours of operation.

• Wipe excess grease from around grease fitting.

16 Ferm

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APARADOR DE SEBES AGASOLINA26 CC

Os números indicados no seguinte texto correspondem às figuras na página 2-9.

Leia e certifique-se de que compreende o conteúdo do manual antes de utilizar o equipamento. Guarde-o num local seguro para

referência futura. Inclui especificações e informações sobre funcionamento, arranque, paragem, manutenção, armazenamento

e instruções específicas de montagem para este equipamento.

Leia e certifique-se de que compreende as instruções de segurança antes de utilizar o equipamento. Guarde-o num local seguro

para referência futura. O manual explica possíveis perigos relacionados com a utilização deste equipamento e quais as medidas

a tomar para torná-lo mais seguro.

Introdução

Este produto foi concebido e fabricado para proporcionar uma duração prolongada e fiabilidade durante o funcionamento. Leia o manual e

certifique-se de que compreende o conteúdo. Irá verificar que é fácil de utilizar e dispõe de muitas sugestões de funcionamento e

mensagens de segurança. As especificações, descrições e imagens apresentadas neste manual são tão precisas quanto possível

aquando da publicação, mas podem estar sujeitas a alterações sem aviso prévio. As imagens podem incluir equipamento e acessórios

opcionais e podem não incluir todo o equipamento padrão.

Índice

1. Características técnicas da máquina

2. Segurança

3. Funcionamento

4. Manutenção

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DAMÁQUINA

Especificações técnicas

* Não utilize combustível que contenha álcool metílico, mais de 10% de álcool etílico ou 15% de MTBE (Éter metil tert-butílico).

Conteúdo da embalagem

Depois de abrir a embalagem, verifique se algum dos componentes está danificado. Notifique de imediato o seu revendedor ou envie uma

carta com uma lista de quaisquer para a morada indicada no cartão de garantia. Utilize a lista de conteúdo para verificar as peças em falta:

1 Aparador de sebes

1 Chave em T17 x 19

1 Chave inglesa S8-S10

1 Garrafa com mistura de combustível com óleo

1 Manual de instruções

1 Instruções de segurança

1 Cartão de garantia

Tipo de motor Refrigeração a ar, 2 tempos, um cilindro, motor a gasolina

Potência do motor 0,75 kW

Velocidade ao ralenti 2800 - 3200/min

Volume 26 cc

Diâmetro 34.0 mm

Curso 28.0 mm

Sistema de escape Silenciador

Carburador Ruixing

Sistema de ignição Ignição por volante magnético, ignição por descarga do condensador

Vela de ignição BPMR7A(Folga de 0.65 mm)

Combustível Mistura de combustível, gasolina e óleo, 25:1

Gasolina 89 octanas sem chumbo*

Óleo Óleo universal para motor a 2 tempos

Capacidade do depósito de combustível 0.6 l

Sistema de arranque Motor de arranque automático

Embraiagem Tipo centrífuga

Proporção da caixa de velocidades 58:14

Unidade de corte Lâmina dupla com movimento de vaivém, de dupla extremidade

Comprimento da lâmina 600 mm

Distância entre os dentes 27 mm

Diâmetro máximo de corte 10 mm (madeira suave)

Peso bruto 5.8 kg

Vibração pega da frente 15.08 m/s

Vibração pega traseira 17.75 m/s

Lpa (pressão do som) 95 dB (A)

Lwa (potência do som) 107 dB (A)

Ferm 71

Trouble shooting

Warning! Fuel vapors are extremely inflammable and can cause fire and/or explosion. Never test for ignition spark by grounding

spark plug near cylinder plug hole, otherwise serious personal injury can result.

Storage

Warning! During operation the muffler and surrounding cover become hot. Always keep exhaust area clear of inflammable debris

during transportation or when storing, otherwise serious personal injury can result.

Long Term Storage (over 30 days)

Do not store your hedge trimmer for a prolonged period of time (30 days or longer) without performing protective storage maintenance which

includes the following:

• Store hedge trimmer in a dry, dust free place, out of reach of children.

Warning! Do not store in enclosure where fuel fumes can accumulate or reach a naked flame or spark, otherwise serious

personal injury can result.

Problem Check Status Cause Remedy

Engine cranks, start hard or

does not start.

Fuel at carburettor. No fuel at carburettor. Fuel strainer clogged.

Fuel line clogged.

Carburettor.

Clean or replace.

See address on the

warranty card.

Fuel at cylinder. No fuel at cylinder.

Muffler wet with fuel.

Carburettor.

Fuel mixture too rich.

See address on the

warranty card.

Open choke.

Clean or replace air filter.

Adjust carburettor.

See address on the

warranty card.

Spark at end of plug

wire.

No spark. Stop switch off.

Electrical problem.

Interlock switch.

Turn switch to on.

See address on the

warranty card.

See address on the

warranty card.

Spark at plug. No spark. Spark gap incorrect.

Covered with carbon.

Soiled with fuel.

Plug defective.

Adjust to 0.65 mm (0.026”).

Clean or replace.

Replace plug.

Engine runs, but dies or

does not accelerate

properly.

Air filter. Problem Air filter dirty. Normal wear. Clean or replace.

Fuel filter. Fuel filter dirty Contaminants or residues

in fuel.

Replace

Fuel vent. Fuel vent plugged. Contaminants or residues

in fuel.

Clean or replace.

Spark plug. Plug dirty or worn. Normal wear. Clean and adjust or

replace.

Carburettor. Incorrect adjustment. Vibration Adjust.

Cooling system. Cooling system dirty or

plugged.

Extended operation in

dusty or dirty locations.

Clean.

Engine does not crank N/A N/A Internal engine problem. See address on the

warranty card.

18 Ferm

• Place the ignition switch in the “STOP” position.

• Remove accumulation of grease, oil, dirt and debris from exterior of hedge trimmer.

• Perform all periodic lubrication and services that are required.

• Apply clean oil to the entire length of the blade. Be certain the blade bolts are lubricated.

• Install blade cover on blades.

• Tighten all the screws and nuts.

• Drain the fuel tank completely and pull the recoil starter handle several times to remove fuel from the carburettor.

• Remove the spark plug and pour 7cc (1/4 oz.) of fresh, clean, two-stroke engine oil into the cylinder through the spark plug hole.

• Place a clean cloth over the spark plug hole.

• Pull the recoil starter handle 2-3 times to distribute the oil inside the engine.

• Observe the piston location through the spark plug hole. Pull the recoil handle slowly until the piston reaches the top of its travel and leave

it there.

• Install the spark plug (do not connect ignition cable).

Important: Always store and transport hedge trimmers in a stable, horizontal position. Support gear case and cutting blades to prevent

excessive flexing, which can cause damage to these components. Always install the blade cover when transporting or storing hedge trimmer.

Faults

Should a fault occur, e.g. after wear of a part, please contact the service address on the warranty card. In the back of this manual you find an

exploded view showing the parts that can be ordered.

Environment

In order to avoid damage during transport, the saw is delivered in strong packaging material. Where possible, recyclable packaging material

has been used. Therefore, please recycle the packaging material.

Warranty

See the warranty card in the back of this instruction manual for the warranty terms.

CE DECLARATION OF CONFORMITY (GB)

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with the following standards or standardized documents:

EN10517, EN 55012, EN 61000-6-3, EN 61000-6-1

in accordance with the regulations:

98/37/EC, 89/336/EEC, 2002/88/EC, 93/68/EEC, 2000/14/EC

from 01-06-2006

ZWOLLE NL

J.A. Bakker-van Ingen J. Lodewijk

CEO Ferm BV Quality Manager Ferm Global

It is our policy to continuously improve our products and we therefore reserve the right to change the product specification without prior

notice.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle • The Netherlands

Ferm 19

Almacenamiento por un período prolongado (más de 30 días)

Si se prevé almacenar el cortasetos por un largo período de tiempo (30 días o más) realice el mantenimiento previo al almacenamiento que

incluye las siguientes tareas:

• Almacene el cortasetos en un lugar seco, sin polvo y fuera del alcance de los niños.

Advertencia No lo almacene en un recinto donde los gases del combustible puedan acumularse o alcanzar una chispa o llama

sin protección, de lo contrario pueden provocarse lesiones graves.

• Sitúe el interruptor de encendido en la posición “STOP”.

• Elimine la acumulación de grasa, aceite, suciedad y desechos del exterior del cortasetos.

• Realice todos los servicios y tareas de lubricación requeridas.

• Aplique el aceite limpiador a lo largo de la longitud de la cuchilla. Cerciórese de que los tornillos de la cuchilla están lubricados.

• Monte la cubierta de las cuchillas.

• Apriete todos los tornillos y tuercas.

• Vacíe el depósito de combustible completamente y tire de la cuerda del motor de arranque en varias ocasiones para eliminar el

combustible del carburador.

• Desmonte la bujía y vierta 7 cm

(1/4 oz.) de aceite para motores de dos tiempos, nuevo y limpio en el cilindro a través del orificio de la

bujía.

• Ponga un trapo limpio sobre el orificio de la bujía.

• Tire de la cuerda del motor de arranque 2 - 3 veces para distribuir el aceite en el interior del motor.

• Observe la posición del pistón a través del orificio de la bujía. Tire de la cuerda lentamente hasta que el pistón alcance el tope de la

carrera y manténgalo en esa posición.

• Monte la bujía (no conecte el cable de encendido).

Importante:Transporte el cortasetos siempre en una posición horizontal y estable.

Sujete la caja de transmisión y las cuchillas para evitar una flexión excesiva que pueda dañar estos componentes. Monte siempre la cubierta

de las cuchillas durante el transporte o el almacenamiento del cortasetos.

Averías

Si se presenta una avería, por ejemplo, por el desgaste de una pieza, póngase en contacto con el proveedor de servicios indicado en la

tarjeta de garantía. En el dorso de este manual encontrará un amplio resumen de las partes de recambio que se pueden ordenar.

Uso ecológico

Para prevenir los daños durante el transporte, el aparato ha sido embalado. Dicho embalaje está hecho, en la medida de lo posible, de

material reciclable. Le rogamos, por lo tanto, que recicle dicho material.

Garantía

Lea atentamente las condiciones de garantía indicadas en la tarjeta de garantía que aparece en este manual de instrucciones.

CE DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD (E)

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto cumple con las siguientes normas o documentos normalizados:

EN10517, EN 55012, EN 61000-6-3, EN 61000-6-1

según las regulaciones:

98/37/EC, 89/336/EEC, 2002/88/EC, 93/68/EEC, 2000/14/EC

Del 01-06-2006

ZWOLLE NL

J.A. Bakker - van Ingen J. Lodewijk

CEO Ferm BV Quality Manager Ferm Global

Es nuestra política mejorar continuamente nuestros productos y por tanto nos reservamos el derecho a cambiar las características del

producto sin previo aviso.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle • Holanda

70 Ferm

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Ferm HGM1008 - FPHT 26CC, HGM1008 Owner's manual

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