AVENTICS | Serie ITS | 11.2014 3
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2 Montageanweisung
1. Halten Sie ein Werkzeug mit passender Schlüsselweite bereit – siehe Tabelle 3
2. Schrauben Sie die Befestigungsmutter von der Kolbenstange ab.
3. Lösen Sie die Zugankermutter A um den Zylinder zu demontieren.
4. Demontieren Sie den Zylinderdeckel (am besten mit einem Kunststoffhammer)
5. Ziehen Sie die komplette Kolbenstange aus dem Zylinderrohr raus. Schützen Sie die
demontierten Teile vor Verschmutzungen.
6. Demontieren Sie die alten Dichtelemente. Hinweis:
Lösen Sie die Dichtungen nur mit einem stumpfen Werkzeug ab.
7. Tragen Sie das in Tuben mitgelieferte Schmierfett (90) gleichmäßig auf die neuen Teile
auf – siehe Pinselzeichen in Abbildung III.
8. Reinigen Sie die alten Teile vom alten Fett.
9. Lösen Sie die beiden alten Anschlagringe (30) mit einem stumpfen Werkzeug ab und
legen Sie die beiden neuen Anschlagringe auf. Für Zylinder mit Kolbendurchmesser
250 und 320 mm O-Ringe nicht durchtrennen. Siehe Zylinderausführung 1-4, Tabelle 1
10. Lösen Sie die beiden alten O-Ringe (40) (Zylinderrohrdichtungen) mit einem stumpfen
Werkzeug ab und setzen Sie die neuen gefetteten O-Ringe ein.
11. Lösen Sie die beiden alten Dämpfungsdichtungen (50) mit einem stumpfen Werkzeug
ab und setzen Sie die neue Dämpfungsdichtungen ein. Siehe Zylinderausführung 5-8,
Tabelle 1.
12. Lösen Sie die beiden alten Nutringe (60) mit einem stumpfen Werkzeug ab und stülpen
Sie die beiden neuen gefetteten Nutringe so auf, dass die offene Seite nach außen zeigt.
13. Nehmen Sie das alte Führungsband (70) ab und legen Sie das neue Führungsband erst
auf unmittelbar bevor Sie die gesamte Kolbenstange wieder in das Rohr einsetzen.
14. Wechseln Sie den O-Ring (80) (Kolbendichtung) nur, wenn Sie eine neue Kolbenstange
einbauen! Dazu lösen Sie die beiden alten Kolbendichtungen mit einem stumpfen
Werkzeug ab und stülpen Sie die neuen Kolbendichtungen auf.
15. Legen Sie das neue Führungsband (70) auf. Achten Sie darauf, dass das offene
Führungsband dabei nicht verrutscht.
16. Setzen Sie vorsichtig die komplette Kolbenstange in das Zylinderrohr ein. Achten Sie
darauf, daß die Nutringe nicht beschädigt werden.
17. Montieren Sie den Zylinderdeckel.
18. Die Zugankermutter A zuerst auf die kurze Gewinde-Seite aufschrauben, die Zuganker
montieren und dann mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment über Kreuz fest
ziehen, siehe Tabelle 3.
Montagehinweis:
Mutter für Kolbenstange verkleben:
Zum Demontieren der Kolbenstange muss auch die Mutter an der Kolbenstange
gelöst werden. Bei der Montage einer neuen Kolbenstange muss die Mutter mit
dem Anzugsmoment nach Tabelle 3 angezogen und wieder verklebt werden.
Aventics GmbH empfiehlt zur Verklebung der Mutter für die Kolbenstange bzw. der
durchgehenden Kolbenstange:
im Standardtemperaturbereich Loctite 603 oder eine ähnliche Qualität
im Hochtemperaturbereich Loctite 648 oder eine ähnliche Qualität.
Das Tropfensymbol in Abbildung zeigt den Bereich, auf den der Kleber aufgetragen
werden muss.
2 Assembly instruction
1. Keep a tool with the right wrench size available - see Table 3
2. Screw the mounting nut on the piston rod.
3. Loosen the Zugankermutter A to dismantle the cylinder.
4. Dismantle the cylinder cover (best with a plastic hammer)
5. Pull out the complete piston rod from the cylinder tube. Protect the disassembled parts
from contamination.
6. Remove the old sealing elements.
Note: Loosen the seals only with a blunt tool from.
7. Apply the grease supplied in tubes of (90) evenly on the new parts - see brush mark in
Figure III.
8. Clean the old parts from the old grease.
9. Loosen the two old stopper rings (30) from using a blunt tool and insert the two new
rings to stop. For cylinders with piston diameter 250 and 320 mm O-rings do not cut
through. See cylinder version 1-4, Table 1
10. Loosen the two old O-rings (40) (cylinder tube seals) with a blunt tool and insert a new
lubricated O-rings.
11. Loosen the two old damper seals (50) from using a blunt tool and insert the new damper
seals. See cylinder version 5-8, Table 1 below.
12. Loosen the two old lip seals (60) from using a blunt tool and evert the two new
lubricated grooved rings on so that the open side facing outward.
13. Remove the old belt guide (70) and place the new leader tape first to immediately before
you put the entire piston rod back into the tube.
14. Replace the O-ring (80) (piston seal) only when you install a new rod! By loosening the
two old piston seals from using a blunt tool and put it on the new piston seals.
15. Put on the new guide belt (70). Make sure that the open guide belt does not slip while.
16. Carefully insert the complete piston rod into the cylinder barrel. Make sure that the U-
rings are not damaged.
17. Fit the cylinder cover.
18. The Zugankermutter A first screw thread on the short side, mount the tie rod and then
tighten to the specified torque diagonally, see Table 3 below.
Installation Note:
Glue Nut for piston rod:
To disassemble the piston rod and the nut must be solved on the piston rod. When
fitting a
new piston rod, the nut must be tightened to the torque shown in table 3 and glued
again.
Aventics GmbH recommends to bond the nut for the piston rod and the piston rod
through:
within the temperature range of Loctite 603 or similar quality
in the high temperature range Loctite 648 or similar quality.
The drop symbol in image shows the area on which the adhesive must be applied.