Beltronics Marine Safety Devices 946 User manual
- Category
- Radar detectors
- Type
- User manual
This manual is also suitable for
. Slide the visor clip onto the top of the detector until it snaps
into place. Clip the detector to the edge of the sun visor nearest
the windshield.
Windshield Mounting (Not recommended for Motorcycle use)
1. Remove the detector’s cover by pressing on the raised dots
and pushing outward. Store the cover in a safe place.
. Clean the selected windshield area, position the suction-cup
mount on the windshield, and press firmly on each suction
cup to secure it in place.
3. Use a screw driver or a small coin to adjust the suction-cup
mount until the base plate is level.
. Slide detector onto base plate until it snaps into place.
Note—some vehicles have a plastic coating on the inside of the
windshield designed to protect occupants in case of an accident.
Use of the windshield bracket on this type of windshield can
permanently mark the surface. Check with your dealer if you
are unsure whether your vehicle is equipped with this type of
windshield.
hill cannot be received until you are at or near the top.
Warning time may be minimal (as in situation #2) since a
strong signal is not present until you are near the crest of the
hill. At this point, you may be nearly in the police officer’s
line of sight. When cresting a hill, a weak initial alert followed
very quickly by a full alert is typical. This alert pattern requires
prompt attention.
. Moving Radar behind you, traveling in the same direction.
Police Radar signals transmitted from behind your vehicle can
be received when reflected by objects in front of you such as
large signs, bridges and trucks. As you drive, the size and con-
figuration of these objects are constantly changing causing the
strength of any reflected Radar signal received to vary. A strong,
uninterrupted alert indicates the patrol car is close behind.
Instant-On Radar
If you are the target vehicle, an alert caused by instant-on Radar
will be strong and immediate. When encountered, your unit
responds with a three second audio/visual instant-on warning.
Typical False Alert (Radar)
Ideally, a Radar detector should only alert in the presence of
police Radar. However, because other devices share X band
with police Radar, false alerts sometimes occur. Generally, a
false signal produces only a short audio and visual alert. Since
they are most often weak, it is possible to drive out of the
signal’s range very quickly and receive only a brief alert.
Although many times the probable source of the false signal
can be identified (supermarket, bank, commercial building,
. A diagram indicating placement of each battery appears at
the bottom of the compartment. Gently press the batteries
down into place.
. Replace the battery compartment lid.
Auto Shut-Off
To conserve battery life, if no alerts or button activations occur
for approximately one hour, the auto shut-off feature will
engage. An obtrusive, second audio/visual warning and an
additional 5 second visual warning will confirm the unit is
about to shut off. To defeat auto shut-off, press any button
during this 8 second warning.
Low Battery Warning
Three warnings alert you as battery power diminishes. The
level of battery life remaining is confirmed by the following:
. ‒ hours battery life remaining: the “” (battery) flashes
once followed by the green “” or amber “” flashing
three times. This flashing pattern will continue for two hours.
. Less than hours battery life remaining: the green “”
or amber “” flashes once followed by the red “”
flashing three times.
. Final warning: red “” flashes continuously coupled with
a loud, obtrusive audible warning, confirming a new battery
is required.
Please note—we advise you take Cordless indoors
after use during cold weather. In some circumstances, the “”
(battery) may flash if the battery is extremely cold. Once
the battery warms up however, this situation will be corrected.
Power-Up Test Sequence
Each time your unit is turned , alerts for Laser, K, Ka, X
and sws
™
(leds 1–4) are presented briefly, followed by the
illumination of the “h”, “c” and “b” leds. After this sequence,
illumination of led #1 and/or led #2 indicates if Selectable
Features are engaged. (See page 9.) If your unit presents an
led illumination pattern other than this standard power-up
test sequence, return it to beltronics for servicing.
To bypass the power-up test sequence, press the p/v button
twice. Your unit will be ready for operation after indicating
status of sws™ (led #1) and vg-2 Guard® (led #2).
Tutorial Mode
The tutorial mode allows you to become more familiar with all
audible and visual alerts. To engage this mode, press the
and buttons simultaneously while the unit is . The audio/
visual alerts will be presented slowly in order of Laser, K, Ka, X,
vg-2 Guard
®
and sws
™
followed by the illumination of the “h”,
“c” and “b” leds. After the tutorial mode, your unit will be on.
Memory Retention of Feature Selections
Any time your unit is turned or the batteries are
removed, all feature settings are retained in the unit’s memory.
Memory retention eliminates the need to reset your preferred
feature settings each time your unit is turned off and then
back .
Adjusting the Audio Level
Once your Cordless is receiving power, the audio
level can be adjusted by continuing to press the ⁄ button
down. As you hear the audio level change, the numerals
, , provide a visual reference of the audio level.
To reverse the direction in which the audio level cycles,
briefly release, then reactivate the ⁄ button.
Audio/Visual Alerts for Instant-On/Pulsed Radar
This type of signal appears suddenly when a Radar unit is
“triggered”. The instant-on alert consists of an intense, three
second, X, K or Super Wideband Ka audio “burst”, coupled
with the “ramping” illumination (–) of the 4-led display.
(Dim/Dark) Button
The button allows selection of a dim or dark setting for
all leds. To engage dim mode, press the drk button once.
A single “beep” confirms your selection. To completely cancel
the illumination of all led
s, press drk a second time. You’ll
. ⁄ (Power/Volume) Button: pressing ⁄ briefly will turn
the unit . Continuing to press the ⁄ button will cause the
audio level to cycle.
. (Highway Mode) Indicator: green “” flashes, confirming
Cordless is operating and in highway mode.
. (City Mode) Indicator: amber “” flashes, confirming
Cordless is operating and in city mode.
. (Low Battery) Indicator: red “” flashes in an alternating
pattern with either “” or “” confirming battery power is low.
. (Laser) Indicator: red “” flashes to confirm detection
of Laser signals.
. K/Ka/X Visual Alerts: the Radar band received is confirmed
by the flashing of the appropriate letter.
. 4-led Display: the numerals , , and flash left to right to
confirm the strength of Radar signals. Different alert patterns
confirm detection of Laser, Safety Warning System
®
and
vg-2 signals.
. will in no event be liable for any consequential,
incidental, indirect or special damages (including,
but not limited to, lost profits) arising out of or in connection
with the use, misuse, or function of the unit. Some states do
not allow the exclusion or limitation of incidental or conse-
quential damages, so the above limitation or exclusion may
not apply to you.
. This warranty gives you specific legal rights, and you may
also have other rights which vary from state to state.
. You must provide a copy of a dated sales receipt for your unit
in order to receive service under warranty.
Warranty Service
If you feel your detector is not functioning properly please
review this manual, particularly the section on Performance
Verification. If you still feel service is required, please follow
the instructions below.
. To obtain service during the one-year warranty period,
please call the appropriate number below to obtain an
RA number and shipping instructions. Remember to
return your detector postage paid, insured and in suitable
packaging.
---
---
. For your own protection, obtain a proof of delivery receipt.
Shipping costs are your responsibility.
. Enclose with your unit the following information:
(a) Your name, complete return address and written descrip-
tion of the problem. (No .. please.)
(b) A telephone number where you can be reached during
regular business hours.
(c) A copy of your dated sales receipt.
External Speaker
The jack located closest to the control panel of the unit is
used to connect the external earphone speaker. The earphone
speaker is mounted inside your helmet and will ensure you
hear all audible alerts.
Note: if you choose to use a power cord with your unit
(see accessories, page 23) you must first remove the batteries.
This action will prevent damage to the unit.
Head Office
2422 Dunwin Drive
Mississauga, Ontario
Canada L5L 1J9
www.beltronics.com
This product is subject to one or more of the following patents:
... #,, .. #,,
#,, #,,
#,, #,,
#,, #,,
#,,
#,, Other Patents Pending
, Fundamental Mixer Technology, and - Guard are registered
trademarks of . Cordless, Total Tracking Laser, and ttl
are trademarks of . Safety Warning System and sws are trademarks
of Safety Warning System ..
Printed in Canada -
EXPRESS
Cordless
RADAR/LASER/SAFETY DETECTOR
2-AA BATTERY OPERATION
X/K/SUPER WIDEBAND Ka DETECTION
TOTAL TRACKING LASER
™
(TTL
™
)
VG-2 GUARD
®
ALERT
SAFETY WARNING SYSTEM
™
(SWS
™
)
MODEL 946
sources are frequently encountered in urban and suburban
areas, making use of this mode ideal in these areas.
Pressing the button once engages the mode which
is confirmed by the flashing amber city labeled “” and a
single audio “beep”. Pressing the button a second time
returns you to highway mode; a single “beep” will confirm
this selection. Once engaged, weak X band signals encountered
will produce no audible alert until the signal strength reaches
a preset level. However, visual alerts are processed the instant
an X band signal is detected, keeping you quietly informed.
Since most “false” X band signals are weak, the use of the
mode allows you to drive out of their range before they reach
the preset level and trigger a full audio alert. In contrast,
signals from X band traffic Radar are generally stronger and
will exceed the preset level, causing a full X band audio alert.
Activating the mode will not change Super Wideband
Ka, K or instant-on X band Radar alert patterns.
Note—the cty mode has no effect on the reception of Laser,
sws
™
or vg-2 signals.
Reset to Factory Settings
You can reset your unit to factory settings for volume, ,
, and Selectable Features. With the unit , press
and hold the aud and cty buttons simultaneously, then press
the / button. Your unit is now and ready for operation.
Safety Warning System
™
and - Guard
®
Alert are features
that may be selected or , depending upon your prefer-
ence. These selectable features are referenced using s #
and #.
Safety Warning System
™
(sws
™
)— #
When activated, unit will detect signals from sws
™
transmitters
and provide audio/visual warnings. Factory setting is .
- Guard
®
Alert— #
When activated, unit will detect signals from Interceptor vg-2
transmitters, providing immunity to detection. Factory setting
is .
,
™
Three Radar Frequencies
Three microwave frequencies have been allocated by the
(Federal Communications Commission) and are used for
traffic Radar. They are:
X band: .
z
K band: . z
Super Wideband Ka: . z to . z
Both X and K bands are well known to motorists who have
traveled with Radar detectors. Introduced first was X band
Radar which became common during the s. In the mid
s the lower powered, more difficult to detect K band Radar
was introduced. In , approval was given for Radar
equipment using a third frequency, Ka. In response to this,
introduced the first Radar detectors capable of
detecting X, K and Ka band signals. In late , approval
was given to Wideband Ka: . z to . z. Once again,
responded with Wideband Ka detection. Today,
Cordless detects the complete Super Wideband Ka frequency
allotted for police monitoring—. to . z.
Total Tracking Laser
™
(ttl
™
)
Unlike Radar signals, which are highly reflective, Laser signals
have very poor reflective characteristics. Many of today’s Laser
detectors do not have the high sensitivity necessary to detect
Laser within a large “field of view”. Your Cordless
incorporates ’s number one rated Laser detection. Twin
Laser ports detect energy far outside the main Laser beam—
including off-axis signals—providing the largest achievable
° “field of view”. The alerts received by your unit are the
same whether they are received from the front or rear.
Note—the use of the pocket reflector will provide front Laser
detection only.
Safety Warning System
™
(sws
™
)—What is it?
The Radio Association Defending Airwave Rights, Inc.
(.....)conceived and developed the Safety Warning
Safety Warning System
®
(sws
™
) Alerts
With the Safety Warning System
™
feature on and an sws
™
transmitter in use, your detector will provide a unique, 3-second
“beep” followed by clicking, coupled with the flashing of the
appropriate led in the 4-led display. To select sws
™
on or
off, see Selectable Features, page .
# confirms Highway Construction/Maintenance ahead
# confirms Highway Hazard Zone Advisory which could
indicate an accident ahead
# confirms Weather Related Hazards such as fog ahead
# confirms Emergency/Slow Moving Vehicles in transit
When only the sws
™
audio warning is provided, the category
referenced is Travel/Convenience Information or the category
is unknown
Conditions that Affect Radar Alerts
If you feel your unit is not alerting properly, keep in mind that
there are many conditions that influence the intensity or
duration of an alert:
. The police are using instant-on/pulsed Radar, in which case
no signal is transmitted until visual contact has been made
with your vehicle. For detection of this signal, you must rely
on reflected signals from Radar directed at traffic traveling
ahead of you.
. The police Radar unit is positioned perpendicular to the road,
around a curve, or just over the crest of a hill, thus, significantly
reducing the reception range.
. The highway traffic between your vehicle and the police Radar
source is heavy. This blocks/reflects transmitted signals. The
presence of several large trucks between you and the police
Radar unit could also significantly reduce reception.
. Rain or humid weather conditions can absorb transmitted
signals before they reach your vehicle, again reducing detection
range.
. The police Radar unit is not properly tuned and is transmitting
outside the X, K or Super Wideband Ka frequency ranges.
Conditions that Affect Laser Alerts
If you feel your unit is not properly alerting to the presence of
Laser signals, keep in mind that rain, fog, high humidity and
other weather conditions can affect the range that the Laser
beam can be detected.
Solutions for Common Problems
If your Cordless is not operating properly, please
refer to the outline below.
Problem Possible Cause Corrective Procedure
Unit not Batteries require replace batteries
receiving power replacement
“Poor detection Antenna/lens opening Reposition unit with
range” partially blocked unobstructed view of
road ahead and behind.
Radar signals unable to Determine whether
pass through windshield your vehicle has a
“heated windshield”
known as Instaclear
®
or ElectriClear
®
, or
is covered with a
metallic sun screen.
Erratic or frequent High concentration of Use mode
alerts non-police X band sources
Review section in this
manual on Performance
Verification
Partial or no display Dim or dark mode engaged Disengage dim or
dark mode
p
q
MOTORCYCLE ACCESSORIES INCLUDED
Funcþiile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Instrucþiuni înainte de folosire
Instalarea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Oprirea automatã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Avertizare tensiune scãzutã baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Descrierea funcþiilor
Secvenþa de testare la alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Modul "tutorial" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Memorarea setãrilor funcþiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Reglarea volumului audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Avertizãri audio / vizuale pentru radar instantaneu / în impulsuri . . . .7
Butonul DRK (strãlucitor / luminos / întunecat) . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Butonul AUD (audio mute) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Butonul CTY (Oraº/ªosea) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Resetare funcþii la valorile iniþiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Funcþii selectabile
Accesarea modului funcþiilor selectabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Instalare
Instrucþiuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Înþelegerea noþiunilor de radar, laser ºi SWS™ (radar de
siguranþã) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Interpretarea avertizãrilor
Avertizãrile radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Alarme false tipice (pentru radar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Avertizãrile laser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Avertizãrile de siguranþã (SWS™) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Verificarea performanþelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Garanþia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Service
Service în perioada de garanþie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Service în perioada de post-garanþie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Specificaþii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Instrucþiuni pentru montarea pe motocicletã . . . . . . . . . . .23
CUPRINS
Express 946 3
Pentru a obþine maximum de performanþã de la detectorul d-voastrã
EXPRESS fãrã fir este recomandat sã citiþi cu atenþie toate instrucþiunile din
acest manual înainte de a folosi unitatea.
Reþineþi cã posesia unui detector de radar nu vã dã dreptul sã conduceþi cu
vitezã. Avertizãrile unui detector de radar sunt menite doar sã vã atenþioneze
sã reduceþi viteza. Legile referitoare la detectoarele de radar diferã de la stat
la stat. Este responsabilitatea d-voastrã sã respectaþi aceste reguli.
Detectorul are o sursã în comutaþie ºi un circuit de economisire a energiei
care asigurã sensibilitate maximã la semnale radar ºi laser pe toatã durata
de viaþã a bateriilor.
Radar de siguranþã (SWS™)
EXPRESS 946 detecteazã semnalele codate de la transmiþãtoarele SWS™
ºi furnizeazã avertizãri distincte pentru: "Reparaþii ºosea", "Zone periculoase
pe ºosea", "Pericole legate de condiþii meteo", "Informaþii de trafic" ºi
"Vehicule de urgenþã".
Pentru o descriere completã a avertizãrilor audio ºi video pentru radarele de
siguranþã, consultaþi pagina 18.
Avertizãri VG-2 Guard™
EXPRESS 946 are funcþia VG-2 Guard™ care furnizeazã avertizãri în
prezenþa interpretorului VG-2 (detector de detectoare de radar).
Pentru o descriere completã a funcþiei VG-2 Guard™, consultaþi pagina 17.
EXPRESS 946 are un mic reflector ºi un difuzor pentru ureche, ceea ce îl
face ideal pentru folosirea pe motocicletã. (Vezi pagina 23.)
IDEAL PENTRU FOLOSIREA PE MOTOCICLETÃ
FUNCÞII SELECTABILE
DESIGN AVANSAT PENTRU SOFTWARE
INTRODUCERE
2 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
8. Butonul DRK (diminuat/întunecat): oferã setãri luminoase sau
întunecate pentru o cãlãtorie de noapte. Avertizãrile audio nu sunt
afectate.
9. Butonul AUD (audio mute): oferã posibilitatea anulãrii automate
sau manuale a tuturor avertizãrilor radar, laser ºi radar de siguranþã
(SWS™).
10. Butonul CTY (oraº/ºosea): reduce numãrul de alarme false în
banda X fãrã a reduce sensibilitatea aparatului.
11. Fereastra antenei: semnalele radar sunt recepþionate de cãtre o
antenã cu mixerul în tehnologie microstrip.
12. Senzori optici de laser: recepþioneazã semnalele laser din faþã ºi
din spate.
13. Difuzor pentru avertizãri audio: acesta emite toate avertizãrile
audio.
14. Mufa pentru difuzorul extern de ureche: difuzorul de ureche se
conecteazã în acest loc.
15. Mufa de alimentare: poate fi folositã împreunã cu un cablu de
alimentare pentru a face ca detectorul EXPRESS 946 sã se alimenteze
de la brichetã.
Instalarea bateriei
În cutia detectorului EXPRESS 946 sunt incluse 2 baterii alcaline de tip AA.
Este recomandat sã folosiþi numai baterii alcaline pentru a asigura o
funcþionare optimã a unitãþii. Este posibil ca alte tipuri de baterii sã nu ofere
suficientã putere astfel încât unitatea sã poatã funcþiona.
Avertizare - nu lãsaþi detectorul de radar EXPRESS 946 în lumina directã a
soarelui. Expunerea la temperaturi extreme poate duce la defectarea unitãþii
ºi a bateriilor. În acest caz, garanþia va fi anulatã.
Pentru a monta bateriilor:
1. Atunci când unitatea este opritã, scoateþi capacul din partea de
dedesubt a unitãþii apãsând pe clemele în relief ºi trãgând în afarã.
2. Pe spatele capacului scos veþi vedea o schemã a modului în care trebuie
aºezate bateriile. Apãsaþi cu grijã bateriile la locul lor.
3. Montaþi înapoi capacul scos.
INSTRUCÞIUNI ÎNAINTE DE INSTALARE
Express 946 5
1. Buton de pornire / volum (P/V): apãsarea scurtã a butonului de
pornire va porni unitatea. Menþinerea apãsatã a butonului de pornire va
modifica volumul audio.
2. Indicatorul H (modul ºosea): LED-ul verde "H" va clipi pentru a
confirma faptul cã unitatea funcþioneazã în modul ºosea.
3. Indicatorul C (modul oraº): LED-ul portocaliu "C" va clipi pentru a
confirma activarea modului oraº.
4. Indicatorul B (tensiune scãzutã baterie): LED-ul roºu "B" va
clipi alternativ cu LED-ul "H" sau cu LED-ul "C" pentru a confirma faptul
cã tensiunea din baterie este scãzutã.
5. Indicatorul L (laser): LED-ul roºu "L" va clipi pentru a confirma
detectarea semnalelor laser.
6. Indicatoarele de bandã K/Ka/X: banda radarului recepþionat este
confirmatã de clipirea literei corespunzãtoare pe afiºaj.
7. Afiºaj cu 4 LED-uri: numerele 1, 2, 3 ºi 4 se aprind de la stânga la
dreapta pentru a confirma intensitatea semnalelor radar. Detectarea
semnalelor laser, radar de siguranþã ºi VG-2 este confirmatã prin diferite
modele de avertizare.
FUNCÞIILE
4 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
Modul "tutorial"
Modul "tutorial" vã permite sã vã familiarizaþi cu toate avertizãrile audio ºi
vizuale. Pentru a activa acest mod, apãsaþi simultan butoanele CTY ºi AUD
în timp ce aparatul este pornit. Avertizãrile audio / vizuale vor fi prezentate
încet în urmãtoarea ordine: laser, K, Ka, X, VG-2 Guard ºi radar de siguranþã
(SWS™) urmate de aprinderea LED-urilor "H", "C" ºi "B". Dupã modul
"tutorial" unitatea d-voastrã va fi pornitã.
Memorarea setãrilor funcþiilor
Toate setãrile funcþiilor sunt memorate de cãtre unitate de fiecare datã când
aceasta este opritã sau sunt scoase bateriile. Aceastã memorare eliminã
necesitatea refacerii setãrilor preferate de fiecare datã când aparatul este
oprit ºi pornit.
Reglarea nivelului audio
Dupã ce unitatea a terminat de parcurs secvenþa de iniþializare, nivelul audio
poate fi reglat prin apãsarea ºi menþinerea butonului p/v. Pe mãsurã ce auziþi
modificarea nivelului volumului, cifrele 1, 2, 3 ºi 4 de pe afiºajul digital oferã
o referinþã vizualã a nivelului audio.
Pentru a inversa direcþia de creºtere / descreºtere a nivelului audio, eliberaþi
scurt ºi apoi apãsaþi din nou butonul p/v.
Avertizãri audio / vizuale pentru radar în impulsuri sau
instantaneu
Acest tip de semnal apare brusc atunci când este "activatã" o unitate radar.
Avertizarea instantanee constã dintr-un sunet puternic de 3 secunde specific
benzilor X, K sau Ka ºi aprinderea LED-urilor 1-4 de pe afiºajul cu 4 LED-uri.
Butonul DRK (diminuat/întunecat)
Butonul DRK permite alegerea unei setãri luminoase sau întunecate pentru
toate LED-urile. Pentru a activa modul diminuat apãsaþi o datã butonul DRK.
Un singur beep va confirma selecþia dumneavoastrã. Pentru a elimina
aprinderea tuturor LED-urilor, apãsaþi butonul DRK a doua oarã. Veþi sesiza
cã indicatorul "H" sau "C" rãmâne iluminat intens pentru a indica faptul cã
aparatul se alimenteazã. Pentru a reveni la modul de iluminare deplinã
apãsaþi butonul DRK a treia oarã; douã beep-uri vor confirma aceastã
selecþie. Utilizarea butonului DRK nu afecteazã avertizãrile audio.
Express 946 7
Oprirea automatã
Pentru a prelungi viaþa bateriei, dacã nu apare nici o avertizare ºi nu apãsaþi
nici un buton timp de o orã se va activa funcþia de oprire automatã. O
avertizare audio / vizualã insistentã de 3 secunde ºi încã o avertizare vizualã
de 5 secunde vor confirma faptul cã unitatea urmeazã sã se opreascã.
Pentru a anula oprirea automatã, apãsaþi orice buton în intervalul de 8
secunde de avertizare.
Avertizare tensiune scãzutã baterie
Trei avertizãri anunþã diminuarea tensiunii din baterii. Durata de viaþã
rãmasã a bateriilor este indicatã dupã cum urmeazã:
1. Duratã de viaþã rãmasã - 4-2 ore: LED-ul "B" (baterie) va clipi o datã, iar
LED-ul verde "H" sau LED-ul portocaliu "C" va clipi de trei ori. Aceastã
modalitate de avertizare va continua timp de douã ore.
2. Duratã de viaþã rãmasã - mai puþin de 2 ore: LED-ul verde "H" sau LED-
ul portocaliu "C" va clipi o datã, iar LED-ul roºu "B" va clipi de trei ori.
3. Avertizare finalã: LED-ul verde "B" va clipi continuu ºi veþi auzi o
avertizare puternicã ºi insistentã care vã anunþã cã sunt necesare baterii
noi.
Avertizare - vã sfãtuim sã luaþi în casã detectorul EXPRESS 946 dupã ce l-
aþi utilizat atunci când afarã sunt temperaturi scãzute. În unele situaþii, LED-
ul "B" (baterie) poate începe sã clipeascã dacã afarã este extrem de frig.
Dupã ce bateria se încãlzeºte, aceastã problemã va dispare.
Secvenþa de test la alimentare
De fiecare datã când aparatul este pornit sunt prezentate avertizãrile pentru
laser, benzile Ka, K, X ºi SWS (LED-urile 1-4), urmate de aprinderea LED-
urilor "H", "C" ºi "B". Dupã aceastã secvenþã de test, aprinderea LED-ului 1
ºi / sau a LED-ului 2 aratã dacã funcþiile selectabile sunt activate. (vezi
pagina 9). Dacã aparatul dumneavoastrã prezintã o altã secvenþã de
aprindere a cifrelor decât cea a testului standard de punere în funcþiune,
returnaþi-o la Falcon Electronics pentru service. Pentru a anula secvenþa de
test la alimentare, apãsaþi butonul p/v de douã ori. Unitatea d-voastrã va fi
gata de funcþionare dupã ce va indica starea SWS™ (LED-ul 1) ºi VG-2
Guard (LED-ul 2).
DESCRIEREA FUNCÞIILOR
6 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
scãzut în banda X întâlnite nu vor produce avertizãri audio pânã când nivelul
semnalului nu atinge o valoare prestabilitã. Cu toate acestea, avertizãrile
vizuale sunt afiºate instantaneu, ceea ce vã permite sã fiþi informat. Întrucât
cele mai multe semnale false în banda X sunt slabe, folosirea modului de
oraº vã permite sã nu fiþi avertizat pânã când ating nivelul de semnal
prestabilit ºi declanºeazã o alarmã audio completã. În schimb, semnalele din
banda X precum ºi radarele de trafic sunt în general de intensitate mare ºi
vor depãºi nivelul prestabilit generând avertizarea audio de bandã X.
Activarea modului de oraº nu va afecta modelele de avertizare în benzile Ka
extinsã, K, sau cel instantaneu la semnale radar în bandã X.
Notã: Modul CTY nu modificã prezentarea avertizãrilor pentru semnalele
SWS, laser sau VG-2.
Resetarea funcþiilor la valorile iniþiale
Puteþi reveni la setãrile iniþiale din fabricã pentru modul de pornire, volum,
DRK, AUD, CTY ºi funcþiile selectabile. Atunci când unitatea este opritã,
apãsaþi simultan butoanele AUD ºi CTY ºi apoi apãsaþi butonul p/v. Unitatea
d-voastrã este acum pornitã ºi gata de funcþionare.
SWS (sistemul de avertizãri de siguranþã), VG-2 Guard Alert sunt funcþii care
pot fi setate ON/OFF (activat/dezactivat) în funcþie de preferinþele d-voastrã.
Aceste funcþii selectabile sunt indicate de cãtre LED-urile 1 ºi 2.
Sistem de avertizãri de siguranþã (SWS) - LED-ul 1
Când aceastã funcþie este activatã, unitatea va oferi avertizãri audio / vizuale
de fiecare datã când sunt detectate emiþãtoare SWS. Implicit, aceastã funcþie
este activatã.
Avertizare VG-2 Guard - LED-ul 2
Când aceastã funcþie este activatã, unitatea va detecta semnalele de la
emiþãtoarele VG-2 (detectoare de detectoare de radar), oferind imunitate
detectorului de radar. Implicit, funcþia este dezactivatã.
FUNCÞII SELECTABILE
Express 946 9
Important: Dacã apãsaþi butonul DRK ºi nu sesizaþi confirmarea audio,
înseamnã cã volumul audio este prea scãzut.
Butonul AUD (audio mute)
Avertizare audio continuã
Unitatea dumneavoastrã a fost programatã din fabricã sã ofere avertizãri
audio pentru semnalul care a fost detectat. Aceastã setare standard este de
obicei preferatã atunci când zgomotul de fond existent în vehicul este ridicat.
Modul silenþios automat
Pentru a activa anularea automatã a avertizãrilor audio, apãsaþi butonul AUD
o datã atunci când unitatea nu emite avertizãri. Un singur "beep" confirmã
faptul cã a fost activat modul silenþios automat. Modelul de avertizare în
acest mod constã într-o avertizare audio scurtã la volumul selectat de d-
voastrã urmatã de o avertizare continuã la un volum mai redus. Dacã este
detectat încã un semnal într-un interval de 5 secunde de la cel anterior ºi
unitatea se aflã în modul silenþios automat, veþi auzi numai avertizarea la
volum scãzut. Modul silenþios automat vã permite sã monitorizaþi în mod
convenabil avertizãri continue de radar fãrã a fi nevoiþi sã anulaþi manual
volumul sau sã reglaþi nivelul sonorului. Pentru a reveni la modul de
avertizare continuu, apãsaþi butonul AUD a doua oarã în timp ce unitatea nu
emite avertizãri. Douã beep-uri confirmã pãrãsirea modului silenþios automat.
Anulare manualã avertizãri audio
Indiferent de modul AUD selectat (continuu sau silenþios automat) avertizãrile
audio pot fi anulate complet prin apãsarea butonului AUD în timpul unei
avertizãri. Dupã terminarea avertizãrii, aparatul va reveni la setarea AUD
anterioarã (avertizare continuã sau silenþioasã automatã).
Buton CTY (Oraº X/ºosea)
Modul CTY a fost proiectat pentru a reduce eficient avertizãrile audio
nedorite provocate de diferite semnale, cum ar fi automatele de uºi, alarmele
de apartament ºi alte dispozitive care folosesc banda X, comunã cu cea a
radarelor poliþiei - fãrã reducerea sensibilitãþii. Semnalele din surse diferite de
cele ale poliþiei sunt întâlnite frecvent în zonele urbane ºi suburbane, ceea ce
face ca utilizarea acestui mod sã fie recomandabilã în aceste zone.
Apãsând butonul CTY o singurã datã veþi activa modul oraº, fapt confirmat
de clipirea LED-ului portocaliu "C" pe afiºaj ºi de un singur "beep". Apãsând
butonul CTY a doua oarã, veþi reveni în modul ºosea; un beep va confirma
aceastã selecþie. Atâta timp cât modul CTY este activat, semnalele de nivel
8 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
Pentru a obþine performanþa optimã, indiferent de poziþia de montare urmãriþi
instrucþiunile de mai jos:
1. Luaþi în considerare siguranþa ocupanþilor atunci când alegeþi un loc
pentru montare. Alegeþi un loc unde aparatul nu prezintã un factor de
risc în caz de accident.
2. Pentru o detecþie optimã amplasaþi aparatul astfel încât sã aibã o vedere
clarã, neobstrucþionatã asupra drumului, atât în faþã cât ºi în spate.
3. Nu permiteþi aparatului sã intre în contact cu parbrizul. Aceasta va
elimina vibraþiile nedorite.
4. Evitaþi amplasarea aparatului în bãtaia directã a razelor solare. Pe timpul
verii interiorul unui vehicul închis poate atinge temperaturi care conduc
la reducerea duratei de viaþã a aparatului.
5. Detectorul d-voastrã nu este rezistent la apã; expunerea la apã poate
conduce la defectarea acestuia.
Montarea pe bord
1. Alegeþi o suprafaþã care este relativ planã, curatã ºi
uscatã. Lipiþi o parte a ariciului pe aceastã suprafaþã
ºi cealaltã parte pe capacul de spate al detectorului.
2. Fixaþi detectorul pe arici apãsându-l pe locul sãu
pânã când se fixeazã.
Clemele pentru montare
Clema pentru parasolar este asamblatã complet. Pentru a asambla clema
pentru parbriz, consultaþi schema alãturatã.
Montarea pe parasolar (nu este recomandatã în cazul
utilizãrii pe motocicletã)
1. Îndepãrtaþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a
aparatului prin apãsarea punctelor în relief ºi tragerea în afarã. Pãstraþi
capacul într-un loc sigur.
Express 946 11
Accesarea modului funcþiilor selectabile
1. Când unitatea este opritã, apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul CTY ºi
apoi apãsaþi butonul p/v. LED-ul portocaliu X se va aprinde ºi se va auzi
un beep scurt.
2. Imediat dupã beep LED-ul 1 va indica starea funcþiei selectabile SWS.
Pentru a selecta LED-ul 2 (VG-2 Guard) apãsaþi din nou butonul CTY.
Folosiþi butonul CTY pentru a selecta unul dintre cele 2 LED-uri.
3. Dacã LED-ul selectat este aprins, înseamnã cã funcþia este activatã, dar
poate fi dezactivatã apãsând butonul AUD. Douã beep-uri vor confirma
faptul cã funcþia este dezactivatã.
4. Dacã LED-ul selectat clipeºte, înseamnã cã funcþia este dezactivatã, dar
poate fi activatã apãsând butonul AUD. Un singur beep ºi LED-ul aprins
vor confirma faptul cã funcþia a fost activatã.
5. Apãsaþi butonul p/v pentru a reþine noile setãri pentru funcþiile
selectabile. Douã beep-uri vor confirma faptul cã aþi ieºit din modul
funcþiilor selectabile, iar unitatea va fi pornitã.
Instrucþiuni generale
Nu montaþi aparatul direct în spatele ºtergãtoarelor de parbriz sau a
ecranelor de protecþie solarã care vor bloca semnalele radar ºi laser ºi vor
reduce semnificativ raza de acþiune a acestora. Spre deosebire de ecranele
de protecþie solarã montate dupã cumpãrare, geamurile fumurii uzuale nu
afecteazã recepþia semnalelor radar.
Semnalele radar sunt, de asemenea, reflectate de cãtre straturile de încãlzire
cunoscute ca InstantClear ºi ElectriClear disponibile ca opþiune la anumite
vehicule. Acestea fac detectorul inutilizabil. (dacã aveþi dubii, consultaþi
dealer-ul d-voastrã de vehicule pentru a vedea dacã aceasta se aplicã ºi la
vehiculul d-voastrã.)
INSTALARE
10 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
Trei benzi de frecvenþã radar
FCC (Comisia federalã de comunicaþii) a alocat trei benzi de frecvenþã de
microunde pentru a fi folosite pentru radarele de trafic: X, K ºi Ka (banda
largã). Acestea sunt:
Banda X: 10.525 GHz
Banda K: 24.150 GHz
Banda superlargã Ka: între 33.4 ºi 36 GHz
Benzile X ºi K sunt bine cunoscute de cãtre ºoferii care au mai utilizat
detectoare de radar. Prima datã a fost introdusã banda X care a devenit
foarte rãspânditã în anii 1960. În mijlocul anilor 1970 a fost introdusã banda
K de putere mai joasã ºi mai dificil de detectat. În anul 1987, FCC a aprobat
folosirea celei de-a treia bandã de frecvenþe radar, Ka. Drept rãspuns,
BELTRONICS a creat primele unitãþi capabile sã detecteze semnale în
benzile X, K ºi Ka. La sfârºitul anilor 1990, FCC a aprobat utilizarea benzii
extinse Ka: între 34.2 ºi 35.2 GHz. Încã o datã, BEL a reacþionat prin crearea
unui detector pentru banda Ka extinsã. Astãzi, detectorul de radar EXPRESS
946 al firmei BEL detecteazã semnale în banda Ka extinsã pe întreaga
frecvenþã alocatã de poliþie pentru aceste semnale - între 33.4 ºi 36 GHz.
Laser cu urmãrire totalã (TTL™)
Spre deosebire de semnalele radar care sunt foarte reflective, semnalele
laser au caracteristici de reflectivitate foarte scãzute. Cele mai multe
detectoare laser existente nu prezintã sensibilitatea ridicatã necesarã pentru
a detecta laser-ul cu aceeaºi deschidere ca ºi detectorul incorporat Bel.
Detectorul de radar EXPRESS 946 incorporeazã tehnologia numãrul 1 în
lume în materie de detectare a semnalelor laser. Douã porturi laser
detecteazã energia mult în afara razei principale laser, incluzând semnalele
din afara acesteia ºi oferind cea mai largã deschidere unghiularã posibilã de
360 grade. Avertizãrile recepþionate de cãtre unitate sunt aceleaºi indiferent
dacã sunt recepþionate din faþã sau din spate.
Notã - utilizarea reflectorului "de buzunar" va oferi numai detectarea
semnalelor din faþã.
Sistem de alertare de siguranta (SWS™)
Organizatia R.A.D.A.R. a conceput ºi dezvoltat sistemul avertizãrilor de
siguranþã (SWS). Conceptul din spatele acestui sistem este acela de a
avertiza participanþii la trafic referitor la pericolele potenþiale ale traseului prin
instalarea unor emiþãtoare SWS în zone cum ar fi cele de construcþie, locuri
ÎNÞELEGEREA NOÞIUNILOR DE RADAR, LASER ªI SWS™
(RADAR DE SIGURANÞÃ)
Express 946 13
2. Glisaþi consola în partea superioarã a detectorului pânã când alunecã la
locul lui. Prindeþi detectorul de marginea parasolarului în apropierea
parbrizului.
Montarea pe parbriz (nu este recomandatã în cazul utilizãrii
pe motocicletã)
1. Îndepãrtaþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a
aparatului prin apãsarea elementelor ridicate ºi apãsarea în afarã.
Pãstraþi capacul într-un loc sigur.
2. Curãþaþi zona de pe parbriz aleasã, amplasaþi fiecare ventuzã pe parbriz
ºi apãsaþi ferm pentru a fixa fiecare ventuzã pe parbriz.
3. Folosiþi o ºurubelniþã sau o monedã micã pentru a regla poziþia
ventuzelor pânã când baza devine orizontalã.
4. Glisaþi detectorul în suport pânã când se fixeazã.
Notã: unele vehicule au un înveliº de plastic pe partea interioarã a parbrizului
proiectatã pentru a proteja pasagerii în cazul unui accident. Montarea
prinderii pe acestea poate lãsa urme permanente pe suprafaþã. Consultaþi
vâzãtorul vehiculului d-voastrã pentru a afla dacã acesta este echipat cu
astfel de parbriz.
12 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
2. Radar staþionar aflat dupã colþ
În aceastã situaþie, timpul de reacþie este foarte redus. Deoarece semnalele
radar sunt transmise perpendicular pe direcþia d-voastrã de deplasare, nu
poate fi recepþionat nici un semnal pânã când nu vã aflaþi foarte aproape de
sursã. Dupã ce aþi recepþionat un semnal, intensitatea acestuia va creºte
foarte repede. În acest caz, timpul de avertizare este foarte redus.
3. Radar staþionar aflat la baza unui deal ºi îndreptat în direcþia d-voastrã
Semnalele radar sunt emise în linie orizontalã ºi nu trec prin pãmânt. În
consecinþã, radarele poliþiei îndreptate cãtre creasta unui deal abrupt nu pot
fi detectate pânã când nu vã aflaþi în vârful dealului. Timpul de avertizare
poate fi minim (ca în situaþia 2) deoarece semnalul puternic nu este prezent
pânã în momentul în care ajungeþi aproape de vârful dealului. În momentul
când urcaþi un deal, este posibil sã recepþionaþi întâi un semnal foarte slab ºi
apoi imediat unul foarte puternic. Aceastã formã de avertizare solicitã o
reacþie promptã.
Express 946 15
cu accidente sau ocoliri. Aceste emiþãtoare SWS opereazã pe frecvenþa 24
Ghz a benzii K ºi emit semnale unice (distincte) ºi codate care sunt detectate
de cãtre unitatea d-voastrã.
Avertizãri Radar
Avertizãrile furnizate de cãtre aparatul d-voastrã sunt afectate atât de
transmisiile cu undã continuã sau instantanee, cât ºi de poziþia sursei
semnalului radar. În general, atunci când vã apropiaþi de sursa semnalului de
radar, intensitatea semnalului recepþionat creºte, la fel ºi numãrul LED-urilor
care clipesc pe afiºaj ºi rata de avertizare audio. Mai jos sunt descrise cinci
tipuri de avertizãri corespunzãtoare celor 5 tipuri de situaþii pe care le puteþi
întâlni.
Notã - în timpul avertizãrii iniþiale de 3 secunde, LED-urile vor ilumina
constant pentru a indica recepþionarea unui semnal, înainte de a începe sã
clipeascã.
1. Radar staþionar sau în miºcare în faþã, îndreptat cãtre d-voastrã
Deoarece semnalele radar sunt emise în linie dreaptã, aceastã situaþie vã
oferã cea mai mare razã de avertizare. Dupã recepþionarea semnalului,
avertizarea iniþialã constã în semnale audio ºi vizuale pentru benzile X, K ºi
Ka extinsã ºi în clipirea simultanã a cifrei 1 sau 2 de pe afiºajul cu 4 LED-uri.
Numãrul afiºat depinde de intensitatea semnalului recepþionat. Pe mãsurã ce
intensitatea semnalului radar recepþionat creºte, avertizarea audio devine
mai rapidã, cifrele 3 ºi 4 vor clipi sau LED-urile se vor aprinde de la stânga
la dreapta. Aceastã avertizare indicã un semnal de putere maximã.
Presupunând cã semnalul radar este neîntrerupt, avertizãrile audio ºi vizuale
vor indica cu siguranþã un semnal slab care devine din ce în ce mai puternic
pe mãsurã ce vã apropiaþi de sursa radarului. Reþineþi cã atunci când radarul
poliþiei se deplaseazã cãtre d-voastrã, intensitatea semnalului va creºte mult
mai repede decât atunci când vã apropiaþi de o sursã staþionarã de semnale
radar.
INTERPRETAREA AVERTIZÃRILOR
14 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
Avertizãri laser
Atunci când este detectat un semnal de laser, pe afiºajul detectorului vor
începe sã clipeascã toate LED-urile de la dreapta la stânga (invers decât în
cazul detectãrii unui semnal radar). Acest model de iluminare apare rapid,
concomitent cu aprinderea LED-ului roºu "L" pentru laser ºi cu o avertizare
audio specificã semnalelor laser.
Dacã vehiculul se aflã la o distanþa mare de sursa impulsurilor laser vor fi
recepþionate mai puþine impulsuri. Cu cât vehiculul este mai aproape de
sursa impulsurilor laser, cu atât creºte probabilitatea de a recepþiona un ºir
continuu de avertizari laser. Aceasta se întâmpla datorita faptului ca pentru
a putea þinti, pistolul laser trebuie sa fie complet nemiºcat ºi acest lucru este
imposibil. Orice miºcare a pistolului laser determina deplasarea razei
acestuia asupra þintei. Cu cât þinta este mai departe cu atât este mai mare
deplasarea razei ºi cu atât va fi mai scurt timpul cât raza ramâne fixata pe
þinta. De aceea, exista posibilitatea recepþionarii numai a unui numar redus
de impulsuri.
Datorita acestor caracteristici, toate avertizarile laser emise de unitatea d-
voastra trebuie luate în serios.
Avertizari VG-2 Guard®
Ori de câte ori unitatea d-voastra detecteaza semnale de la interceptorul VG-
2 (detectorul de detectoare de radar), se va activa funcþia VG-2 Guard® care
va avertizeaza de prezenþa interceptorului VG-2. (Funcþia VG-2 Guard
trebuie sa fie activata în prealabil - vezi pagina 9 pentru mai multe informaþii
despre funcþiile selectabile). O avertizare audio distincta de 3 secunde
împreuna cu clipirea primului ºi celui de-al patrulea LED de pe afiºajul digital
confirma activarea funcþiei VG-2 Guard®. Clipirea LED-urilor continua atâta
timp cât este recepþionat semnalul VG-2. În timpul avertizarii VG-2, unitatea
d-voastra nu detecteaza semnale radar sau SWS™. Cu toate acestea,
prezenþa interceptorului VG-2 indica faptul ca traficul este supravegheat ºi
este foarte posibil sa existe ºi radare pentru masurarea vitezei.
Nota: Activarea funcþiei VG-2 Guard™ nu afecteaza detectarea semnalelor
laser.
Express 946 17
4. Radar în miºcare aflat în spatele d-voastrã, în aceeaºi direcþie de mers
Semnalele radarelor poliþiei transmise din spatele vehiculului d-voastrã pot fi
recepþionate atunci când sunt reflectate de cãtre obiecte aflate în faþa d-
voastrã, ca de exemplu de semne de circulaþie, poduri sau camioane. Pe
mãsurã ce vã deplasaþi, dimensiunea ºi formele acestor obiecte se schimbã,
inducând variaþia intensitãþii semnalului recepþionat. Un semnal puternic ºi
fãrã întreruperi indicã faptul cã maºina de poliþie cu radar este foarte
aproape.
Radar în impulsuri sau instantaneu
Acest tip de semnal apare brusc atunci când este "activatã" o unitate radar.
Avertizarea instantanee constã dintr-un sunet puternic de 3 secunde specific
radarului în impulsuri.
Alarme false tipice (pentru radar)
În mod ideal, un detector de radar ar trebui sã emitã avertizãri numai în
prezenþa unui radar de poliþie. Cu toate acestea, deoarece existã ºi alte
dispozitive care folosesc banda poliþiei ºi apar adesea alarme false. În
general, un semnal fals produce doar o avertizare audio ºi vizualã scurtã. Din
moment ce aceste semnale sunt foarte slabe, este posibil sã ieºiþi din raza
lor de acþiune foarte repede ºi sã primiþi doar o singurã avertizare. Cu toate
cã de multe ori sursa probabilã a semnalului fals poate fi identificatã
(supermarket, bancã, clãdire cu magazine, etc) se recomandã sã fiþi precauþi
pânã când sursa semnalului este confirmatã. Modelul de avertizare cauzat
de o altã sursã decât poliþia este asemãnãtor cu avertizarea iniþialã produsã
de radarul poliþiei. Din acest motiv este recomandat sã acþionaþi
corespunzãtor de fiecare datã când recepþionaþi o avertizare.
16 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
4. Ploaia sau vremea umedã poate absorbi semnalele transmise înainte ca
acestea sã ajungã la vehiculul d-voastrã, reducând raza de acþiune a
detectorului de radar.
5. Radarul poliþiei nu este reglat corespunzãtor ºi transmite semnale în alte
benzi decât cele aprobate, X, K ºi Ka extinsã.
Condiþii care afecteazã avertizãrile laser
Dacã consideraþi cã unitatea d-voastrã nu funcþioneazã corespunzãtor în
prezenþa semnalelor laser, reþineþi cã ploaia, ceaþa, umiditatea ºi condiþiile de
trafic pot afecta raza de detectare a undei laser.
Soluþii pentru problemele des întâlnite
Dacã detectorul d-voastrã EXPRESS 946 nu funcþioneazã corect, consultaþi
urmãtorul ghid de depanare:
Problema
Unitatea nu este
alimentatã
Razã micã de acþiune
Alarme false sau
întâmplãtoare
Afiºajul apare parþial sau
deloc
Cauza probabilã
Bateriile sunt descãrcate
Antenã / lentile parþial
blocate
Semnalele radar nu pot
trece prin parbriz
Multe surse de semnale
în banda X care nu
aparþin poliþiei
Poate fi activat modul
luminos sau întunecat
Procedura de
corectare
Înlocuiþi bateriile
Repoziþionaþi unitatea
într-un loc în care are
vizibilitate asupra
drumului ºi a pãrþilor
laterale ale acestuia
Aflaþi dacã vehiculul dvs
are un parbriz cu
încãlzire cunoscut sub
denumirea de Instaclear
sau ElectriClear sau
este acoperit cu o
peliculã metalicã
Folosiþi modul "City"
Revedeþi secþiunea din
acest manual legatã de
verificarea performanþei
Dezactivaþi modul
luminos sau întunecat
DEPANARE
Express 946 19
Avertizari de siguranþa (SWS™)
Atunci când aceastã funcþie este activatã ºi când existã în zonã un
transmiþãtor SWS, detectorul d-voastrã vã va avertiza printr-un semnal audio
unic de 3 secunde ºi prin aprinderea LED-ului corespunzãtor SWS™ de pe
afiºaj. Pentru a activa sau dezactiva funcþia SWS™, consultaþi secþiunea
"Funcþii selectabile" de la pagina 9.
LED-ul 1 indicã construcþii / reparaþii pe autostradã
LED-ul 2 indicã zone periculoase pe autostradã, inclusiv un posibil accident
LED-ul 3 indicã pericole legate de vreme, ca de exemplu ceaþa
LED-ul 4 indicã vehicule de urgenþã care trec pe autostradã
Atunci când este emisã doar avertizarea audio SWS™, înseamnã cã mesajul
face parte din categoria "Informaþii despre trafic" sau dintr-o categorie
necunoscutã.
Condiþii care afecteazã avertizãrile radar
Dacã consideraþi cã unitatea d-voastrã nu funcþioneazã corespunzãtor,
reþineþi cã existã multe condiþii care pot influenþa intensitatea sau durata
avertizãrii:
1. Poliþia utilizeazã radare instantanee / în impulsuri, caz în care nu este
transmis nici un semnal pânã când nu s-a realizat contactul vizual cu
vehiculul d-voastrã. Pentru detectarea unui astfel de semnal, trebuie sã
vã bazaþi pe semnalele reflectate de la radarul care este direcþionat
asupra vehiculelor care circulã în faþa d-voastrã.
2. Radarul poliþiei este poziþionat perpendicular pe ºosea, într-o curbã sau
pe creasta unui deal, reducând semnificativ raza de detectare.
3. Traficul de pe autostradã între vehiculul d-voastrã ºi sursa radarului
poliþiei este foarte aglomerat. Acesta blocheazã / reflectã semnalele
transmise. Prezenþa câtorva camioane mari între d-voastrã ºi radarul
poliþiei poate reduce semnificativ recepþia semnalului.
TESTAREA PERFORMANÞEI
18 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
Service în perioada de garanþie
Dacã consideraþi cã detectorul d-voastrã nu funcþioneazã corect, vã
recomandãm sã citiþi cu atenþie acest manual, în special secþiunea despre
Verificarea performanþelor. Dacã consideraþi cã unitatea are nevoie de
service, vã rugãm sã urmaþi instrucþiunile de mai jos:
1. Pentru a beneficia de service în perioada de garanþie, vã rugãm sã
sunaþi la numerele de mai jos pentru a primi instrucþiuni pentru
expedierea unitãþii defecte. Reþineþi cã taxele de expediere revin în
sarcina d-voastrã, iar unitatea trebuie împachetatã corespunzãtor.
021-410.95.58
021-411.63.47
021-410.05.83
2. Pentru propria protecþie solicitaþi o confirmare de primire. Costurile de
expediere sunt responsabilitatea d-voastrã.
3. Împreunã cu unitatea trimiteþi ºi urmãtoarele informaþii:
(a) Numele d-voastrã, adresa completã de returnare ºi o
descriere scrisã a problemei experimentate. (Vã rugãm sã nu trimiteþi
adrese de cãsuþe poºtale.)
(b) Un numãr de telefon la care sã puteþi fi gãsit în timpul
orelor de program normal.
(c) O copie a facturii de cumpãrare care sã conþinã data
achiziþionãrii.
SERVICE
Express 946 21
Dacã aveþi o problemã cu detectorul de radar care nu se aflã printre cele
menþionate mai sus, puteþi suna la numerele:
021-410.05.83 / 021-410.95.58 / 021-411.63.47
Garanþia de 1 an
1. Garanþia acoperã toate defectele de materiale ºi manoperã. Garanþia nu
se aplicã dacã unitatea a fost instalatã necorespunzãtor, modificatã,
lovitã sau dacã nu mai are carcasa originalã ºi numãrul de serie.
2. Produsele sunt acoperite de garanþie numai atât timp cât se aflã în
proprietatea cumpãrãtorului original, ea nefiind transmisibilã nici unui alt
proprietar.
3. În eventualitatea unei defecþiuni conforme cu aceastã garanþie,
BELTRONICS va repara sau înlocui gratuit unitatea. Cumpãrãtorul este
rãspunzãtor pentru plata taxelor de transport a unitãþii pânã la
producãtor sau pânã la distribuitorul autorizat în cazul în care aparatul
are nevoie de reparaþii în cadrul garanþiei.
4. Aceastã garanþie începe din momentul cumpãrãrii en-detail a unitãþii ºi
va dura timp de un an.
5. Pentru detectoarele de radar nu existã alte tipuri de garanþii decât cel
descris mai sus. Toate garanþiile implicite sunt limitate la perioada de 1
an ºi nici o garanþie implicitã sau explicitã nu se extinde peste aceastã
perioadã de 1 an.
6. BELTRONICS nu va fi rãspunzãtoare în nici o situaþie pentru nici un fel
de pagube indirecte sau accidentale (inclusiv amenzi) rezultate din
utilizarea corectã sau incorectã a unitãþii sau din defectarea acesteia.
7. Aceastã garanþie vã oferã anumite drepturi legale, dar puteþi avea ºi alte
drepturi care variazã de la stat la stat.
8. Pentru a beneficia de garanþie trebuie sã prezentaþi o copie a facturii de
cumpãrare pe care este trecutã data achiziþionãrii.
GARANÞIA
20 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
DESCRIERE COD PREÞ ÎN USD
Kit ventuze (2) DA-6 2.95$
Cablu de alimentare simplu (12') DA-16 9.95$
Cablu de alimentare bobinat (8') DA-17 11.95$
Siguranþe pentru cablul de alimentare (2) DA-19 3.95$
Arici DA-20 2.95$
Suport pentru montarea pe parasolar DA-49 9.95$
Suport pentru montarea pe parbriz DA-703 11.95$
Reflector de buzunar DA-891 7.95$
Difuzor tip cascã DA-881 11.95$
Cutie de protecþie din pânzã DA-62 13.95$
Manual EXPRESS 946
Preþurile se pot schimba fãrã avertizãri prealabile. La aceste preþuri se
adaugã taxele de transport.
Notã - Detectorul EXPRESS 946 nu este rezistent la apã - udarea acestuia
duce la apariþia de defecþiuni. Reþineþi cã trebuie sã protejaþi unitatea de apã.
Reflectorul de buzunar
1. Scoateþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a
aparatului prin apãsarea punctelor în relief ºi tragerea în afarã. Pãstraþi
capacul în siguranþã.
2. Aºezaþi reflectorul pe unitate aºa cum se aratã în schema de mai jos ºi
împingeþi reflectorul pânã când se fixeazã de detector.
3. Aºezaþi detectorul în buzunar aºa cum se aratã în schema de mai jos.
Notã - folosind reflectorul de buzunar veþi putea detecta numai semnalele
laser din faþã.
INSTRUCÞIUNI PENTRU MONTAREA PE MOTOCICLETÃ
Express 946 23
Service în perioada de post-garanþie
Urmãtoarele se aplicã dacã perioada de garanþie de un an a expirat sau
dacã nu aþi trimis factura de cumpãrare a unitãþii din care sã reiasã cã
aceasta a fost achiziþionatã în ultimele 12 luni.
1. Trimiteþi unitatea la adresa indicatã în secþiunea de mai sus ºi urmaþi
instrucþiunile 1-3b de mai sus.
2. Trimiteþi împreunã cu unitatea 85 USD sau 115 de dolari canadieni care
sã acopere taxele de reparaþie ºi de expediere înapoi la proprietar.
Frecvenþe de recepþie radar: 10.525 GHz (banda X), 24.150 GHz (banda K),
între 33.4 ºi 36.0 GHz (banda Ka extinsã)
Temperaturi de funcþionare: între -4°F ºi 158°F (-20°C ºi 70°C)
Tensiune de alimentare: 13.8V, 200 mA (dacã funcþioneazã cu cablu de
alimentare; vezi secþiunea "Accesorii")
Tipul antenei radar: antenã turnatã patentatã cu trecere integratã cãtre
mixerul în tehnologie microstrip
Dimensiuni maxime: 13,5 cm (L) x 7,9 cm (l) x 4,6 cm (h)
Greutate: 300 grame
BELTRONICS îºi rezervã dreptul de a îmbunãþi design-ul, aceste
îmbunãtãþiri nefiind cuprinse în acest manual de utilizare.
Dacã aveþi nevoie de accesorii suplimentare, de piese de schimb sau de
orice alte accesorii care nu se cumpãrã împreunã cu unitatea, puteþi suna la
Falcon Electronics la numerele de telefon de mai jos pentru a le comanda:
021-410.95.58 / 021-410.05.83 / 021-411.63.47
ACCESORII
SPECIFICAÞII
22 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
Difuzorul extern
Mufa aflatã cel mai aproape de unitatea centralã a detectorului va fi folositã
pentru a conecta difuzorul extern de ureche. Difuzorul extern este montat în
interiorul cãºtii d-voastrã ºi cu ajutorul lui veþi auzi toate avertizãrile audio.
Notã: dacã alegeþi sã folosiþi un cablu de alimentare pentru detectorul d-
voastrã (vezi secþiunea "Accesorii" de la pagina 23) trebuie sã scoateþi întâi
bateriile. Astfel veþi împiedica defectarea unitãþii.
24 Express 946
SC ONLINESHOP SRL www.magazin-online.ro
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
Beltronics Marine Safety Devices 946 User manual
- Category
- Radar detectors
- Type
- User manual
- This manual is also suitable for
Ask a question and I''ll find the answer in the document
Finding information in a document is now easier with AI
in other languages
Related papers
-
Beltronics Vector 970 Owner's manual
-
Beltronics USA QL4G5S6A User manual
-
-
-
-
-
-
-
-
