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• S’assurer que le niveau d’huile moteur est
correct. Pour le type d’huile moteur à utiliser,
voir le manuel du fabricant du moteur.
• S’assurer que le réservoir d’essence est
plein.
• Apprendre l’emplacement de toutes les
commandes et comprendre leur fonctionne -
ment.
• Avant de démarrer le moteur, s’assurer que
toutes les commandes sont en parfait état de
marche.
FONCTIONNEMENT
REMARQUE : Les illustrations commencent
page 3.
Prise en main du chasse-neige
(Figure 2)
Lire ce livret d’instructions et les consignes de
sécurité avant d’utiliser le chasse-neige. Compa-
rer les illustrations au chasse-neige afin de se
familiariser avec l’emplacement des commandes
et des réglages.
Commandes et caractéristiques des
équipements (voir Figure 2)
Commande à crémaillère (2) -- Change la direc-
tion de la goulotte d’évacuation.
Déflecteur d’évacuation (3) -- Change la distan-
ce d’éjection de la neige.
Goulotte d’évacuation (4) -- Change le sens
dans lequel la neige est évacuée.
Levier d’enclenchement de la vis sans fin (5) --
Met en marche et arrête la vis sans fin qui fait fonc-
tionner le chasse-neige.
Caractéristiques du moteur
Interrupteur d’arrêt (8) -- S’il existe, le mettre en
position m arche pour démarrer le moteur.
Clédecontact(8)--Si elle existe, l’insérer et la
tourner pour démarrer le moteur.
Bouton d’amorçage (9) -- Injecte de l’essence di-
rectement dans le carburateur pour faciliter le dé-
marrage par temps froid.
Bouton du démarreur électrique (10) -- Sur les
Modèles à démarreur électrique, sert à démarrer
le moteur.
Boîtier (11) -- Sur l es Modèles à démarrage élec-
trique, sert à raccorder au secteur 220V.
Poignée du lanceur (12) -- Sert à démarrer le mo-
teur manuellement.
Starter (14) -- Utilisé pour démarrer à froid.
Panneau d’accès à la bougie (15) -- Permet d’ac-
céder à la bougie.
Contrôle de l’évacuation de la neige
AVERTISSEMENT: Ne pas éjecter la
neige vers les passants.
AVERTISSEMENT: Arrêter le mo-
teur avant de déboucher la goulotte
d’évacuation de la neige ou le car-
ter de la vis sans fin ainsi qu’avant de
s’éloigner du chasse-neige.
1. (Figure 2) Tourner la crémaillère (2) pour
modifier le sens d’évacuation de la neige.
2. (Figure 5) Desserrer l e bouton à ailettes (1)
du déflecteur d’évacuation (2).
3. Soulever le déflecteur d’évacuation (2)
pour rejeter la neige plus loin et l’abaisser
pour la rejeter plus près.
4. Resserrer le bouton à ailettes (1).
Éjection de la neige (Figure 2)
1. Embrayer le levier de commande de la vis
sans fin (5).
2. Pour arrêter de rejeter de la neige, débrayer
le levier de commande de la vis sans fin
(5).
AVERTISSEMENT: Le chasse-neige
en fonctionnement peut éjecter des
objets dans les yeux, ce qui peut
provoquer des blessures graves. Porter
des lunettes ou une protection oculaire
pour faire fonctionner le chasse-neige.
Nous recommandons des lunettes de pro-
tection standard ou un masque de protec-
tion par-dessus des lunettes de vue.
Arrêt de l’évacuation de la neige (Figure
2)
1. Pour arrêter d’éjecter la neige, débrayer le
levier de commande de la vis sans fin (5).
2. Pour arrêter le moteur, mettre la clé de
contact (8) sur la position OFF.
Avance du chasse-neige (Figure 6)
1. Maintenir le levier de commande de la vis
sans fin (5) contre la poignée (2). La vis
sans fin commence à tourner.
2. Pour avancer, soulever la poignée (2) de
sorte que les lames en caoutchouc de la
vis sans fin (1) touchent le sol. Maintenir la
poignée (2) fermement pendant que le chas-
se-neige commence à avancer. Guider le
chasse-neige en déplaçant la poignée (2)
vers la droite ou vers la gauche. Ne pas es-
sayer de pousser le chasse-neige pour le
faire avancer.
3. Pour arrêter, relâcher le levier de comman-
de de la vis sans fin (5).
REMARQUE: Si la vis sans fin continue à tour-
ner, voir Réglage du câble de commande de la
vis sans fin, dans la rubrique Entretien et régla-
ges.
Avant de démarrer le moteur
1. Avant d’intervenir sur le moteur ou de le dé-
marrer, se familiariser avec le chasse-neige.
S’assurer d’avoir bien compris le fonctionne-
ment et l’emplacement de toutes les com -
mandes.
2. S’assurer que toutes les fixations sont bien
serrées.
3. S’assurer que le réservoir est rempli d’essen-
ce fraîche et propre.
4. Se familiariser avec l’emplacement de toutes
les commandes et bien comprendre leur
fonctionnement.
5. Avant de démarrer le moteur, s’assurer que
toutes les commandes fonctionnent correcte-
ment.
Arrêt du moteur (Figure 2)
Pour arrêter le moteur, tourner la clé de contact
(8) en position OFF. Ranger la clé de contact
(8) dans un endroit sûr. Le moteur ne peut pas
démarrer sans la clé de contact (8).
Démarrage du moteur (Figure 2)
Modèles équipés d’un démarreur électrique
REMARQUE: il est possible d’ajouter un kit
de démarrage électrique pour démarrer les
moteurs à lanceur. Ces kits sont disponibles
auprès de tous les Réparateurs Agréés.
AVERTISSEMENT: Le démarreur est
équipé d’un câble d’alimentation à
trois conducteurs et d’une prise
conçue pour le réseau domestique 220volts.
Le câble d’alimentation doit être normale-
ment mis à la terre pour éviter tout risque
d’électrocution qui pourrait blesser l’opéra-
teur. Suivre attentivement toutes les instruc-
tions de la rubrique Démarrage du moteur .
S’assurer que la prise de courant domesti-
que est à trois plots avec mise à la terre. En
cas de doute, contacter un électricien. Si le
domicile n’est pas équipé d’un réseau élec-
trique à trois conducteurs, ne pas utiliser le
démarreur électrique. Si le réseau est relié à
la terre mais que la prise que l’on souhaite
utiliser pour démarrer le moteur n’est pas à
trois plots, faire installer une prise avec
mise à la terre, par un électricien homolo-
gué. Pour raccorder le câble d’alimentation
de 220volts, brancher d’abord le câble au
boîtier (1 1) du moteur puis brancher l’autre
extrémité dans la prise murale. Pour dé-
brancher le câble, débrancher la prise mura-
le d’abord.
Démarrage du moteur quand il est froid
(Figure 2)
1. Faire le plein d’essence récente et propre.
Voir Recommandations concernant le carbu-
rant, dans la rubrique Montage.
2. Mettre le starter sur la position FULL.
3. S’assurer que le levier de commande de la
vis sans fin (5) est en position débrayée (re-
lâchée).
4. Insérer la clé de contact (8) et la tourner en
position ON.
5. Tirer le starter (14) à fond.
6. (Démarrage électrique) Raccorder le câble
d’alimentation au boîtier (11) du moteur.
7. (Démarrage électrique) Brancher l’autre
extrémité du câble à une prise 220V. (Voir
l’AVERTISSEMENT de cette rubrique.)
8. Appuyer sur la poire d’amorçage (9) puis
attendre deux secondes. Consulter les ins-
tructions du fabricant du moteur pour le nom-
bre de fois où il faut appuyer sur la poire
d’amorçage (9).
9. (Démarrage électrique) Appuyer sur le bou-
ton du démarreur électrique (10) jusqu’à
ce que le moteur démarre. Ne pas faire tour-
ner le démarreur plus de 10 secondes d’affi-
lée. Le démarreur électrique comporte une
protection thermique. S’il est en surchauffe, il
s’arrête automatiquement et ne peut être ré-
utilisé qu’après avoir refroidi à une tempéra-
ture de sécurité. Il faut le laisser refroidir
pendant 5 à 10 minutes.
10.(Lanceur) Tirer rapidement sur la poignée
du lanceur (12). Ne pas laisser la poignée
du lanceur (12) revenir d’elle-même. La lais-
ser revenir lentement (12).
11. Si le moteur ne démarre pas après 5 ou 6
essais, v oir les instructions du Tableau de
dépannage.
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