Swann Air Duel Operating Instructions Manual

Brand: Swann

Model: Air Duel

Type: Operating Instructions Manual

This manual is also suitable for

MDUEL070411T

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Guía de vuelo rápida

Entonces, ya ha quitado el helicóptero de la caja, ha hojeado el manual y ha pensado:

“Demasiadas palabras... Muchos botones… No sé por dónde empezar”

¡Está bien! Los helicópteros son complejos. Por eso hemos preparado esta guía rápida.

Esto es lo que debe hacer:

1. Lea y obedezca todas las advertencias e instrucciones en este manual y en el paquete. ¡Las

escribimos porque son realmente importantes!

2. Inserte las baterías en el controlador. Utilice 6 baterías alcalinas AA de buena calidad.

3. Conecte el helicóptero con el cargador y conecte el cargador a la corriente a través del cargador incluido.

4. Encienda el controlador. Déjelo allí por alrededor de una hora, luego retírelo.

5. Encienda el helicóptero. Verá unas luces LED que se encienden.

6. Mueva el comando de control izquierdo rápidamente hacia el máximo y luego hacia el mínimo.

7. ¡Vuele!

Controlar el helicóptero

Moverse hacia abajo/hacia arriba: Utilice el comando izquierdo del control remoto.

Girar hacia la izquierda/derecha: Mueva el comando derecho hacia la izquierda o derecha.

Moverse hacia adelante/hacia atrás: Mueva el comando derecho hacia adelante o hacia atrás.

Ajustar la dirección:

Rotación (Timón): Utilice los botones de ajuste de dirección de rotación, ubicados debajo del

comando derecho. Ajusta el giro del helicóptero.

Hacia adelante/hacia atrás (Paso):

Utilice los botones de ajuste de dirección hacia adelante y hacia atrás que se encuentran ubicados a

la izquierda del comando derecho. Controla el ángulo y velocidad en la que se mueve el helicóptero

hacia adelante y hacia atrás.

Información

¿Tiene preguntas o comentarios sobre este helicóptero?

Correo electrónico: [email protected]

O visite nuestro sitio web: www.swann.com

¡No toque la hélice cuando esté en funcionamiento! ¡No

juegue sobre la cabeza de alguien!

¡Se requiere la supervisión de un adulto!

¡Nunca inserte objetos cortantes, agujas o tornillos en el

helicóptero ya que pueden punzar la batería interna!

RIESGO DE ASFIXIA – Partes pequeñas.

No apto parra niños menores de 3 años.

Declaración de conformidad con las FCC (para EE.UU.)

Este dispositivo cumple con la parte 15 de las reglas FCC. El funcionamiento está sujeto a las siguientes condiciones:

(1) Este dispositivo puede no causar una interferencia nociva, y

(2) Este dispositivo debe aceptar la transferencia recibida, incluyendo la interferencia que puede causar un

funcionamiento no deseado.

Balance Bars

Tail Rotor

Power Switch

Charging Socket (far side)

Lower Rotors

Upper Rotors

Operating Instructions

Air Duel

Right Stick

Rotational Trim

IR Band Selector

IR LEDs

Power Switch

Power

Indicator LED

Left Stick

Congratulations on your purchase of

these remote control model helicopters

from Swann! We were going to tell you

all about how much fun these are, the

tricks you can do and how many hours

of enjoyment you’re going to get out

of ‘em, but we ﬁ gure that if we just talk

about how to ﬂ y them, you’ll discover

the fun for yourselves!

NOTICE: Before using

these helicopters, read this

operating guide carefully,

and obey all warnings

and caution labels.

Seriously, it’s no fun if

someone gets hurt.

MDUEL070411T

IMPORTANT: Do NOT crash the

helicopters into one another!

This can and will damage

the helicopters, and could

lead to injury.

Oh, and play nice!

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Operating Instructions

CAUTION: Do not touch the running

rotors. Do not ﬂ y above or near

someone’s head. Adult supervision is

required at all times.

IMPORTANT: Do NOT crash the

helicopters into one another!

This can and will damage the

helicopters, and could lead to injury.

Recharging and Battery Replacement

Ensure the helicopter is turned OFF before attempting to charge it.

If left on, it won’t charge.

Check the orientation of the power cable carefully when connecting it

to the helicopter. If it feels tough to insert or you need to use force, it’s

probably upside down!

It’ll take 45 – 60 minutes to charge. Don’t over-charge the helicopter, and don’t leave it connected to

a charger for more than ninety minutes.

Charge via Remote Control: Open the charging lead

compartment located on the underside of the remote control,

and extend the charging lead. Turn the remote control ON.

Plug the other end into the charging socket on the side of

the helicopter. The indicator LED on the remote control will be

orange/red when the helicopter is charging, and will turn green

when the helicopter is charged. [If the LED is ﬂ ashing, then pair

the remote, as described below, and it will then read accurately.]

Replacing Batteries in the Controller:

The battery compartment is located on the

rear of the controller. Undo the screw with

a precision screwdriver and open the battery

compartment. Only use alkaline batteries.

Don’t mix old and new batteries. For more

information on battery useage and safety,

consult page 6.

Charge via USB: Plug the USB end of the charging cable into

a USB port on your computer, or to a stand-alone USB charger.

Then, connect the other end to the helicopter. Never connect

the helicopter to a USB port supplying anything other than 5V

@ 500mA. There is an LED in the USB plug, which will go out

when the helicopter is charging. The LED will light up when

charging is complete, or the helicopter isn’t attached to the

cable.

IMPORTANT NOTE: Charging via USB

When charging from a USB port, always connect the USB plug to a USB port without connecting the

helicopter. Ensure the red light in the USB plug lights up. When you connect the helicopter, this light

will turn off. If it does not go out, this indicates that the helicopter is not being charged - check that

the helicopter is turned off, and check the integrity of the connection.

Instrucciones de seguridad importantes

PRECAUCIÓN: Nunca vuele cerca de su cara. Mantenga alejado el rotor de sus dedos, cabello, ojos u

otras partes del cuerpo. Siempre despegue de una superﬁ cie plana. Nunca sostenga el helicóptero en

sus manos cuando esté despegando. NO lance el helicóptero cerca de personas o animales. Manténgalo

alejado de obstáculos y riesgos eléctricos..

Se requiere la supervisión de los padres cuando se use el helicóptero por niños.

Cuidado y mantenimiento:

• Siempre quite las baterías del controlador cuando no se use por periodos de tiempo extendidos.

• Para limpiarlo, pase un trapo húmedo suavemente. Evite el uso de solventes ya que pueden dañar

los componentes plásticos.

• Mantenga el helicóptero y el control remoto alejados de fuentes de calor.

• No sumerja el helicóptero o el control remoto en agua. Esto dañará los componentes electrónicos

y puede representar un riesgo serio para la batería integrada.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

• Mantenga las manos, cabello o ropa suelta fuera del alcance de los rotores cuando el interruptor

de encendido/apagado esté encendido.

• Apague el controlador/cargador cuando el helicóptero esté en uso.

• Quite las baterías del controlador cuando no esté en uso.

• Se requiere la guía de los padres para usuarios menores.

• Mantenga su helicóptero cerca y dentro de la línea de visión, si se pierde la línea de visión del

controlador, perderá el control del helicóptero.

• Para el mejor rendimiento, sólo utilice baterías alcalinas AA nuevas en el controlador.

• Lea y obedezca todas las advertencias e indicaciones de seguridad en este manual.

• El controlador y el cargador están especíﬁ camente diseñados para cargar este helicóptero. ¡Nunca

utilice otro equipamiento de carga!

Aviso especial para adultos:

• El helicóptero no está diseñado para el uso de los niños menores de catorce (14) años de edad a

menos que estén supervisados directamente por un adulto competente todo el tiempo.

• El helicóptero sólo debe ser utilizado con el controlador/cargador proporcionados.

• Examine regularmente el helicóptero y el controlador para detector daños en los enchufes,

cerramiento, rotores, tapas de batería y otras partes. En el caso de que se detecte algún daño, no

se deben utilizar ni el helicóptero no el controlador hasta que se reparen por completo.

PELIGRO

¡Nunca inserte objetos cortantes, agujas o

tornillos en el helicóptero ya que pueden

punzar las baterías internas!

RIESGO DE ASFIXIA – Partes pequeñas.

No apto parra niños menores de 3 años.

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Instrucciones de seguridad de la batería

• Requiere 6 baterías alcalinas 1,5 V AA (no incluidas)

• Las baterías son objetos pequeños.

• El reemplazo de las baterías debe estar a cargo de un adulto competente.

• Siga el diagrama de polaridad (+ / -) en el compartimento para baterías.

• Quite rápidamente las baterías muertas/agotadas del controlador.

• Deseche las baterías de manera responsable.

• Quite las baterías cuando lo almacene por un tiempo prolongado.

• NO incinere las baterías.

• NO deseche las baterías en el fuego ya que pueden explotar o causar derrames.

• NO mezcle baterías nuevas con baterías viejas o distintos tipos de baterías (es decir, alcalinas con estándares).

• NO recargue baterías no recargables.

• NO ocasione un cortocircuito en las terminales de alimentación.

• NO se recomiendan las baterías recargables.

Instrucciones de batería LiPO:

El helicóptero tiene un par de baterías de polímeros de litio integradas. Estas baterías son livianas y poderosas

debido a que su química está basada en litio, un metal liviano y extremadamente volátil.

• Nunca agote las baterías por completo. Cuando el helicóptero comience a quedarse sin energía,

apáguelo y cárguelo tan pronto como pueda.

• Nunca deje el helicóptero sin atención mientras lo cargue.

• Cargue las baterías en un ambienta aislado y controlado. Mantener lejos de materiales inﬂ amables.

• No exponer a luz solar directa. Hay un riesgo de que la batería se sobrecaliente, se incendie y/o

explote.

• No desarme, modiﬁ que, caliente o cause un cortocircuito en la batería. No la ubique en el fuego

o la deje en lugares cerda de fuentes de calor.

• No tite la batería o la someta a impactos fuertes.

• No permita que la batería se humedezca.

• Sólo cargue la batería desde el equipamiento de carga proporcionado. Utilizar otro equipamiento

de carga anulará su garantía, puede dañar la batería y representa un riesgo de incendio o explosión.

• Utilice la batería sólo en este helicóptero y use sólo esta batería en el helicóptero.

• Lea estas instrucciones cuidadosamente y obedezca todas las indicaciones mencionadas.

• En el caso poco probable de pérdida o explosión, use arena o un extinguidor de fuego químico

para extinguir las baterías.

• Las baterías se deben desechar de manera responsable.

Si su profesora de química del colegio alguna vez demostró lo que sucede cuando el sodio se ubica

en agua (la descripción técnica del resultado es “bum”) está familiarizado de alguna manera con cuán

volátil es el litio, ¡con la diferencia de que el litio es incluso más volátil que el sodio! Básicamente,

¡obedezca todas las indicaciones y respete el poder del litio!

IMPORTADOR:

IMPORTADORA PRIMEX, S.A. DE C.V.

BLVD. MAGNOCENTRO NO. 4

SAN FERNANDO LA HERRADURA

HUIXQUILUCAN, ESTADO DE MEXICO

C.P. 52765

RFC#: IPR-930907-S70

Para cualquier pregunta, comuníquese al (5) 246-5500

Pairing the Remote

Before you can ﬂ y, you need to ‘pair’ the helicopter and remote together. To do

this, turn on both the helicopter and remote. Select a frequency using the band

selector switch. When ﬂ ying multiple helicopters, ensure each is on a different band.

Then, push the left stick to minimum. Aim the controller’s IR transmitter at the

helicopter. Move the left stick from minimum to maximum (bottom to top) and

back again. The helicopter will now be paired to that controller.

Ensure that the helicopters are separated

when pairing the remote controls.

One controller MUST be set to CHANNEL A,

and the other to CHANNEL B.

If the helicopters are within line of sight of one remote control, or the controllers

aren’t set to different bands, then one controller will pair with both helicopters

- a very dangerous outcome. Seriously, just be careful when pairing the remote

controls.

Basic Principles of Flight

Moving up and down: The helicopter moves up and down by varying the speed of its main rotors

(those two big things that spin). You can control how fast these spin by using the left stick on the

controller. Pushing the stick up will increase the throttle.

To get good results, be gentle and subtle. Small adjustments made slowly and carefully are the best way

to get the helicopter to ﬂ y well. Be careful when easing off the throttle – if the helicopter stalls (that

is, doesn’t have enough lift to stay in the air) it’ll fall, and might not be able to recover in time, even if

you jam the throttle back on.

Forward, Backwards and Rotation: The right stick on the controller affects the helicopter’s direction,

kind of like the right stick on a video game controller.

Pushing the right stick up will pitch the helicopter forwards. Whilst pitched in this way, the main rotors

will push the helicopter along forwards. The opposite is also true – moving the right stick down will

pitch the helicopter backwards and move it in reverse.

To rotate the helicopter, move the right stick to either side. This will cause the main rotors to change

their speeds, causing the body of the helicopter to spin on the spot.

By using the right stick at different angles and positions, you can design and execute some graceful,

arcing turns. On the other hand, quick thrusts of the stick in different directions can create some unique

tricks or stunts. Practice makes perfect!

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Flying Guide

Wind: Basically, these are (approximately) 1/40th scale helicopters. Full sized helicopters can’t ﬂ y in high

winds – and neither can the models. If a full sized helicopter has difﬁ culty overcoming 50mph winds,

then the model will have the same difﬁ culty with 1~2 mph winds (i.e. 1/40th as much). There’s nothing

that can be done about this, it’s just physics.

Air conditioning: Hot air rises and cool air falls – this creates movement in the air, leading to an

effect called “wind shear”. Basically, this is when there’s a column of hot air going up next to cold air

going down. Many full-scale aircraft accidents have been caused by wind shear. Air conditioners create

heaps of wind shear. If the helicopter ﬂ ies through wind shear, it will seem to suddenly ﬂ y up or down

(depending on the direction of the wind shear).

The Ground Effect: When the helicopter is near the ground, the air it pushes down with its rotor has

nowhere to go – the ground is in the way. Some of this air bounces back, this pushes the helicopter

up. When the helicopter is near the ground, it will get slightly more lift than it normally would. This is

something to keep in mind when landing.

The Ceiling Effect: Conversely to the ground effect, when you ﬂ y too close to a ceiling, a small pocket

of low pressure is created above the helicopter, and it will be sucked upwards. This could be bad – if

you hit the ceiling, the helicopter will stall, fall and possibly be damaged.

Multiple Helicopters: If you’re using more than one helicopter in a space at once, be very careful

when setting the controller band and pairing them to the helicopters. You may ﬁ nd that the more than

one helicopter will be controlled by a single controller, and this can lead to crashes, accidents, injuries

or other very undesirable outcomes.

Places to Fly: Because high winds can be a problem, we recommend ﬂ ying indoors.

Low Battery: To get the longest possible life from the built-in battery, never completely discharge it.

As soon as the helicopter shows any sign of running low on power (such as responding slowly or being

unable to maintain altitude easily) turn it off and charge it as soon as practicable. For more information

about battery care, see page 6.

Operating Instructions

When using both helicopters at once, ensure that one controller is set

to CHANNEL A and the other set to CHANNEL B.

Pair the helicopters very carefully.

For best results, pair each helicopter in separate rooms.

Ensure that they aren’t within line of sight of one another.

Band Selection

These are two channel IR helicopters. This means that both helicopters can be used at the same time,

provided they are paired to different bands.

The switch in the upper centre of the controller selects bands. You can choose either BAND A or BAND B.

If using two helicopters at once:

• Ensure that one controller is set to BAND A and the other set to BAND B.

• Pair the helicopters very carefully. For best results, pair each helicopter in separate rooms.

• Ensure that they aren’t within line of sight of one another when pairing.

If you’re only using one helicopter, you can use either BAND A or BAND B.

If the controller is interfering with any other devices,or other

devices are interfering with the helicopter, try changing control bands.

Adelantos y retrocesos, hacia arriba y hacia abajo: El helicóptero tiene rotores coaxiales que rotan

de manera contraria (una manera linda de decir dos rotores que giran en direcciones opuestas). Si

es experto en helicópteros, sabrá que no están hechos de la misma manera que los helicópteros de

tamaño real, tienen rotores principales de dirección única con un rotor de cola vertical. Creemos que

este diseño coaxial funciona mejor para estos modelos a escala porque:

• Son más estables que los de rotos único. Debido a que los rotores se mueven en direcciones

opuestas, el helicóptero tiene menos tendencia a girar al otro lado.

• Es mucho más fácil de conﬁ gurar. Sólo hay dos conﬁ guraciones de dirección, contra tres

conﬁ guraciones de dirección que se requieren para el diseño de un helicóptero más convencional.

• Más rotores implican más propulsión, lo que signiﬁ ca una manera más fácil de volar y un

helicóptero más maniobrable.

Sin embargo, debido a que el rotor de cola es horizontal en vez de vertical, el helicóptero tiene una

tendencia a ascender mientras se mueve hacia adelante y a descender cuando de mueve en reversa.

Esto no es un problema si disminuye la velocidad mientras se mueve hacia adelante y aumenta la

velocidad mientras se mueve hacia atrás. Sentirá eso bastante rápido.

Dirección de rotación: Si le parece que el helicóptero gira muy lentamente a la izquierda o derecha

cuando no usa la palanca derecha del controlador, quizás necesite ajustar el timón. La perilla de ajuste

del timón está al costado del controlador, a la derecha de la palanca de control derecha.

Probablemente tenga que hacer esto cada dos o tres vuelos pero sólo le llevará un instante. Básicamente,

este ajuste “aﬁ na” la velocidad de las aspas giratorias, y contribuye a que el helicóptero vuele derecho.

Si el helicóptero rota en el sentido de las agujas del reloj (a la derecha desde la perspectiva del piloto

en miniatura imaginario), gire la perilla de ajuste en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Si el

helicóptero rota en el sentido contrario al de las agujas del reloj (a la izquierda desde la perspectiva del

piloto en miniatura imaginario), gire la perilla de ajuste en el sentido de las agujas del reloj.

ADVERTENCIA: NO

vuele cerca de los

ojos o cara.

202020

Guía de vuelo

Viento: Básicamente, son helicópteros a escala 1/20 (aproximadamente). Los helicópteros de tamaño

real no pueden volar en vientos altos, tampoco pueden hacerlo los modelos. Si un helicóptero de

tamaño real tiene diﬁ cultades para sobrepasar vientos de 50 mph, el modelo tendrá la misma diﬁ cultad

con vientos de 2 a 3 mph (es decir, en uno a escala 1/20 como mucho) No hay nada que se pueda hacer

con eso, es la física.

Aire acondicionado: El aire caliente sube y el aire frío baja, esto crea movimiento en el aire causando

un efecto llamado “corte del viento”. Básicamente, esto es cuando una columna de aire caliente sube

luego de que el aire frío baja. Muchos accidentes de aeronaves a gran escala han sido causados por

esto. Los aires acondicionados crean desplomes de corte del viento. Si el helicóptero vuela a través de

un corte del viento, parecerá que de repente vuela hacia arriba o hacia abajo (según la dirección del

corte del viento).

El efecto del suelo: Cuando un helicóptero está cerca del suelo, el aire que empuja hacia abajo con

su rotor no tiene dónde ir, el suelo está en medio del camino. Parte de ese aire rebota, esto empuja el

helicóptero hacia arriba. Cuando el helicóptero está cerca del suelo, se elevará un poco más de lo que

se elevaría normalmente. Esto es algo para tener en cuenta al aterrizar.

El efecto del techo: De manera inversa al efecto del suelo, cuando vuela cerca de un techo, se crea

una pequeña bolsa de presión baja debajo del helicóptero, y se succionará hacia arriba. Esto puede ser

malo, si golpea el techo el helicóptero entrará en pérdida, caerá y posiblemente se dañará.

Helicópteros múltiples: Si usa más de un helicóptero a la vez en un mismo espacio, tenga cuidado

al ajustar la banda del controlador y vincular los helicópteros. Usted verá que el mismo controlador

estará a cargo de dos o más helicópteros, lo que puede ocasionar choques, accidentes, heridas u otras

consecuencias no deseadas.

Cuando use más de un helicóptero a la vez, cerciórese de que cada controlador esté

ajustado a una banda distinta con el interruptor selector de banda del controlador.

Lugares donde volar: Debido a que los fuertes vientos pueden ser un problema, se recomienda volar

en interiores.

Batería baja: Para obtener el mayor rendimiento de la batería integrada, nunca la descargue

completamente. Tan pronto como el helicóptero muestre una señal de batería baja (si anda despacio o

no puede mantener altitud fácilmente) apáguelo y cárguelo. Para más información sobre el cuidado de

la batería, consulte la página 22.

Instrucciones de uso

Selección de Canal

Este es un helicóptero de dos canales erease por infrarrojos. Esto se signiﬁ ca que dos helicópteros se

pueden utilizar al mismo tiempo, siempre y cuando estén en canales distintos.

El interruptor en la parte superior central del control selecciona el canal. Usted puede elegir entre

CANAL A o CANAL B.

Si usa dos helicópteros a la vez:

• Asegúrese de que un control este ajustado a CANAL A y el otro a CANAL B.

• Ajuste los helicópteros a su canal con mucho cuidado. Para obtener erase los mejores resultados,

ajuste cada helicópteros a su canal en cuartos separados.

• Asegúrese que los helicópteros no estén dentro de la línea de visión uno del otro cuando haga

el emparejamiento.

Si sólo está utilizando un helicóptero, puede utilizar CANAL A o CANAL B

Si el control está interﬁ riendo con otros dispositivos, u otros dispositivos están interﬁ riendo con el

helicóptero, trate de cambiar el canal de el control.

Back & Forwards, Up & Down: This helicopter features counter-rotating coaxial rotors (a fancy way

of saying two rotors which spin in opposite directions). If you’re any kind of expert on helicopters,

you’ll know that this is not the same way that full-scale helicopters are usually made – they’ve got a

uni-directional main rotors with a vertical tail rotor. We think that this coaxial design works best for

these scale models because:

• It’s more stable than a single rotor. Because the rotors move in opposite directions, the helicopter

has less of a tendency to spin the other way.

• It is way easier to set up. There are only two trim settings to get right, as opposed to the three trim

settings that are required for the more conventional helicopter design.

• More rotors mean more lift, which means an easier to ﬂ y and more manoeuvrable helicopter.

However, because the tail rotor is horizontal rather than vertical, the helicopter has a tendency to

ascend whilst moving forwards, and descend whilst reversing. This isn’t really a problem if you ease off

on the throttle whilst moving forward and increase the throttle whilst moving backwards. You’ll get a

feel for it pretty quick.

Trim (Rotation): If you ﬁ nd that the helicopter is turning slowly left or right when you’re not using the

right stick on the controller, then you’ll need to adjust the trim. The trim knob is located in the centre

of the controller, between and just below the primary sticks.

You’ll probably have to do this every couple of ﬂ ights, but it only takes a moment. Basically, the trim

‘ﬁ ne-tunes’ the speed of the rotor blades, and will help keep the helicopter ﬂ ying straight.

If the helicopter is rotating clockwise (it’s turning right from the imaginary miniature pilot’s perspective)

then rotate the trim knob counter-clockwise.

If the helicopter is rotating counter-clockwise (it’s turning left from the imaginary miniature pilot’s

perspective) then rotate the trim knob clockwise.

WARNING: Do NOT ﬂ y

near eyes or face.

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Battery Safety Instructions

• Requires 6 x 1.5V AA Alkaline batteries (not included)

• Batteries are small objects.

• Replacing batteries must be undertaken by a competent adult.

• Follow the polarity diagram ( + / - ) in the battery compartment.

• Promptly remove dead/exhausted batteries from the controller.

• Dispose of used batteries responsibly.

• Remove batteries for prolonged storage.

• DO NOT incinerate used batteries.

• DO NOT dispose of batteries in ﬁ re, as batteries may explode or leak.

• DO NOT mix new and old batteries or types of batteries (i.e. alkaline/standard).

• DO NOT recharge non-rechargeable batteries.

• DO NOT short circuit the supply terminals.

• Rechargeable batteries are NOT recommended.

LiPO Battery Instructions:

The helicopter has a pair of built in Lithium Polymer batteries. These batteries are light and powerful, as their

chemistry is based on lithium, a light and extremely volatile metal.

• Never completely exhaust the battery. When the helicopter starts to lose power, turn it off and

charge it as soon as practicable.

• Never leave the helicopter unattended while charging.

• Charge battery in an isolated, controlled environment. Keep far away from ﬂ ammable materials.

• Do not expose to direct sunlight: there is a risk that the battery may overheat, ignite and/or

explode.

• Do not disassemble, modify, heat, or short circuit the battery. Don’t place it in ﬁ re or leave in hot

places or near heat sources.

• Do not drop the battery or subject it to strong impacts.

• Do not allow the battery to get wet.

• Only charge the battery from the supplied charging equipment. Using other charging equipment

will void your warranty, may damage the battery and poses a risk of ﬁ re or explosion.

• Use the battery only in this helicopter, and use only this battery in the helicopter.

• Read these instructions carefully and thoroughly, and obey all guidelines herein.

• In the unlikely event of leakage or explosion, use sand or a chemical ﬁ re extinguisher to extinguish

the batteries.

• The battery must be disposed of responsibly.

If your high school chemistry teacher ever demonstrated what happens when sodium is placed in water

(“bam” is the technical description of the outcome) then you’re somewhat familiar with how volatile

lithium is – except that lithium is lighter (and therefore packs a bigger bang per gram) than sodium is!

Basically, obey all the guidelines and respect the power of lithium!

Principios básicos de vuelo

Moverse hacia abajo y hacia arriba: El helicóptero se mueve hacia abajo variando la velocidad de sus

rotores principales (las cosas grandes que giran). Puede controlar cuán rápido desea que giren usando

el comando izquierdo del controlador. Si empuja el comando hacia arriba aumentará la velocidad.

Para obtener buenos resultados, sea suave y sutil. La mejor manera de hacer que el helicóptero vuele

bien es realizar pequeños ajustes lentamente y con cuidado. Sea cuidadoso cuando descienda la

velocidad, si el helicóptero entra en pérdida (eso es, no tiene la fuerza propulsora suﬁ ciente para

mantenerse en el aire) se caerá y puede no volver a recuperarse a tiempo, incluso si vuelve a establecer

la velocidad.

Hacia atrás, hacia adelanta, rotación: El comando derecho en el controlador afecta la dirección del

helicóptero, es parecido al comando derecho en el controlador de un video juego.

Empujar el comando derecho hacia arriba dirigirá el helicóptero hacia adelante. Mientras que se dirige

en esa dirección, los rotores principales empujarán el helicóptero hacia adelante. También es posible

lo opuesto, mover el comando derecho hacia abajo dirigirá el helicóptero hacia atrás y lo moverá en

reversa.

Para hacer girar el helicóptero, mueva el comando derecho a uno de los lados. Esto causará que los

rotores principales cambien sus velocidades, causando que el cuerpo del helicóptero gire en el lugar.

Utilizando el comando derecho en ángulos y posiciones diferentes puede diseñar y ejecutar algunos

giros elegantes y arqueados. Por otra parte, empujar rápidamente el comando en diferentes direcciones

puede crear trucos o maniobras únicas. ¡La práctica los hace perfectos!

PRECAUCIÓN: No toque los

rotores cuando están en

funcionamiento. No vuele sobre

o cerca de la cabeza de alguien.

Se requiere la supervisión de un

adulto todo el tiempo.

CARACTERISTICAS ELECTRICAS:

UTILIZA 6 PILAS TIPO “AA” DE 1,5V c/u

PILAS NO INCLUIDAS

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Instrucciones de uso

Recarga y reemplazo de la batería

Asegúrese de que el helicóptero está apagado antes de intentar

cargarlo. Si está encendido, no se cargará.

Veriﬁ que la orientación del cable de encendido/apagado cuidadosamente

cuando lo conecte al helicóptero. Si se diﬁ culta insertarlo o necesita usar

fuerza, probablemente esté al revés!

Tardará de 45 a 60 minutos en cargarse. No sobrecargue el helicóptero y no lo deje conectado al

cargador durante más de dos horas.

Carga a través del control remoto: Abra el compartimento del

cable de carga ubicado en la parte inferior del control remoto y

extienda el cable de carga. Encienda el control remoto. Conecte el

otro extremo en el conector para carga en el lateral del helicóptero.

El indicador LED del mando a distancia será de color naranja /

rojo cuando el helicóptero de carga, y se pondrá verde cuando el

helicóptero se carga. [Si la luz LED titila, junte el control remoto como

se describe a continuación y lo leerá de manera precisa.]

Reemplazo de baterías en el controlador: El

compartimento para baterías se encuentra en la

parte trasera del controlador. Quite el tornillo

con un destornillador de precisión y abra el

compartimento para baterías. Sólo use baterías

alcalinas. No mezcle baterías viejas con baterías

nuevas. Para más información sobre el uso y la

seguridad de las baterías, consulte la página 22.

Carga mediante USB: Enchufe el extremo USB del cable de

carga en un puerto USB de su computadora o un cargador USB

independiente. Luego, conecte el otro extremo al helicóptero.

Nunca conecte el helicóptero a un puerto USB que proporcione

otra corriente que no sea 5 V @ 500 mA. Hay una luz LED en

el enchufe USB, que se apagará mientras se esté cargando el

helicóptero. La luz LED se encenderá una vez que la carga esté

completa o cuando el helicóptero no esté enchufado al cable.

AVISO IMPORTANTE: Carga a través de USB

Cuando cargue el helicóptero desde un puerto USB, siempre conecte el enchufe

USB a un puerto USB sin conectar el helicóptero. Asegúrese de que la luz roja del

enchufe USB se encienda. Cuando conecte el helicóptero, esta luz se apagará. Si no

se apaga indica que el helicóptero no se está cargando, veriﬁ que que el helicóptero

esté apagado y veriﬁ que la integridad de la conexión.

Sincronización del control remoto

Antes de volar, necesita “sincronizar” el helicóptero con el control remoto. Para hacer

esto, encienda el helicóptero y el control remoto. Seleccione la frecuencia utilizando

el interruptor selector de banda. Si vuela múltiples helicópteros, asegúrese de que

todos se encuentren en una banda distinta. Luego, empuje el comando izquierdo

al mínimo. Apunte al transmisor infrarrojo del controlador al helicóptero. Mueva el

comando izquierdo desde el mínimo hasta el máximo (o desde abajo hacia arriba) y

regréselo nuevamente. Ahora, el helicóptero se sincronizará con el controlador.

Important Safety Instructions

CAUTION: Never ﬂ y near your face. Keep rotor away from your ﬁ ngers, hair, eyes and other body

parts. Always lift off from a ﬂ at surface. Never hold the ﬂ ying helicopter in your hand when lifting off.

DO NOT launch helicopter near people or animals. Stay away from obstacles and electrical hazards.

Parental supervision is required whenever this helicopter is in use by younger children.

Care and Maintenance:

• Always remove the batteries from the controller when not being used for extended durations.

• To clean, wipe gently with a damp cloth. Avoid use of solvents, as these can damage the plastic

components.

• Keep the helicopter and remote away from heat sources.

• Do not submerge the helicopter or remote control in water. This will damage the electronic

components, and could pose a severe risk to the built-in battery.

SAFETY PRECAUTIONS

• Keep hands, hair and loose clothing away from the rotors when the power switch is turned on.

• Turn off controller/charger and helicopter while in use.

• Remove batteries from the controller when not in use.

• Parental guidance is required for younger users.

• Keep your helicopter close and within line of sight – if the line-of-sight to the controller is lost, you

will lose control of the helicopter.

• For best performance, use only fresh Alkaline AA batteries in the controller.

• Read and obey all warnings and safety guidelines in this manual.

• The controller and charger are speciﬁ cally designed to charge this helicopter. Never use any other

charging equipment!

Special Notice to Adults:

• The helicopter is NOT intended for use by children under fourteen (14) years old, unless directly

supervised by a competent adult at all times.

• The helicopter must only be used with the supplied controller/charger.

• Regularly examine the helicopter and controller for any damage to the plugs, enclosure, rotors,

battery covers and other parts. In the event of any damage, neither the helicopter nor controller

should be used until the damage is completely repaired.

DANGER

Never insert any sharp objects, pins or

screws into the helicopter as this may

puncture the internal battery!

CHOKING HAZARD – Small parts.

Not for Children under 3 years.

888

Quick Flight Guide

Information

Got questions or comments about this helicopter?

E-mail: [email protected]

Or visit our website - www.swann.com

So – you’ve pulled the helicopter out of the box, have ﬂ ipped through the manual and thought:

“Too many words… lots of buttons... I don’t know where to start”

Fair enough. Helicopters are complex things. So, we’ve prepared this quick guide.

Here’s what you’ve gotta do:

1. Read and obey all warnings and directions in this manual and on the packaging. We wrote

it because we mean it!

2. Insert batteries into the controller. Use 6 high quality alkaline AA’s.

3. Grab the charging lead in the controller and pop it (gently) into the charging socket on the helicopter.

Ensure that the helicopter is turned OFF.

4. Turn the remote control ON. Leave it there for just about an hour, then pull it out.

5. Turn the helicopter ON. You’ll see some LEDs light up.

6. Move the left control stick from minimum to maximum and back to minimum.

7. Fly!

Controlling the Helicopter

Moving up / down: Use the left stick on the remote control.

Turning Left / Right: Move the right stick left or right.

Moving forward / back: Move the right stick forward or back.

Adjusting Trim:

Rudder: Use the rudder trim adjustment knob, centre of controller.

Adjusts the helicopters turning/spinning.

What is this “trim” thingy?

If the helicopter is turning when you don’t want it to, then you need to adjust the trim.

Basically, it makes ﬁ ne adjustments to the rotor speeds, and allows you to ﬁ ne tune the helicopter’s

sense of direction.

FCC Warning

Warning : Changes or modiﬁ cations to this unit not expressly approved by the party responsible for compliance could

void the user’s authority to operate the equipment.

NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to

Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in

a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed

and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However,

there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful

interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user

is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:

• Reorient or relocate the receiving antenna.

• Increase the separation between the equipment and receiver.

• Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.

• Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

Do not touch the running propeller! Do not play above someone’s

head! Adult supervision is required!

Never insert any sharp objects, pins or screws into the helicopter as

this may puncture the internal battery!

CHOKING HAZARD – Small parts. Not for Children under 3 years.

Do not ﬂ y near eyes or face.

Barras de balance

Rotor de cola

Interruptor de

encendido/apagado

Entrada para carga

Rotores inferiores

Rotores superiores

Instrucciones de uso

Air Duel

Comando derecho

Dirección de rotación

Selector de banda

LED infrarrojos

Interruptor de

encendido/

apagado

Luz de energía

Comando

izquierdo

¡Felicidades por la compra de este

modelo de helicóptero a control

remoto de Swann! Le contaremos todo

sobre cuán divertido es, los trucos

que puede hacer y cuántas horas de

diversión podrá disfrutar, pero intuimos

que si sólo hablamos de cómo hacerlo

volar, ¡usted sólo descubrirá la

diversión!

AVISO: Antes de usar

este helicóptero, lea esta

guía de funcionamiento

cuidadosamente y obedezca

todas las etiquetas de

advertencia y precaución.

Seriamente, no es divertido si

alguien se lastima.

LEASE EL INSTRUCTIVO ANTES DE USAR

MODELO: SWTOY-ARDUEL-CO

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Swann Air Duel Operating Instructions Manual

Brand: Swann

Model: Air Duel

Type: Operating Instructions Manual

This manual is also suitable for

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