Meta System Def Com 3 Installation guide

Brand: Meta System

Model: Def Com 3

Type: Installation guide

BLOCCO AVVIAMENTO (FAIL SAFE SYSTEM)

Logica positiva (il relè commuta quando la centrale è disattivata ed in presenza di +15).

PROTEZIONE PERIFERICA

CLACSON A COMANDO POSITIVO - SOTTOCHIAVE

CLACSON A COMANDO NEGATIVO - SOTTOCHIAVE

centralina di accensione,

bobina, pompa benzina...

+15

✄

10 AMP

RELE'

centrale DEF-COM

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

Fig.2

PULSANTE

INSTALLARE

Fig.3

Fig.5 Se non utilizzato collegare il filo a massa

+12V

CLACSON

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

COMANDO

ORIGINALE

RELE'

SUPPLEMENTARE

+12V

Fig.6

+12V

CLACSON

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

COMANDO

ORIGINALE

RELE'

SUPPLEMENTARE

INDICATORI

DI DIREZIONE

AI COMANDI

D’ORIGINE

+12V

DIODI P600

DA INSTALLARE

Fig.7

Fig.4

blu

grigio

blu

+ 15

87/A

grigio

DAL MAGNETE

BOBINA

RELE’ centrale DEF-COM

viola

marrone

azzurro

VERIFICA FINALE

Terminata l'installazione e collegato il connettore del cablaggio alla centrale d'allarme, eseguire le seguenti operazioni:

1. ripristinare il collegamento della batteria del motociclo;

2. ruotare la chiave del motociclo in posizione ON e poi di nuovo in OFF;

3. trascorsi 50 sec. da quest'ultima operazione, il blocco motore dell'antifurto si inserisce automaticamente:

le frecce effettueranno 1 lampeggio breve, la sirena emetterà 1 BEEP ed il LED inizierà a lampeggiare molto lentamente;

4. disinserire l'antifurto con il radiocomando: le frecce effettueranno 1 lampeggio, la sirena emetterà 1 BEEP ed il LED si spegne;

5. entro 50 secondi effettuare un avviamento del motociclo per verificare la corretta funzionalità dei collegamenti;

6. dopo aver spento il motore ed aver ruotato la chiave del motociclo in posizione OFF, entro 50 sec. inserire l'antifurto con il radiocomando:

le frecce effettueranno 2 lampeggi, la sirena emetterà 2 BEEP ed il LED lampeggia con brevi spegnimenti;

7. durante l'immunità iniziale di 26 sec. eseguire i seguenti test che devono generare un BEEP se l'esito è positivo:

• ruotare la chiave del motociclo in posizione ON;

• attivare gli eventuali pulsanti di protezione (apertura vano sella, rimozione paratie, …);

• muovere il motociclo attivando la protezione antispostamento.

Ad ogni BEEP il tempo dell'immunità iniziale riparte da zero.

8. Terminata l'immunità iniziale, il LED lampeggia a fase invertita (lunghi spegnimenti) e l'attivazione di uno dei contatti di protezione, il ruotare

la chiave del motociclo in ON o lo spostamento dello stesso generano un ciclo d'allarme di 26 sec: la sirena emette un caratteristico suono

modulato, gli indicatori di direzione lampeggiano ed il clacson, se collegato , suona in modo intermittente. Verificare la corretta funzionalità

delle protezioni blocco motore durante il ciclo d'allarme.

9. Al disinserimento dell'antifurto il LED rimarrà acceso e la sirena emetterà 1 BOOP per segnalare le memorie d'allarme: riferirsi al manuale

utente per la decodifica del segnale e per tutte le altre caratteristiche/programmazioni del prodotto

V81095A

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

MONTAGGIO

COLLEGAMENTI

80°C

↕

<±45°

>±45°

↕

Positivo

batteria

(+12V)

installare

fusibile

da 15A

Indicatori

di direzione

Positivo chiave

di avviamento

(+15)

Comando

negativo relè

clacson

Protezione a

stacco di massa

(Collegare a massa

se non si utilizza)

ANTENNA

(non tagliare e non nastrare

con il resto del cablaggio)

Protezione

per contatto

a massa

LED

ROSSO

NERO

ROSSO

NERO

BIANCO

VIOLA

AZZURRO

ARANCIO

MARRONE

BLU (C)

GRIGIO (NO)

Negativo

batteria

( - )

Blocco

avviamento

GIALLO/VERDE

Fig.1

SCHEMA GENERALE

giallo/verde

PULSANTE DA

INSTALLARE

PULSANTE DA

INSTALLARE

+15

✄

10 AMP

IMMOBILISER (FAIL SAFE SYSTEM)

Positive Logic (the relay switches over when the central unit is disarmed and ignition +15 is present.)

SWITCH PROTECTION

HORN WITH POSITIVE CONTROL – SUBKEY

HORN WITH NEGATIVE CONTROL – SUBKEY

Fig.5 If not used, connect the wire to an earth point

+12V

Fig.6

+12V

Fig.7

Fig.4

yellow/green

SWITCH

TO BE

INSTALLED

SWITCH

TO BE

INSTALLED

HORN

P600 DIODES

to be installed

ORIGINAL

CONTROL

ORIGINAL

CONTROL

SUPPLEMENTARY

RELAY

SUPPLEMENTARY

RELAY

DIRECTION

INDICATORS

TO THE ORIGINAL

CONTROLS

IGNITION

KEY SWITCH

IGNITION

KEY SWITCH

FINAL CHECK

When installation is complete and the harness connector has been connected to the alarm central unit, proceed as follows:

1. re-connect the battery of the machine.

2. Turn the machine’s ignition key ON and then OFF again

3. 50 seconds later, the immobiliser will automatically arm: the direction indicators flash briefly once, the siren beeps once and the LED starts

to flash very slowly.

4. Disarm the alarm system using the remote control: the direction indicators flash once, the siren beeps once and the LED switches off.

5. Within 50 seconds turn the machine on to check that the connections made are operating correctly.

6. Switch the engine off and turn the machine’s ignition key OFF. Arm the alarm system within 50 seconds: the direction indicators flash twice,

the siren beeps twice and the LED flashes, with very brief switches off.

7. During the initial 26 seconds immunity period, do the following tests which should provide a BEEP if they have a positive result:

a. Turn the machine’s key ON.

b. Activate any switch protection (opening of the saddle compartment, removal of the firewall, …)

c. Move the machine to activate its tilt protection.

The timing of the immunity period is reset every time a beep is heard.

8. Once the immunity period is over, the LED flashes with an reversed sequence (long switches off) and the alarm system will be triggered for

one 26 sec. cycle by the activation of any of the protection switches,or by turning the machine’s key ON, by moving the machine0: the siren will

produce its distinctive, modulated sound, the direction indicators flash and the horn (if connected) will sound intermittently. Check the engine

immobiliser operates correctly during the alarm cycle.

9. When the alarm system is disarmed, the LED will remain on and the siren will emit a BOOP sound to signal that it has memorised an alarm

trigger: refer to the user manual for the code of this signal and for all other features/settings of the product..

brown

light blue

purple

Fig.2

dark blue

grey

RELAY

DEF-COM central unit

Ignition pack,

coil, petrol pump

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

INSTALLATION MANUAL

INSTALLATION

CONNECTIONS

Positive

supply

(+12V)

Mount

15A

fuse

Direction

indicators

Ignition switch

positive supply

(+15)

Negative

command

of horn relay

Protection against

removal of earth connection

(connect to

earth if not used)

ANTENNA

(do not cut and do not tape

together with rest of cable

harness)

Protection for

earth contact

LED

Immobiliser

RED

BLACK

RED

WHITE

PURPLE

LIGHT BLUE

ORANGE

BROWN

DARK BLUE (C)

GREY (NO)

Negative

supply

( - )

YELLOW/GREEN

Fig.1

GENERAL WIRING DIAGRAM

80°C

↕

<±45°

>±45°

↕

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

Fig.3

blu

+ 15

87/A

grey

From the magneto

COIL

RELAY DEF-COM central unit

SUPPLEMENTARY

RELAY

IGNITION

KEY SWITCH

BLOCAGE MOTEUR (FAIL SAFE SYSTEM)

Logique positive (le relais fait la commutation quand la centrale est désactivée après contact +15)

PROTECTION PERIPHERIQUE

KLAXON A COMMANDE POSITIVE - APRES CONTACT

KLAXON A COMMANDE NEGATIVE - APRES CONTACT

+15

✄

10 AMP

Fig.2

Fig.5 Relier à la masse s'il n'est pas utilisé

+12V

Fig.6

+12V

Fig.7

Fig.4

bleu

gris

Centrale d'allumage,

bobine, pompe à essence..

Relais

centrale DEF-COM

BOUTON À

INSTALLER

CONTACTEUR

DE DEMARRAGE

CONTACTEUR

DE DEMARRAGE

DIODES P600

A INSTALLER

COMMANDE

ORIGINALE

COMMANDE

ORIGINALE

RELAIS

SUPPLEMETAIRE

RELAIS

SUPPLEMETAIRE

INDICATEURS

DE DIRECTION

VERS LES

COMMANDES

D'ORIGINE

KLAXON

BOUTON À

INSTALLER

jaune/vert

violet

marron

bleu ciel

CONTROLE FINAL

Après avoir terminé toutes les connexions de la centrale, effectuez les opérations suivantes :

1. Rétablissez la connexion de la batterie du motocycle.

2. tournez la clé du motocycle sur la position ON et puis de nouveau sur OFF.

3. Au bout de 50 secondes, le blocage moteur s'active automatiquement. Cela est signalé par un bref clignotement des indicateurs de direction, un BIP de la

sirène et la LED qui commence à clignoter très lentement.

4. Désactivez l'alarme au moyen de la radiocommande : les indicateurs de direction clignotent une fois, la sirène émet un BEEP et la LED s'éteint.

5. Mettez le motocycle en marche dans les 50 secondes qui suivent pour vérifier le bon fonctionnement des connexions.

6. Après avoir arrêté le moteur et tourné la clé du motocycle sur la position OFF, activez l'alarme au moyen de la radiocommande : les indicateurs de direction

clignotent deux fois, la sirène émet deux BEEP et la LED clignote avec des extinctions brèves.

7. Pendant l'immunité initiale de 26 secondes effectuez les tests qui doivent produire un BEEP si le résultat est positif :

- tournez la clé du motocycle sur la position ON ;

- activez les boutons éventuels de protection (ouverture selle, dépose de pièces, …) ;

- bougez le motocycle pour activer la protection antidéplacement.

A chaque BIP le temps d'immunité initiale redémarre de zéro.

8. Après avoir terminé l'immunité initiale, la LED clignote en phase inversée (extinctions longues) ; l'activation d'un contact de protection, la mise de la clé en

position ON, le déplacement du motocycle produisent un cycle d'alarme de 26 secondes : la sirène émet un son modulé caractéristique, les indicateurs de

direction clignotent et le klaxon (s'il est relié) sonne de manière intermittente.

Vérifiez le bon fonctionnement des protections de blocage du moteur pendant le cycle d'alarme.

9. En désactivant l'alarme, la LED reste allumée et la sirène émet un Bop pour signaler les mémoires d'alarme. Veuillez consulter le manuel d'utilisation pour le

décodage du signal et pour toutes les autres caractéristiques/programmations du produit.

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

MONTAGE

CONNEXIONS

80°C

LED

ROUGE

NOIR

ROUGE

BLANC

VIOLET

BLEU CIEL

ORANGE

MARRON

BLEU (C)

GRIS (NO)

Négative

batterie

( - )

Plus 12 V

permanent

Installer

un fusible

de 15 A

Indicateurs

de direction

+ APC

(plus 12 V après

contact)

Protection par rupture

de masse

(si non utilisé

connecter à la masse)

Commande

négative pour le

relais de klaxon

Protection par

contact à la

masse

ANTENNE

(Ne pas couper et tenie

éloigné du faisceau

principal)

Blocage

moteur

JAUNE/VERT

Fig.1

SCHEMA GENERAL

↕

<±45°

>±45°

↕

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

Fig.3

+ 15

87/A

CONTACTEUR

DE DEMARRAGE

RELAIS

SUPPLEMETAIRE

bleu

gris

Volant magnétique

BOBINE

RELAIS centrale DEF-COM

BLOQUEO MOTOR (FAIL SAFE SYSTEM)

Lógica positiva (el relé conmuta cuando la central está desactivada y en presencia de llave de contacto +15)

PROTECCION PERIFERICA

CLAXON DE MANDO POSITIVO – BAJO LLAVE

CLAXON DE MANDO NEGATIVO – BAJO LLAVE

+15

✄

10 AMP

Fig.2

Fig.5 Si no se utiliza conectar el cable a tierra

+12V

Fig.6

+12V

Fig.7

Fig.4

azul marino

gris

central de arranque, bobina,

bomba de la arranque..

RELE

unidad de alarma DEF-COM

RELE

SUPLEMENTARIO

RELE

SUPLEMENTARIO

MANDO

ORIGINAL

MANDO

ORIGINAL

BLOQUE

LLAVE

DE ARRANQUE

PULSADOR A

INSTALAR

CLAXON

BLOQUE

LLAVE

DE ARRANQUE

A LOS

MANDOS

DE ORIGINE

DIODOS P600

A INSTALAR

CLAXON

INTERMITENTES

PULSADOR A

INSTALAR

amarillo/verde

violeta

marron

azul celeste

VERIFICACION FINAL

Terminada la instalación y introduciendo el conector del cableado a la unidad de alarma, efectuar las siguientes operaciones:

1. Restablecer la conexión de la batería de la moto.

2. Girar la llave de contacto de la moto hacia la posición ON y después hacia OFF.

3. A los 50 seg. de esta última operación, el bloqueo motor del dispositivo antirrobo se activa automáticamente: los intermitentes parpadean

brevemente 1 vez, la sirena emite un Beep y el led de indicación parpadea lentamente.

4. Desactivar el dispositivo antirrobo con el mando a distancia: los intermitentes parpadean, la sirena emite un BEEP y el led de indicación se

apaga.

5. Dentro de 50 segundos efectuar un arranque de la moto para verificar el funcionamiento correcto de las conexiones

6. Después de haber apagado el motor y haber girado la llave de la moto hacia la posición OFF, dentro de 50 seg. activar el dispositivo antirrobo

con el mando a distancia: Los intermitentes parpadean dos veces, la sirena emite dos BEEP y la led de indicación parpadea con breves

apagados.

7. Durante la inmunidad inicial de 26 seg. realizar el siguiente test que deben generar un BEEP si el resultado es positivo

- girar la llave de contacto de la moto hacia ON;

- activar los pulsadores de protección (apertura del cofre del asiento, manipulación del carenado...)

- mover la moto activando la protección antidesplazamiento. A cada BEEP el tiempo de inmunidad comienza desde cero.

8. Una vez pasada la inmunidad inicial, el led de indicación parpadea en fase invertida (largos apagados) y la activación de uno de los contactos

de protección, el girar la llave de contacto de la moto hacia ON, el desplazamiento de la moto provocará un ciclo de alarma de 26 seg.: la sirena

emite un característico sonido modular, los intermitentes parpadean y el claxon, si está conectado, empi za a sonar de manera intermitente.

Verificar si el funcionamiento correcto de las protecciones de bloqueo motor durante el ciclo de alarma.

9. Al desactivar el dispositivo antirrobo permanecerá encendida el led de indicación y la sirena emite un Boop para señalar las memorias de

alarma: co trolar en el manual de usuario para descifrar esta señal y para conocer las otras características/programación del producto.

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

MONTAJE

CONEXIONES

80°C

LED

ROJO

instalar

fusible

de 15A

NEGRO

BLANCO

VIOLETA

AZUL CELESTE

NARANJA

MARRON

AZUL MARINO (C)

GRIS (NO)

Negativo

bateria

( - )

Positivo

bateria

(+12V)

Intermitentes

ANTENA

(no cortar y no unir con

cinta al resto del

cableo)

Positivo bajo

llave de

contacto (+15)

Protección de

desconexión de

masa (conectar a

masa, si no se utiliza)

mando

negativo relé

claxon

Protección para

contacto a

masa

Bloqueo

motor

AMARILLO/VERDE

Fig.1

ESQUEMA GENERAL

NEGRO

ROJO

↕

<±45°

>±45°

↕

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

Fig.3

blu

+ 15

87/A

gris

BLOQUE

LLAVE

DE ARRANQUE

DEL LMÁN

RELE

SUPLEMENTARIO

BOBINA

RELE

unidad de alarma DEF-COM

+15

✄

10 AMP

CORTE DA IGNAÇÃO (FAIL SAFE SYSTEM)

Lógica positiva (o relé comuta quando a central está desactivada e na presença de +15).

PROTECÇÃO PERIFÉRICA

CLAXON DE COMANDO POSITIVO - SOB CHAVE

CLAXON DE COMANDO NEGATIVO - SOB CHAVE

Fig.2

Fig.5 Se não for utilizado ligar o fio à massa.

+12V

Fig.6

+12V

Fig.7

Fig.4

azul marinho

cinza

BLOCO

CHAVE

DE IGNIÇÃO

RELE'

SUPLEMENTAR

RELE'

SUPLEMENTAR

DÍODOS P600

A INSTALAR

AOS COMANDOS

DE ORIGEM

PISCA-PISCAS

COMANDO

ORIGINAL

BOTÃO A

INSTALAR

BOTÃO A

INSTALAR

CLAXON

BLOCO

CHAVE

DE IGNIÇÃO

COMANDO

ORIGINAL

CLAXON

amarelo/verde

violeta

Central de ignição,

bobinas, bomba da gasolina..

RELE'

central DEF-COM

castanho

azul

CONTROLE FINAL

Depois de se ter acabado a montagem e ligado a ficha de cablagem à central de alarme, efectuar as seguintes operações:

1) Restabelecer a ligação da bateria do motociclo;

2) rodar a chave do motociclo na posição ON e depois novamente em OFF;

3) passados 50 segundos desta última operação, o corte da ignição do anti-roubo liga-se automaticamente: os pisca-piscas acendem-se por

uma vez, a sirena emitirá um beep e o led iniciará a piscar muito lentamente;

4) desligar o anti-roubo através do comando via rádio: os pisca-piscas acedem-se por uma vez, a sirena emitirá um beep e o led apaga-se;

5) dentro de 50 segundos efectuar um arranque do motociclo para verificar que as ligações estejam correctas;

6) Depois de se ter desligado o motor e ter rodado a chave do motociclo na posição OFF, dentro de 50 segundos ligar o anti-roubo através do

comando via rádio; os pisca-piscas acendem-se por duas vezes, a sirena emitirá dois beep's e o led acende-se com intermitência;

7) durante a imunidade inicial de 26 seg. efectuar os seguintes testes que devem gerar um bip no caso em que êxito seja positivo:

- rodar a chave do motociclo na posição ON;

- activar os eventuais botões de protecção (abertura do compartimento da sela, desmontagem das divisórias, etc.);

- deslocar o motociclo activando a protecção contra as deslocações.

A cada bip o tempo de imunidade volta a partir de zero.

8) Terminada a imunidade inicial o led acende-se com intermitência com fase invertida (permanece apagado por muito tempo) e a activação de

um dos contactos de protecção, o rodar a chave do motociclo na posição ON, a deslocação do mesmo produzem um ciclo de alarme de 26

segundos; a sirena emite o característico som modulado, os pisca-piscas acendem-se com intermitência e o claxon,se estiver ligado, toca com

intermitência. Verificar o funcionamento correcto das protecções do corte da ignição durante o ciclo de alarme.

9) Quando se desliga o anti-roubo o led permanecerá aceso e a sirena emite um Boop para sinalizar as memórias de alarme; consultar o manual

de uso para a descodificação do sinal e para todas as outras características/programações do produto.

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

MONTEM

LIGAÇÕES

80°C

LED

VERMELHO

PRETO

VERMELHO

BRANCO

VIOLETA

AZUL

COR DE LARANJA

CASTANHO

AZUL MARINHO (C)

CINZA (NO)

Negativo

bateria

( - )

Positivo

bateria

(+12V)

Instalar um

fusível de

da 15A

Positivo chave

de ignição

(+15)

Pisca-piscas

ANTENA

(não cortar nem fixar com fita

isoladora ao resto da

cablagem)

Protecção e corte

de massa

(Ligar à massa se

não for utilizado)

Comando

negativo relé

claxon

Protecção por

contacto

à massa

Corte da

ignição

AMARELO/VERDE

Fig.1

ESQUEMA GERAL

↕

<±45°

>±45°

↕

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

Fig.3

blu

+ 15

87/A

cinza

DO MAGNETE

BOBINAS

BLOCO

CHAVE

DE IGNIÇÃO

RELE' SUPLEMENTAR

WEGFAHRSPERRE (FAIL SAFE SYSTEM)

Positive Logik (Das Relais schaltet um, wenn die Zentrale entschärft ist und wenn +15 anliegt).

AUSSENHAUTSCHUTZ

HUPE MIT POSITIVER ANSTEUERUNG - UNTER SCHLÜSSEL

HUPE MIT NEGATIVER ANSTEUERUNG - UNTER SCHLÜSSEL

+15

✄

10 AMP

Abb.2

Abb.5 Wenn nicht benutzt, Leitung an Masse anschließen

+12V

Abb.6

+12V

Abb.7

Abb.4

blau

grau

ZÜNDANLASSCHALTER

ORIGINALSTEUERUNG

ZUSATZRELAIS

HUPE

ZÜNDANLASSCHALTER

FAHRTRICHTUNGSANZEIGER

DIODEN D600

ZU INSTALLIEREN

ZU DEN

ORIGINALSTEUERUNGEN

ORIGINALSTEUERUNG

HUPE

RELAIS

Zentrale DEF-COM

INSTALLIERENDER

KONTAKTSCHALTER

INSTALLIERENDER

KONTAKTSCHALTER

Zündsteuerung,

Spule, Benzinpumpe...

gelb/grün

violett

braun

hellbau

ABSCHLIESSENDE PRÜFUNG

Nach Abschluß der Installation und nach dem Anschließen der Steckverbindung des Kabelbaums an die Alarmzentrale sind die folgenden

Vorgänge auszuführen:

1. Die Kradbatterie wieder anschließen.

2. Den Zündschlüssel des Krads auf die Stellung ON und dann wieder auf OFF drehen.

3. Nach Ablauf von 50 Sekunden ab dem letzten Vorgang schaltet sich die Wegfahrsperre der Diebstahlsicherung automatisch ein. Die

Fahrtrichtungsanzeiger blinken einmal kurz auf. Die Sirene gibt ein BEEP ab und die LED-Anzeige beginnt ganz langsam zu blinken.

4. Die Diebstahlsicherung mit dem Handsender entschärfen: Die Fahrtrichtungsanzeiger blinken einmal,die Sirene gibt ein BEEP ab und die LED-

Anzeige geht aus.

5. Innerhalb von 50 Sekunden das Krad starten, um zu prüfen, ob die Anschlüsse korrekt funktionieren.

6. Nach dem Abstellen des Motors und dem Drehen des Zündschlüssels auf die Stellung OFF innerhalb von 50 Sekunden die Diebstahlsicherung

mit dem Handsender einschalten. Die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zweimal auf. Die Sirene gibt zwei BEEP ab und die LED-Anzeige blinkt mit

kurzen Dunkelzeiten.

7. Während der anfänglichen Immunitätszeit von 26 Sekunden die folgenden Tests ausführen, die ein BEEP erzeugen müssen, um positiv zu

sein:

- Den Zündschlüssel des Krads auf ON drehen.

- Die etwaigen Kontaktschalter aktivieren (Öffnung des Sattelraums, Entfernen von Trennblechen, ...)

- Das Krad bewegen, um den Schutz gegen Bewegen zum Ansprechen zu bringen.

Bei jedem BEEP läuft die anfängliche Immunitätszeit wieder von Null ab.

8. Nach Ablauf der anfänglichen Immunitätszeit blinkt die LED-Anzeige mit umgekehrtem Rhythmus (langes Aus) und die Aktivierung einer der

Kontaktschalter, das Drehen des Zündschlüssels des Krads auf ON, die Bewegung des Kradserzeugen einen Alarmzyklus von 26 Sekunden

Dauer. Die Sirene gibt einen charakteristischen Heulton ab, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken und die Hupe gibt, nur wenn sie angeschlossen,

einen aussetzenden Ton ab. Sicherstellen, daß die Wegfahrsperren während des Alarmzyklus korrekt funktionieren.

9. Beim Entschärfen der Diebstahlsicherung bleibt die LED-Anzeige eingeschaltet und die Sirene gibt ein Boop ab, um die Alarmspeicher zu

melden. Für die Bedeutung des Signals und alle anderen Eigenschaften und Programmierungen des Produkts Bezug auf das Anwender-Handbuch

nehmen.

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

MONTAGEANLEITUNGEN

MONTAGE

ANSCHLÜSSE

80°C

LED

ROT

SCHWARZ

WEISS

VIOLETT

HELLBAU

ORANGE

BRAUN

BLAU (C)

GRAU (NO)

Negative

batterie

( - )

ANTENNE

(Weder abschneiden noch

mit dem Rest des

Kabelbaums mit Band

verbinden)

Positiv nach

Zündschlüssel

(+15)

Pluspol

Batterie

(+12V)

15 A

Sicherung

installieren

Fahrtrichtungsanzeiger

Schutz bei

Masseabtrennung

(an Masse anschließen,

wenn nicht benutzt)

Wegfahrsperre

Negative

Ansteuerung

Hupenrelais

Schutz für

Massekontakt

GELB/GRÜN

Abb.1

ALLGEMEINER EINBAUPLAN

↕

<±45°

>±45°

↕

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

Abb.3

blau

+ 15

87/A

grey

Vom Magneten

SPULE

ZÜNDANLASSCHALTER

ZUSATZRELAIS

RELAIS Zentrale DEF-COM

MOTORBLOKKERING (FAIL SAFE SYSTEM)

Positieve logica (het relais schakelt over wanneer de centrale uitgeschakeld is en bij +15).

OMTREK BEVEILIGING

CLAXON MET POSITIEVE AANSTURING - SLEUTELCONTACT

CLAXON MET NEGATIEVE AANSTURING - SLEUTELCONTACT

+15

✄

10 AMP

Fig.2

Fig.5 Indien niet gebruikt de draad aan massa sluiten

+12V

Fig.6

+12V

Fig.7

Fig.4

blauw

grijs

EXTRA

RELAIS

EXTRA

RELAIS

CONTACTSLOT

CLAXON

OORSPRONKELIJKE

AANSTURING

CONTACTSLOT

RICHTINGAANWIJZERS

CLAXON

OORSPRONKELIJKE

AANSTURING

TE INSTALLEREN

DIODEN P600

NAAR DE

OORSPRONKELIJKE

AANSTURINGEN

geel/groen

paars

ontstekingscentrale,

bobine, benzinepomp ...

RELAIS

centrale DEF-COM

TE INSTALLEREN

KNOP

TE INSTALLEREN

KNOP

bruin

lichtblauw

EINDCONTROLE

Na de installatie uitgevoerd te hebben en de stekker van de bedrading met de alarmcentrale verbonden te hebben, de volgende handelingen

verrichten:

1. verbind de accu van de motorfiets weer;

2. draai de sleutel van de motorfiets in stand ON en dan weer in OFF;

3. nadat er 50 sec. na deze laatste handeling verlopen zijn, wordt de motorblokkering van de diefstalbeveiliging automatisch ingeschakeld: de

richtingaanwijzers knipperen 1 maal kort, de sirene maakt een Beep geluid en de LED begint heel langzaam te knipperen;

4. schakel de diefstalbeveiliging uit met de afstandsbediening: de richtingaanwijzers knipperen 1 maal, de sirene maakt een BEEP geluid en de

LED dooft;

5. start binnen 50 seconden de motorfiets om te controleren of de verbindingen functioneel zijn;

6. na de motor afgezet te hebben en de sleutel van de motorfiets in de stand OFF gedraaid te hebben, binnen 50 sec. de diefstalbeveiliging

met de afstandsbediening inschakelen: de richtingaanwijzers knipperen twee maal, de sirene maakt twee BEEP geluiden en de LED knippert

(kort uit);

7. tijdens de instelperiode van 26 seconden de volgende tests uitvoeren; deze moeten een BEEP geluid veroorzaken als de uitslag positief is:

- draai de sleutel van de motorfiets in de stand ON;

- activeer de eventuele beveiligingsknoppen (opening zadelruimte, verwijdering scheidingsplaten, ...);

- verplaats de motorfiets waardoor de verplaatsingsbeveiliging geactiveerd wordt.

Bij ieder BEEP geluid begint de instelperiode weer opnieuw.

8. Nadat de instelperiode verlopen is knippert de LED omgekeerd (lang uit) en wordt door de activering van één van de beveiligingscontacten,

het omdraaien van de contactsleutel van de motorfiets in stand ON, het verplaatsen ervan een alarmcyclus van 26 seconden veroorzaakt: de

sirene maakt een kenmerkend modulair geluid,de richtingaanwijzers knipperen en de claxon, indien aangesloten,toetert afwisselend. Controleer

of de motorblokkeringsbeveiligingen goed werken tijdens de alarmcyclus.

9. Bij de uitschakeling van de diefstalbeveiliging blijft de LED branden en maakt de sirene een Boop geluid om het alarmgeheugen te signaleren:

voor de decodering van het signaal en voor alle andere kenmerken/programmeringen van het product wordt er verwezen naar de

Gebruikershandleiding.

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

Fig.3

blauw

+ 15

87/A

grijs

Vanaf de magneet

BOBINE

RELAIS centrale DEF-COM

EXTRA

RELAIS

CONTACTSLOT

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

MONTAGE-INSTRUCTIES

MONTAGE

AANSLUITINGEN

80°C

LED

ROOD

ZWART

ROOD

ZWART

BLANK

PAARS

LICHTBLAUW

ORANJE

BRUIN

BLAUW (C)

GRIJS (NO)

Negatieve

accu

( - )

ANTENNE

(niet doorknippen en

niet met de rest van de

bekabeling samenbinden)

Positief

accu

(+12V)

Richtingaanwijzers

Positief

contactsleutel

(+15)

zekering

van 15A

installeren

Massa

losschakelende

beveiliging (aan

massa sluiten indien

niet gebruikt)

Negatieve

aansturing

claxonrelais

Beveiliging door

contact

aan massa

Motorblokkering

GEEL/GROEN

Fig.1

ALGEMEEN SCHEMA

↕

<±45°

>±45°

↕

BLOCCHETTO

CHIAVE

AVVIAMENTO

RELE'

SUPPLEMENTARE

EM¶§OKH KINHTHPA (FAIL SAFE SYSTEM)

£ÂÙÈÎ‹ ÏÔÁÈÎ‹ (ÌÂÙ·ÁˆÁ‹ ÚÂÏ¤ ﬁÙ·Ó Ô Û˘Ó·ÁÂÚÌﬁ˜ Â›Ó·È ·ÂÓÂÚÁÔÔÈËÌ¤ÓÔ˜ Î·È ·ÚÔ˘Û›· ÙÔ˘ +15)

¶∂ƒπº∂ƒ∂π∞∫∏ ¶ƒ√™∆∞™π∞

∫§∞•√¡ ª∂ £∂∆π∫√ ∫§∂π¢∞ƒπ∞™

∫§∞•√¡ ª∂ ∞ƒ¡∏∆π∫√ ∫§∂π¢∞ƒπ∞™

+15

✄

10 AMP

∂ÈÎ.2

∂ÈÎ.5 ∂¿Ó ‰ÂÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù·È, Û˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÛÙË ÁÂ›ˆÛË

+12V

∂ÈÎ.6

+12V

∂ÈÎ.7

∂ÈÎ.4

/MPLE///

BIOLA

ªÔÓ¿‰· ÂÎÎ›ÓËÛË˜,

ËÓ›Ô, ·ÓÙÏ›· ‚ÂÓ˙›ÓË˜...

ƒ∂§∂

ÌÔÓ¿‰· DEF-COM

¶§∏∫∆ƒ√

°π∞

∂°∫∞∆∞™∆∞™∏

À¶√¢√Ã∏

∫§∂π¢π√À

∂∫∫π¡∏™∏™

∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√

™∏ª∞

¶§∏∫∆ƒ√

°π∞

∂°∫∞∆∞™∆∞™∏

™Àª¶§∏ƒøª∞∆π∫√

ƒ∂§∂

™Àª¶§∏ƒøª∞∆π∫√

ƒ∂§∂

ËÓ›Ô

∞ﬁ ÙÔ Ì·ÁÓ‹ÙË

∫π∆ƒπ¡√/PRASINO

MWB

∫§∞•√¡

À¶√¢√Ã∏

∫§∂π¢π√À

∂∫∫π¡∏™∏™

™∆∞

∂ƒ°√™∆∞™π∞∫∞

™∏ª∞∆∞

∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√

™∏ª∞

∫§∞•√¡

∆∂§π∫√™ ∂§∂°Ã√™

ªÂÙ¿ ÙËÓ ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË Î·È ÙË Û‡Ó‰ÂÛË ÙË˜ Ê›Û·˜ ÙË˜ Î·Ïˆ‰›ˆÛË˜ ÛÙË ÌÔÓ¿‰· Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡, ÂÎÙÂÏ¤ÛÙÂ ÙÈ˜ ·ÎﬁÏÔ˘ıÂ˜ ÂÓ¤ÚÁÂÈÂ˜:

1. ∞ÔÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙÂ ÙË Û‡Ó‰ÂÛË ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ÙÔ˘ ‰ÈÎ‡ÎÏÔ˘.

2. °˘Ú›ÛÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› ÙÔ˘ ‰ÈÎ‡ÎÏÔ˘ ÛÙË ı¤ÛË √¡ Î·È ÛÙË Û˘Ó¤¯ÂÈ· ÛÙË ı¤ÛË OFF.

3. ªÂÙ¿ ·ﬁ 50 ‰Â˘Ù. Ë ÂÌÏÔÎ‹ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙﬁÌ·Ù·: Ù· ÊÏ·˜ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó Û‡ÓÙÔÌ· 1 ÊÔÚ¿, Ë ÛÂÈÚ‹Ó· ÂÎ¤ÌÂÈ ¤Ó· ÌÈ Î·È ÙÔ

LED ·Ú¯›˙ÂÈ Ó· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÔÏ‡ ·ÚÁ¿.

4. ∞ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙÂ ÙÔ Û˘Ó·ÁÂÚÌﬁ ÌÂ ÙÔ ÙËÏÂ¯ÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈÔ: Ù· ÊÏ·˜ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó Ì›· ÊÔÚ¿, Ë ÛÂÈÚ‹Ó· ÂÎ¤ÌÂÈ ¤Ó· ÌÈ Î·È ÙÔ LED Û‚‹ÓÂÈ.

5. ªÂÙ¿ ·ﬁ 50 ‰Â˘Ù. ‚¿ÏÙÂ ÂÌÚﬁ˜ ÙÔ ‰›Î˘ÎÏÔ ÁÈ· Ó· ÂÏ¤ÁÍÂÙÂ ÙË ÛˆÛÙ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙË˜ Û‡Ó‰ÂÛË˜.

6. ∞ÊÔ‡ Û‚‹ÛÂÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È Á˘Ú›ÛÂÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› ÙÔ˘ ‰ÈÎ‡ÎÏÔ˘ ÛÙË ı¤ÛË OFF, ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙÂ ÙÔ Û˘Ó·ÁÂÚÌﬁ ÂÓÙﬁ˜ 50 ‰Â˘ÙÂÚÔÏ¤ÙˆÓ ÌÂ ÙÔ

ÙËÏÂ¯ÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈÔ: Ù· ÊÏ·˜ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó ‰‡Ô ÊÔÚ¤˜, Ë ÛÂÈÚ‹Ó· ÂÎ¤ÌÂÈ ‰‡Ô ÌÈ Î·È ÙÔ LED ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÌÂ Û‡ÓÙÔÌ· Û‚ËÛ›Ì·Ù·.

7. ∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙˆÓ 26 ‰Â˘Ù. ÙÔ˘ ÂÚÁÔÛÙ·ÛÈ·ÎÔ‡ ÂÚÈıˆÚ›Ô˘, ÂÎÙÂÏ¤ÛÙÂ ÙÈ˜ ·ÎﬁÏÔ˘ıÂ˜ ‰ÔÎÈÌ¤˜, Ë ıÂÙÈÎ‹ ¤Î‚·ÛË ÙˆÓ ÔÔ›ˆÓ Ú¤ÂÈ Ó·

ÂÈ‚Â‚·ÈÒÓÂÙ·È ÌÂ ¤Ó· ÌÈ:

- Á˘Ú›ÛÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› ÙÔ˘ ‰ÈÎ‡ÎÏÔ˘ ÛÙË ı¤ÛË ON

- È¤ÛÙÂ Ù˘¯ﬁÓ Ï‹ÎÙÚ· ÚÔÛÙ·Û›·˜ (¿ÓÔÈÁÌ· Û¤Ï·˜, ·Ê·›ÚÂÛË ÙÌËÌ¿ÙˆÓ...)

- ÌÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙÂ ÙÔ ‰›Î˘ÎÏÔ ÂÓÂÚÁÔÔÈÒÓÙ·˜ ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›· ÌÂÙ·Î›ÓËÛË˜.

™Â Î¿ıÂ ÌÈ Ô ¯ÚﬁÓÔ˜ ÙÔ˘ ÂÚÁÔÛÙ·ÛÈ·ÎÔ‡ ÂÚÈıˆÚ›Ô˘ ÍÂÎÈÓ¿ÂÈ ·ﬁ ÙÔ ÌË‰¤Ó.

8. ªÂÙ¿ ÙËÓ ¿ÚÔ‰Ô ÙÔ˘ ÂÚÁÔÛÙ·ÛÈ·ÎÔ‡ ÂÚÈıˆÚ›Ô˘, ÙÔ LED ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÌÂ ·ÓÂÛÙÚ·ÌÌ¤ÓË Ê¿ÛË (·Ú·ÙÂÙ·Ì¤Ó· Û‚ËÛ›Ì·Ù·) Î·È Ë ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛË

Â·ÊÒÓ ÚÔÛÙ·Û›·˜, ÙÔ Á‡ÚÈÛÌ· ÙÔ˘ ÎÏÂÈ‰ÈÔ‡ ÂÎÎ›ÓËÛË˜ ÛÙË ı¤ÛË √¡, Ë ÌÂÙ·Î›ÓËÛË ÙÔ˘ ‰ÈÎ‡ÎÏÔ˘, ÚÔÎ·ÏÔ‡Ó ¤Ó·Ó Î‡ÎÏÔ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡ 26

‰Â˘ÙÂÚÔÏ¤ÙˆÓ: Ë ÛÂÈÚ‹Ó· ÂÎ¤ÌÂÈ ¤Ó· ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈÎﬁ ‰È·ÌÔÚÊˆÌ¤ÓÔ ‹¯Ô, Ù· ÊÏ·˜ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó Î·È ÙÔ ÎÏ¿ÍÔÓ, ·Ó Â›Ó·È Û˘Ó‰Â‰ÂÌ¤ÓÔ, Ë¯Â› ÌÂ

‰È·ÎÔ¤˜. ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙË ÛˆÛÙ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙˆÓ ÚÔÛÙ·ÛÈÒÓ ÂÌÏÔÎ‹˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ Î‡ÎÏÔ˘ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡.

9. ªÂ ÙËÓ ·ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛË ÙÔ˘ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡, ÙÔ LED ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·ÌÌ¤ÓÔ Î·È Ë ÛÂÈÚ‹Ó· ÂÎ¤ÌÂÈ ¤Ó· ÌÔ ÁÈ· Ó· ˘Ô‰Â›ÍÂÈ ÙÈ˜ ÌÓ‹ÌÂ˜ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡:

Û˘Ì‚Ô˘ÏÂ˘ıÂ›ÙÂ ÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ Ô‰ËÁÈÒÓ ÁÈ· ÙËÓ ·ÔÎˆ‰ÈÎÔÔ›ËÛË ÙÔ˘ Û‹Ì·ÙÔ˜ Î·È ÁÈ· ﬁÏ· Ù· ˘ﬁÏÔÈ· ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈÎ¿ ÙÔ˘ ÚÔ˚ﬁÓÙÔ˜.

∫∞º∂

™Àª¶§∏ƒøª∞∆π∫√

ƒ∂§∂

¢π√¢√π

°π∞ ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏ P600

∫∞º∂

º§∞™

GALAZIO

+ 15

87/A

À¶√¢√Ã∏

∫§∂π¢π√À

∂∫∫π¡∏™∏™

ƒ∂§∂ ÌÔÓ¿‰· DEF-COM

/MPLE///

∂ÈÎ.3

MotorCycle Alarm

DEF•COM 3

√¢∏°π∂™ ∆√¶√£∂∆∏™∏™

∆√¶√£∂∆∏™∏

80°C

™À¡¢∂™∂π™

LED

KOKKINO/

KKOOKKKKIINNOO//

MMAAUURROO

MAURO

LEUKO

MWB

GALAZIO

PORTOKALI

∫∞º∂/

/MPLE/// (C)

BIOLA (NO)

Û‹Ì·

Ì·Ù·Ú›·˜

( - )

£ÂÙÈÎﬁ

Ì·Ù·Ú›·˜

(+12V)

ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË

·ÛÊ¿ÏÂÈ·˜

15∞

£ÂÙÈÎﬁ

ÎÏÂÈ‰·ÚÈ¿˜

ÂÎÎ›ÓËÛË˜ (+15)

ºÏ·˜

¶ÚÔÛÙ·Û›·

·ÔÛ‡Ó‰ÂÛË˜ ÁÂ›ˆÛË˜

(™‡Ó‰ÂÛË ÛÂ

ÁÂ›ˆÛË ·Ó ‰ÂÓ

¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù·È)

∞ÚÓËÙÈÎﬁ

Û‹Ì· ÚÂÏ¤

ÎÏ¿ÍÔÓ

¶ÚÔÛÙ·Û›·

ÁÈ· ÂÓÂÚÁﬁ

Â·Ê‹ ÛÂ ÁÂ›ˆÛË

EM¶§OKH

KINHTHPA

∫π∆ƒπ¡√

PRASINO

∂ÈÎ.1

°∂¡π∫√ ¢π∞°ƒ∞ªª∞

∫∂ƒ∞π∞

(ÌËÓ Îﬁ‚ÂÙÂ Î·È ÌË

‰¤ÓÂÙÂ ÌÂ Ù· ¿ÏÏ· Î·ÏÒ‰È·)

↕

<±45°

>±45°

↕

Meta System Def Com 3 Installation guide

Brand: Meta System

Model: Def Com 3

Type: Installation guide

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Meta System Def Com 3 Installation guide

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